Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

МВД России разрабатывает новые билеты теоретического экзамена на получение водительского удостоверения с целью сформировать у будущего водителя понимание, как вести себя в различных дорожных ситуациях. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД.

«В настоящее время продолжается работа по изменению подходов к формированию экзаменационных билетов при проведении теоретического экзамена на право управления транспортными средствами», — приводит ТАСС слова представителя ведомства.

Реформа разрабатывается в рамках комплекса мероприятий по снижению аварийности по вине водителей, стаж которых составляет менее двух лет, и совершенствованию системы допуска людей к управлению автомобилями. В МВД хотят, чтобы кандидаты в водители не просто заучивали конкретные требования ПДД, а стремились к осознанному пониманию безопасных действий при управлении транспортным средством в различных ситуациях с учетом психологических аспектов поведения участников дорожного движения.

По данным ГИБДД, в России за 11 месяцев 2021 года произошло более 7 тысяч ДТП с участием водителей со стажем управления до двух лет, в них погибло 682 человека, более 10 тысяч пострадало. Статистика за весь год пока не опубликована.

Напомним, 1 апреля 2021-го вступили в силу изменения в практическую часть экзамена на права: площадка в качестве отдельного элемента была отменена.

На Дроме есть онлайн-тесты на знание ПДД.

Ранее по теме:

Принадлежащее Toyota тюнинг-ателье Modellista представило комплект доработок для нового рамного внедорожника Lexus LX600.

Компания предлагает купить «губу» переднего бампера (176 000 иен, или 114 000 рублей), задний диффузор (170 500 иен, или 110 000 рублей) и боковые металлические подножки (132 000 иен, или 85 000 рублей). Все это в комплекте обойдется в 478 500 иен (=309 000 рублей).

Цены указаны за неокрашенные элементы, можно приобрести детали сразу под цвет кузова (не считая подножек), но обойдутся они дороже — 500 500 иен (=324 000 рублей).

Отдельная позиция — 22-дюймовые кованые диски оригинального дизайна. Комплект стоит 1 440 450 иен (=931 000 рублей). За 10 450 иен (=6700 рублей) предлагается набор «секреток».

Напомним, продажи Lexus LX нового поколения стартовали в Японии 12 января. Автомобиль стоит от 12,5 млн иен (=8 млн рублей). Внедорожник построен на новой рамной платформе GA-F. Она позволила снизить центр тяжести, оптимизировать развесовки по осям и, как следствие, улучшить управляемость. Несущая рама и кузов по сравнению с предшественником облегчены в сумме на 200 кг, при этом повышена их жесткость на скручивание.

Ранее по теме: Land Cruiser 300 в тюнинге Modellista: видео (10 Июля 2021).

Президент РФ Владимир Путин 30 декабря подписал закон о введении уголовного наказания для злостных нарушителей правил дорожного движения. В УК РФ вносится статья 264.2 «Нарушения ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию или лишенным права управления транспортным средством».

Уголовная ответственность наступит для граждан, которые, будучи лишенными водительского удостоверения за повторное превышение скоростного режима на 60 км/ч (или более) или за повторный выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути, вновь совершают одно из этих нарушений. До сих пор за это деяние была предусмотрена лишь административная ответственность. Законом вводятся новые наказания за такие нарушения для рецидивистов: штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет. Еще один вариант — лишение свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет. Для тех, кто уже ранее имел судимость за такое преступление, ответственность составит до трех лет лишения свободы. 

Закон вступит в силу через 10 дней после опубликования, то есть 9 января 2022 года.

Mercedes-Benz проводит зимние тесты своей перспективной новинки — электрического кроссовера EQE, который пополнит ассортимент бестопливных «паркетников» марки, состоящий из моделей EQA, EQB и EQC. Фотографии прототипа опубликовало британское издание Autocar.

Делать какие-то выводы о внешности EQE пока рано, поскольку все внешние панели плотно оклеены маскировочной пленкой, однако видны плавные и обтекаемые формы.

