Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Geely начала продавать в России компактный кроссовер Atlas Pro, его особенность — силовая установка типа «мягкий гибрид». На нашем рынке новинка предложена в трех комплектациях — Luxury, Flagship и Flagship +, цены начинаются с 2 019 990 рублей.  

На Atlas Pro устанавливается 1,5-литровый турбомотор с отдачей 177 л.с., крутящий момент достигает 255 Нм. Двигатель дополнен 48-вольтовым 13-сильным мотор-генератором, задача которого рекуперировать энергию в батарею при торможении и вырабатывать ее при старте с места или для поддержания работы бортовой электроники. КП — двухдисковый семиступенчатый «робот» DCT, подключенный к полному приводу.

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Atlas Pro было оформлено еще в январе 2020 года. Документ, позволяющий Geely продавать машину в странах ЕАЭС, действует до 21 января 2023-го. В нем указано, что кроссовер также может оснащаться шестискоростной «механикой» и гидромеханическим «автоматом» с таким же количеством передач, однако модель в данных модификациях пока в России не представлена.

В экстерьере новинка отличается от обычного Атласа другим передним бампером с уменьшенными воздухозаборниками, скругленной в верхней части решеткой радиатора, более рельефным капотом, а также переработанной оптикой, которая теперь основывается на светодиодных элементах. Сзади тоже есть изменения: у машины новая задняя дверь, козырек, бампер, обновлена графика фонарей. Благодаря иному обвесу длина машины увеличилась на 25 мм — до 4544 мм.

В салоне Atlas Pro установлена амбиентная подсветка с 42 цветовыми оттенками, в центральной консоли расположена медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма, цифровая приборная панель представлена дисплеем на семь дюймов. Сиденья кроссовера обшиты экокожей, они оснащены функциями подогрева подушек и спинок. В набор опций входят круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и камера кругового обзора.

Полноразмерный рамный пикап Toyota Tundra нового, третьего по счету поколения «подловили» во время испытаний на дорогах общего пользования. Кузов автомобиля почти полностью покрыт маскировкой, но самый любопытный момент заключается в том, с чем сравнивают Тундру. Оппонентом в рамках заводских тестов оказался роскошный внедорожник Lincoln Navigator.

В июне Toyota опубликовала первую фирменную фотографию новой Тундры. Однако тогда раскрыли только прокачанный вариант TRD Pro. Теперь же удалось поймать пикап в комплектации Limited, на что намекают огромные 22-дюймовые колесные диски и хром на боковых зеркалах. Решетка радиатора у этой машины тоже другая, но детально рассмотреть ее пока не получается.

Что касается Навигатора, то он не кажется идеальным соперником для Тундры. Да, это тоже большой рамный автомобиль, но прямым соперником Tundra является Ford F-150, на платформе которого и построен Lincoln Navigator. Можно лишь предположить, что Toyota намерена сделать свой пикап более роскошным, поэтому и сравнивает его с Линкольном.

Ожидается, что Tundra третьего поколения получит 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом от нового Land Cruiser 300. Там он выдает 415 л.с. и 650 Нм. Это больше, чем у 5,7-литрового V8 (386 л.с. и 543 Нм), применяющегося на прежней Тундре.

При этом Ford оснастил Navigator 455-сильным 3,5-литровым V6. С учетом идентичной компоновки и близкой отдачи инженеры Toyota могли сравнивать схожие по габаритам и массе автомобили с точки зрения динамики, а также уровня шумов и вибраций.

Напомним, Toyota Tundra уходящего образца — одна из самых долгоживущих машин на рынке США: нынешнее поколение поступило в продажу еще 14 лет назад, в 2007-м.

Дата полноценной презентации новой Tundra пока не раскрыта.

Машину владелец доработал по собственному проекту.

В Британии выставили на продажу необычную Lada Niva Legend — трехдверный внедорожник доработан владельцем и имеет турбомотор. Объявление о продаже машины 2019 года выпуска размещено на местном сайте Autotrader.

