Архивы за Октябрь 27th, 2024
ВИДЕО: полицейские УАЗы без госномеров создали пробку в Самаре
Колонну новых внедорожников УАЗ Патриот в полицейской ливрее заметили в Самаре 9 ноября на Московском шоссе. Видеозапись с создавшими небольшой затор ведомственными машинами разместило местное издание tvsamara.
Судя по снимкам, бело-синие Патриоты двигались по городу своим ходом с включенными ходовыми огнями (на некоторых машинах в случайном порядке дополнительно были задействованы ближний свет и синие проблесковые маячки), но без госномеров. Вероятно, автомобили направлялись в сторону автопарка МВД — к месту постоянной дислокации.
Это далеко не первое появление ведомственных машин в городе за последнее время. 21 октября колонна полицейских Патриотов создала пробку на одной из местных АЗС.
Стоит отметить, что 9 ноября МВД передало 197 экземпляров служебных Lada Vesta сотрудникам ГИБДД Самарской области.
ГИБДД поддержала снижение скорости до 30 км/ч внутри городов
Госавтоинспекция России поддержала инициативу снижения скорости на улицах городов с 60 км/ч до 30 км/ч. Однако это требуется делать индивидуально и обоснованно для каждой улицы. Об этом сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.
«С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение — и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет, но опять же у нас все равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове — 50 км/ч», — заявил он (цитата по ТАСС).
Митрошин напомнил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД занимается только контролем.
«Ограничения должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали с 130 км/ч сделать 30 км/ч, то понятно — это бред, и никто это не будет исполнять. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения», — добавил Митрошин.
В мае ГИБДД Москвы поддержала введение ограничения скорости в 30 км/ч на некоторых улицах столицы. Пока эта идея находится на стадии обсуждения.
В европейских городах уже давно применяется такая практика — в центре Лондона, Берлина разрешенная скорость составляет 30 км/ч. В Париже такое ограничение планируют установить в большей части мегаполиса, за исключением нескольких основных дорог.
РАЗВИТИЕ ТЕМЫ: В ГИБДД опровергли идею снижения лимита скорости в городах до 30 км/ч
Штраф за превышение средней скорости в России вернут не скоро
В России в обозримой перспективе не вернется штраф за превышение средней скорости, об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-центр МВД.
ГИБДД прекратила штрафовать водителей за это нарушение в 2021 году. Практика, когда превышение скорости фиксируют две камеры, находящиеся на расстоянии нескольких километров друг от друга, действовала почти семь лет — и вызывала много вопросов у водителей и юристов.
В январе 2022 года СМИ сообщили, что МВД прорабатывает возможность возвращения к этой практике, однако оказалось, что сроков по этому впросу не установлено.
«В связи с наличием в законодательстве правовых пробелов, связанных с установлением места совершения правонарушения, определения соответствующей территориальной подсудности при рассмотрении жалоб на постановления должностных лиц и соответствующей позицией Верховного суда РФ, установление в настоящее время ответственности за указанный вид нарушения является преждевременным», — приводит слова представителя МВД газета.
Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 3 апреля
3 апреля — турнир по картингу «ТРАССА 66».
Организаторы приглашают всех желающих на весенние соревнования по картингу.
Заезды пройдут на открытом воздухе (протяженность гоночной трассы — 500 м, покрытие — асфальт/снег). Участники будут соревноваться в трех группах: «Дети», «Юниор» и «Абсолют». Призеров турнира наградят грамотами, кубками и сувенирами.
Экипировку и технику предоставят организаторы. Участникам необходимо подготовить удобную одежду и обувь по погоде.
Зарегистрироваться на участие можно по ссылке.
Программа турнира:
Группы «Дети» и «Юниор» (от 6 до 16 лет)
09:30–10:30 — регистрация.
10:00–11:30 — тренировки.
12:00 — старт соревнований.
14:00 — финал, награждение.
Группа «Абсолют» (с 17 лет)
14:00–15:00 — регистрация.
14:30–16:30 — тренировки.
17:00 — старт соревнований.
19:00 — финал, награждение.
Стоимость участия — 1200 рублей. В стоимость входит одна тренировка. Стоимость дополнительной тренировки — 200 рублей за пять минут.
Место проведения: г. Екатеринбург, ул. Репина, 94 (открытая парковка около ТРЦ «Радуга-Парк»).
Подробности: vk.com/driveracing, vk.com/kart66
Первые фото рестайлинговой версии Дастера второго поколения
Это в России Renault Duster второго поколения (HM) — последняя новинка, а в Евросоюзе такую модель под маркой Dacia продают c 2017 года, то есть самое время для рестайлинга. В свободном доступе появились первые фото модернизированной версии Дастера II, прототип подловили во время записи рекламных материалов на Канарских островах.
Пока рассмотреть обновленный Дастер можно лишь на одном снимке. На нем заметны измененные фары: они сохранили форму, но при этом используется новое внутреннее наполнение. Рисунок ДХО роднит автомобиль с Logan/Sandero третьего поколения.
Аналогичные метаморфозы должны произойти и с задней светотехникой: графику светодиодных габаритов приведут в соответствие свежему корпоративному стилю. Детально рассмотреть фонари пока не получится, приходится довольствоваться иллюстрациями французского издания largus.fr.
Об изменениях в салоне и под капотом можно лишь догадываться. Наверняка появится более современная мультимедийная система.
Напомним, Duster II вышел на европейский рынок еще в 2017 году. В Старом Свете бюджетный кроссовер предлагается с бензиновыми моторами SCe 115 (115 л.с., 1,6 литра) и TCe 125 (125 л.с., 1,2 литра), а также дизельными dCi 90 и dCi 110 (1,5 литра, мощность соответствует индексу).
Продажи автомобиля в России начались только в марте 2021-го. У нас он предлагается с бензиновыми «атмосферниками» объемом 1,6 (114-117 л.с.) и 2,0 литра (143 л.с.), 1,3-литровым турбо (150 л.с.) и 1,5-литровым турбодизелем (115 л.с.).
Цены в нашей стране начинаются от 945 000 рублей.
С учетом скорости адаптации Дастера под Россию ждать обновленную версию придется еще долго.