Автомобильный журнал

Архивы за Октябрь, 2024

1 декабря 2020 г. Тойота запустила на российском рынке новую кредитную программу «Комфорт+». Этот финансовый продукт отличается низкими ежемесячными платежами[1] и гарантией обратного выкупа автомобиля[2]. Это дает клиентам больше возможностей в современных экономических условиях и определенность в своем финансовом будущем.

Первым автомобилем, доступным в рамках программы «Комфорт+», стал самый популярный среднеразмерный кроссовер в России — Toyota RAV4. В 2020 году выбор в пользу этой модели сделали 29 723 покупателя, что позволило опередить результаты прошлого года на 29,3% и достигнуть лучшего результата продаж за последние шесть лет. Благодаря программе «Комфорт+» кроссовер стал доступнее для клиентов, которые задумывались над покупкой автомобиля, но не могли позволить себе кредит на текущих условиях.

Особенностью программы является низкий ежемесячный платеж в размере 9 700 рублей^3[3], который позволяет клиенту свободно планировать свои расходы. Теперь покупатель, который не готов отдавать весомую часть дохода на большие ежемесячные платежи или параллельно несет дополнительную финансовую нагрузку, получает возможность приобрести новый автомобиль в желаемой комплектации на комфортных для себя условиях.

Данная кредитная программа рассчитана на три года. Стоимость автомобиля разделяется на первоначальный взнос от 20%, ежемесячные платежи и последний остаточный платеж, максимальный размер которого составляет 60% от общей стоимости.

К сроку внесения остаточного платежа клиент сможет выбрать одну из трех опций. В первом случае он сможет погасить кредит самостоятельно и продолжать владеть автомобилем. Во втором случае ему будет доступна возможность выбрать другую модель Toyota. Для этого официальный дилер выкупит его автомобиль по гарантированной выкупной стоимости, установленной при заключении клиентом с официальным дилером соглашения о выкупе автомобиля. Полученная сумма будет использована для погашения задолженности клиента перед банком, а разница – для первоначального взноса за новую покупку. В третьем случае клиент может отказаться от дальнейшего владения автомобилем, и он будет выкуплен официальным дилером по гарантированной выкупной стоимости, установленной в соглашении о выкупе, а полученная сумма будет использована для погашения кредита. Клиент заключает с дилером соглашение о выкупе автомобиля, в котором предусмотрены требования и условия выкупа, в том числе по обязательному обслуживанию автомобиля у официального дилера и ограничение по пробегу не более 80 тысяч километров.

Размер гарантированной минимальной выкупной стоимости автомобиля в рамках «Комфорт+» составляет 70% от стоимости автомобиля, что выше максимального размера остаточного платежа, таким образом владельцу не нужно беспокоиться о том, что он не сможет погасить свой кредит или тратить время на процесс продажи автомобиля.

Приобрести Toyota RAV4 с помощью нового финансового инструмента можно у всех официальных дилеров Тойота на территории России.

 

За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, в ООО «Тойота Мотор»:

— Team Toyota PR, e-mail: team-toyota-pr@spncomms.com

 

Информация о компании

Общество с ограниченной ответственностью «Тойота Мотор» является уполномоченным импортером автомобилей, запасных частей и аксессуаров Toyota и Lexus в РФ и Белоруссии. Филиал ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге занимается производством автомобилей Toyota Camry и Toyota RAV4. Президентом объединенной компании является г-н Сюдзи Суга. Директор филиала ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге — г-н Масаси Исида.

 

---

[1]     В сравнении с программой Банка с аннуитетными платежами при равном первоначальном взносе, сроке кредита и стоимости ам

[2]     Гарантия обратного выкупа – услуга, предоставляемая официальным Дилером клиенту, который заключил с Дилером соглашение о выкупе транспортного средства. В соглашении, заключаемом между клиентом и Дилером, устанавливаются требования к а/м, в том числе, требования к пробегу, сервисному обслуживанию а/м и иные условия выкупа а/м. Гарантия выкупа а/м по окончании срока кредита предоставляется при условии соблюдения клиентом условий соглашения о выкупе.

