Автомобильный журнал

Архивы за Октябрь 28th, 2025

Швейцарский производитель часов и хронометров Maurice de Mauriac выпустил лимитированную серию наручных часов, посвященную российскому внедорожнику Lada Niva, а вернее — команде Red Legend Team, которая планирует выступить на Ниве в ралли «Дакар» в зачете классических автомобилей. Модель называется Chrono Modern Niva Red Legend. Напомним, что сама спортивная команда состоит из швейцарцев и базируется в Цюрихе, хотя финансово ее поддерживает АвтоВАЗ.

Корпус часов выполнен из  нержавеющей стали с прочным черным поливинилиденфторидным покрытием, его задняя часть защищена красным сапфиром. Из прозрачного бесцветного сапфира изготовлено переднее стекло, в материале ремешка использован кевлар. Часы работают благодаря механическому автоматическому механизму Valjoux (ETA 7750). На циферблате присутствует надпись Niva.

Стоимость часов Chrono Modern Niva Red Legend составляет $4579, то есть 320 тысяч рублей, половина цены новой трехдверной Нивы.

Напомним, Red Legend Team планирует выступить на доработанном внедорожнике 1984 года выпуска с форсированным до 95 л.с. карбюраторным мотором. Шасси внедорожника усилено, салон лишился дверных карт, заднего дивана и других ненужных на гонках вещей, зато появился каркас безопасности и система пожаротушения. Пилотировать Ниву будет экипаж, состоящий из Марио Якобера и Сладана Мильича.

В современном цифровом мире номер телефона стал одним из ключевых идентификаторов личности. Мы оставляем его повсюду — при регистрации в интернет‑сервисах, при онлайн‑покупках, при оформлении доставки или даже при посещении сайтов, требующих двухфакторной аутентификации. Поэтому желание найти человека по номеру телефона возникает довольно часто: кто-то хочет узнать, кто ему звонит, кто-то — восстановить связь со старым знакомым, а кто-то — проверить достоверность данных контрагента. Однако поиск информации о человеке по номеру телефона требует осторожности и понимания того, где проходит грань между законными методами и нарушением конфиденциальности.

Законные и безопасные способы

1. Поиск через поисковые системы.
Первое, с чего стоит начать, — это обычный поиск в Google, Яндекс или Bing. Многие пользователи оставляют свои номера на форумах, в объявлениях, в профилях социальных сетей, в комментариях к статьям или на сайтах компаний. Просто введите номер телефона в поисковую строку в различных форматах (с кодом страны, без него, с пробелами и без) и посмотрите, где он фигурирует. Иногда одного такого запроса достаточно, чтобы получить информацию о владельце номера — например, увидеть его имя или сферу деятельности.

2. Социальные сети и мессенджеры.
Многие платформы, включая Telegram, WhatsApp, Viber и Facebook, позволяют находить людей по номеру телефона, если у пользователя не ограничен доступ к этой функции. В Telegram, например, после добавления номера в контакты можно сразу увидеть профиль человека, если он использует этот номер. Аналогично, WhatsApp может показать фото, статус или последнее время активности. Однако важно помнить: если человек установил конфиденциальные настройки, вы ничего не увидите — и это его законное право.

3. Сервисы по определению звонков.
Существуют приложения и сайты вроде Truecaller, GetContact и аналогичных, которые собирают информацию о номерах телефонов на основе пользовательских отзывов и общедоступных данных. Они помогают определить, кому принадлежит номер — частному лицу, компании или, например, спам‑роботу. Эти сервисы особенно полезны для защиты от мошенников и нежелательных звонков. Некоторые отечественные аналоги также позволяют посмотреть отзывы о номере или рейтинг доверия. Но стоит учитывать, что данные в таких базах не всегда точны, поскольку формируются на основе пользовательских данных и могут содержать ошибки.

4. Проверка номеров организаций.
Если вы подозреваете, что звонит представитель компании, можно проверить номер на официальном сайте организации или в открытых базах — например, на сайте налоговой службы для юридических лиц. Многие компании публикуют свои номера для связи, и если звонок поступил с совпадающего номера, вероятность мошенничества снижается.

