Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

В Курске автомобиль ВАЗ-2110 под управлением 25-летнего мужчины провалился в яму, которую раскопали коммунальные службы для ремонта теплосетей. Видеозапись аварии, запечатленной регистратором ехавшей сзади машины, опубликовал 20 декабря телеграм-канал Mash.

Утверждается, что инцидент произошел на улице Павлова вечером 19 декабря. Судя по видеокадрам, мужчина за рулем автомобиля заметил яму слишком поздно, и попытка затормозить перед ней увенчалась неудачей. Машина упала на крышу, но водитель смог выбраться из нее самостоятельно и травм не получил. Позже Ладу подняли при помощи крана, у автомобиля серьезные повреждения передней части кузова и крыши.

В обстоятельствах этого ДТП пообещал разобраться губернатор Курской области Роман Старовойт.

В 2022 году продажи новых легковых автомобилей в России будут снижаться относительно уровня 2021-го, говорится в прогнозе Russian Automotive Market Research. В базовом сценарии агентство ожидает снижения на 1,3%. Пессимистичный прогноз предполагает падение рынка на 2,6%, и только в оптимистичном сценарии эксперты закладывают рост реализации автомобилей на 1,9%. Другие аналитические агентства рисуют еще более туманные перспективы, пишет газета «Коммерсантъ».

Russian Automotive Market Research ожидает, что в базовом сценарии продажи в 2021 году составят почти 1,5 млн легковых машин и в оптимистичном превысят этот уровень, в пессимистичном — окажутся в районе 1,48 млн.

«Автостат» оценивал перспективы продаж новых легковых автомобилей в 2022 году еще более негативно: базовый сценарий предполагает снижение рынка на 3%, пессимистичный — и вовсе падение продаж на 11%, оптимистичный — рост на 5%.

Напомним, по итогам 11 месяцев 2021 года авторынок показал положительную динамику — 1 439 045 проданных автомобилей, +6,5% относительно января — ноября 2020-го. Однако всю вторую половину года продажи снижаются. В срезе за ноябрь падение составило 20,4%.

Основной причиной является дефицит машин на рынке, сейчас продажи во всех сегментах ограничены объемом доступного предложения.

В Russian Automotive Market Research считают, что нехватка легковых автомобилей в РФ продлится до середины 2022 года, а сроки поставок останутся длинными. Сейчас они варьируются от нескольких месяцев до года по определенным моделям и опциям.

Продолжится и рост цен, который приведет к тому, что часть покупателей будет отказываться от приобретения нового автомобиля.

Американская компания TLC Automotive представила реновированную версию классического рамного внедорожника Toyota Land Cruiser J60, выпускавшегося в 1980-1990 годах.

По разработанному TLC Automotive проекту «Крузак» превращают в рестомод — этим термином называют глубокий тюнинг старых автомобилей, в котором сочетаются сохранение оригинального внешнего вида и переработка техники с установкой более современных агрегатов.

Машину полностью разбирают, проводят дефектовку и капитальный ремонт шасси и кузова (с полным перекрашиванием). Оригинальный 6-цилиндровый рядный мотор и коробку передач отправляют «в отставку», вместо них устанавливают современные агрегаты General Motors — бензиновый V8 объемом 6,2 л LS3 и 4-ступенчатый «автомат» 4L65E. Новый двигатель выдает 430 л.с. мощности и 576 Нм крутящего момента. «Родные» подвески заменяют на приспособленные к тяжелому бездорожью Old Man Emu. Сзади вместо барабанных тормозов устанавливают дисковые (то есть все механизмы становятся такими). Стандартные покрышки уступают место BF Goodrich KO2 с внешним диаметром 33 дюйма.

В салоне обновляют отделку сидений и дверных карт. Передние кресла комплектуют подогревом, в переднюю панель встраивают климат-контроль современного образца и медианавигационный комплекс.

Стоимость переделки (без учета цены самой машины) — $175 000 (=12,9 млн рублей).

АвтоВАЗ 1 февраля объявил о старте продаж Lada Niva Travel в спецкомплектации [BLACK].

[BLACK] базируется на популярном исполнении Comfort, которое включает кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик, но сверх того имеет: 

• легкосплавные диски увеличенного диаметра (16 дюймов вместо 15),
• складной ключ зажигания с пультом управления центральным замком и сигнализацией,
• защитный колпак запасного колеса в цвет кузова,
• рейлинги на крыше.

При этом диски колес окрашены в черный цвет — таким образом они стилистически перекликаются с черными облицовками колесных арок. 

Дополняет [BLACK]-образ черная обивка потолка в салоне. Принадлежность к специальной серии обозначена надписью [BLACK] в виде шильда на кузове и вышивки на спинках передних сидений. 

Ранее специсполнение [BLACK] получили Lada Vesta, XRAY и классическая Niva Legend.

Стоимость Lada Niva Travel [BLACK] — от 972 900 рублей.

