Автомобильный журнал

Архивы за Ноябрь 8th, 2024

Некоммерческая ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) опросила автопроизводителей и дистрибьюторов, как в настоящее время обстоят дела с поставками оригинальных запасных частей в Россию. 

В Sollers Ford заявили, что официальные дилеры могут без ограничений приобретать запчасти с центрального склада компании. Гарантийные обязательства в отношении Ford Transit елабужского производства также соблюдаются. То есть проблем для потребителей нет.

Российское отделение Subaru утверждает, что отгрузка запчастей не велась с 25 февраля по 10 марта, причина тому — перевод центрального склада ООО «Субару Мотор» на новый софт. Специально вводить ограничения по доступу к запчастям для российских клиентов компания не планирует, проблемы возможны из-за нарушения логистических цепочек.

В «Renault Россия» подчеркивают, что качество обслуживания клиентов остается приоритетом. «Вопрос поставки запчастей в текущих обстоятельствах носит характер операционного взаимодействия “Рено России” и официальных дилеров», — говорится в письме за подписью главы компании Яна Птачека.

В российских представительствах Hyundai Motor и Kia утверждают, что проблем с запчастями нет — склады заполнены, в обычном режиме обеспечивают деталями гарантийный и коммерческий ремонты автомобилей.

В Jaguar Land Rover признают, что временно приостановили поставку запчастей в Россию, однако заметили, что по основным позициям дилеры обеспечены на 2,5 месяца вперед.

В Nissan Motor говорят, что проблем с поставкой запчастей нет, в этом смысле представительство работает в штатном режиме.

На АвтоВАЗе период временной остановки отгрузки деталей уже завершен. У дилеров Lada нет проблем с доступом к запчастям со складов компании.

Представитель российского отделения Mercedes-Benz утверждает, что клиенты компании обеспечиваются деталями для послепродажного сервиса в полном объеме. Проблемы если и возникают — решаются по налаженным корпоративным каналам между дистрибьютором и конкретным дилером.

В Mitsubishi Motors признали, что в настоящее время могут быть проблемы с импортом в Россию определенных запасных частей — нарушены логистические цепочки, скачет валютный курс. Дилеров обеспечивают востребованными деталями из складских запасов.

Легковые автомобили Volvo в полном объеме обеспечены сервисной и гарантийной поддержкой, заявили в российском представительстве шведской компании.

РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. В настоящее время в нее входят 1250 центров по всей стране.

Ранее по теме: В России МВД начинает отказываться от иномарок из-за нехватки запчастей

В рамках первого этапа отремонтируют участок, проходящий через поселок Хужир.

На Ольхоне началась подготовка к капитальному ремонту главной островной дороги. Работы пройдут на участке между отметками 153,9 км и 159,5 км (поселок Хужир). Контракт с подрядчиком был подписан на прошлой неделе — 22 декабря, сейчас на остров завозят тяжелую технику.

— Так как паромная переправа на остров Ольхон работает до 31 декабря, в оставшиеся до конца года дни нужно успеть доставить все необходимое. До конца февраля на Ольхоне будет обустроен строительный городок: промплощадка, вагончики для рабочих. Непосредственно к ремонту участка дороги специалисты приступят в начале дорожно-строительного сезона. Срок окончания работ по контракту — 2022 год, — пояснил заместитель министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Реконструкция остальной части дороги на Ольхоне (от паромной переправы до Хужира и от Хужира до деревни Харанцы) с устройством асфальтобетонного покрытия продолжится после завершения проектных работ.

На материковой части дороги Баяндай — Еланцы — Хужир в 2021 году начнется ремонт участка с 74-го по 82-й км.

Также в рамках проведения Года Байкала в 2021 году для создания инфраструктуры в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории начнут капремонт двух участков дороги Иркутск — Большое Голоустное: от отметки 85,6 км до 98-го км (срок окончания работ — 2022 год) и с 98-го по 114-й км (окончание — в 2024 году). Таким образом, к 2024 году весь Голоустненский тракт будет в асфальтобетонном исполнении.

Проведут работы и на Байкальском тракте: здесь в 2021 году отремонтируют участок с 32-го по 42-й км.