5. Использование платных баз данных.
В интернете есть платные сервисы, которые обещают «полные досье» по номеру: адрес, паспортные данные, историю звонков и прочее. Однако подавляющее большинство таких предложений — незаконно, а некоторые из них попросту мошеннические. Даже если данные кажутся достоверными, их использование может нарушать законы о защите персональной информации. Поэтому, прежде чем платить, убедитесь, что сервис действует в рамках законодательства и не предлагает конфиденциальные сведения.

Почему нельзя использовать нелегальные методы

Попытка получить личную информацию человека без его согласия может привести не только к моральным, но и к юридическим последствиям. В России, как и в большинстве стран, персональные данные охраняются законом. Согласно федеральному закону «О персональных данных», сбор, хранение и распространение такой информации без согласия владельца запрещены. К персональным данным относится не только имя и фамилия, но и номер телефона, адрес, место работы и даже IP‑адрес. Использование так называемых «черных баз» или покупка «слитых» данных — это прямое нарушение законодательства.

Кроме того, стоит учитывать этическую сторону вопроса. Каждый человек имеет право на частную жизнь, и даже если ваше намерение кажется безобидным — например, вы просто хотите найти старого знакомого, — необходимо действовать так, чтобы не нарушать его личное пространство и безопасность.

Что делать, если вам звонят с неизвестного номера

Иногда вопрос «как найти человека по номеру телефона» возникает не из любопытства, а из тревоги. Например, когда кто-то регулярно звонит, не представляется, или вы получаете подозрительные сообщения. В таких случаях есть несколько практических шагов:

1. Не перезванивайте на незнакомые международные номера. Часто это способ мошенничества, при котором с вашего счета списываются деньги за соединение.
2. Проверяйте номер через приложения антиспама. Они покажут, сообщали ли другие пользователи о мошеннических звонках с этого номера.
3. Сообщите оператору связи. В некоторых случаях оператор может заблокировать номер или помочь вам подать жалобу.
4. Обратитесь в правоохранительные органы. Если угрозы или шантаж повторяются, сохраните все доказательства (скриншоты, записи разговоров, переписку) и передайте их в полицию.

Альтернативы прямому поиску

Если вы хотите восстановить связь с человеком, но у вас остался только номер, попробуйте действовать через знакомых, общие чаты или профессиональные контакты. Возможно, кто-то из вашего окружения сможет передать сообщение или ссылку на ваш профиль в социальных сетях. Это более корректный и безопасный способ, особенно если вы не уверены, хочет ли человек возобновить контакт.

Также можно использовать специализированные сайты для поиска людей, где пользователи сами размещают свои контакты в надежде, что их найдут. Такие ресурсы разрешены законом, так как информация публикуется добровольно.

Как защитить свои данные

Интересно, что многие задумываются о поиске других по номеру, но редко задаются вопросом: а как самому защитить свои контактные данные? Чтобы снизить риск нежелательных звонков или утечек:

• Не публикуйте номер телефона в открытом доступе, если это не требуется.
• Используйте отдельный номер для регистрации на сайтах и в интернет‑магазинах.
• Настройте конфиденциальность в социальных сетях, чтобы ваш номер не был виден посторонним.
• Не соглашайтесь на сомнительные рассылки и опросы, где просят ввести телефон.
• Регулярно проверяйте, не фигурирует ли ваш номер в базах спама.

Поиск человека по номеру телефона — это задача, которая требует не только технических навыков, но и осознанного подхода. С одной стороны, современные технологии действительно дают широкие возможности: благодаря открытым источникам, социальным сетям и сервисам по определению номеров можно получить немало информации. С другой стороны, чрезмерное любопытство или использование нелегальных методов может обернуться серьезными последствиями — от нарушения конфиденциальности до уголовной ответственности.

Главный принцип, которого стоит придерживаться, прост: действовать в рамках закона и уважать чужое право на личное пространство. Используйте только легальные инструменты, применяйте их для законных целей — например, для защиты от мошенников или восстановления связи со знакомыми. В этом случае технологии будут работать на благо, а не вредить.

