Автомобильный журнал

Архивы за Октябрь 23rd, 2024

Honda Motor собирается представить новое, шестое по счету поколение кроссовера Honda CR-V в конце 2022 года или начале 2023-го, внешность перспективной машины стала известна благодаря публикации патентного изображения.

CR-V получит совершенно новый кузов, который характеризуют динамичная конфигурация бокового остекления, вертикальный в профиль уклон переда, зауженные фары и крупная по площади шестиугольная решетка радиатора.

Изображения задней части пока недоступны, но, судя по ранее замеченным замаскированным прототипам, стиль кормы будет перекликаться с CR-V уходящего образца.

Данных о технической стороне следующего CR-V нет. По неофициальной информации, на кроссовер продолжат устанавливать 1,5-литровый бензиновый турбомотор. Для некоторых рынков сбыта предусмотрят гибридную версию e:HEV с 2,0-литровым «атмосферником» и электродвигателем.

Целевой рынок для Honda CR-V по традиции — Северная Америка, а из ассортимента компании в Японии CR-V пропадет: вместо нее на домашнем рынке появится новый кроссовер C-класса.

В России Honda CR-V тоже можно не ждать: компания уходит из нашей страны, продажи вот-вот должны полностью прекратиться. Пока CR-V актуального поколения еще можно купить за 3 179 900 рублей.

Напомним, кроссовер Honda CR-V пятого поколения вышел в 2016 году. На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели объемом 2,4 литра (186 л.с.) и 1,5 литра турбо (190 л.с.).

Глава Toyota Motor Акио Тойода признан человеком 2021 года в автомобильном мире — по версии организации World Car Awards.

World Car Awards раздает награды не только машинам (в частности, в рамках премии «Всемирный автомобиль года»), но и личностям, которые сильнее других повлияли на развитие индустрии. В 2021 году жюри в составе 93 международных журналистов признали таким президента Toyota Акио Тойоду.

Главу японского гиганта похвалили за действия в кризис. Ему удалось обеспечить прибыльность Toyota в условиях пандемии COVID-19, тем самым защитив рабочие места по всему миру.

По словам жюри, под его руководством компания смогла сохранять самообладание в трудные времена и поддерживать постоянное развитие в эпоху подключенных, автономных и электрических автомобилей. Плюс к этому Toyota Motor собирается построить в Японии «умный» и экологичный город под названием Woven City.

В то же время Тойода горячо любит машины и много времени проводит на гоночном треке в качестве активного гонщика, что тоже оказалось важным для судей.

«От имени всех 360 000 членов команды Toyota по всему миру благодарю вас за эту огромную честь! Однако, если вы не возражаете, я бы хотел изменить эту награду с автомобильного «человека» года на автомобильных «людей» года, потому что это коллективные усилия всех наших сотрудников, розничных продавцов и поставщиков по всему миру, которые действительно сделали Тойоту такой, какая она есть сегодня! И я со своей стороны не мог бы быть более удачливым… или более благодарным генеральным директором», — заявил Акио Тойода в ответной речи.

Успехи Тойоты в 2020-2021 годах сложно не признать. В частности, компании удалось сохранить темп производства, в то время как другим приходится останавливать конвейер из-за нехватки микрочипов для автомобильных компонентов.

Плюс к этому по итогам 2020 года Toyota Motor заняла первое место в мире по продажам автомобилей и впервые за пять лет обошла своего главного конкурента — концерн Volkswagen Group.

Акио Тойода возглавляет Toyota Motor с 2009 года.

АвтоВАЗ внедрил в производственный цикл 3D-принтер, печатающий сложные пластиковые детали. Об этом сообщает YouTube-канал «НА ЗАВОДЕ» в опубликованном видеоролике.

Новый промышленный 3D-принтер американского производства работает по технологии моделирования методом наплавления по математической модели, процесс изготовления детали занимает 40 часов, точность — 98%. На данный момент АвтоВАЗ использует для печати лишь два вида пластика из 12, один из них обладает жаропрочными свойствами.

Оборудование позволило АвтоВАЗу улучшить эффективность: в 2020 году завод сэкономил при его использовании более 8 млн рублей. Одним из важнейших изготовленных на 3D-принтере изделий стал калибр, которым измеряют геометрию отверстия для заднего фонаря при сварке новых Ларгусов.

На данный момент АвтоВАЗ разрабатывает новые пластиковые детали, в перспективе они позволят устанавливать замки в двери без риска деградации. Также на нем печатают уже не выпускаемые серийно элементы.

Напомним, в прошлом году Porsche начала применять 3D-принтер для печати поршней. Благодаря оптимизированной конструкции производитель смог улучшить отдачу двигателей на 30 л.с.

На Украине растет спрос на машины Lada: такой вывод следует из статистики продаж новых автомобилей в соседней стране, опубликованной ассоциацией Укравтопром.

В марте текущего года на Украине продали 191 автомобиль Lada против 49 за аналогичный месяц в 2020-м (рост — в 4 раза). Однако в списке самых популярных брендов Lada занимает лишь 17-е место. До осложнения российско-украинских отношений в 2014 году Lada была одним из традиционных лидеров украинского авторынка. 

Наибольшим спросом в стране по итогам марта 2021 года пользуются Renault (1256 шт., +2,8%), Toyota (1171 шт., +77,2%), Kia (646 шт., +12,2%), Skoda (627 шт., +133,1%) и Volkswagen (525 шт., +320%).

С 1 января 2020 года на Украине вступил в силу запрет импорта готовых автомобилей российского производства. АвтоВАЗ смог обойти это решение путем организации сборки машин на Запорожском автозаводе (ЗАЗе) в рамках партнерства последнего с Groupe Renault. Тогда же в Запорожье из российских машинокомплектов начали производить кроссовер Arkana.