Напомним, Lada Niva Travel выпускается с конца 2020 года, это рестайлинговая версия бывшего Chevrolet Niva. Автомобиль оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», привод постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Независимая южноамериканская ассоциация Latin NCAP протестировала компактный кроссовер Hyundai Tucson: он получил ноль звезд из пяти возможных. Речь идет о машине предыдущего, четвертого поколения (TL) — в Латинской Америке до сих пор продают такую машину, в России же с лета 2021 года представлена модель пятой генерации (NX4).

Напомним, протокол Latin NCAP подразумевает три вида испытаний пассивной безопасности:

• фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40%;
• боковой удар тележкой, имитирующей другой легковой автомобиль (скорость — 50 км/ч, ширина деформируемого модуля — 1500 мм);
• боковой удар о столб на скорости 29 км/ч.

Причиной провала корейского кроссовера является его удешевление для рынка Южной Америки. В базовой версии установлены две фронтальные подушки безопасности и отсутствует система электронной стабилизации. Ни о каких интеллектуальных помощниках вроде автоматического торможения перед пешеходами или машинами и речи не идет.

В целом Tucson неплохо проявил себя с точки зрения пассивной безопасности при фронтальном ударе. Основным минусом стало отсутствие боковых надувных подушек.

В Latin NCAP заявили, что предлагали корейскому автопроизводителю протестировать современный Hyundai Tucson NX4 перед выходом на латиноамериканский рынок, но тот отказался. В ассоциации отметили еще один плачевный сигнал, связанный с задержкой запчастей для автомобиля. С 2020 года Latin NCAP сначала тестирует машины на пассивную безопасность при наезде на пешеходов. После этого «передок» транспортного средства ремонтируется с помощью оригинальных деталей, а уже затем проводится полноценный краш-тест. В случае с Tucson производитель доставлял необходимые запчасти семь (!) месяцев. Эксперты посчитали, что такая задержка может быть связана с одной из следующих причин: либо у компании большие проблемы с логистикой, либо она намеренно задерживала поставку, чтобы оттянуть провальное тестирование. Оба описанных сценария в Latin NCAP оценили как негативные для потребителей.

Отметим, что в рейтинге Euro NCAP кроссовер Hyundai Tucson заработал пять звезд и в поколении TL (тестировали в 2015 году), и в NX4 (в 2021-м).

Hyundai Tucson:

Комплексная безопасность: 0 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 51%
Безопасность пассажиров-детей: 4%
Безопасность пешеходов: 50%
Превентивная безопасность: 7%

Ранее по теме: Две модели Renault провалились в тесте Euro NCAP.

На выставке Tokyo Auto Salon 2022 показали удлиненную пятидверную версию внедорожника Suzuki Jimny актуального поколения JB74W. Это не разработка производителя, а проект студентов Нихонской автомобильной технологической школы (NATS), сделанный по их собственной инициативе. Свое детище учащиеся нарекли Kimun Kamui, то есть «Горный бог». Помимо прочего машина подготовлена для использования на экстремальном бездорожье.

Дром рассказывал об этом проекте в конце декабря, тогда Jimny еще не был достроен. Студенты взяли за основу Suzuki Jimny Sierra 2019 года выпуска и нарастили длину автомобиля на 400 мм, теперь она составляет 3950 мм. Для этого пришлось поперечно распилить кузов и лонжероны рамы и вварить в них «вставки». На кузов установили изготовленные по обходным технологиям задние двери. Передние сиденья сохранили точки крепления, задние немного отодвинуты для увеличения запаса пространства в ногах.

Существенным доработкам подверглась подвеска. Использован лифт на 152 мм, 17-дюймовые диски Black Rhino Riot с бедлоками и коренастые покрышки Toyo Open Country A/T. Снаружи кузова установлен каркас безопасности и багажник на крыше с палаткой Feldon Shelter.

Стандартный 1,5-литровый бензиновый мотор оснастили турбиной GReddy и новой прошивкой. В итоге отдачу удалось увеличить с заводских 102 л.с. и 130 Нм до 124 л.с. и 179 Нм. 

Проект Kimun Kamui создан в единственном экземпляре, он не предназначен для продажи.

Между тем Suzuki уже готовит официальную пятидверную версию Jimny, она появится позже в 2022-м. Автомобиль будет продаваться в том числе и в Японии, хотя основным рынком сбыта должна стать Индия.

Напомним, Suzuki Jimny четвертого поколения выпускается с 2018 года. В России трехдверный Jimny стоит минимум 1 919 000 рублей за вариант с «механикой».

В свободном доступе в Сети опубликовали новую порцию снимков рабочего прототипа перспективного полноразмерного кроссовера Volkswagen — машина проходит доводочные испытания в Европе. Грядущая новинка должна стать одним из самых крупных паркетников в истории марки.

