Автомобильный журнал

Архивы за Октябрь 22nd, 2024

Hyundai Motor ведет переговоры с технологическим гигантом Apple по поводу совместного производства электромобилей к 2027 году — такое сообщение распространили СМИ Южной Кореи. Информацию официально подтвердила Hyundai, однако вскоре она отредактировала свой пресс-релиз. На фоне слухов акции корейского производителя на бирже в Сеуле подскочили на 19,42%, что стало самым резким подорожанием с 1988 года. 

Ситуация развивалась следующим образом. Утром 8 января подразделение кабельного телевидения Korea Economic Daily сообщило о переговорах между Hyundai и Apple. Якобы корейская компания завершила внутренние обсуждения по проекту и ожидает одобрения председателя. 

После этого Hyundai выпустила официальный пресс-релиз, в котором подтвердила, что ведет переговоры с Apple. В нем уточнялось, что рассмотрение находится на ранней стадии. Также компания заявила, что Apple рассматривает в качестве партнера не только ее, но и других автопроизводителей. 

Однако не прошло и часа, как Hyundai изменила свою публикацию. В отредактированном тексте осталась информация о переговорах с неким партнером, а упоминание Apple было удалено. 

«Мы получаем запросы о потенциальном сотрудничестве от различных компаний в области разработки автономных электромобилей, — говорится в последней версии документа. — Никаких решений принято не было, поскольку обсуждения находятся на ранней стадии». 

По мнению Yahoo Finance, Hyundai рискует вызвать гнев Apple, которая предпочитает заранее не распространяться о своих проектах и партнерских отношениях. Плюс к этому переговоры еще не завершены, конечного результата пока нет. 

Информация о том, что Apple разрабатывает электромобиль, появилась еще в 2014-м. С тех пор неоднократно возникали новые слухи о проекте Titan, а в 2016-м его якобы закрыли. В конце декабря 2020 года появилось свежее инсайдерское сообщение о планах компании выпустить свою машину в 2024-м. 

По данным Reuters, больше всего внимания уделяется созданию принципиально нового аккумулятора, который позволит снизить себестоимость и увеличить запас хода. Apple изучает разные варианты начинки для АКБ, в том числе литий-железо-фосфатную, она по своей природе меньше подвержена перегреву и, следовательно, безопаснее, чем другие типы литий-ионных батарей. 

Напомним, Hyundai выпускает электромобили Kona и Ioniq.

Hyundai Motor расширила географию экспорта удлиненной семиместной версии кроссовера Hyundai Creta — если до сих пор такой автомобиль продавали только в Индии и Мексике, то теперь еще и в ЮАР. В первой из перечисленных стран кроссовер называется Alcazar, во второй — Creta Grand, в третьей — Grand Creta. При этом весь объем модели выпускают в Индии, на заводе Hyundai Motor в Ченнаи.

На южноафриканском рынке Grand Creta доступна в версиях с бензиновым атмосферником 2.0 мощностью 156 л.с. либо с турбодизелем 1.5 отдачей 113 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая. Привод — только передний.

Hyundai Alcazar/Creta Grand/Grand Creta начали производить весной 2021 года, сиденья в этой машине расположены в три ряда по схеме 2+3+2. Относительно стандартной версии кроссовера удлинены и колесная база, и задний свес. Расстояние между осями у автомобиля — 2760 мм, а от носа до хвоста — 4500 мм.

В России производят и продают только пятиместную Крету.

Японское издание Mag-X опубликовало техническую информацию о среднеразмерном кроссовере Lexus RX следующего, пятого по счету поколения, который представят во второй половине 2022 года.

Базовая конфигурация модели получит 2,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 275 л.с. — такой же используется на компактном NX в версии NX350. 3,5-литровый V6, используемый на нынешнем RX, уйдет в историю.

Покупателям RX следующего поколения также предложат три гибридные модификации с обозначениями RX350h, RX450h+ и RX500h.

На RX350h установка будет аналогична той, что используется на NX350h, то есть ее составят 2,5-литровый бензиновый мотор и электродвигатель.

У RX450h+ ожидается более сложная система с 2,5-литровым ДВС, электродвигателем и литий-ионной батареей. 

Наконец, топ-исполнение RX500h — это подзаряжаемый гибрид с 2,4-литровым бензиновым турбо, электродвигателем и литий-ионным аккумуляторным блоком.

О характеристиках мощности и крутящего момента информации нет.

В основу нового RX ляжет тойотовская модульная платформа TNGA.

Lexus RX нынешнего поколения AL20 выпускают с 2015 года, в России модель предлагают по цене от 4 430 000 рублей.