Постепенно приближается выход Toyota Land Cruiser нового поколения, поэтому слухов и утечек становится все больше. Появилась свежая порция новостей не только о флагманском внедорожнике компании, но и о Land Cruiser Prado. 

У следующего Land Cruiser будет версия GR Sport. Обычно серия GR включает спорткары вроде GR Supra и GR Yaris, но в скором времени линейка пополнится и внедорожными автомобилями. В случае с «Крузаком» изменения относительно стандартной машины затронут только настройки подвески и экстерьер, сообщает японское издание BestCarWeb. 

В остальном предварительные неофициальные сведения о Land Cruiser 300, премьера которого намечена на апрель 2021-го, остались прежними. Для автомобиля адаптируют архитектуру TNGA, которая изначально не предполагает использования лонжеронной рамы. 

На смену 4,6-литровому бензиновому V8 у Land Cruiser придет гибрид с 3,5-литровым двигателем. Якобы отдача самого ДВС составит 299 л.с. и 356 Нм, еще около 180 л.с. добавит электромотор. Плюс к этому появится битурбированный 3,5-литровый V6 серии V35A-FTS, его мощность — 415 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на представительский седан LS 500. Также подготавливается 3,3-литровый дизельный ДВС. Его параметры неизвестны. Не исключено, что в перспективе и на его основе построят гибридную версию. 

Зато появилась новая информация о следующем Land Cruiser Prado. Он дебютирует чуть позже старшего собрата — в начале 2022 года. Кузов, предположительно, подрастет с нынешних 4825 мм до 4850 мм. Автомобиль сохранит лонжеронную раму. 

На старте продаж преемник Prado 150 будет оснащаться тем же 2,8-литровым дизельным мотором, который был обновлен в 2020-м. Его мощность была увеличена с 177 л.с. до 204 л.с., а крутящий момент — с 450 до 500 Нм. Но чуть позже в модельном ряду появится гибридная версия на основе 2,4-литрового бензинового турбомотора. Характеристики пока засекречены. 

Газета BestCarWeb на основе собственных данных составила наброски экстерьера будущего Prado. Пропорции кузова останутся традиционными — с длинным капотом, но светотехника станет совершенно другой. 

Сегодня Land Cruiser Prado стоит в России от 2 760 000 рублей, Land Cruiser 200 — от 5 238 000 рублей.

Целевым рынком для новых электромобилей станут США.

Toyota Motor анонсировала скорый выпуск двух массовых электромобилей под своей маркой. Напомним, что Toyota хотя и является крупнейшим в мире производителем гибридов и водородомобилей, машин с чисто электрической силовой установкой в ее гамме нет до сих пор.

Новые «электро-Тойоты» представят в конце 2021 года, причем целевым рынком для них станут США. Параллельно компания готовит очередной «подзаряжаемый гибрид», об этом сообщает Automotive News со ссылкой на исполнительного вице-президента по продажам североамериканского отделения Toyota Боба Картера. «Новые предложения электрифицированных продуктов Toyota предоставят покупателям широкий выбор силовых агрегатов, которые наилучшим образом соответствуют их потребностям», — цитирует Картера Automotive News.

Идет ли речь исключительно о машинах марки Toyota или же в них включен премиальный бренд Lexus — пока неясно. Известно, что новинки будут базироваться на модульной электрической платформе e-TNGA. В июне 2019 года Toyota анонсировала линейку электромобилей и даже показала их примерный формат на общем изображении (среди них — четыре кроссовера), в июне 2020-го те же самые автомобили засветились в патентных документах.

К слову, у Toyota есть опыт в создании электромобилей. В 1997-2003 годах компания мелкими партиями эксклюзивно для рынка Калифорнии производила электрическую версию кроссовера RAV4 первого поколения, она оснащалась никель-металлогидридной батареей емкостью 27 кВт*ч и имела запас хода на одной зарядке 153 км. В 2012-2015 годах выпускалось второе поколение электрического RAV4, уже с более современной литий-ионной батареей и запасом хода 130-190 км. Интересно, что электроника и электромотор у второй генерации электрического RAV4 были идентичными тем, которые использованы в ранних лифтбеках Tesla Model S.