Архивы за Март, 2025
Белорусы предложат идейного наследника ГАЗ-66 всем желающим
Преимущество МЗКТ 4×4 перед конкурентами — независимая подвеска.
Минский завод колесных тягачей (МЗКТ), один из крупнейших в СНГ производителей военных грузовиков, объявил, что готовит новую модель для потребительского рынка — это среднетоннажный вездеход 4×4 в гражданском исполнении.
Перспективной машине присвоили индекс МЗКТ-4503КМ, она создается на базе выпускаемого с 2015 года бескапотного армейского вездехода МЗКТ-5002000 4×4, который, в свою очередь, можно назвать идейным наследником легендарного советского ГАЗ-66.
На первом этапе будут предложены две гражданские модификации с фургоном-мастерской и кузовом типа «вахтовый автобус».
«МЗКТ-4503КМ имеет большую ширину колес и стабилизаторы, обеспечивающие автомобилю высокие показатели поперечной устойчивости; увеличенный клиренс автомобиля (400 мм), заднее защитное устройство, способное изменять свое положение по высоте, и применение постоянного полного дифференциального привода обеспечивают высокую проходимость, особенно на бездорожье и каменистой местности», — сообщает пресс-служба МЗКТ.
В базовую комплектацию войдет предпусковой подогреватель двигателя жидкостного типа — это упростит эксплуатацию грузовика в условиях сильных морозов. Кроме того, обещаны пневмоусилитель в приводе сцепления, пневматический привод тормозов, пружинные энергоаккумуляторы стояночной тормозной системы с пневматическим растормаживанием, моторный тормоз-замедлитель, а также откидывающаяся кабина, проблесковые маячки и переносная электрическая лебедка для самовытаскивания.
Каким двигателем оснастят машину, не уточняется. Для стандартного МЗКТ-500200 предлагается российский ЯМЗ-534 (215 л.с.) или китайский Weichai WP4.6NQ220E50 (220 л.с.), коробка передач в первом случае — 5-ступенчатая механическая типа СААЗ-4334 (Россия), во втором — 6-ступенчатая механическая типа Fast Gear 6DSX95T (Китай). Пресс-служба МЗКТ отмечает, что гражданский -4503КМ имеет 6-ступенчатую МКП, значит, и двигатель у нее, скорее всего, китайский.
Привод у машины постоянный полный, все подвески независимые. Грузоподъемность — 3,2-5 т в зависимости от двигателя.
Прямой конкурент МЗКТ 4×4 — это российский ГАЗ Садко Next.
В России стартовали продажи кроссовера Exeed LX: ЦЕНЫ
Китайская Chery Automobile запустила продажи компактного кроссовера Exeed LX в России. Автомобиль стоит от 2 939 900 рублей с учетом выгоды по программе трейд-ин (чистая базовая цена пока не уточняется).
В Китае Exeed LX выпускается с 2019 года. Модель построена на платформе TX1, которая также используется для Chery Tiggo 7. У двух моделей общая несущая структура, но различные внешние панели, фары, фонари и обвес. Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, задняя — независимая многорычажная.
Длина, ширина и высота кузова Exeed LX составляют 4533, 1848 и 1690 мм соответственно. Колесная база — 2650 мм, дорожный просвет — 185 мм.
В России автомобиль доступен с единственным силовым агрегатом — 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и бесступенчатым вариатором с имитацией девяти фиксированных передач в ручном режиме. Привод — только передний.
Россиянам предложены четыре цвета кузова на выбор: серый, серебристый, белый и синий. Салон доступен только в черном кожаном исполнении.
Заявлен средний расход в смешанном цикле 8 л/100 км. Время разгона 0-100 км/ч составляет 10,5 секунды. Производитель разрешает заправлять кроссовер бензином АИ-92.
Гарантия составляет 7 лет или 200 000 км пробега.