На выставке IDEX-2021 в Абу-Даби провели премьеру необычного гибридного гусеничного вездехода-амфибии Storm, который совместно разработали Highland Systems (Британия-ОАЭ) и Streit Group (Канада). Последняя принадлежит Герману Гуторову, выходцу из России. Storm создан по проекту кандидата технических наук с Украины Александра Кузнецова. Вот еще интересная деталь — в презентации машины принимал участие известный голливудский актер Стивен Сигал.

Трехдверный транспортер с бронированным корпусом оснащен системой типа «последовательный гибрид»: на суше вездеход в движение приводят два электромотора суммарной мощностью 440 кВт (590 л.с.), еще один отдачей 150 кВт (204 л.с.) крутит гребные винты во время перемещения по водной поверхности. Для подзарядки высоковольтной батареи используется дизельный двигатель.

По земле амфибия способна разгоняться до 140 км/ч, на воде ее скоростные характеристики скромнее — 30 км/ч. Масса — 8 тонн, грузоподъемность — 2 тонны. Интересно, что Storm благодаря грамотно распределенной нагрузке на композитные гусеницы (230 граммов на кв. см) может преодолевать минные поля (вероятно, имеются в виду противотанковые), а также оставаться невидимым для тепловизоров с выключенным ДВС.

«Это первый в мире гибридный многофункциональный бронированный автомобиль, работающий на электродвигателе и способный плавать. Он выдерживает волну до 1,5 м. На песке способен развивать скорость до 140 км/ч и работать без остановок от 18 до 36 часов. Подзарядку электрического аккумулятора в пути обеспечивает дизельный генератор. Этот автомобиль может использоваться для переброски десанта, поддержки береговой охраны, доставки грузов, обеспечения медицинской помощи. В условиях пустыни, где другая техника отказывает, наш автомобиль способен выполнять задачу», — комментирует порталу Thepage дебют Шторма Александр Кузнецов.

В салоне машины присутствует трехспицевый руль, за обзорность отвечают мониторы, выводящие изображения с камер кругового обзора.

Стивен Сигал на премьере амфибии заявил, что ее дизайн выглядит как симбиоз Lamborghini и истребителя с технологией Stealth: «Эта машина великолепна, она способна на многое. Может ходить по воде, по суше, она бронирована и защищена от бомб. Это потрясающе. Если бы я выбирал, то взял бы себе именно ее».

О стоимости Шторма пока информации нет.

В современном мире электронной коммерции и онлайн‑платежей вопросы финансовой безопасности и управления рисками становятся всё более актуальными. Особенно это касается отношений между мерчантами — компаниями, принимающими платежи от клиентов, и их платёжными провайдерами. Одним из инструментов, который помогает обеим сторонам снизить вероятность потерь, является роллинг‑резерв (от англ. rolling reserve). Это понятие используется в банковской и платёжной индустрии уже не одно десятилетие, но именно с бурным развитием интернет‑торговли оно приобрело ключевое значение. Рассмотрим подробно, что представляет собой роллинг‑резерв, как он формируется, почему он необходим и каким образом влияет на деятельность бизнеса.

Суть и назначение роллинг‑резерва

Rolling reserv — это форма финансовой гарантии, удерживаемой платёжным провайдером или банком‑эквайером с транзакций мерчанта, с целью защиты от возможных рисков, связанных с возвратами платежей (чарджбэками), мошенничеством или иными непредвиденными ситуациями. Проще говоря, это сумма, которая временно «замораживается» из поступающих платежей и служит своего рода страховым фондом. Через определённый срок, оговорённый в договоре, эти средства возвращаются мерчанту при условии отсутствия претензий или спорных операций.

Например, если компания заключает соглашение с провайдером, предусматривающее 10‑процентный роллинг‑резерв на 180 дней, это означает, что от каждой транзакции 10 % средств будет удерживаться в резерве, а спустя полгода после проведения платежа соответствующая часть денег возвращается на счёт компании. Таким образом, резерв «катится» во времени — старые транзакции освобождают свои средства, а новые пополняют фонд. Отсюда и название — rolling, «вращающийся» или «постоянно обновляющийся».

