Архивы за Март 24th, 2026
Во Владивостоке появился зимний дизель, а топливо за неделю снова подорожало
Подорожание зафиксировано у ННК, «Роснефти» и «Октанта». Всего же с начала года стоимость топлива во Владивостоке выросла в среднем на 7–8,9%, или от трех до пяти рублей за литр.
Две основные сети АЗС во Владивостоке снова подняли цены на бензин. Также в продаже у них появился зимний дизель — еще на два рубля дороже, чем стоил летний на прошлой неделе. Стоимость топлива на остальных заправках практически не изменилась, пишет издание «Новости на VL.ru».
Заправки «ННК-Приморнефтепродукт» продолжают огорчать жителей города растущими цифрами на стелах. Небольшое подорожание топлива зафиксировали 1 ноября, а ровно через неделю стоимость бензина снова выросла, причем уже более внушительно — на 35 копеек за литр. Также на заправках появился зимний дизель — на стелах он отмечен снежинкой. И цена его на 1,5 рубля за литр выше, чем стоил летний еще неделю назад.
| АО «ННК-Приморнефтепродукт» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 48,13 | 49,15 | 53,39 | 53,80 |
| 8 ноября | 48,48 | 49,50 | 53,74 | 55,30 |
| % роста | 0,72% | 0,71% | 0,65% | 2,78% |
«Роснефть» на прошлой неделе не повышала стоимость, зато за нерабочие дни исправилась. Все виды бензина прибавили по 30 копеек к литру, а зимний дизель — 1,6 рубля за литр, или почти 3%.
| «РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть») | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 48,55 | 49,55 | 57,15 | 54,65 |
| 8 ноября | 48,85 | 49,85 | 57,45 | 56,25 |
| % роста | 0,6% | 0,6% | 0,52% | 2,92% |
На «Октанте» стоимость бензина осталась неизменной, зато дизельное топливо прибавило рубль, или 1,75%. Причем неизвестно, зимнее это ДТ или все еще летнее.
| «Октант» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 52,97 | 56,57 | 65,97 | 56,97 |
| 8 ноября | 52,97 | 56,57 | 65,97 | 57,97 |
| % роста | 0 | 0 | 0 | 1,75% |
На заправках Östwald стоимость бензина не изменилась, зато дизель внезапно подешевел на 40 копеек за литр, или на 0,7%
| Östwald | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 47,20 | 48,30 | — | 53,90 |
| 8 ноября | 47,20 | 48,30 | — | 53,50 |
| % роста | 0 | 0 | — | -0,7% |
Остальные сети пока не изменили цены ни на какие виды топлива. Маркировки зимнего дизеля тоже пока больше нигде нет
| «RS-Нефть» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 47,20 | 48,30 | — | 52,90 |
| 8 ноября | 47,20 | 48,30 | — | 52,90 |
| % роста | 0 | 0 | 0 | 0 |
| «Бензо» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 52,49 | 55,99 | 58,49 | 56,99 |
| 8 ноября | 52,49 | 55,99 | 58,49 | 56,99 |
| % роста | 0 | 0 | 0 | 0 |
| «Восток-Ойл» | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | ДТ |
| 1 ноября | 52,99 | 54,90 | 56,50 | 52,50 |
| 8 ноября | 52,99 | 54,90 | 56,50 | 52,50 |
| % роста | 0 | 0 | 0 | 0 |
Всего же с января по ноябрь этого года стоимость топлива во Владивостоке выросла в среднем на 7–8,9%, или от трех до пяти рублей за литр.
Тем временем ФАС и Минэнерго снова пытаются внедрить механизм субсидирования железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток. Ожидается, что это поможет улучшить ситуацию со снабжением дальневосточных регионов бензином, авиакеросином и дизтопливом, а также сдержать рост цен для потребителей.
Tesla Model S на автопилоте врезалась в полицейский Ford Explorer
В США произошло еще одно резонансное ДТП с участием электромобиля Tesla: Model S въехала в припаркованный полицейский Ford Explorer, водитель Теслы утверждает, что машина двигалась на автопилоте и именно его ошибка привела к аварии. Происшествие имело место вечером 17 мая в округе Снохомиш, к северу от Сиэтла.