Exeed LX предлагается в двух комплектациях: Luxury и Prestige. В «базу» (от 2 939 900 рублей с учетом трейд-ина) включены полностью светодиодные фары и фонари, 18-дюймовые алюминиевые диски, задний парктроник, камера заднего вида, четыре подушки безопасности, датчики света и дождя, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, бесконтактное открытие двери багажника, полный «зимний» пакет, аудиосистема Arkamys с шестью динамиками и система навигации.
Комплектация Prestige (от 3 239 900 рублей с учетом трейд-ина) получила 19-дюймовые диски, парктроник спереди, систему кругового обзора, две дополнительные подушки безопасности, ассистента смены полосы, мониторинг «слепых» зон, два дополнительных динамика аудиосистемы, панорамную крышу и встроенный видеорегистратор.
В РФ машину будут импортировать в готовом виде из Китая.
Porsche объявила российские цены на электрический универсал Taycan Sport Turismo
Российские дилеры Porsche открыли прием заказов на универсал Taycan Sport Turismo с чисто электрической силовой установкой. Первые поставки намечены на февраль.
Напомним, кросс-универсал Taycan Cross Turismo пришел в Россию еще летом 2021 года, а заказы стали принимать и того раньше — весной. Теперь же станет доступна и «легковая» модификация Taycan Sport Turismo. Ориентированная на асфальт модель появилась в гамме немецкого производителя в ноябре прошлого года.
В сравнении с электрическим седаном Taycan в универсале высота от подушки сиденья до потолка в задней части салона возросла на более чем 45 мм. Багажник тоже увеличен: его объем возрос с 407 до 446 литров у базовых версий или с 366 до 405 литров — у топовых (более мощная начинка занимает больше места в недрах автомобиля). А при сложенных сиденьях второго ряда можно получить до 1212 литров. Передний багажник на 84 литра остался на месте.
Пока заказы принимают только на одну версию — Taycan GTS Sport Turismo мощностью 517 л.с. с полным приводом. Такой автомобиль стоит 11 810 000 рублей.
С весны станут доступны еще четыре модификации:
- Taycan Sport Turismo (326 л.с., задний привод) — от 8 460 000 рублей;
- Taycan 4S Sport Turismo (435 л.с., полный привод) — от 10 020 000 рублей;
- Taycan Turbo Sport Turismo (625 л.с., полный привод) — от 12 980 000 рублей;
- Taycan Turbo S Sport Turismo (625 л.с., полный привод) — от 15 750 000 рублей.
Последняя отличается от Turbo Sport Turismo увеличенной мощностью в режиме Launch Control (761 л.с. против 680 л.с.), благодаря чему время разгона 0-100 км/ч сокращается с 3,3 до 2,8 секунды.
Самым большим запасом хода (до 498 километров по WLTP) обладает модель Taycan 4S Sport Turismo. Все версии поддерживают быструю зарядку: с 5 до 80% за 22,5 минуты.
Обычный Taycan по итогам 2021 года вошел в тройку бестселлеров Porsche в России: клиентам было передано 530 автомобилей, что в 3,4 раза выше показателя годичной давности.
ТОП курсов аналитики ≡ Обучение на аналитика онлайн ZNANEVO
В современном мире данные стали новым топливом для бизнеса, а профессия аналитика — одной из самых востребованных. Компании из всех сфер — от IT до ритейла, от банков до стартапов — ищут специалистов, способных превращать цифры в осмысленные решения. Именно поэтому онлайн-обучение аналитике выходит на первый план: оно дает гибкость, доступ к актуальным инструментам и возможность учиться у экспертов, не выходя из дома. Сегодня разберем, какие направления аналитики наиболее популярны и какие онлайн-курсы действительно помогут освоить профессию с нуля или поднять свой уровень.
Почему стоит выбрать аналитику?
