Автомобильный журнал

Архивы за Апрель 21st, 2026

Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России продолжает лихорадить — по итогам ноября 2021 года продано 125 466 машин, что на 20,4% меньше, чем в аналогичном месяце 2020-го. Такие данные содержатся в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Однако по итогам 11 месяцев 2021 года авторынок все же показал положительную динамику — 1 439 045 проданных автомобилей, +6,5% относительно января-ноября 2020-го.

Причина падения продаж в последние месяцы — дефицит новых машин у дилеров, связанный с недопроизводством из-за глобальной нехватки электронных чипов. Ритмичный выпуск микросхем был подорван еще в конце прошлого года из-за пандемийных ограничений, до сих пор восстановить на 100% его не получается.

Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, предполагает, что отрицательная динамика будет зафиксирована и по итогам декабря 2021 года.

Тройка моделей — лидеров рынка в срезе за ноябрь: 1) Lada Vesta, 2) Lada Granta, 3) Hyundai Creta.

ВАЖНО! Статистика за ноябрь не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в ноябре 2021 года​:

Продажи новых автомобилей в ноябре 2021 года по маркам:

КАМАЗ представил новый раллийный грузовик с индексом 435091, принципиальное отличие от предыдущих бескапотных болидов — применение кабины K5 (унифицирована с Mercedes-Benz Actros BM963 образца 2012 года). На прошлых «безносых» раллийниках использовалась классическая камазовская кабина.

Разработка и постройка машины заводской гоночной командой «КАМАЗ-Мастер» велась с начала 2020 года. Применение кабины K5 — часть маркетинговой программы продвижения нового семейства грузовиков КАМАЗ на российском и международном рынках, замечает пресс-служба компании.

По словам заместителя директора команды по производству и развитию Сергея Савостина, инженеры «КАМАЗ-мастера» при конструировании новой машины руководствовались  предстоящими изменениями в техническом регламенте FIA, который принимается для планируемого с 2022 года грузового зачета чемпионата мира по внедорожным ралли.

После презентации автомобиль отправится в Омск на старт ралли «Шелковый путь — 2021». Пилотировать новую машину будет действующий чемпион ралли «Дакар» Дмитрий Сотников со своим победным экипажем.

Спортивный грузовик колесной формулы 4х4 способен развивать максимальную скорость до 165 км/ч. Габаритная длина — 6900 мм, высота — 3300 мм, ширина — 2550 мм. Снаряженная масса автомобиля без топлива — 8600 кг. Полная масса — 10 200 кг. КАМАЗ-435091 оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Коробка переменных передач — автоматическая. Рабочий объем двигателя — 12,98 л. Вместимость топливного бака — 950 л. Тип колес — дисковые алюминиевые с системой регулирования давления в шинах. Шины — Goodyear ORD 375/90 R22,5. Тип тормозных механизмов — барабанные.

Напомним, серийно КАМАЗ пока производит только одну модель семейства K5 — седельный тягач 54901 (4×2), его выпускают с мая 2019 года. Машина оснащена новейшим турбодизелем КАМАЗ-Liebherr P6 (объем — 12 л, мощность — 450 л.с.).

В настоящее время «КАМАЗ-Мастер» использует два типа болидов: бескапотный 43509 с кабиной от классического КАМАЗа и «носатый» 43509К — с кабиной от Mercedes-Benz Zetros.