В отличие от кроссовера EQC, опирающегося на используемую преимущественно для машин с ДВС «тележку» MRA, проходящий тесты прототип EQE базируется на чисто электрической платформе MEA. О его технических характеристиках пока информации нет, однако сообщается, что он будет мощнее и дальнобойнее EQC, оснащенного в топ-версии двумя электромоторами суммарной мощностью 402 л.с. и батареей емкостью 80 кВт*ч, которой хватает на преодоление 417 км пути по циклу WLTP.

Выход на рынок Mercedes EQE состоится в 2023 году, премьеру, скорее всего, проведут осенью 2022-го.

За последние годы среди автопроизводителей наметился тренд: для снижения расхода топлива оснащать автомобили малолитражными бензиновыми турбодвигателями с впрыском топлива непосредственно в камеру сгорания. Такая практика имеет и негативный побочный эффект, получивший название LSPI (Low Speed Pre Ignition) — преждевременное воспламенение топливной смеси на малых оборотах, которое в худшем случае может привести к повреждению поршней двигателя.

Одной из известных причин появления LSPI является старое моторное масло, вернее его капли, попадающие в камеру сгорания. Это особенно актуально для автомобилей с большими пробегами, когда увеличиваются зазоры между стенками цилиндров и поршневыми кольцами. Но вернемся к маслу, с ростом пробега которого присадки срабатываются и возрастает роль базового масла в процессе преждевременного воспламенения топливной смеси. Кроме того, на возникновение эффекта влияют технические особенности двигателей некоторых марок. К счастью, автопроизводители уже нашли решение проблемы LSPI — использование правильной рецептуры моторных масел, включающий комбинацию антиокислительных моющих присадок (детергентов) и базовых масел высокого качества.

Практика показывает, что традиционные детергенты на основе сульфонатов кальция могут усиливать эффект LSPI, поэтому в новых маслах для малолитражных турбированных двигателей с высокой степенью компрессии, оборудованных системой непосредственного впрыска (GDI / TGDI), содержание моющих присадок на основе кальция сильно снижено. В современных пакетах присадок кальциевые детергенты частично заменяются магниевыми, которые не приводят к появлению LSPI. Более того, присадки, которые содержат цинк, фосфор и молибден, помогают не только предотвратить износ, но и снижают вероятность LSPI.

На сегодняшний день уже разработаны и внедрены отраслевые стандарты, позволяющие эффективно бороться с появлением LSPI. К ним относятся допуски Американского нефтяного института (API SP) и Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC GF­6A и ILSAC GF­6B), которые также учитывают высокие требования к экономичности, износостойкости и предотвращению отложений.

Появление стандартов, конечно же, сопровождается выводом на рынок новых продуктов, отвечающих их требованиям. Среди первых, наладивших производство таких смазочных материалов, стал ЛУКОЙЛ. Ассортимент продукции компании пополнился моторными маслами LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30, GENESIS SPECIAL XFE 5W-30, 0W-20 и GENESIS ARMORTECH PLUS 0W-16, успешно прошедшими тесты по этим спецификациям. Последнее масло пока что производится только для экспорта. В нашей стране маловязкие масла пока не очень востребованы, а вот иностранные автобренды уже запустили производство двигателей, для которых отлично подходят энергоэффективные масла, например с вязкостью 0W-16.

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Минфин РФ разработал изменения системы ОСАГО, согласно которым возрастет порог по выплатам за ущерб жизни и здоровью, а также запретят учитывать возраст автомобиля при расчете компенсации. Министерство уже договорилось о реформе с Центробанком (является регулятором страхового рынка), Минтрансом, МВД и Российским союзом автостраховщиков (РСА), пишут «Ведомости» со ссылкой на два близких к правительству источника.

Выдвинуты две инициативы:

• повысить лимит выплат за ущерб жизни и здоровью по ОСАГО в 4 раза, с 500 000 до 2 млн рублей. Планируется уравнять сумму максимального покрытия по автострахованию с другими видами аналогичных полисов, например, ответственности перевозчиков;
• запретить страховым компаниям учитывать износ пострадавшего автомобиля при расчете выплаты на ремонт. Сейчас сумма прямой компенсации зависит от года выпуска машины. При денежной выплате страховщики могут удержать до 50% стоимости деталей подержанного авто.

В Минфине не отрицают, что новация приведет к удорожанию полиса ОСАГО, но считают, что выгоды реформы гораздо важнее изменения цены. Инициативы направлены напрямую на рост выплат пострадавшим, отметил представитель ведомства. «Мы ожидаем и роста премий по договорам ОСАГО. Насколько, каждая компания для себя определяет индивидуально», — заявил он.