Аналитика — это не просто работа с таблицами. Это искусство видеть за цифрами закономерности, понимать мотивацию пользователей и прогнозировать будущее развитие бизнеса. С каждым годом объем данных растет в геометрической прогрессии, и те, кто умеет с ними работать, становятся ключевыми игроками на рынке труда.
Преимущества профессии очевидны:
- высокий спрос и стабильный рост зарплат;
- возможность работать удаленно;
- широкий спектр направлений — от маркетинговой аналитики до анализа больших данных;
- востребованность в разных странах и отраслях.
Чтобы «войти» в профессию, достаточно желания, логического мышления и готовности много практиковаться. А качественное обучение помогает быстрее перейти от теории к реальной работе.
Как выбрать курс аналитики
Онлайн-обучение стало особенно популярным, ведь оно позволяет совмещать учебу с работой и другими делами. Тем не менее, важно выбрать курс, который не просто расскажет о базовых понятиях, но и даст практические навыки. Вот несколько критериев, на которые стоит обратить внимание:
- Содержание программы. Курс должен охватывать основы статистики, Excel, SQL, визуализацию данных (Power BI, Tableau), а также принципы работы с Python или R.
- Практика. Чем больше реальных кейсов и домашних заданий — тем лучше.
- Преподаватели. Опытные практики из индустрии помогут увидеть, как аналитика работает в реальных проектах.
- Поддержка и сообщество. Возможность задать вопросы и обсудить задания с наставниками или другими студентами делает обучение эффективнее.
- Сертификат. Подтверждение прохождения курса увеличивает шансы при трудоустройстве.
ТОП направлений в аналитике на платформе ZNANEVO
Платформа znanevo.com специализируется на практическом онлайн-обучении аналитике и смежным профессиям. Здесь можно начать путь аналитика с нуля, выбрать специализацию или прокачать конкретные навыки. Ниже — подборка курсов, которые завоевали внимание студентов и работодателей.
1. Аналитик данных: с нуля до профи
Флагманская программа для новичков, которая охватывает все ключевые инструменты профессии. Студенты изучают Excel, SQL, Python, Power BI, статистику и основы машинного обучения. Главное преимущество курса — постоянная практика и проекты, основанные на реальных задачах бизнеса. После завершения выпускники могут претендовать на позиции Junior Data Analyst.
2. Бизнес-аналитика и продуктовая аналитика
Курс подходит тем, кто хочет научиться смотреть на данные глазами бизнеса. Программа включает работу с метриками, когортным анализом, A/B-тестами и аналитикой поведения пользователей. Особый акцент сделан на взаимодействии аналитика с командами маркетинга и продакт-менеджерами — то, что особенно ценят работодатели.
3. SQL для аналитиков
Даже опытные специалисты иногда недооценивают мощь SQL. Этот курс учит писать эффективные запросы, работать с большими базами и оптимизировать вычисления. После прохождения слушатели уверенно оперируют данными и могут строить аналитические отчеты «с нуля».
4. Power BI и визуализация данных
Как превратить массив цифр в понятную и убедительную историю? На курсе студенты осваивают инструменты визуализации, учатся создавать интерактивные дашборды и формировать отчеты для руководителей. В итоге выпускники не только знают, как анализировать данные, но и могут красиво презентовать результаты.
5. Python для аналитиков
Язык программирования Python стал стандартом в аналитике. Этот курс помогает шаг за шагом освоить библиотеки NumPy, Pandas, Matplotlib и научиться автоматизировать рутинную обработку данных. Даже тем, кто никогда не писал код, уроки позволяют быстро адаптироваться и увидеть, как Python расширяет возможности аналитика.
Формат обучения и поддержка студентов
Одно из ключевых преимуществ ZNANEVO — гибкость. Все курсы проходят в онлайн-формате, поэтому вы можете учиться в удобное время. Видео-лекции, интерактивные задания и контрольные проекты позволяют не просто слушать, а практиковаться и закреплять знания.
