Архивы за Ноябрь 7th, 2024
В России подорожали все Тойоты, кроме одной
Toyota Motor пересмотрела в сторону повышения цены почти на все модели, представленные в России. В зависимости от автомобиля и комплектации прибавка составила от 11 до 224 тысяч рублей, или 0,4-3,8% от прежнего прайса. Об этом 17 августа сообщил портал «Цена Авто».
Исключением оказался только рамный внедорожник Land Cruiser 300. Его продажи начались в конце июля, а дизельная версия и вовсе стала доступна только 10 августа.
Теперь установлены следующие начальные цены на модели японской марки:
- Toyota Corolla — 1 580 000 рублей;
- Toyota Camry — 1 942 000 рублей;
- Toyota RAV4 — 2 036 000 рублей;
- Toyota C-HR — 2 131 000 рублей;
- Toyota Hilux — 2 756 000 рублей;
- Toyota Fortuner — 2 785 000 рублей;
- Toyota Land Cruiser Prado — 3 064 000 рублей;
- Toyota Hiace — 3 530 000 рублей;
- Toyota Highlander — 4 058 000 рублей;
- Toyota Alphard — 6 099 000 рублей.
В предыдущий раз Тойоты массово дорожали в июне.
По данным АЕБ, в июле 2021 года продажи компании в России снизились на 11% относительно июля 2020-го, до 7908 авто. За семь месяцев спрос вырос на 8%, до 54 563 машин.
Honda уже тестирует автопилот четвертого уровня. У Теслы пока нет и третьего
На открывшемся 11 октября в Германии Всемирном конгрессе интеллектуальных транспортных систем Honda Motor представила прототип собственного автопилота четвертого уровня по классификации SAE. В перспективе автомобили с такой технологией смогут полностью обходиться без участия человека.
Система автономного вождения четвертого уровня по SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров) — это «высокая степень автоматизации». При нормальных условиях окружающей среды автомобиль может совершать автономное движение, не требуя контроля со стороны водителя.
Напомним, седан Honda Legend первым в мире получил автопилот третьего уровня: такая опция стала доступна в марте 2021 года, но пока только на внутреннем рынке Японии. Водителю разрешается отвлекаться от дороги, в том числе чтобы листать соцсети или смотреть фильм. Но от человека необходима готовность вмешаться в течение какого-то ограниченного времени, определенного разработчиками.
Остальные производители, в том числе американская Tesla, пока могут предложить только системы второго уровня.
Тестовые прототипы на базе того же седана Honda Legend уже проехали более 25 900 километров по немецким дорогам, в их составе испытывают функции автопилота третьего и четвертого уровней на шоссе и в пробках.
По сравнению с третьим уровнем автомобили с автономными технологиями четвертого могут справляться с неожиданными сценариями, такими как дорожные работы, не требуя вмешательства водителя.
«Мы рассматриваем системы автоматизированного вождения как жизненно важную часть наших передовых технологий безопасности», — прокомментировал доктор Роберт Кастнер, руководитель проекта L3Pilot в Honda R&D Europe.
Subaru показала новый BRZ в фирменном тюнинге STI
Subaru представила спорткупе BRZ второго поколения в новой версии — с комплектом доработок от STI (Subaru Tecnica International).
Этот вариант заочно показали в начале апреля, спустя месяц же — «вживую» в рамках экспозиции на площади возле Fuji Speedway (3-4 мая там проводится второй этап гонок Super GT сезона 2021).
Полный тюнинговый комплект STI для нового BRZ включает передний сплиттер, задний диффузор, боковые юбки, антикрыло на крышке багажника, шины 215/40 R18 Michelin Pilot Sport 4 на оригинальных многоспицевых дисках золотистого цвета, выхлопную систему из нержавейки с особой настройкой звука, усиливающие кузов распорки под капот и некоторые декоративные элементы для салона. Детали обвеса изготовлены из легкого и прочного углепластика, STI делает облик BRZ еще более агрессивным по восприятию. Изменений в двигателе и трансмиссии комплект STI не предполагает.
Напомним, новый BRZ в леворульном исполнении представили в ноябре 2020 года, в праворульном — в начале апреля 2021-го. Машина создана на модернизированной платформе BRZ первого образца, то есть имеет классическую компоновку — двигатель расположен продольно, спереди, привод — задний. Новинка оснащена 2,4-литровым бензиновым «оппозитником» Subaru мощностью 235 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, степень сжатия 12.5:1, он работает в связке с 6-скоростной «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом» с подрулевыми лепестками. Как и в случае с первым поколением, второй BRZ имеет «близнеца» под маркой Toyota GT86.