Пробег Нивы составляет 14 000 километров, здесь установлен 122-сильный турбомотор, происхождение которого неясно. Возможно, это доработанная версия стандартного 1,7-литрового агрегата. Уточняется, что двигатель имеет систему наддува и интеркулер. Напомним, родной «атмосферник» у Нивы развивает 83 л.с. Пятискоростная «механика» заменена на «автомат» BMW, причем машину переделали под задний привод. На скорости 110 км/ч обороты двигателя благодаря иным передаточным числам оказались снижены с 4500 до 2500.

Среди других особенностей тюнингованной Нивы — увеличенный на пять сантиметров дорожный просвет, раздвоенная выхлопная система, светодиодные фары и фонари, кнопка запуска двигателя в салоне и иной руль, скошенный в нижней части, а также кожаные коврики с белой прострочкой.

Свою машину британец оценил в 19 495 фунтов стерлингов (=1 960 900 рублей).

В России стандартная трехдверная Lada Niva Legend продается по цене от 649 900 рублей.

Японское ателье Liberty Walk представило комплект по расширению кузова для рамного внедорожника Land Cruiser 300.

Пока полюбоваться на TLC300 в спортобвесе можно только на компьютерных рендерах. Набор включает расширители колесных арок, боковые пороги, накладки на бамперы, диффузор и насадки на выхлопные трубы. Все это богатство обойдется в 627 000 иен (=415 000 рублей).

С учетом кастомной решетки радиатора и спойлера на дверь багажника цена возрастает до 858 000 иен (=570 000 рублей).

Можно выбрать комплект с углепластиковым капотом. Один этот элемент взвинчивает стоимость до 1 408 000 иен (=930 000 рублей). Столько же стоит новый кей-кар вроде Nissan Roox.

Покупателям также предлагается базовый обвес с фирменными колесами — 1 177 000 иен (=780 000 рублей).

Самый богатый набор включает все перечисленные элементы, то есть аэродинамический обвес, карбоновый капот, задний спойлер и фирменные колеса. Такой комплект стоит уже примерно как Toyota Aqua в «базе» — 1 958 000 иен (=1 300 000 рублей).

Напомним, Toyota остановит производство Land Cruiser 300 и Lexus LX на 11 дней. Вынужденная пауза связана с поставкой электронных чипов и новой вспышкой COVID-19 в Юго-Восточной Азии.

Дешевый компактный хэтчбек Sandero от Renault впервые занял первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в Европе в срезе за месяц. Об этом свидетельствует статистика продаж новых машин в июле, опубликованная агентством JATO Dynamics. Данные собраны по 24 странам Евросоюза плюс Великобритания и Норвегия. Традиционный лидер Старого Света — Volkswagen Golf — в срезе за июль спустился на второе место.

В Европе Sandero продается под маркой Dacia, в России, напомним, его знают как Renault. Однако здесь надо учесть и тот факт, что в ЕС предлагают машину третьего поколения, выпускаемую с 2020 года. В России до сих пор производят и продают хэтчбек второй генерации (АвтоВАЗ пока только готовится начать производство третьих Logan и Sandero).

Общие продажи новых легковых и легких коммерческих авто в Европе по итогам июля 2021 года снизились на 24%, до 967 830 единиц (в июле 2020-го было 1,27 млн машин). Volkswagen Golf показал худшую динамику среди десятки лидеров — минус 37% (до 19 425 шт.).

Все основные бренды зафиксировали существенное падение: продажи Renault упали на 54%, Ford — на 46%, Nissan — на 37%, Peugeot — на 34%, Citroen — на 31%. Положительную динамику показали лишь Hyundai (+5,5%) и Suzuki (+4,7%).

Отрицательная динамика, вероятно, связана с тем, что в июле 2020-го единовременно выстрелил отложенный из-за локдауна спрос. Кроме того, надо заметить, что в марте — июне 2021 года авторынок ЕС показывал рост продаж.