Наставники помогают разбирать ошибки, а сообщество студентов дает возможность учиться вместе, обмениваться опытом и вдохновением.
Кроме того, платформа регулярно проводит карьерные вебинары и предлагает помощь в составлении резюме или подготовке к собеседованию — важный шаг к трудоустройству в сфере аналитики.
Итог: с чего начать путь аналитика?
Если вы давно задумывались о смене профессии, хотите повысить квалификацию или просто научиться работать с данными, выбор онлайн-курсов аналитики — отличное решение. Платформа ZNANEVO предлагает комплексный подход: от базового уровня до углубленных специализаций.
Аналитика — это профессия, в которой сочетаются логика, креативность и стратегическое мышление. Освоив ее, вы открываете дорогу к стабильной и интересной карьере. Начните обучение уже сегодня — и пусть цифры заговорят на вашем языке!
Toyota и 16-летняя школьница превратили GR Yaris в арт-объект, посвященный борьбе с коронавирусом
Британское отделение Toyota Motor превратило спортивный хэтчбек GR Yaris в арт-объект, посвященный борьбе с коронавирусом: кузов машины раскрасили художественной композицией.
Необычную ливрею, отдающую дань борющимся с пандемией COVID-19 людям, разработала школьница — 16-летняя Элис Гудлайф. Ее предложение признали лучшим в открытом конкурсе Design a Rally Car Livery («Создай ливрею для раллийного автомобиля»).
На переднюю часть машины «надета» медицинская маска с повязками вокруг боковых зеркал. По бокам изображены профили медсестры, учителя, строителя, продавца и полицейского: по мнению юной художницы, все эти специалисты оказались жизненно важны во время пандемии.
Гудлайф отметила, что была «абсолютно потрясена», когда узнала об отмене Уэльского ралли в 2020 году, поэтому ее дизайн включает нарциссы — символ Уэльса.
Вся крыша и корма украшены радугой — она ассоциируется с надеждой и миром.
Ралли Уэльса должно было пройти с 29 октября по 1 ноября 2020-го, но было отменено из-за COVID-19. Это произошло впервые с 1967 года, когда гонки перенесли из-за ящура.
Блогер разобрал Haval H9 и показал коррозию
Популярный автоблогер Илья Свиридов разобрал и изучил рамный среднеразмерный внедорожник Haval H9, произведенный на тульском заводе Haval Motor.
В руках эксперта оказался дизельный экземпляр предыдущего образца. Напомним, что в начале марта на рынок РФ вышел модернизированный H9.
У машины с пробегом 600 км уже есть очаги поверхностной коррозии — Свиридов обнаружил их на кронштейнах порогов, ШРУСах, выпускной системе, карданном валу. Сварные швы кузова автомобиля покрыты герметиком не по всей длине — в частности, в передней части защиты швов нет. Блогер раскритиковал размещение топливного фильтра-сепаратора — под днищем, у лонжерона, за передней левой колесной аркой: высок риск повредить деталь при езде по бездорожью.
Визуально некоторыми решениями H9 повторяет Toyota Land Cruiser Prado J150 — аналогичные A-образные штампованные рычаги передней подвески, приводы, расположение топливного бака, ограничитель хода дверцы багажника. При этом у «китайца» более толстые в сечении лонжероны рамы.
В минусы автомобиля Свиридов помимо поверхностной коррозии записал недостаточно тщательную шумоизоляцию салона и местами некачественную защиту электропроводки — это чревато отказами через четыре-пять лет эксплуатации.
Трансмиссию типа torque on demand с раздаточной коробкой Borg Warner, автоматически подключающую полный привод, исходя из дорожных условий, блогер охарактеризовал как надежное и распространенное решение, которое, впрочем, не сравнится по уровню функционала с постоянным дифференциальным полным приводом на Toyota Land Cruiser Prado.
Haval H9 обновленного образца в России стоит от 2 620 000 рублей, машина оснащается бензиновым или дизельным мотором объемом 2,0 л (218 и 190 л.с. соответственно), 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом.