[3]     Ежемесячный платеж по кредитному договору указан в соответствии с условиями кредитной программы «Комфорт+ Rav4» при приобретении автомобиля Toyota Rav4 стоимостью   1 929 000 руб., при условии: внесения первоначального взноса (далее — «ПВ») в размере 964 500 руб.,  остаточный платеж (далее — «ОП») в размере 964 500 руб.; срок кредита 36 месяцев; процентная ставка 12% годовых. Сумма ежемесячного платежа указана с округлением в большую сторону. Кредитование по кредитной программе «Комфорт+ Rav4» осуществляется на следующих условиях: ПВ в размере 20% и более от стоимости автомобиля (далее – «а/м»), срок кредита — 36 месяцев, процентная ставка 12% годовых, остаточный платеж может составлять от 20 до 60 % от стоимости а/м. Валюта кредита — российские рубли. Минимальная сумма кредита составляет 20% от стоимости а/м, но не менее 300 000 руб. Обязательные условия: страхование приобретаемого а/м по программе КАСКО и передача в залог приобретаемого автомобиля в соответствии с  условиями кредитования Банка.

Кредит предоставляется АО «Тойота Банк», лицензия Банка России № 3470. Предложение действует на новые а/м Toyota Rav4 с 01.12.2020 г.  Настоящее предложение не является публичной офертой. Подробности на сайте www.toyota-bank.ru или по телефону 8 800 200 08 40.

 

На правах рекламы

К российским дилерам Citroen поступили первые партии обновленных компактных кроссоверов C3 Aircross. 14 сентября стартовали «живые» продажи машины, прием заказов на нее велся с конца июля.

Напомним, рестайлинговый C3 Aircross представили в феврале. Экстерьер автомобиля освежили за счет более агрессивной передней части — блоки дальнего и ближнего света теперь вписаны в конфигурацию решетки радиатора, воздухозаборник стал больше по площади. В салоне — особо удобные передние сиденья Advanced Comfort (толщина пены увеличена на 15 мм, оптимизирован каркас), применена также улучшенная медиасистема с 9-дюймовым дисплеем, добавлен порт для беспроводной зарядки смартфонов. По части техники изменений нет.

Россиянам обновленный C3 Aircross доступен в трех модификациях:

• бензиновый двигатель объемом 1,2 л (82 л.с.) + 5-ступенчатая МКП;
• бензиновый турбодвигатель объемом 1,2 л (110 л.с.) + 6-ступенчатая АКП;
• турбодизель объемом 1,6 л (92 л.с.) + 5-ступенчатая МКП.

Привод передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Доступны три фиксированные комплектации: Live, Feel и Shine. В базовой предусмотрены шесть подушек безопасности, полностью светодиодные фары, кондиционер, медиакомплекс с семидюймовым дисплеем, электростеклоподъемники, датчик света, электропривод и подогрев наружных зеркал, система распознавания дорожных знаков, круиз-контроль.

Программа персонализации предусматривает 70 возможных комбинаций оформления интерьера и экстерьера, в том числе семь оттенков кузова, два — крыши (белый или черный), цветные вставки в защитной накладке переднего бампера, на элементах наружных зеркал заднего вида и на задних боковых стеклах, 16- и 17-дюймовые диски нового дизайна.

Цены начинаются от 1 529 000 рублей.

C3 Aircross поставляется в Россию в готовом виде с испанского завода PSA Peugeot-Citroen.

Citroen C3 Aircross выпускается с 2017 года.

АвтоВАЗ убрал из прайс-листов на хэтчбек Lada XRAY четыре комплектации — с 7 марта эту модель нельзя заказать со связкой 122-сильного 1,8-литрового мотора ВАЗ-21179 и 5-ступенчатой механической коробкой передач, об этом сообщает «Автостат». 1,8-литровый мотор для XRAY теперь доступен только в сочетании с 5-ступенчатым «роботом». Также под сокращение попала версия #CLUB с пакетом Multimedia. 

В настоящий момент в линейке Lada XRAY остались семь модификаций с 16-клапанным 106-сильным двигателем 1.6 и 5-ступенчатой «механикой», а также три комплектации с мотором 1.8 и «роботом» AMT. Отказ от исполнения #CLUB с пакетом Multimedia оставил хэтчбек без камеры заднего вида. 

Вместе с тем АвтоВАЗ убрал из конфигуратора Lada Vesta седан комплектацию Comfort для версии с мотором 1.8. Отныне желающие приобрести Vesta с 122-сильным двигателем вынуждены переплачивать за топ-исполнения Luxe/Luxe Multimedia или обратить внимание на более дорогие Vesta Cross/Vesta SW/Vesta SW Cross. 

В последнее время АвтоВАЗ планомерно сокращает количество непопулярных версий Vesta и XRAY с «атмосферниками» 1.8. В конечном счете мотор ВАЗ-21179 останется только на кросс-версиях Весты и XRAY, а также — в 145-сильной конфигурации — на Весте Спорт.

Водителю Hyundai Creta грозят множественные переломы.

