Автомобильный журнал

Архивы за Ноябрь, 2024

13 февраля — этап Кубка России по автомобильному кроссу.

Мероприятие организует иркутское региональное отделение Российской автомобильной федерации совместно с региональным министерством спорта и отделением ДОСААФ России Иркутской области.

Соревнование проводится в двух дивизионах: «1600» (автомобили с передним приводом, c двигателем объемом до 1600 куб. см) и «Д2-3500» (автомобили с любым типом привода, с турбонаддувом и без). 

В числе участников ожидаются лучшие спортсмены из Иркутской области, Бурятии, Красноярского и Забайкальского краев, а также Кузбасса. 

Зрителям рекомендуется приходить к 12:00. Вход — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Иркутск, кроссовая трасса в поселке Боково (в районе конечной остановки автобусного маршрута № 28). Схема проезда.

Подробности: тема на форуме, группа ВКонтакте.

Для тех, кто не сможет присутствовать на мероприятии лично, будет организована прямая трансляция:

Фото: Алексей Ланин

Пока Suzuki никак не решится выпустить пятидверную версию субкомпактного внедорожника Suzuki Jimny актуального поколения JB74W, студенты Нихонской автомобильной технологической школы (NATS) решили взять инициативу в свои руки. Они вовсю готовят свою версию удлиненного Jimny, завершение работ намечено на январь 2022 года.

Длину автомобиля увеличили на 400 мм, то есть она теперь составляет 3950 мм. Для этого пришлось поперечно распилить кузов и лонжероны рамы — и вварить в них «вставки». На кузов навесили изготовленные по обходным технологиям задние двери.  Передние сиденья сохранили точки крепления, задние немного отодвинуты для увеличения запаса пространства в ногах. 

Попутно студенты подготавливают Jimny под бездорожье: установили большие колеса с расширенной колеей, передний силовой бампер и внесли доработки по части подвески.

Не обойдется без изменений и под капотом: 1,5-литровый бензиновый мотор укомплектуют турбонаддувом.

Законченный проект представят на Токийской выставке тюнинга (Tokyo Auto Salon 2022), которая пройдет с 14 по 16 января.

Позже в 2022-м Suzuki выпустит официальную пятидверную версию Jimny. Автомобиль будет продаваться в том числе и в Японии, хотя основным рынком сбыта должна стать Индия.

Напомним, Suzuki Jimny четвертого поколения выпускается с 2018 года. В России трехдверный Jimny стоит минимум 1 859 000 рублей за вариант с «механикой».

Ранее по теме: На базе Suzuki Jimny создали пикап и грузовичок.

Они расположатся в тех районах, где идет активная застройка — на Змеинке, в Снеговой Пади и на Патрокле.

Чтобы решить проблему с автотранспортом во Владивостоке, планируется организовать муниципальные парковки, запустить платные механизированные паркинги и выделить полосу для общественного транспорта. Об этом информирует издание «Новости на VL.ru».

Глава Владивостока в программе «С главой о главном» на телеканале «Вести-Приморье» сообщил, что в разных районах города должны появиться муниципальные парковки. Это поможет избежать конфликтов, как, например, в Снеговой Пади, где долгое время было засилье несанкционированных стоянок. Также муниципальные площадки смогут унифицировать систему оплаты парковочных пространств.

Земельные участки, по словам Константина Шестакова, сейчас ищут — есть уже несколько согласованных вариантов. Они расположены в тех районах, где идет активная застройка — на Змеинке, в Снеговой Пади и на Патрокле.

Мэр также сказал, что механизированные парковки будут открыты в следующем году. Так, паркинг на Верхнепортовой, который должны были запустить в октябре, сейчас в процессе ввода в эксплуатацию. Предполагается, что первые автомобилисты смогут оставить здесь свои машины в январе. А вот механизированные модульные парковки на Светланской, которые предполагалось сдать еще в середине августа, до сих пор далеки от завершения — в начале следующего года здесь только начнут монтировать фасады.