В Дагестане будут судить уволенного следователя полиции, который потребовал от жителя Москвы 30 000 рублей за возврат угнанной машины. 

Дело региональное управление Следственного комитета описывает так. Житель Москвы заявил в полицию о хищении своего автомобиля, затем самостоятельно отследил его местоположение при помощи системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Оказалось, что машина находится в Махачкале. Следователь, который занимался делом, изъял и эвакуировал похищенный автомобиль на стоянку отдела полиции. Задача полицейского заключалась в передаче машины ее законному владельцу, но вместо этого он потребовал перевести 30 000 рублей на банковскую карту своей супруги в качестве «благодарности», то есть взятку. Потерпевший перевел 17 000 рублей, но следователя такой поворот событий не устроил — и он вернул автомобиль гражданину, у которого его нашли во время розыска. Был ли этот человек сам замешан в пропаже машины, не уточняется. 

«Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу», — говорится в сообщении Следкома.

Напомним, что в марте текущего года Верховный суд разъяснил, чем угон автомобиля отличается от его кражи.

МВД выступило против предложенных поправок со стороны  операторов техосмотра, согласно которым водителей хотели обязать возить с собой диагностические карты. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на ведомство. Нужды во введении новой нормы нет, поскольку инспектор может проверить наличие диагностической карты на автомобиль в электронной базе данных онлайн.

По действующим ПДД, водитель обязан возить с собой права, СТС, полис ОСАГО, в отдельных случаях — документ, подтверждающий инвалидность, лицензию на перевозку и т. д.

Операторы техосмотра помимо предложенной поправки ранее просили премьер-министра Михаила Мишустина сохранить обязательные технические проверки транспортных средств, ввести штрафы за отсутствие диагностических карт, а также пересмотреть тарифы на проводимые процедуры. 

В МВД ответили также на ситуацию с Единой автоматизированной информационной системой техосмотра (ЕАИСТО), куда операторы должны вносить информацию о проверяемых машинах. Компании жаловались на массовые сбои с конца сентября. «В настоящее время проводятся мероприятия по стабилизации работы системы»,— говорится в ответе МВД. В 2020 году компания «Программный продукт» по контракту с МВД за 80 млн рублей занималась модернизацией ЕАИСТО, она должна работать круглосуточно без сбоев, недостатки софта устраняются по гарантии. 

С 22 августа полис ОСАГО можно оформить без подтверждения прохождения очередного технического осмотра. Однако  если ДТП произойдет из-за неисправности автомобиля, на который отсутствует действующая диагностическая карта, страховая компания может предъявить виновнику аварии регрессное требование. 

Обязанность пройти ТО пока не отменена, она распространяется на владельцев всех транспортных средств, за исключением легковых авто младше четырех лет.

В сентябре в Госдуму был внесен законопроект об отмене обязательного техосмотра автомобилей физлиц. ТО предлагается сохранить только при смене владельца и в случае, если машина или мотоцикл старше четырех лет. Для всех остальных ситуаций процедура станет добровольной. Эта инициатива распространяется исключительно на физических лиц. Для коммерческого транспорта она действовать не будет.

Гамма кроссовера Hyundai Creta в России дополнена новой конфигурацией — это сочетание 2,0-литрового мотора (149 л.с.), 6-ступенчатой АКП, переднего привода и дешевой комплектации Classic. Стоимость версии начинается с 1 435 000 рублей. До сих пор в этом исполнении «паркетник» предлагался только с 123-сильным двигателем 1.6 и «механикой», сообщает портал «Цена Авто».

В базовой комплектации Prime кроссовер оснащен медиасистемой с экраном диагональю восемь дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, рулевой колонкой с регулировкой по высоте, передними подушками безопасности, четырьмя аудиодинамиками, боковыми зеркалами с обогревом и электрорегулировками, функциями помощи при старте в гору и спуске с нее, предупреждения водителей сзади при экстренном торможении.

Комплектация Classic  дополнительно предлагает электропривод складывания боковых зеркал, подогрев передних сидений, регулировку рулевой колонки по вылету, USB-разъем для задних пассажиров, крючки для фиксации груза, полку и органайзер в багажнике. Кроссовер может оснащаться двумя практичными опциональными пакетами — Winter и Light. В первый входят подогрев лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателя, во второй (в случае приобретения пакета Winter) добавлены светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов, передние «противотуманки» и датчик света.

Производство товарных образцов модели второго поколения по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — стартовало на российском заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Петербурге 1 июля текущего года.

Ранее по теме: Удлиненный Hyundai Creta получил версию с левым рулем