Автомобильный журнал

Архивы за Январь 29th, 2026

Японская автоклассика становится все более ценной. Очередной пример: Honda NSX-R первой генерации выставили на аукцион по стартовой цене $408 000 (=30 млн рублей).

Машину пустит с молотка британская компания Torque GT, сама она недавно приобрела ее в Японии (обратите внимание на характерные для японских аукционов фото). Пробег автомобиля составляет 59 927 км. Высокую стартовую цену предопределяют две вещи: редкое специсполнение R и хорошая сохранность.

Рестайлинговая версия NSX-R (NA2) появилась в 2002 году эксклюзивно для внутреннего рынка Японии. Разработчики поставили во главу угла борьбу с «лишним весом». Из карбона сделаны капот (на тот момент это был самый большой цельный элемент из углеродного волокна во всей автомобильной отрасли), крышка багажника и антикрыло. С учетом других оптимизаций это позволило снизить массу почти на 100 кг, до 1270 кг.

3,2-литровый атмосферный V6 оставлен от обычной NSX, однако все движущиеся элементы откалиброваны с десятикратным запасом точности. Балансировка позволила значительно снизить «паразитные» потери, что привело к росту мощности и более острому отклику на педаль газа. Официально отдача осталась на уровне 299 л.с., как у стандартной NSX, однако в прессе неустанно писали, что реальный показатель заметно выше. Мотор агрегатирован с шестиступенчатой МКП.

В итоге NSX-R образца 2002 года смогла пройти Нюрбургринг за 7:56. Столько же требовалось Ferrari 360 Challenge Stradale, которая была мощнее на 100 л.с. и намного дороже.

У первой Honda NSX среднемоторная компоновка с поперечным расположением мотора, привод задний.

В период с 2002 по 2005 год Honda выпустила всего 140 экземпляров рестайлинговой NSX-R. Именно редкостью обоснована столь высокая цена спорткара.

Торги пройдут в конце текущей недели.

Президент РФ Владимир Путин 30 декабря подписал закон о введении уголовного наказания для злостных нарушителей правил дорожного движения. В УК РФ вносится статья 264.2 «Нарушения ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию или лишенным права управления транспортным средством».

Уголовная ответственность наступит для граждан, которые, будучи лишенными водительского удостоверения за повторное превышение скоростного режима на 60 км/ч (или более) или за повторный выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути, вновь совершают одно из этих нарушений. До сих пор за это деяние была предусмотрена лишь административная ответственность. Законом вводятся новые наказания за такие нарушения для рецидивистов: штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет. Еще один вариант — лишение свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет. Для тех, кто уже ранее имел судимость за такое преступление, ответственность составит до трех лет лишения свободы. 

Закон вступит в силу через 10 дней после опубликования, то есть 9 января 2022 года.

Цены на новые автомобили российского производства в 2020 году выросли на 9,4%, на импортные — на 10,3%. Такие данные опубликовал Росстат.

В ноябре собранные в стране машины подорожали на 1,1% к октябрю этого же года, в декабре цена на них не изменилась.

Новые иномарки прибавили 1,2% в ноябре по отношению к октябрю, в декабре — на 1% к предыдущему месяцу.

Согласно данным Росстата, подержанные импортные машины по итогам 2020 года подорожали на 4,6%. В ноябре ценники выросли на 1% по отношению к октябрю, в декабре — на 1,2% к ноябрю.

В правительстве РФ ранее оценивали ситуацию более оптимистично. Так, в ноябре 2020-го глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что рост цен на новые машины в России по итогам 2020 года не превысит уровня инфляции. Он, по расчетам того же Росстата, составил 4,9%. Таким образом, автомобили дорожали примерно вдвое быстрее инфляции.

Основными факторами роста цен на машины в 2020-м стали падение курса рубля и повышение ставок утильсбора.

При этом в обозримом будущем динамика вряд ли изменится. Для этого есть ряд предпосылок. Во-первых, с начала 2021-го новые автомобили в России уже подорожали на 2-3%, примерно на 2-5% с 15 января подскочит прайс-лист на Лады.

Помимо этого, курс рубля за год упал сильнее, чем подорожали машины. Так, если 1 января 2020-го доллар стоил 61,90, то 1 января 2021-го — 73,87. Российская валюта просела на более чем 19%, поэтому один только этот фактор еще не до конца отражен в ценах на новые автомобили.

АвтоВАЗ объявил о смене генерального директора завода «Лада Запад Тольятти» (ЛЗТ). Напомним, так называется бывшее совместное предприятие GM-AvtoVAZ, в котором в декабре 2019 года российский автогигант выкупил долю концерна General Motors. Несмотря на то что единоличным владельцем завода АвтоВАЗ является уже год, до сих пор им руководил ставленник GM — поляк Ромуальд Рытвински. 

Рытвински возглавил СП в 2015 году. Его значимые действия за пять лет — GM-AvtoVAZ заморозил проект Chevrolet Niva II и разработал глубокий рестайлинг нынешнего Chevrolet Niva. Модернизированный внедорожник выйдет уже под маркой Lada (первые фото машины опубликованы в конце прошлой недели).

Теперь главой ЛЗТ является россиянин Юрий Скульский, который много лет работал директором по персоналу предприятия.

«Я благодарен господину Рытвински за пять лет постоянного и мощного развития компании и внедорожника Niva, а также за его личный вклад в переход завода в состав АвтоВАЗа», — прокомментировал Ив Каракатзанис, президент АвтоВАЗа.

Напомним, что половина СП АвтоВАЗу досталась по очень заниженной цене — 411 млн рублей.

Куда уходит Рытвински — неизвестно, вероятно, в другие структуры General Motors, поскольку в американский концерн он пришел работать еще в 1994 году и с тех пор не покидал его подразделений.