Фото: Анастасия Котлярова, vlc.ru

Honda Motor представила прототип компактного седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. Основным рынком сбыта для этой модели традиционно являются США, где она стабильно входит в десятку бестселлеров: к примеру, с начала 2020 года американцы купили 200 тысяч таких автомобилей. Это самый популярный компактный седан (ближайший преследователь — Toyota Corolla с результатом 166 тысяч). Десятый Сивик появился относительно недавно — в 2015-м, но Honda решила не затягивать и поэтому подготовила преемника.

Хотя автомобиль и носит статус прототипа, серийная версия не будет существенно от него отличаться. Новый Civic перенял от предшественника малую высоту кузова, но вместе с этим дизайнеры постарались сделать низкий капот и поясную линию, чтобы создать эффект приземистости. Плюс к этому немного расширена колесная колея. Кстати, цвет Solar Flare Pearl тоже новый.

На кузове стало меньше линий и изгибов. В целом одиннадцатый Civic выглядит более консервативно и сдержанно, чем десятый.

То же самое можно сказать и про интерьер. Пока опубликован только скетч, но он свидетельствует о том, что внутри не осталось и следа от прошлого поколения. Минимализм и явное горизонтальное ориентирование основных блоков заставляют провести параллель с электромобилем Honda e.

Honda заявляет, что Civic получит несколько новых систем активной и пассивной безопасности, таких как модернизированный комплекс Honda Sensing и вспомогательные технологии для водителя. Доработанная конструкция кузова Honda Advanced Compatibility Engineering улучшит защиту пассажиров и пешеходов при столкновении.

Новый Civic появится в Америке весной 2021 года сначала в виде седана, за ним последует пятидверный хэтчбек, потом — версии Civic SI и Civic Type R.

Напомним, что в родной для Honda Японии Сивик-седан перестали продавать летом нынешнего года — из-за низкого спроса.

В Россию Honda Civic давно не поставляется.

Основным автомобилем последних лет для Мантурова был Land Rover Range Rover.

Министра промышленности и торговли РФ Дениса Валентиновича Мантурова читатели drom.ru очень любят! Чтобы в этом убедиться, достаточно почитать комментарии к любому из наших материалов по утильсбору, которым министр нагрузил рядовых российских покупателей. Однако ж поставьте себя на место Дениса Валентиновича: с его доходами проникнуться нуждами рядового автомобилиста совсем непросто!

В свой первый год на посту министра (2012-й) Мантуров заработал 103,8 млн рублей. Что ж, неплохо, но зачем же останавливаться на достигнутом? Все последующие годы, что Денис Валентинович занимал высокий пост, его заработки росли как на дрожжах. За 2019-й он отчитался суммой 586 млн рублей, а прошлый и вовсе стал рекордным — 740,4 миллиона!

Денежки приличные, но даже с ними глава Минпромторга не замахнулся на свою давнюю мечту — Aurus Senat. Напомним, несколько раз он прилюдно говорил о своем желании приобрести машину «как у президента». Даже если держать в голове, что Денис Валентинович намечал к покупке не простую версию, а бронированную, которая, по данным нашей редакции, продается по цене около 41-42 миллионов рублей, денег все равно хватило бы, тем более что наверняка имеются и накопления.

Но, увы, Денис Валентинович не купил Senat, притом что машину он как раз поменял! Напомним, что основным автомобилем последних лет для Мантурова был Land Rover Range Rover. Почему основным? Вряд ли такими можно назвать Lada Vesta и Москвич ИЖ-408 — их министр указывал, например, в декларации за 2019 год. Но какой же марке Мантуров отдал предпочтение? Оказывается, новым фаворитом Дениса Валентиновича стал кроссовер Tesla Model X версии 100D, который он приобрел у серых дилеров, поскольку официально этот автомобиль к нам не привозят.

Интересно, что это не первая «электричка» в гараже Мантурова. Согласно декларации за 2015 год, в его собственности находилась Lada Ellada, которую, напомним, частично собирали из китайских комплектующих. В общем, любит человек электромобили, хотя российские автомобилисты пока не стоят за ними в очереди.