ГАЗ запатентовал селектор передач для ГАЗели и ГАЗона с «автоматом»
«Группа ГАЗ» оформила охранные документы на селекторы автоматических коробок передач для машин семейств ГАЗель Next и ГАЗон Next. Соответствующие два патента можно найти в свежей выгрузке базы fips.ru.
Напомним, прототипы малотоннажной ГАЗели Next и среднетоннажного ГАЗона Next в вариантах с АКП Горьковский автозавод представил еще в 2017 году. ГАЗель должна получить покупной шестидиапазонный «автомат» Punch 6L50, как у УАЗа Патриот, а ГАЗон — агрегат собственной разработки и производства «Группы ГАЗ» (тоже с шестью ступенями).
У малотоннажника АКП будет сочетаться с 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF (149 л.с.), у среднетоннажника — с 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 (149 л.с.).
Модификации с «автоматом» должны были встать на конвейер еще в 2019-2020 годах, их выход отсрочили из-за угрозы санкций США против «Группы ГАЗ», которая нависает над компанией с 2018-го.
В настоящее время и ГАЗель, и ГАЗон предлагаются только с 5-ступенчатыми МКП. ГАЗель в ближайшие месяцы оснастят 6-ступенчатой «механикой», аналогичной той, что применяется на Валдае Next.
HAVAL купить: Ваш надёжный выбор на официальном сайте импортёра в Москве
В последние годы автомобили китайского бренда HAVAL (Хавейл) стремительно завоёвывают российский рынок. Их популярность объясняется сочетанием современного дизайна, богатого оснащения, передовых технологий и доступной цены. Если вы ищете автомобиль, который станет надёжным спутником на городских улицах и трассах, а также в поездках за город, покупка HAVAL у официального импортёра в Москве — это решение, которое объединяет в себе уверенность, выгоду и комфорт.
Почему стоит выбрать HAVAL
HAVAL — это премиальное направление концерна Great Wall Motors, ориентированное на производство кроссоверов и внедорожников. Основной акцент компания делает на сочетании стиля, безопасности и технологичности.
Ключевые преимущества автомобилей HAVAL:
- Современный дизайн
Лаконичные линии кузова, выразительная оптика и продуманные пропорции делают автомобили HAVAL узнаваемыми. Дизайнерские решения бренда ориентированы как на эстетику, так и на функциональность. - Технологичное оснащение
Даже в базовых комплектациях автомобили оснащаются мультимедийными системами с крупными сенсорными экранами, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, системами помощи водителю (ADAS), камерой заднего вида и множеством электронных ассистентов. - Высокий уровень безопасности
HAVAL уделяет особое внимание защите водителя и пассажиров. Это подтверждается наличием множества подушек безопасности, систем стабилизации, адаптивного круиз-контроля и других решений. - Оптимальное соотношение цены и качества
Покупая HAVAL, вы получаете автомобиль, который по уровню оснащения и комфорту может соперничать с европейскими и японскими аналогами, но при этом стоит заметно дешевле.
Почему важно покупать у официального импортёра в Москве
Сегодня на рынке можно встретить множество предложений, но далеко не каждое из них гарантирует подлинное качество и прозрачные условия сделки. Обратившись к официальному импортёру HAVAL в Москве, вы получаете:
- Гарантию подлинности автомобиля и всех установленных комплектующих.
- Полную заводскую гарантию сроком до 5 лет или определённого пробега (в зависимости от модели).
- Прозрачные условия покупки — без скрытых платежей и навязанных услуг.
- Профессиональное обслуживание в сертифицированных сервисных центрах.
- Актуальные модели и комплектации, включая новинки, недоступные у неофициальных продавцов.