Средняя цена полиса ОСАГО по итогам девяти месяцев 2021 года для легковых авто составила 5551 рубль, она не меняется уже три года, отметили в РСА. При этом стоимость средней корзины запчастей по страховым случаям выросла на 23%. Избежать повышения цен на страховку удалось благодаря индивидуальному расчету тарифов. Реформа обострила конкуренцию между страховщиками, они снизили тарифы для автовладельцев, которые не приносят убытков.

По мнению участников страхового рынка, одобрение инициатив Минфина приведет к подорожанию средней стоимости полиса ОСАГО на 2000 рублей. Наибольший вклад в рост цены внесет отказ от учета износа. Средняя выплата по ОСАГО может вырасти на 20–50%.

В России по итогам 2021 года продано 1 666 780 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика относительно 2020-го — плюс 4,3%, или плюс 67 955 машин, такую информацию распространила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). 

Среди них:

• внедорожники и кроссоверы — 788 278 единиц (доля от общего объема рынка — 47,3%),
• легкие коммерческие автомобили (LCV) — 130 691 ед. (доля — 7,8%),
• пикапы — 10 014 ед. (доля — 0,6%),
• электромобили — 1001 ед.

В срезе отдельно за декабрь реализовали 133 470 машин, что означает обвал продаж относительно декабря 2020-го — минус 19,9%, или минус 33 196 машин.

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Положительные показатели 2021 года обусловлены динамикой роста только второго квартала по сравнению с аналогичным периодом 2020-го, на который оказал сильное влияние локдаун. Негативная тенденция последних двух кварталов 2021-го завершилась огромным снижением на 19,9% в декабре […]. Все это — результат негативного влияния на рынок глобальных факторов, таких как дефицит электронных компонентов, проблемы с логистикой, разрыв цепочек поставок, рост стоимости материалов и т. д. Признаков скорого улучшения ситуации не наблюдается. 

С 2015-го российский автомобильный рынок остается достаточно стабильным и находится в диапазоне от 1,4 до 1,8 млн машин. Исходя из того, что все негативные факторы не будут устранены в течение основной части 2022 года, комитет считает, что автомобильный рынок не претерпит значительных изменений, и прогнозирует рост продаж на 3,3% при общем объеме продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в 1 722 000 единиц».

Тройка самых популярных автомобилей по итогам минувшего года: 1) Lada Vesta, 2) Lada Granta, 3) Kia Rio.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ по итогам 2021 года:

Продажи новых автомобилей по итогам 2021 года по маркам:

Самые востребованные модели LCV в РФ по итогам 2021 года:

Госдума 8 декабря в третьем, окончательном чтении утвердила законопроект, расширяющий полномочия полиции и корректирующий перечень оснований, по которым стражам правопорядка разрешено вскрывать чужие автомобили. Первое чтение этот документ прошел еще в декабре 2020 года, второе — 7 декабря 2021-го.

Закон «О полиции» дополняется статьей «Вскрытие транспортного средства». Полицейскому предоставляется право вскрыть авто и проникнуть в него в следующих случаях:

• для спасения жизни и обеспечения безопасности граждан или общественной безопасности при массовых беспорядках и ЧС;
• для задержания подозреваемых или обвиняемых;
• при угрозе теракта;
• для задержания граждан, на которых потерпевшие или очевидцы указывают как на совершивших преступление, для пресечения преступления.

В документе также прописано право полицейских осматривать автомобиль или груз, если у них возникает подозрение, что там без спецразрешения находятся предметы, изъятые из гражданского оборота (оружие, боеприпасы, патроны к оружию, взрывчатые вещества, взрывные устройства, наркотические средства, психотропные вещества или их прекурсоры либо ядовитые или радиоактивные вещества). 

Помимо этого, у полицейских появится возможность проникать в жилые и иные помещения, на земельные участки и территории для задержания, а также оцеплять строения, жилые помещения и территории. 

Полиция получила право требовать от граждан в случае их обращения назвать свои фамилию, имя и отчество. Полицейским разрешили проводить личный досмотр граждан, если имеются основания полагать, что они скрывают предметы хищения. 