Что касается Aurus Senat, вполне вероятно, Дениса Валентиновича не устраивает качество тех экземпляров, которые сейчас кустарно изготавливаются в НАМИ, и министр ждет старта промышленной сборки лимузинов, ее должны наладить в «Алабуге». Автомобили «от НАМИ» вообще не пользуются спросом у широкой публики: в первом квартале 2021 года только три машины встали на учет — и все три приобрели юридические лица, не указав, вопреки требованиям законодательства, свой ИНН. Интересно, кому понадобилось скрывать любовь к изделию российского автопрома?..

Кстати, за время работы в правительстве Денис Валентинович подкорректировал свои автомобильные пристрастия. В 2012-м на нем «висели» Porsche Cayenne Turbo и Porsche 911. Первый был поменян на Range Rover уже в следующем году, а 911-ю «пришлось» продать в 2014-м…

Калининградская автосборочная компания «Автотор» ожидает окончательного решения от BMW AG о продолжении производства их машин в России до конца 2021 года. Об этом заявил председатель совета директоров Валерий Горбунов в интервью ТАСС.

«Со стороны BMW есть устойчивый курс на продолжение сотрудничества с «Автотором» но конкретики — согласовали сроки, объемы, начали работать — пока нет. Мы очень близки к завершению совместной работы по принятию совершенно конкретных решений, и мы уверены в этом. Мы думаем, что позиция BMW будет обнародована и утверждена в этом году», — заявил Горбунов.

Партнеры планируют наладить в Калининграде производство нескольких моделей BMW по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Это позволит сохранить компенсацию утильсбора для BMW российской сборки, а значит — удержать конкурентоспособные цены на них. По сообщению ТАСС, «Автотор» уже готовит инфраструктуру и площадку под будущий корпус сварки BMW.

Текущий контракт «Автотора» с BMW, не подразумевающий конкретных обязательств по глубине технологий, обеспечению льгот и другим условиям, заканчивается в марте 2022-го. Автопроизводитель должен принять решение о сотрудничестве до нового года, поскольку осенью утверждается программа апреля.

В августе глава BMW Russia Штефан Тойхерт заявил, что BMW полностью отказалась от идеи строительства собственного автозавода в России, поскольку не смогла договориться о приемлемых условиях Специального инвестиционного контракта с Минпромторгом РФ. СПИК — это документ, который предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции. У «Автотора» еще с 2019-го действует свой СПИК с Минпромторгом РФ.

С 1999-го и по сей день BMW на «Автоторе» выпускают по крупноузловому (отверточному) методу. Однако такой способ работы в начале 2021 года перестал быть выгодным, поскольку закончился переходный период предоставления промсубсидий резидентам особой экономической зоны Калининградской области — проще говоря, на выпущенные отверточным методом машины правительство РФ больше не выплачивает компенсацию утилизационного сбора, а без таких субсидий цена продукта перестает быть конкурентной. В начале 2021 года BMW отказалась от производства в Калининграде пяти моделей, в результате «Автотор» сейчас выпускает лишь три модели BMW.

Акция распространяется на автомобили ŠKODA старше четырех лет в любой комплектации и действует с 1 июня по 31 августа 2021 года. Особые условия действуют при покупке оригинальных деталей и проведении ряда ремонтных работ.

Впереди лето, до школы еще далеко, а значит можно заранее позаботится о своем автомобиле. Самое главное, что сделать это можно на весьма выгодных условиях. В период отпусков и дальних поездок Сервисный центр ŠKODA «АНТ Барнаул» берет на себя заботу об автомобилях клиентов. На все работы предоставляется гарантия.
Для участия в акции следует пройти регистрацию на сайте service.skoda-avto.ru и получить промо-код. Пройти процедуру регистрации и получения промо-кода можно также в шоу-руме ŠKODA «АНТ Барнаул», воспользовавшись помощью мастера-консультанта. Промо-код позволит получить выгодные условия на приобретение и установку оригинальных деталей ŠKODA, связанных с:

