Автомобильный журнал

Архивы за Май 6th, 2026

Audi представила рестайлинговый вариант компактного спортивного кроссовера SQ2. Напомним, обновленную версию обычного Q2 компания выпустила в сентябре 2020 года. Модернизация затронула экстерьер и оснащение SQ2.

От дореформенной машины посвежевший SQ2 отличается новой решеткой радиатора с объемным паттерном в форме сетки-рабицы, измененной графикой светодиодной головной оптики и фонарей (матричные фары впервые предложены в качестве опции), слегка другой стала форма бамперов, кроме того (их нижняя секция вместе с накладками порогов и колесных арок теперь окрашена в черный цвет). В базовой комплектации SQ2 обут в колеса 235/45 R18, за доплату доступны более крупные диски R19 с шинами 235/40.

В салоне реформенного SQ2 установлены сиденья с комбинированной обшивкой (ткань плюс кожа), в качестве альтернативы — кресла с кожей наппа или же вариант отделки кожей и микрофиброй Dinamica. На боковинах кресел, а также на дверных картах, селекторе АКП и руле присутствует красная прострочка.

Под капотом рестайлингового SQ2 расположен модернизированный (теперь он соответствует экологическому стандарту Euro 6d-TEMP) 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 300 л.с., его крутящий момент достигает 400 Нм. Работает он с двухдисковым 7-скоростным «роботом» S-Tronic, у которого седьмая передача с низким передаточным числом, благодаря чему достигается экономия топлива. В смешанном цикле мотор расходует 7,7 литра, разгон до 100 км/ч занимает у кроссовера 4,9 секунды (против 4,8 — у дореформенной версии), максимальная скорость составляет 250 км/ч. Привод у кроссовера полный, с подключаемой задней электрогидравлической муфтой (она имеет улучшенный механизм подачи масла и более надежные подшипники).

В распоряжении SQ2 также система Audi drive select с пятью режимами езды на выбор: Auto, Comfort, Dynamic, Individual и Efficiency, спортивная подвеска с заниженным на 20 миллиметров клиренсом, а также рулевое управление с измененным передаточным отношением.

В список стандартного оборудования включены система Audi pre sense (при определении вероятности ДТП затягивает потуже ремни безопасности и закрывает окна, адаптивный круиз-контроль), функция распознавания дорожных знаков и парковочный «автопилот».

В европейских странах цены на SQ2 начинаются с 45 700 евро (=4 134 000 рублей), поставки машин в автосалоны стартуют в первом квартале 2021 года.

На нашем рынке Audi SQ2 не предлагается.

Авторитетный американский журнал Consumer Reports составил рейтинг удовлетворенности потребителей новыми автомобилями в срезе по конкретным моделям. Опубликованы два списка: 1) наиболее соответствующих ожиданиям моделей, 2) наиболее разочаровывающих. Этот рейтинг связан с недавним отчетом 2020 Annual Autos Survey, в котором удовлетворенность приводилась по брендам.

Методология исследования у Consumer Reports подразумевает опрос владельцев по основным пунктам оценки машины, то есть в расчет берется именно субъективное мнение автомобилистов, а не объективные, измеряемые критерии.

Рейтинг составлялся с учетом опроса владельцев автомобилей, выпущенных от одного до трех лет назад. У них спрашивали оценку машины в части комфорта, электроники, ощущения от вождения и так далее.

Меньше всего потребители в США довольны компактным кроссовером Mazda CX-3. При этом в топе аутсайдеров немало других японских моделей.

Mazda CX-3 расстроила владельцев низким уровнем комфорта. При этом автомобилисты достаточно высоко оценили ее повадки на дороге и стиль. Также она заслужила похвалы за сочетание цены и качества.

После Мазды в рейтинге неудовлетворенности следуют Nissan Kicks и Infiniti QX60. В целом десятка антирейтинга выглядит следующим образом:

• Mazda CX-3;
• Nissan Kicks;
• Infiniti QX60;
• Infiniti QX50;
• Jeep Compass;
• Nissan Pathfinder;
• Chevrolet Trax;
• Infiniti Q50;
• Ford EcoSport;
• Toyota C-HR.