Как пишет телеканал NBC News, инцидент произошел в момент, когда патрульные остановились для помощи транспортному средству, попавшему в другое ДТП. Автомобиль полиции стоял с включенными маячками и частично заблокировал собой полосу для движения, однако Tesla Model S 2015 года выпуска его попросту «не увидела». В результате столкновения патрульный Ford Explorer получил повреждения левой части кузова, также у него вырвало переднее левое колесо. Фотографии электромобиля пока не опубликованы.
На данный момент владельцу Model S выписан штраф, поскольку руководство по эксплуатации электромобиля предписывает водителю в любую секунду быть готовым взять управление на себя, если фирменная система автономного вождения Autopilot второго уровня не сможет справиться со своими обязанностями. Причину аварии будут расследовать.
Напомним, на прошлой неделе контрольные органы в США опубликовали предварительный отчет об нашумевшей автокатастрофе с Tesla, которая произошла 17 апреля севернее Хьюстона и унесла жизни двух людей. Лифтбэк Tesla Model S P100D был полностью разбит и сгорел, в день аварии дорожная полиция и СМИ предположили, что причиной стал отказ системы автопилота, однако информация пока не подтвердилась, точка будет поставлена лишь тогда, когда следователи Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) попробуют восстановить данные бортовой электроники.
Nissan объявил о неожиданной квартальной прибыли и улучшил годовой прогноз
Nissan Motor идет на поправку: компания опубликовала неожиданно сильный квартальный отчет (первый финансовый квартал идет с 1 апреля по 30 июня). Ей удалось выйти в плюс, хотя еще совсем недавно она тонула в убытках.
Обороты за указанный период составили 2,008 трлн иен (=$18,3 млрд), операционная прибыль — 75,68 млрд иен (=$688,6 млн). Год назад производитель задекларировал убыток в 153,93 млрд иен (=$1,4 млрд). Чистая прибыль в апреле — июне — 114,5 млрд иен (=$1,04 млрд), однако она, очевидно, обусловлена не только основным видом деятельности, но и продажей в мае принадлежавшего Ниссану пакета акций Daimler AG за $1,15 млрд.
Положительная динамика позволила пересмотреть прогноз на весь 2021 финансовый год, который завершится в марте 2022-го: если прежде Nissan надеялся выйти в ноль, то теперь собирается получить 150 млрд иен ($1,4 млрд) прибыли.
Столь оптимистичный отчет стал неожиданностью для независимых аналитиков, прогнозировавших квартальный убыток в размере 42,72 млрд иен.
Исправить бедственное положение компании помог рост продаж основных моделей Nissan, а также удачный старт новых автомобилей. Но проблемы все еще сохраняются. Одна из них носит глобальный характер: нехватка микрочипов окажет сильное влияние на объем продаж Nissan во втором финансовом квартале.
Ранее в 2021 году в Nissan предупредили, что кризис с комплектующими уменьшит общий объем выпуска на 500 000 автомобилей, в основном в первом полугодии.
Напомним, Mitsubishi Motors, входящая в один альянс с Renault и Nissan, также впервые за два года закрыла квартал в плюсе.
Новый Peugeot 308 остался без цифровой комбинации приборов из-за дефицита чипов
Глобальный дефицит полупроводниковых микросхем продолжает усложнять работу автопроизводителям — концерн Stellantis объявил, что временно откажется от цифровых комбинаций приборов на новом Peugeot 308. Все машины этой модели до окончания проблем с поставками чипов будут комплектовать традиционными аналоговыми щитками, сообщает «Рейтер».
«Это изящный и гибкий путь для автопроизводителей обойти “кризис” с чипами», — цитирует информагентство представителя Stellantis.
Ранее концерн по той же самой причине вынужден был внепланово останавливать производство Peugeot 308 на заводе в Сошо (Франция). Аналоговыми приборами 308-й начнут комплектовать с мая, покупателям будут давать скидку 400 евро от первоначальной цены. В то же время Stellantis сохранит цифровые комбинации на большинстве популярных моделей, включая кроссовер Peugeot 3008.
За последние месяцы из-за нехватки чипов выпуск автомобилей вынуждены были приостанавливать многие автопроизводители, включая таких гигантов, как Ford и Volkswagen.
Напомним, дефициту полупроводниковых микросхем способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.