• заменой компонентов тормозной системы (передние и задние колодки, диски, барабаны);
• заменой компонентов передней и задней подвесок (амортизаторы, шаровые опоры, рулевые тяги и т.п.);
• заменой комплекта ГРМ;
• проведением регламентного технического обслуживания у официального дилера

Выгода предоставляется на заказ-наряды свыше 10 000 рублей

›    при сумме чека от 10 000 до 19 999 рублей — выгода  3 000 руб.;
›    при сумме чека от 20 000 до 29 999 руб. — выгода 5 000 руб.;
›    при сумме чека более 30 000 руб. — выгода 7 000 руб.

Пройдите техническое обслуживание выгодно или позвольте себе большее.

За подробностями обращайтесь к мастерам-консультантам Сервисного центра ŠKODA «АНТ Барнаул».  

Мы ценим каждого клиента и гарантируем высокий уровень сервиса!

• Приветливые и доброжелательные хостес, приготовят вам ароматный кофе или чай абсолютно бесплатно;
• Вы всегда можете воспользоваться зарядными устройствами и быть на связи;
• Квалифицированные специалисты сервисного центра авторизованы для проведения всех видов работ;
• Сервисный центр оснащен современным оборудованием в строгом соответствии с требованиями марки ŠKODA;
• Если вы оставите свой автомобиль в сервисном центре для проведения работ, мы абсолютно бесплатно вызовем для вас такси в один пункт назначения в пределах г. Барнаула;
• Если вы решите ожидать выполнения работ в сервисном центре, вы можете комфортно расположиться в клиентской зоне и в режиме реально времени наблюдать за ходом работ;
• После проведения сервисных работ вы получите чистый автомобиль, а мойка для вас будет абсолютно бесплатной;
• Если вы посетите наш дилерский центр с ребенком, мы предложим юному клиенту интересно провести время за развивающими играми, рисованием и просмотром мультфильмов;

Мы всегда рады вам и вашей семье в официальном дилерском центре ŠKODA «АНТ Барнаул»!

Официальный дилер ŠKODA «АНТ Барнаул»

Адрес: Павловский тракт, 249Е (рядом с ТРЦ Европа)
Время работы:
— ПН-ПТ: 8:00 — 19:00
— СБ-ВС: 9:00 — 14:00
Продажа: тел (3852) 282−111
Сервис: тел (3852) 282−888
Сайт: www.skoda-ant22.ru

На правах рекламы

Принадлежащая концерну GM марка Chevrolet начала продавать в США свой самый мощный в истории бренда бензиновый агрегат для легковушек — V8 серии Crate ZZ632 объемом 10,35 литра с отдачей 1004 л.с. Стоимость двигателя в США составляет впечатляющие $37 758 (=2 702 300 рублей), это дороже, чем местные дилеры просят за купе Chevrolet Camaro в базовой комплектации (от $26 195, или 1 874 700 рублей).

Напомним, новинку представили 21 октября, она относится к семейству Big Block и не предназначена для первичной комплектации автомобилей, это так называемый crate engine, «двигатель в ящике», то есть его планируют отгружать только на вторичный рынок — для применения в индивидуальных тюнинговых проектах или трековых болидах.

Производитель подчеркивает, что впускные и выпускные отверстия на каждый цилиндр у ZZ632 имеют одинаковые сечения в отличие от других моторов Big Block, у которых они различаются от цилиндра к цилиндру. Кроме того, ZZ632 оснащен индивидуальными форсунками — это повышает характеристики двигателя. Максимальная мощность достигается при 6600 об/мин.

Отливка блока у ZZ632 такая же, как у 9,4-литрового ZZ572, который дебютировал на трековой версии спорткара Camaro летом этого года. Однако диаметр цилиндров у ZZ632 больше (различается мехобработка).

Поставки двигателей клиентам планируются в начале 2022-го.

Некоммерческая ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) опросила автопроизводителей и дистрибьюторов, как в настоящее время обстоят дела с поставками оригинальных запасных частей в Россию. 