Ранее в законопроекте фигурировало право применять огнестрельное оружие не только при опасном приближении граждан, но и в других случаях, оцениваемых как «угроза нападения». После критики депутатов эти положения из документа убрали. 

Также удалили пункт о том, что полицейские не подлежат преследованию за действия, совершенные при выполнении обязанностей. 

Исключена норма, что сотрудник полиции «не несет ответственности за вред, причиненный гражданам и организациям при вскрытии транспортного средства», в случае если это вскрытие проводилось на законных основаниях, уточняет «РИА Новости».

Для окончательного утверждения проекта в статусе закона ему еще предстоит пройти стадию одобрения Советом Федерации и подписания президентом РФ.

Покупатели замороженных бэушных автомобилей из Японии, доставленных 27 декабря во Владивосток на судне Sun Rio, смогут взять у синоптиков справку о том, что машины пострадали из-за опасного явления «быстрое обледенение» для предъявления претензий компании-перевозчику, сообщает Примгидромет.

«Владельцы пострадавших автомобилей могут обратиться в Примгидромет за справкой о подтверждении опасного явления — «быстрое обледенение». Такие справки помогут при возмещении ущербов и легитимны при предъявлении в страховых компаниях, судебных органах и так далее. Для оформления справки необходимо заполнить заявку на сайте www.primgidromet.ru в разделе «Услуги» — «Порядок получения информации о погодных условиях по запросу», — указано в сообщении службы.

Ранее в Сети показали один из пострадавших во время перевозки автомобилей — у минивэна из-за толстой наледи лопнули боковые стекла и помялись кузовные панели, вода проникла в салон, в результате ледяная корка образовалась и там. Скорее всего, машину после такого ущерба ее товарному виду придется продавать по частям.

Сделка будет закрыта в следующем году.

«Рольф», крупнейший автодилерский холдинг в России, сменил владельца — 100% акций компаний приобрела группа «Ключавто», это тоже компания по продаже авто, активна в Краснодарском крае и Северо-Кавказском федеральном округе.

Сумма сделки не уточняется, но она будет профинансирована за счет собственных средств «Ключавто» и предоставленного Альфа-Банком кредита. Закрытие сделки запланировано на первый квартал 2022 года, пишет ТАСС.

В Альфа-Банке пояснили, что АО «Рольф» и его дочерние общества будут консолидированы в рамках объединенной компании ООО «ГК СБСВ-Ключавто». При этом действующие контракты с автопроизводителями будут сохранены, «Рольф» полностью выполнит текущие обязательства перед поставщиками, клиентами и кредиторами.

В конце ноября Генпрокуратура подала в Химкинский горсуд иск о взыскании 12,85 млрд рублей с «Рольфа» и его основателя, бывшего депутата Госдумы Сергея Петрова. Надзорное ведомство считает, что, являясь в течение девяти лет депутатом, господин Петров незаконно занимался бизнесом, который принес ему и «Рольфу» внушительную прибыль. В «Рольфе» обоснованность исковых требований не признают. Петров еще в 2019 году покинул Россию, формально он под следствием, заочно арестован и объявлен в международный розыск по делу о переводе денежных средств на счета нерезидентов с использованием подложных документов, напоминает «Коммерсантъ».

Группа компаний «Рольф» основана в августе 1991-го. По состоянию на начало 2018 года в розничное подразделение входит 61 шоурум в Москве и Санкт-Петербурге, «Рольф» является официальным дилером 21 автомобильной марки и одной мотоциклетной. Компания продает автомобили брендов Audi, BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Kia и так далее. В 2018-м выручка составила 229,667 млрд рублей (+27,5% относительно 2017 года), чистая прибыль — 6,256 млрд рублей (+65,9%).

Группа компаний «СБСВ-Ключавто» создана 14 декабря 2001 года в городе Горячий Ключ Краснодарского края. Является официальным автомобильным дилером таких марок, как Mercedes-Benz, Audi, Bentley, BMW, Jaguar, KAMAZ, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen и других. Насчитывает 102 автоцентра в 19 городах России. В 2021-м заняла 108-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний страны по версии Forbes. Выручка в 2020 году — 103,7 млрд рублей.