Некоммерческая организация Global NCAP проверила безопасность компактного кроссовера Hyundai Creta второго поколения (код — SU2). 

Global NCAP тестирует машины для развивающихся рынков, поэтому Крету взяли индийского производства, то есть с правым рулем. Подопытный автомобиль выполнен в стандартной комплектации для Индии — она имеет только две подушки безопасности (передние).

Протокол Global NCAP включает фронтальный удар на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер с перекрытием 40%.

Creta II выступила очень посредственно: эксперты организации отмечают: силовая структура кузова сильно деформировалась, что повышает риск травм для водителя и пассажира. Смялся пол на водительском месте — это угрожает переломами и рваными ранами ног.

За безопасность водителя и взрослого пассажира машина получила лишь 8 баллов из 17 возможных, то есть 47%. 

Защиту головы водителя оценили как достаточную, пассажира — как хорошую. Также кроссовер обеспечивает низкий риск травм шеи. Защита грудной клетки водителя — минимально допустимая, пассажира — хорошая. Высока вероятность серьезных травм коленей водителя, поскольку в ходе удара они достали до опасных частей внутреннего каркаса передней панели салона.

Манекен, имитирующий трехлетнего ребенка, получил «травмы» грудной клетки из-за чрезмерного смещения кресла, в то же время имитатора полуторагодовалого ребенка конструкция защитила надежно.

Итоговый результат Hyundai Creta II — 3 звезды из 5 возможных, или 28,29 балла из 49.

Здесь надо сделать несколько оговорок. Все описанное касается только праворульной Креты индийского производства. Леворульный вариант модели, как ни странно, в независимых рейтингах безопасности автомобилей еще не проверяли. Для России Creta SU2 производят на заводе Hyundai Motor в Сестрорецке (Санкт-Петербург). 

Крупные автомобильные компании неоднократно попадались на том, что чрезмерно стараются в удешевлении машин для рынка Индии, поэтому авто индийского производства мировых брендов регулярно проваливаются в Global NCAP. В 2020-м соплатформенный с Кретой SU2 кроссовер Kia Seltos индийской сборки также заработал три звезды. В 2016 году разразился настоящий скандал из-за того, что кроссовер Renault Kwid индийского производства при фронтальном ударе показал нулевой уровень пассивной безопасности, сравнимый с автомобилями ВАЗ-2107 и Иж Ода.

В районе перекрестка с улицей Уборевича будут проводить масштабные работы по замене теплосетей.

В пятницу, 30 июля, в 9 часов утра во Владивостоке планируют начать масштабные работы по замене тепловых сетей на улице Светланской в районе ГУМа и дома № 37. Движение транспорта по улице будет ограничено до 15 августа. Если работы завершат быстрее, движение будет восстановлено раньше, пообещали в администрации города.

Участок теплотрассы, который следует отремонтировать, находится под проезжей частью в районе перекрестка улиц Уборевича и Светланской. Вместе с трубами заменят и железобетонную конструкцию, в которой они уложены. И то и другое находится в аварийном состоянии и требует срочного ремонта.

В связи с ремонтом транспорт, в том числе общественный, будет направляться в объезд Светланской по улицам Пушкинской, Фонтанной, Корабельной Набережной, Уборевича, Алеутской, Семеновской и Океанскому проспекту. Электробусы в течение двух недель ходить не будут вообще.

Как сообщили в управлении по вопросам ТЭК администрации Владивостока, в 5 часов утра на Светланской начнут выставлять дорожные знаки, извещающие о проводимых дорожных работах и запрете проезда. В 09:00 рабочие приступят к установке ограждения и движение транспорта будет прекращено. В этот же день здесь начнутся земляные работы с привлечением тяжелой техники.

Жителей Владивостока убедительно просят с пониманием отнестись к необходимости проведения ремонтных работ на главной улице города и ограничению здесь движения. Если своевременно не провести ремонт теплотрассы, это чревато авариями на сетях, отключениями отопления и горячей воды, провалами дорожного полотна.

Карта: map.vl.ru

Honda Motor анонсировала крупную чистку своего продуктового ряда — к концу 2021 года в Японии будет прекращено производство сразу трех прославленных моделей: представительского седана Legend, водородомобиля Clarity и среднеразмерного минивэна Odyssey поколения RC. И если Одиссей RC продолжит жить в Китае, то первые две машины уйдут с концами — без прямых наследников.

В чем предпосылки столь резкого шага? Honda проводит оптимизацию своих мощностей в Японии и планирует к марту 2022 года закрыть завод в городе Саяма (префектура Сайтама), где делают все три модели.