Причины установления резерва

Главная цель роллинг‑резерва — минимизация риска. В платёжной индустрии риски существуют с обеих сторон:

1. Для платёжного провайдера — риск непокрытых чарджбэков, мошеннических операций или банкротства мерчанта. Если клиент заявит о возврате средств после покупки, а на счету продавца не окажется денег, ответственность за выплату ложится на провайдера.
2. Для мерчанта — временное ограничение ликвидности, ведь часть оборота замораживается и недоступна для использования.

Таким образом, роллинг‑резерв — это компромиссное решение, позволяющее обеспечить баланс между безопасностью и доступностью денежных потоков.

Как рассчитывается размер и срок резерва

Размер резерва и период его удержания определяются индивидуально и зависят от уровня риска конкретного бизнеса. Платёжные провайдеры оценивают ряд факторов:

• сферу деятельности (high‑risk или low‑risk);
• объёмы ежемесячных операций;
• частоту и причины чарджбэков;
• страну регистрации компании и юрисдикцию деятельности;
• историю сотрудничества и репутацию мерчанта;
• используемые методы оплаты и тип клиентов.

Для компаний, работающих в сферах с повышенными рисками — например, онлайн‑игры, ставки, подписочные сервисы, продажа цифрового контента — размер роллинг‑резерва может достигать 15–20 % от оборота с периодом удержания до 180 или даже 365 дней. Для менее рискованных направлений этот показатель ниже — 5–10 % на 90 дней.

Принцип работы на практике

Механизм функционирования роллинг‑резерва можно представить в виде простого цикла. Допустим, онлайн‑магазин обрабатывает платежи через провайдера с условиями 10 % на 180 дней. После первой недели работы 10 % поступивших средств резервируются. Через 180 дней деньги от операций первой недели возвращаются, но одновременно резервируются средства текущей недели, и так процесс продолжается непрерывно. В итоге компания постоянно имеет в резерве определённый объём средств, который служит гарантом стабильности взаимодействия с провайдером.

Преимущества роллинг‑резерва

Хотя для бизнеса заморозка части денежных потоков может выглядеть как ограничение, наличие роллинг‑резерва имеет свои преимущества:

1. Доверие со стороны платёжного партнёра. Провайдеры охотнее работают с мерчантами, готовыми согласиться на разумный резерв, поскольку тот снижает риски. Это может ускорить процесс одобрения договора и подключение мерчанта к системе.
2. Повышение финансовой устойчивости. Наличие резерва дисциплинирует компанию, стимулируя поддерживать низкий уровень чарджбэков и отслеживать качество клиентского сервиса.
3. Возможность более выгодных тарифов. Для надёжных клиентов с хорошо управляемыми рисками размер резерва может со временем быть уменьшен — это создаёт стимул для прозрачной и честной работы.
4. Гарантия для клиентов. Фактически резерв — это дополнительная степень защиты прав потребителей, ведь провайдер имеет средства для возврата денег при спорных ситуациях.

Недостатки и потенциальные сложности

Однако у этого инструмента есть и отрицательные стороны:

1. Снижение ликвидности. Замороженные средства не могут быть использованы для покупки товаров, выплат сотрудникам или инвестиций в развитие.
2. Сложность прогнозирования денежного потока. Для компаний с переменным оборотом постоянные удержания могут создавать кассовые разрывы.
3. Непрозрачные условия у некоторых провайдеров. Бывает, что точные сроки возврата или порядок расчёта не прописаны достаточно чётко. Это создаёт риск недопонимания и споров.
4. Необходимость постоянного контроля. Мерчанту нужно отслеживать график возвратов, сверять цифры и вести учёт, чтобы не терять контроль над финансовыми потоками.