В июле 2021-го рост продаж показали электромобили и подзаряжаемые гибриды — спрос на них увеличился на 17%, до 160 646 шт. Лидером оказался Volkswagen ID.3 (5433 шт.). В итоге электрифицированные машины заняли 17% рынка (в 2020-м у них было 9%, в 2019-м — 3%).

Renault Sandero второго поколения в России стоит от 743 000 рублей за базовую версию с 82-сильным 1,6-литровым мотором и механической трансмиссией.

Американский концерн General Motors объявил второй масштабный отзыв электромобилей Chevrolet Bolt. Причина: у этих машин самовозгорается высоковольтная литий-ионная батарея производства корейской LG.

В ноябре 2020-го концерн отзывал 69 тысяч Chevrolet Bolt выпуска 2017-2019 годов, вторая кампания касается 73 тысяч автомобилей выпуска 2018-2021 годов, она обойдется GM в незапланированный $1 млрд. На всех машинах бесплатно заменят дефектные модули батареи, на более старых образцах — аккумуляторные блоки будут менять полностью. Всего две сервисные кампании обойдутся автогиганту в $1,8 млрд.

GM рекомендовал владельцам до ремонта не заряжать батареи полностью, только до 90%. Кроме того, машины не советуют оставлять внутри помещений. Первоначально отзыв касался автомобилей с аккумуляторами корейской LG Chemical Solutions. Однако теперь он затрагивает экземпляры с блоками, произведенными и на других предприятиях.

К настоящему времени зафиксированы 10 случаев самовозгорания Chevrolet Bolt. 

Примечательно, что 50 тысяч машин отзывают повторно — такое решение принято после того, как были зарегистрированы два пожара на уже отремонтированных экземплярах.

GM намерена добиваться компенсации расходов на ремонт от LG.

Chevrolet Bolt выпускают в двух вариантах — пятидверный хэтчбек EV и компактный кроссовер EUV. Хэтчбек выпускают с конца 2016-го, кроссовер — с мая 2021-го.

В происшествии никто не пострадал.

Мосгортранс (МГТ), оператор автобусных перевозок Москвы, столкнулся с первым в истории случаем самовозгорания электробуса — поздно вечером 20 сентября загорелся один из рейсовых КАМАЗов-6282. Огонь охватил машину прямо во время работы на линии.

Ресурс опубликовал фото и видео сгоревшей машины, сам МГТ старался утаить происшествие от общественности. Очаг возгорания предположительно был под кабиной водителя. К счастью, никто не пострадал, а огонь не перекинулся на батарейный отсек на крыше, иначе последствия были бы куда более плачевными. Тем не менее сгоревшая машина восстановлению не подлежит, причина пожара сейчас устанавливается. Электробус выпущен в 2018 году, он собран на Нефтекамском автозаводе КАМАЗа. Заметим, что с 2021-го крупноузловая сборка КАМАЗов-6282 ведется также на мощностях завода СВАРЗ в Москве.

Администрация Москвы начала активно внедрять электробусы на городских маршрутах с 2018 года. Они уже вытеснили троллейбусы, от которых столица полностью отказалась в 2020-м.

Сейчас в парке Мосгортранса используется более 600 электробусов производства КАМАЗа и ГАЗа.

ОБНОВЛЕНИЕ 10:05 МСК: Пресс-служба Департамента транспорта Москвы дала официальный комментарий по происшествию. Из него следует, что электробус загорелся ночью, на пути в парк, машина была без пассажиров. Предварительная причина, по мнению производителя (КАМАЗ): короткое замыкание электропроводки в приборной панели водителя, человеческий фактор пока не исключается. Батарейные блоки были своевременно обесточены, поэтому не загорелись. Электробус был застрахован.

3 сентября поздно вечером в Москве в районе пересечения Ленинградского проспекта с Третьим транспортным кольцом с эстакады упала бетономешалка на базе КАМАЗа. В свободном доступе оказалось видео происшествия.

Автомобиль свалился на Ленинградский проспект, в результате движение по нему в сторону центра оказалось полностью перекрыто на несколько часов. К утру его восстановили. Об этом сообщил в субботу Telegram-канал столичного департамента транспорта.