Вторая причина — это постепенная переориентация автомобильного подразделения компании на выпуск батарейных электромобилей, пишет издание Nikkei.

Clarity второго поколения выпускается с 2016 года, базовая конфигурация — это электромобиль с двигателем на водородных топливных ячейках Fuel Cell. Однако существовал батарейный электромобиль Electric (сняли с производства в 2019-м), а в 2018-м гамма ради повышения тиражности модели была дополнена вариантом «подзаряжаемый гибрид» PHEV с 1,5-литровым бензиновым мотором. Но Clarity все равно осталась убыточным продуктом. Водородная версия продается только в США и стоит очень дорого — $71 000, при этом инфраструктура для заправки таких машин развита минимально. Неудивительно, что за 5 лет Honda продала всего 1900 Clarity Fuel Cell.

Тем не менее полностью отказываться от водородомобилей Honda не планирует — эти продукты еще появятся в будущем, ведь развитием соответствующих технологий Honda с 2013 года занимается совместно с американским концерном General Motors.

Независимые эксперты авторынка полагают, что после отказа от модели Clarity автопроизводитель сосредоточится на адаптации технологии топливных элементов для автобусов, грузовиков и других коммерческих транспортных средств.

В 2021 году стало известно о намерении Хонды выпустить два массовых батарейных электрокроссовера на платформе Ultium от General Motors. Целевым рынком для моделей станет Северная Америка.

Седан Legend первой генерации начали выпускать в 1985 году. Honda Legend нынешнего, пятого поколения выпускают с 2014-го. В США машина известна под именем Acura RLX. В марте Legend стал первым в мире автомобилем с автопилотом третьего уровня.

Первый Одиссей вышел на рынок в 1994 году. Honda Odyssey нынешнего поколения RC выпускается с 2013-го. В 2020-м было произведено обновление. Модель RC продолжат делать в КНР, кроме того, существует «параллельная» Honda Odyssey североамериканского производства, которая практически ничего общего не имеет с японской, — эту модель тоже не тронут.

Завод Honda в городе Саяма основан в 1964 году. Это предприятие полного цикла — на нем штампуются детали, свариваются и окрашиваются кузова, производятся двигатели, осуществляется окончательная сборка транспортных средств.

Напомним, в начале 2022 года Honda Motor планирует полностью покинуть наш рынок.

Американский производитель электромобилей Tesla позволит сторонним компаниям использовать по лицензии свой комплекс автопилота Full Self-Driving (FSD). Об этом гендиректор Илон Маск сообщил в рамках AI Day — серии организованных Tesla мероприятий по набору талантов в области машинного обучения.

Во время конференции британский журнал Autocar спросил миллиардера, согласится ли Tesla публиковать открытый исходный код своего программного обеспечения.

Маск ответил следующее: «Что ж, создание системы автопилота в принципе чрезвычайно дорого, так что за это нужно каким-то образом платить. Если только люди не хотят работать бесплатно. Но я должен сказать, что, если бы другие автомобильные компании захотели лицензировать наш автопилот и использовать в своих автомобилях, это было бы круто. Он не предназначен исключительно для электромобилей Tesla».

Такая схема позволила бы производителям машин предложить своим клиентам автопилот, не вкладывая огромные средства в его разработку с нуля.

По словам Маска, беспилотная система Tesla следующего поколения «сможет достичь полного самоуправления с уровнем безопасности намного выше, чем у человека, вероятно, на 200% или 300% лучше, чем у человека». Он также добавил, что компьютер с системой Full Self-Driving 2 должен дебютировать вместе с электрическим пикапом Cybertruck «примерно через год или около того».

Глава американской компании ранее неоднократно подчеркивал, что беспилотная технология Tesla безопаснее, чем обычный водитель. В то же время ДТП с участием электромобилей компании, находящихся в беспилотном режиме, все еще случаются. На прошлой неделе Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) запустило расследование 11 аварий, в которых получили ранения 17 человек и погиб один.

Автопилот Tesla относится ко второй категории по классификации Общества автомобильных инженеров (SAE). Это означает, что система полностью управляет автомобилем, осуществляя ускорение, торможение и рулежку, однако водитель должен контролировать ситуацию и быть готовым взять управление на себя.

Компактный кроссовер Tucson — бестселлер марки Hyundai: с момента запуска в 2004 году в мире было продано свыше 1,4 миллиона экземпляров этой модели. В сентябре 2020-го компания представила четвертую генерацию «паркетника», которую журналисты испанского издания km77.com решили проверить «лосиным тестом», имитирующим попытку водителя избежать столкновения с диким животным во время экстренного маневрирования.