Семь автомобилей из десяти относятся к японским брендам. Нетрудно заметить еще одну закономерность: девять машин являются кроссоверами, причем преимущественно компактными.

Кстати, Мазда смогла войти и в рейтинг наиболее полно соответствующих ожиданиям авто. На пятой строчке в нем оказался родстер MX-5 Miata. А лидером стала Tesla Model 3. И это с учетом огромного количества брака, некачественной сборки, огрехов в окраске и прочих мелочей, про которые постоянно пишет американская пресса и на которые жалуются покупатели. Из этого можно сделать вывод, что нет прямой связи между качеством автомобиля и удовлетворенностью владельца.

Вот топ-10 лучших автомобилей по версии Consumer Reports:

• Tesla Model 3;
• Kia Telluride;
• Tesla Model S;
• Tesla Model Y;
• Mazda MX-5 Miata;
• Lincoln Aviator;
• Lincoln Corsair;
• Toyota Prius;
• Jeep Gladiator;
• Tesla Model X.

Consumer Reports — независимое издание, которое занимается испытаниями потребительской продукции.

Американский производитель электромобилей Tesla официально заявил о переносе начала производства электрического пикапа Cybertruck с 2022 на 2023 год. Таким образом, компания подтвердила слухи об очередной отсрочке, которые циркулировали в последние недели.

Глава Tesla Илон Маск сообщил агентству Reuters, что серийный выпуск  Cybertruck, электрического большегрузного тягача Semi и спорткара Roadster стартует в 2023 году. Выход «Кибертрака» ранее уже переносили, ведь изначально эта модель должна была появиться в продаже в 2021-м.

«В этом году мы не представим новых моделей. В этом нет никакого смысла, потому что мы по-прежнему будем ограничены в поставках компонентов», — цитирует Маска Reuters.

Глава компании выразил надежду, что объем производства Cybertruck достигнет 250 000 машин в год, но для этого потребуется определенное время из-за внедрения множества новых технологий.

25 января Маск написал в Twitter, что проехал на прототипе Cybertruck по новой фабрике Gigafactory в Остине, штат Техас. «Это потрясающе», — прокомментировал он свои впечатления от пикапа.

24 января в общем доступе разместили видеоролик, где запечатлен якобы предсерийный прототип Cybertruck. В целом он сохранил дизайн изначальной версии, представленной в 2019 году, но получил ряд изменений. На автомобиле появились крупные зеркала заднего вида и огромный «дворник», а вместо футуристичных колесных дисков установлены обычные.

Согласно первоначальной концепции, Tesla Cybertruck будет выпускаться в трех модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или же с тремя электродвигателями и полным приводом. С места до 60 миль/ч (96 км/ч) пикап в топ-версии разгоняется всего за 2,9 секунды. Запас хода варьируется от 400 до 800 км в зависимости от модификации.

Reuters отмечает, что с 2019 года конъюнктура рынка существенно изменилась: если тогда подобных автомобилей не существовало в принципе, то теперь уже продаются электрические пикапы Rivian R1T и Ford F-150 Lightning. Первые экземпляры GMC Hummer EV 26 января отправились в дилерские центры, а в 2023-м станет доступен Chevrolet Silverado EV.

АвтоВАЗ не собирается отказываться от производства доступных автомобилей, несмотря на стремление Renault добавить в гамму Lada продукты более высокого ценового сегмента, об этом заявил президент АвтоВАЗа Николя Мор на международной промышленной выставке «Иннопром».

По его словам, выпуск доступных автомобилей — это «историческая позиция Lada», и АвтоВАЗ продолжит предлагать машины стоимостью 600 000-800 000 рублей.

Также в планах руководства АвтоВАЗа значится расширение суббренда Niva: он может пополниться еще одной моделью.

Напомним, в январе текущего года концерн Groupe Renault представил новый план своего стратегического развития под названием Renaulution («Ренолюция»), которым подтвердил намерения перевести машины АвтоВАЗа на модульную платформу Renault-Nissan CMF-B-LS.

Самый доступный автомобиль АвтоВАЗа — Lada Granta седан — сейчас продается по цене от 531 900 рублей.