В Sollers Ford заявили, что официальные дилеры могут без ограничений приобретать запчасти с центрального склада компании. Гарантийные обязательства в отношении Ford Transit елабужского производства также соблюдаются. То есть проблем для потребителей нет.

Российское отделение Subaru утверждает, что отгрузка запчастей не велась с 25 февраля по 10 марта, причина тому — перевод центрального склада ООО «Субару Мотор» на новый софт. Специально вводить ограничения по доступу к запчастям для российских клиентов компания не планирует, проблемы возможны из-за нарушения логистических цепочек.

В «Renault Россия» подчеркивают, что качество обслуживания клиентов остается приоритетом. «Вопрос поставки запчастей в текущих обстоятельствах носит характер операционного взаимодействия “Рено России” и официальных дилеров», — говорится в письме за подписью главы компании Яна Птачека.

В российских представительствах Hyundai Motor и Kia утверждают, что проблем с запчастями нет — склады заполнены, в обычном режиме обеспечивают деталями гарантийный и коммерческий ремонты автомобилей.

В Jaguar Land Rover признают, что временно приостановили поставку запчастей в Россию, однако заметили, что по основным позициям дилеры обеспечены на 2,5 месяца вперед.

В Nissan Motor говорят, что проблем с поставкой запчастей нет, в этом смысле представительство работает в штатном режиме.

На АвтоВАЗе период временной остановки отгрузки деталей уже завершен. У дилеров Lada нет проблем с доступом к запчастям со складов компании.

Представитель российского отделения Mercedes-Benz утверждает, что клиенты компании обеспечиваются деталями для послепродажного сервиса в полном объеме. Проблемы если и возникают — решаются по налаженным корпоративным каналам между дистрибьютором и конкретным дилером.

В Mitsubishi Motors признали, что в настоящее время могут быть проблемы с импортом в Россию определенных запасных частей — нарушены логистические цепочки, скачет валютный курс. Дилеров обеспечивают востребованными деталями из складских запасов.

Легковые автомобили Volvo в полном объеме обеспечены сервисной и гарантийной поддержкой, заявили в российском представительстве шведской компании.

РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. В настоящее время в нее входят 1250 центров по всей стране.

Ранее по теме: В России МВД начинает отказываться от иномарок из-за нехватки запчастей

В рамках первого этапа отремонтируют участок, проходящий через поселок Хужир.

На Ольхоне началась подготовка к капитальному ремонту главной островной дороги. Работы пройдут на участке между отметками 153,9 км и 159,5 км (поселок Хужир). Контракт с подрядчиком был подписан на прошлой неделе — 22 декабря, сейчас на остров завозят тяжелую технику.

— Так как паромная переправа на остров Ольхон работает до 31 декабря, в оставшиеся до конца года дни нужно успеть доставить все необходимое. До конца февраля на Ольхоне будет обустроен строительный городок: промплощадка, вагончики для рабочих. Непосредственно к ремонту участка дороги специалисты приступят в начале дорожно-строительного сезона. Срок окончания работ по контракту — 2022 год, — пояснил заместитель министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Реконструкция остальной части дороги на Ольхоне (от паромной переправы до Хужира и от Хужира до деревни Харанцы) с устройством асфальтобетонного покрытия продолжится после завершения проектных работ.

На материковой части дороги Баяндай — Еланцы — Хужир в 2021 году начнется ремонт участка с 74-го по 82-й км.

Также в рамках проведения Года Байкала в 2021 году для создания инфраструктуры в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории начнут капремонт двух участков дороги Иркутск — Большое Голоустное: от отметки 85,6 км до 98-го км (срок окончания работ — 2022 год) и с 98-го по 114-й км (окончание — в 2024 году). Таким образом, к 2024 году весь Голоустненский тракт будет в асфальтобетонном исполнении.

Проведут работы и на Байкальском тракте: здесь в 2021 году отремонтируют участок с 32-го по 42-й км.