В тесте участвовала подзаряжаемая от розетки модификация на базе 1,6-литрового турбодвигателя, работающего с 60-сильным электромотором и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача составляет 230 л.с. Автомобиль оснащается шестиступенчатым «автоматом», привод полный, в подвеске установлены адаптивные амортизаторы, жесткость которых можно менять из салона, однако их регулировка не привела к улучшению результата.

Несмотря на то что инженеры установили аккумуляторы под полом (это позволяет снизить центр тяжести автомобиля и улучшить управляемость), подзаряжаемый Tucson смог пройти извилистый трек лишь на скорости 71 км/ч. Иные попытки закончились провалом: передняя ось кроссовера теряла сцепление с дорожным полотном, и машина сбивала конусы. Обут «паркетник» в шины Michelin Primacy 4.

Это далеко не лучший результат среди автомобилей такого класса. Электрический Hyundai Kona Electric способен преодолевать «лосиный тест» на 74 км/ч, на такой же скорости задание проходят Mazda CX-30 и Kia e-Niro. На 75 км/ч успешно маневрирует Renault Captur. Актуальный VW Tiguan выполняет данное испытание на эталонной скорости 77 км/ч, с которой, как ни странно, не справляется даже новый Golf.

В России Hyundai Tucson нового поколения пока не предлагается. Цены на предыдущий начинаются от 1 689 000 рублей за версию с 2,0-литровым 150-сильным мотором, «механикой» и передним приводом.

В Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) будет открыт шоурум российских автомобилей премиум-класса Aurus, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова.

По словам министра, место пока не подобрали, поскольку идея «недавно пришла в голову». 

Из сообщения ТАСС также следует, что воскресла идея организации в ОАЭ отверточной сборки Аурусов из российских машинокомплектов — ее Мантуров привязывает к появлению в 2022 году полноразмерного внедорожника Aurus Komendant, поскольку именно SUV пользуются на Ближнем Востоке повышенным спросом.

ОАЭ является предметом особого внимания для Aurus по трем причинам — во-первых, у этой страны традиционно хорошие экономические отношения с РФ, во-вторых, в капитал компании ООО «Аурус» входит эмиратский фонд Tawazun, ему в проекте принадлежит доля в 36%, в-третьих, ОАЭ — центр деловой активности Ближнего Востока.

По словам министра промышленности и торговли России, ОАЭ уже оформляют заказ на крупную партию Aurus, в основном в бронированной версии. Параметры будущей сделки сейчас не разглашаются. 

Говоря о других возможных иностранных заказах на машину, Мантуров сказал: «Недавно премьер-министра Казахстана встречали на нашем бронированном лимузине Aurus. Я слышал даже, что были обсуждения о заказе Казахстаном. Конкретно сколько и кто будет заказывать, у меня финальной информации не было». 

Автомобили Aurus разработаны в рамках госпроекта «Единая модульная платформа». Разработчик — подчиненное Минпромторгу РФ ФГУП НАМИ, производитель —  ООО «Аурус». Второе юрлицо на 63,5% принадлежит ФГУП НАМИ, на 36% — эмиратскому фонду Tawazun и на 0,5% — холдингу Sollers. 

Напомним, серийное производство автомобилей Aurus в России ведется с конца мая 2021 года на новом заводе в Елабуге, пока для покупки доступна только одна модель — представительский седан Senat, он стоит от 24 млн рублей. По индивидуальным заказам на мощностях НАМИ в Москве строят также кабриолеты и лимузины на базе седана. В перспективе должен пойти в производство внедорожник Komendant. Поштучно также будут делать микроавтобус Arsenal. Все автомобили Aurus максимально унифицированы между собой по шасси и агрегатам. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

В Москве и Московской области региональное управление МВД начало проводить специальное профилактическое мероприятие «Анаконда», об этом сообщил РБК со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Усиленные наряды из сотрудников патрульно-постовой службы и инспекторов ГИБДД дежурят на основных магистралях южного направления. В рамках мероприятия полиция выборочно останавливает автотранспорт и проверяет его по базам данных МВД и ГИБДД.

«Особое внимание сотрудники обращают на машины, прибывшие из южных регионов, особенно с Украины», — сообщил источник, близкий к МВД. 

Также он сказал, что в подразделениях полиции создан резерв из сотрудников, которые должны прибыть к месту службы по распоряжению руководства. «Им рекомендовано не покидать регион проживания и постоянно находиться на связи», — отметил источник, близкий к МВД.