Управление роллинг‑резервом

Компании, работающие с резервом, могут снизить негативное влияние этого механизма с помощью грамотного финансового планирования. Важно:

• учитывать резерв при расчёте оборотного капитала;
• минимизировать количество возвратов и жалоб клиентов;
• сохранять прозрачные отчёты для провайдера;
• при возможности — вести переговоры о снижении процента или срока удержания после нескольких месяцев стабильной работы.

Некоторые предприятия используют параллельно несколько процессинговых партнёров, чтобы распределить нагрузку и не концентрировать замороженные средства в одном месте.

Юридические и бухгалтерские аспекты

С точки зрения бухгалтерского учёта, роллинг‑резерв относится к средствам, временно находящимся в распоряжении третьей стороны, но юридически принадлежащим мерчанту. Он учитывается как дебиторская задолженность провайдера. При этом важно, чтобы в договоре с эквайером были чётко прописаны:

• величина процента резерва;
• срок удержания;
• условия возврата;
• порядок урегулирования споров и банкротства.

Компании, особенно работающие в международной среде, должны внимательно относиться к выбору юрисдикции для заключения договора, поскольку в разных странах права сторон в подобных отношениях регулируются по‑разному.

Перспективы и тенденции

С развитием финтех‑индустрии подходы к управлению рисками постепенно меняются. Некоторые современные платёжные системы внедряют более гибкие модели резервирования, зависящие от динамики показателей конкретного мерчанта. Например, если компания демонстрирует устойчивое снижение уровня чарджбэков, процент резерва может автоматически снижаться. Появляются и альтернативные решения — страхование рисков через специализированные фонды или использование искусственного интеллекта для прогнозирования возможных потерь.

Тем не менее классический роллинг‑резерв остаётся востребованным инструментом, особенно в сферах, где сделки происходят онлайн и шансы на мошенничество велики. Его простота и понятность делают этот механизм универсальным и легко адаптируемым к различным бизнес‑моделям.

Роллинг‑резерв — это не просто технический элемент платёжных отношений, а важный инструмент управления финансовыми рисками. Он помогает поддерживать доверие между платёжными провайдерами и мерчантами, служит страховкой от непредвиденных ситуаций и способствует стабильности работы всей платёжной экосистемы. Для бизнеса понимание принципов формирования и использования резерва имеет ключевое значение: грамотное управление этим инструментом позволяет минимизировать потери ликвидности и одновременно укрепить репутацию надёжного партнёра.

Хотя для молодых компаний роллинг‑резерв может казаться обременительным, со временем он превращается в показатель зрелости и стабильности бизнеса. В условиях усиливающейся конкуренции и растущих требований к безопасности транзакций именно такие механизмы позволяют индустрии двигаться вперёд, обеспечивая баланс между скоростью финансовых потоков и ответственностью всех участников рынка.

Американский профессиональный дрифтер Райан Терк представил общественности свой новый автомобиль: Toyota Supra с мотором V10. Машину показали на выставке тюнинга SEMA-2021, а на своем YouTube-канале гонщик опубликовал видео с испытаниями на диностенде.

Toyota Supra нынешнего поколения J29/DB выпускается только с рядными четырех- и шестицилиндровыми моторами. В свой болид Терк установил  4,0-литровый двигатель JUDD GV V10 британского производства. Этот агрегат разработан специально для гоночных автомобилей. Наиболее широкое применение он нашел в «24 часах Ле-Мана» и других гонках на выносливость. Выпускается с 1999 года.

На Супру для дрифта также установили кастомный карданный вал, задний дифференциал от Ford Explorer и шестиступенчатую секвентальную трансмиссию Holinger. В итоге такой сетап выдал 750 л.с. при 11 000 оборотов в минуту.

На создание Supra Tuerck с двигателем V10 ушло более полутора лет. Кузовные панели по большей части сделаны из углепластика. Райан рассчитывает, что вес готового к дрифту спорткара составит не более 1130 кг.

Toyota Supra нынешнего поколения J29/DB выпускается с марта 2019 года. Машина производится на заводе Magna Steyr в городе Грац (Австрия). Автомобиль построен на общей платформе с BMW Z4.

С российского рынка Supra ушла в июне.