В пресс-службе Госавтоинспекции рассказали, что водитель КАМАЗа двигался по разворотной эстакаде в сторону области и не справился с управлением. Он госпитализирован, у него перелом позвоночника и многочисленные переломы костей. Другие участники дорожного движения не пострадали. 

Прокуратура Москвы взяла на контроль расследование по факту ДТП. «После выяснения всех обстоятельств и при наличии оснований будет рассмотрен вопрос о проверке организации, в которой работал водитель, в том числе на предмет соблюдения требований законодательства о режиме труда и отдыха, а также предрейсовом осмотре водителей», — заявили в пресс-службе надзорного органа.

Нападающий «Манчестер Юнайтед» и сборной Португалии Криштиану Роналду косвенно пострадал из-за разразившегося в Великобритании топливного кризиса: люксовые машины футбольной звезды прибыли на одну из заправок Shell Уилмслоу, однако так и не смогли пополнить свои баки горючим. Об этом сообщает издание Daily Mail.

Утверждается, что седан Bentley Flying Spur и внедорожник Land Rover Range Rover с их водителями почти семь часов простояли под проливным дождем на АЗС в Уилмслоу, графство Чешир, однако так и не дождались цистерны с горючим. Шоферы в это время пили кофе, ели сэндвичи, однако так и остались не у дел. «Даже со всеми своими деньгами Роналду оказался в той же лодке, что и все мы. Его водители ждали несколько часов, пока приедет цистерна с топливом, но так и не дождались», — поделился своими мыслями один из британцев, ждавший топливо в той же очереди.

Топливный кризис в Великобритании возник 27 сентября. Причиной стала нехватка водителей грузовиков из-за выхода страны из Евросоюза и большого количества аннулированных рабочих виз. Ситуация осложняется пандемией коронавируса COVID-19, препятствующей обучению новых кадров. 

Слухи о возможном дефиците топлива на АЗС усугубили ситуацию — вызвали панику среди обычных автомобилистов и привели к образованию длинных очередей на заправках.

По данным британской ассоциации автозаправочных станций, на данный момент стране не хватает около 100 000 водителей большегрузных автомобилей.

Стоимость коллекции люксовых машин Роналду оценивается в 17 млн фунтов (=1 669 425 500 рублей).

Toyota Motor продала 50-миллионный экземпляр Corolla. Об этом 13 августа объявили в австралийской штаб-квартире компании.

Corolla много лет занимает первую строчку в перечне самых массовых автомобилей в истории человечества. Впервые это имя было использовано в 1966-м. Кстати, в ноябре того же года 15 машин с 1,1-литровым мотором KE10 были доставлены в Австралию, которая стала первым экспортным рынком для Короллы.

За свою жизнь Toyota Corolla собиралась почти в двух десятках стран на всех обитаемых континентах. Сейчас выпускается 12-е по счету поколение с кодовым обозначением E210. Оно доступно в виде седана, хэтчбека и универсала. Автомобили собирают в Японии, Китае, Бразилии, на Тайване, в Таиланде, Турции, Великобритании и США.

«Мы хотели бы поблагодарить те миллионы людей, которые оказали доверие Toyota и сделали Corolla самой популярной в мире табличкой с именем», — заявил вице-президент по продажам, маркетингу и франчайзингу Toyota Australia Шон Хэнли.

Современная Corolla продается и в России. Седан стоит от 1 580 000 рублей за базовую версию с 1,6-литровым 122-сильным двигателем, «механикой» и передним приводом.

К слову, многие оспаривают лидерство Короллы в качестве самого массового авто. Дело в том, что в этом случае учитываются все 12 поколений, которые в большинстве случаев никак не связаны между собой. А ведь в каждом из них существуют еще и разные типы кузова. Для сравнения: классический Volkswagen Beetle за более чем 60-летнюю историю (1938-2003) вышел тиражом свыше 21 миллиона практически в первозданном виде.