Как выбрать модель HAVAL под свои задачи
Линейка HAVAL в России охватывает широкий спектр кроссоверов — от компактных городских до полноразмерных внедорожников. Рассмотрим самые востребованные модели, доступные у официального импортёра в Москве:
- HAVAL Jolion — стильный городской кроссовер
Отличается манёвренностью, экономичностью и современным интерьером. Идеален для ежедневных поездок по городу и ближних путешествий. - HAVAL F7 / F7x — динамика и технологии
F7 — классический кроссовер с просторным салоном и мощным двигателем. F7x — его купеобразная версия с более спортивным характером. - HAVAL Dargo — для тех, кто любит приключения
Агрессивный дизайн, высокий клиренс и полный привод делают Dargo отличным выбором для поездок по бездорожью и путешествий. - HAVAL H9 — флагманский внедорожник
Полноразмерная модель с рамной конструкцией, мощным двигателем и богатым оснащением. Подходит для серьёзных условий эксплуатации.
Процесс покупки HAVAL на официальном сайте
Покупка автомобиля у официального импортёра в Москве максимально проста и прозрачна:
- Выбор модели и комплектации
На сайте представлены все актуальные версии с подробными характеристиками, фото и описанием. - Расчёт стоимости
Онлайн-калькулятор позволяет рассчитать цену с учётом выбранных опций, цвета кузова, пакетов оснащения и дополнительных услуг. - Оформление заявки
Вы можете оставить контактные данные и получить консультацию менеджера, забронировать автомобиль или записаться на тест-драйв. - Финансовые решения
Доступны программы кредитования и лизинга с выгодными условиями, а также trade-in — возможность обменять свой старый автомобиль на новый HAVAL с доплатой. - Получение автомобиля
Машину можно забрать в одном из дилерских центров в Москве, при этом вы получаете полный пакет документов и гарантийный талон.
Преимущества покупки онлайн
Официальный сайт импортёра HAVAL адаптирован под современные запросы клиентов:
- Актуальная информация о наличии автомобилей на складе.
- Фотогалереи и 3D-обзоры салона и экстерьера.
- Виртуальный конфигуратор, позволяющий «собрать» автомобиль мечты.
- Запись на тест-драйв в удобное время без звонков.
- Онлайн-консультации с менеджером.
Сервис и обслуживание
При покупке HAVAL у официального импортёра вы автоматически получаете доступ к сети авторизованных сервисных центров. Это значит:
- Использование оригинальных запчастей.
- Обслуживание по стандартам производителя.
- Профессиональная диагностика и ремонт.
- Сохранение гарантийных обязательств.
HAVAL — автомобиль для жизни в ритме Москвы
Москва — город, в котором автомобиль должен быть универсальным: уверенно чувствовать себя в пробках, парковаться в стеснённых условиях, но при этом быть готовым к дальним поездкам. HAVAL идеально подходит под эти задачи.
- Для города — компактные размеры и экономичные двигатели (Jolion, F7).
- Для путешествий — комфорт, вместимость и полный привод (Dargo, H9).
- Для активной жизни — технологичность, мультимедиа, системы помощи водителю.
Если вы планируете haval купить в Москве, официальный сайт импортёра — это лучший старт для выбора и покупки. Здесь вы найдёте актуальные модели, честные цены, полную гарантию и сервис мирового уровня.
Покупая у официального партнёра, вы инвестируете не только в автомобиль, но и в своё спокойствие, безопасность и комфорт на долгие годы. HAVAL — это бренд, который предлагает больше, чем просто транспорт. Это ваш надёжный спутник в любой ситуации.
Новый Nissan Z получил версию для Японии, а также вариант в стиле предка 1970 года
Nissan Motor представила на выставке Tokyo Auto Salon 2022 заднеприводный спорткар Z нового поколения Z34 в версии для внутреннего японского рынка. Здесь машина будет называться историческим именем Fairlady Z.
Напомним, Nissan Z очередной, седьмой по счету генерации дебютировал в августе 2021-го, но тогда показали леворульное исполнение для Северной Америки.