Stellantis — это объединенный концерн FCA (FIAT-Chrysler) и PSA (Peugeot-Citroen), зарегистрированный в начале 2021 года.
Хэтчбек Peugeot 308 новой генерации представили в марте.
Прогнозы на футбол: как анализировать матчи и принимать более обоснованные решения
Футбол — это не только эмоции и зрелище, но и сложная система факторов, влияющих на результат матча. Команды отличаются по стилю игры, уровню подготовки, текущей форме и множеству других параметров. Поэтому анализ предстоящих матчей становится важной частью интереса к этому виду спорта.
Используя возможность смотреть прогнозы на футбол, можно получить более структурированное представление о шансах команд и ключевых моментах, которые могут повлиять на исход встречи. Это помогает лучше понимать игру и ориентироваться в большом количестве матчей.
Современные прогнозы основаны не только на экспертном мнении, но и на аналитике данных. Это делает их более точными и позволяет учитывать множество факторов одновременно.
Что влияет на результат футбольного матча
Исход игры зависит от совокупности факторов, которые необходимо учитывать при анализе. Игнорирование даже одного из них может привести к неправильным выводам.
- текущая форма команды;
- состав и наличие травмированных игроков;
- тактические особенности;
- статистика предыдущих матчей;
- фактор домашнего или выездного поля.
Комплексный анализ этих параметров позволяет получить более полную картину и повысить точность прогнозов.
Роль статистики в прогнозировании
Статистика является основой для анализа футбольных матчей. Она помогает выявить закономерности и оценить вероятность различных исходов.
Анализируются такие показатели, как количество забитых и пропущенных голов, владение мячом, количество ударов и другие метрики. Эти данные позволяют понять сильные и слабые стороны команд.
Однако важно учитывать контекст. Чистые цифры без анализа могут быть вводящими в заблуждение.
Как работают современные прогнозы
Современные системы прогнозирования используют сложные алгоритмы и модели. Они анализируют большие объемы данных и выявляют скрытые закономерности.
Такие системы могут учитывать десятки параметров одновременно, что делает прогнозы более точными по сравнению с традиционным подходом.
Тем не менее, даже самые продвинутые модели не дают стопроцентной гарантии. Футбол остается непредсказуемым видом спорта.
Преимущества аналитического подхода
Использование аналитики позволяет снизить влияние субъективных факторов и принимать более взвешенные решения.
- объективная оценка шансов команд;
- учет большого количества параметров;
- возможность сравнения разных матчей;
- повышение качества анализа;
- снижение влияния эмоций.
Это делает процесс анализа более системным и эффективным.
Ошибки при анализе матчей
Даже при наличии данных можно допустить ошибки, которые снижают точность прогнозов.
- игнорирование текущей формы команды;
- переоценка прошлых результатов;
- влияние эмоций и личных предпочтений;
- недостаточный анализ статистики;
- игнорирование внешних факторов.
Избежание этих ошибок помогает повысить качество анализа и сделать его более объективным.
Как улучшить свои прогнозы
Для повышения точности прогнозов важно постоянно совершенствовать подход к анализу. Это включает изучение статистики, отслеживание новостей и использование аналитических инструментов.
Также полезно сравнивать собственные выводы с экспертными оценками. Это помогает выявить слабые места и улучшить стратегию анализа.
Регулярная практика и системный подход позволяют добиться лучших результатов.
Почему важно учитывать контекст
Футбол — это динамичная игра, где многое зависит от текущих обстоятельств. Даже сильная команда может показать слабый результат при неблагоприятных условиях.
Важно учитывать такие факторы, как мотивация, расписание матчей и погодные условия. Они могут существенно повлиять на исход игры.
Контекстный анализ помогает сделать прогнозы более точными и реалистичными.
Перспективы развития прогнозирования
Технологии продолжают развиваться, и прогнозирование становится все более точным. Использование искусственного интеллекта и больших данных открывает новые возможности.
Будущие системы смогут учитывать еще больше факторов и предоставлять более детализированные прогнозы.
Это делает анализ футбольных матчей более доступным и эффективным.
Таким образом, прогнозы на футбол — это инструмент, который помогает лучше понимать игру и принимать более обоснованные решения. Использование аналитики и системного подхода позволяет повысить точность и сделать процесс анализа более профессиональным.