Автомобиль проходит под внутренним названием VW416/3. Он построен на базе модели Talagon, но отличается от нее слегка укороченным кузовом и «задком» в стиле кросс-купе. Напомним, Talagon является самым крупным кроссовером VW: его длина составляет 5153 мм, колесная база — 2980 мм. Talagon производится только в Китае, на заводе совместного предприятия FAW-Volkswagen.

По неофициальным данным, проходящую сейчас испытания модель могут назвать Talagon X. Салон будет пятиместным (у Talagon — семь мест), поэтому можно ожидать солидного запаса пространства для пассажиров второго ряда и вместительный багажник.

С точки зрения платформы и агрегатов существенных отличий от Talagon не предвидится: в основу ляжет та же растянутая MQB, а покупатели смогут выбирать между 2,0-литровым турбомотором EA888-DPL (186 или 220 л.с.) и 2,5-литровым V6 (299 л.с.), оба работают в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод — передний или полный.

Выпуск модели Talagon X наладят также на FAW-Volkswagen. Сроки начала продаж и цены пока не называют. Обычный Talagon в КНР стоит от 299 900 юаней (=3 615 000 рублей).

Презентация новой модели состоится в начале 2022 года.

BMW 15 декабря распространила очередную порцию снимков представительского седана i7, который можно охарактеризовать как электрический аналог традиционной 7-Series.

Машина тщательно оклеена маскировочной пленкой, но по предварительной информации, наружные панели у нее полностью оригинальные, формирующие собственный экстерьер, хотя по каркасу кузова и шасси перспективная модель унифицирована с обычной 7-Series следующего поколения. i7 и новая «семерка» с ДВС будут представлены одновременно — в начале 2022 года.

i7 имеет два электромотора (по одному на ось) — они обеспечивают постоянный полный привод. Технология называется eDrive и уже используется на серийных электромобилях iX (крупный кроссовер) и i4 (седан среднего класса). Питающие моторы батареи расположены у i7 под полом, мощность двигателей и емкость аккумуляторного блока не сообщаются.

Грядущая новинка станет конкурировать с Mercedes-Benz EQS и Tesla Model S.

Напомним, нынешняя 7-Series G11/12 выпускается с 2015 года. Для нее предлагается гамма из бензиновых и дизельных двигателей, а также гибридных силовых установок. В России «семерка» уходящего образца сейчас стоит от 7 330 000 рублей за самый простой вариант — 730i (бензиновый турбомотор 2.0, 249 л.с.).

Toyota Motor оформила в России свидетельство на промышленный образец второй версии компактного кроссовера Toyota Corolla Cross — изображенный в документах автомобиль по экстерьеру повторяет версию для внутреннего японского рынка: в частности, можно заметить характерные переднюю и заднюю бамперные группы, фары и фонари.

«Глобальный» вариант Короллы Кросс Toyota запатентовала в России в мае 2021 года.

Вероятно, Toyota однажды предложит потребителям в РФ этот компактный кроссовер, но достоверной информации о существовании таких планов нет.

Пока регистрация патентов на два варианта Короллы Кросс в России выглядит простой юридической формальностью — чтобы гарантированно защитить интеллектуальные права от возможных нарушений.

Toyota Corolla Cross представили летом 2020 года, в исполнении для Японии — осенью 2021-го. Она построена на модульной платформе TNGA-C, такая же применяется для обычной Короллы и кроссовера C-HR. Кузов у Corolla Cross полностью оригинальный, более высокий, чем у обычного универсала семейства. Длина, ширина и высота модели составляют 4460, 1825 и 1620 мм соответственно, колесная база — 2640 мм.

В Японии Corolla Cross продается в модификациях с обычным бензиновым 1,8-литровым мотором мощностью 140 л.с. или с гибридной установкой, состоящей из 1,8-литрового ДВС мощностью 98 л.с., электродвигателя отдачей 72 л.с., вариатора и никель-металл-гидридной батареи емкостью 6,5 А*ч. Привод — передний или полный.

На американском автомобильном онлайн-аукционе Ottoex неожиданно выставили на продажу редкую модификацию рамного вэна Toyota Hiace H100, она называется Himedic Ambulance, но главное в ней не медицинское оборудование, а двигатель V8. 

Himedic Ambulance с завода оснащался 4,0-литровым бензиновым мотором V8 1UZ-FE мощностью 261 л.с. — чтобы машина как можно быстрее приезжала на экстренные вызовы. Для справки, такой же ДВС устанавливали на седаны Toyota Crown Majesta и Lexus LS400. Hiace Himedic Ambulance выпускали только с полным приводом и с правым рулем, новым он стоил $230 000 (с учетом медицинского оборудования). По некоторым данным, это был самый мощный серийный вэн 90-х годов.

В 1994-2000 гг. собрали лишь 1200 экземпляров Himedic Ambulance, выставленный на торги экземпляр изготовлен в 1996 году, он проехал 100 тысяч км, стартовая цена на машину — $34 995 (=2 715 000 рублей). 

Предполагается, что автомобиль заинтересует тех, кто хочет построить для дальних путешествий автодом на мощном шасси.