JDM-вариант спорткупе повторяет модель для американцев за вычетом правого расположения руля и органов управления, а также переделанных под японские стандарты фар, комбинации приборов и т. п.
Экстерьер нового Z/Fairlady Z во многом базируется на отсылках к прошлым моделям серии. Например, пропорции кузова с длинным капотом и ниспадающей линией крыши — дань первому Datsun 240Z поколения S30 (1969 год). Круглые фары с двумя полукруглыми секциями ДХО и нарочито грубая, прямоугольная по форме решетка радиатора — это тоже отсылка к S30.
На Nissan Fairlady Z установлен 3,0-литровый V6 модели VR30DDTT с двойным турбонаддувом (405 л.с. и 475 Нм). Покупателям предложат выбрать между шестиступенчатой «механикой» и девятискоростным «автоматом» (во втором случае можно заказать подрулевые переключатели в стиле GT-R). Привод — только задний.
Представленный в Токио экземпляр в ограниченной комплектации Proto Spec исполнен в двух цветах: желтый или синий низ и черная крыша. Установлены 19-дюймовые золотистые диски Rays.
Цена на Fairlady Z в комплектации Proto Spec в Японии составляет 6 966 300 иен (=4 653 000 рублей). Первые поставки клиентам намечены на середину июня. В общей сложности компания собирается выпустить 240 таких машин, право купить их будет разыграно в виде лотереи. Позже купе станет доступно и в простых версиях с меньшей ценой.
Там же, в Токио, показали выполненную в единственном экземпляре спецверсию Fairlady Z Customized Proto. Она окрашена в фирменный оранжевый цвет омологационной облегченной модели Fairlady Z432R 1970 года, которая сегодня является одним из самых редких и дорогих автомобилей в истории Ниссана. В 2020-м такой экземпляр ушел с молотка за 88,5 млн иен (=59 млн рублей). На Fairlady Z Customized Proto установлен оригинальный передний бампер с воздухозаборниками нестандартной формы, антикрыло и 19-дюймовые диски, по кузову разбросаны черные акценты.
Выпускать Fairlady Z Customized Proto серийно не планируется, проект создан для привлечения внимания и усиления эмоциональной связи с Fairlady Z из 70-х.
Новые подробности о Toyota Prius следующего поколения от японских СМИ
Нынешнее, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. С учетом того, что его предшественники держались на конвейере по шесть лет, дело идет к анонсу новой модели. Пока подробности держатся в секрете, но японский сайт Mag-X опубликовал кое-какие подробности со ссылкой на источники в концерне.
По информации ресурса, в пятом поколении, как и в нынешнем, Приус будет базироваться на модульной платформе TNGA-C. При этом кузов для модели создают с нуля — экстерьер у нее станет более агрессивным.
Исторически так сложилось, что семейство Prius либо обладает нейтральным стилем, либо уходит в сторону неординарности, однако агрессия никогда не читалась в облике этой линейки гибридов. Но появление Mirai II доказало, что Toyota сменила подход: если первое поколение водородомобиля выглядело футуристично, но неуклюже, то во втором модель принципиально сменила парадигму и уже по духу напоминает спортседаны. Аналогичные метаморфозы произойдут и с семейством Prius.
При этом не исключено, что отдельными элементами новинка будет напоминать концепт Toyota LQ 2019 года.
Существенные изменения намечаются и по части начинки. Если более 20 лет назад гибридный автомобиль был в диковинку, то сегодня им никого не удивишь. Более того, Приус уже давно страдает от внутренней конкуренции с другими моделями, в том числе с Corolla Hybrid. Высока вероятность, что Prius уже в базовой версии получит батарею увеличенной емкости с поддержкой внешней зарядки. К тому же ожидается и полностью электрическая модификация.
Дата выхода новинки пока не анонсирована.
Prius четвертого поколения продавался в России с 2016 по 2017 год.