Автомобильный журнал

Архивы за Март 14th, 2025

В этом году идет строительство 13 новых сооружений, еще по 20 мостам разрабатывают проектную документацию.

В «крайне аварийном» состоянии находятся 146 мостов в Приморье. Как пишет издание «Новости на VL.ru», такие данные на заседании Законодательного собрания привел губернатор Олег Кожемяко. При этом в 2021 году идет строительство 13 новых сооружений, еще по 20 мостам разрабатывают проектную документацию. На трассах региона собираются построить пункты весового контроля, а во Владивостоке планируется возведение новых развязок от Зари до Некрасовской.

Депутат Алексей Козицкий в ходе заседания регионального парламента отметил положительные сдвиги в сфере ремонта и строительства мостов в Приморье. Но при этом резюмировал свое выступление следующим фактом: более 50% мостовых сооружений в крае аварийные или близки к этому состоянию — данную проблему необходимо решать в первую очередь.

Олег Кожемяко отметил, что решение этого давно назревшего вопроса было частью предвыборной кампании губернатора, вопрос ставился перед правительством России, есть и соответствующее поручение президента.

— В крайне аварийном состоянии находятся 146 мостов. Есть положительная динамика. Сейчас мы строим 13 мостов, еще 20 проектируются. Темпы мы наращиваем исходя из возможностей строительных организаций, технических условий и выделяемых средств. В первую очередь ремонтируем и строим мосты на направлениях, которые имеют первостепенное значение для жителей края. В этом году шесть мостов появятся по находкинской трассе. Следующий этап — дорога на Арсеньев, — уточнил губернатор.

Олег Кожемяко отметил, что работы также ведутся по развязкам и мостам во Владивостоке и Артеме.

— Заканчиваем проектно-сметную документацию на Рудневский мост. Будем делать несколько развязок в городе по основному маршруту от Зари до Некрасовской. По мосту на 19-м км у АртемГРЭС есть проектная документация — к работам приступим в 2022 году, надеемся, что в 2023-м уже запустим. Новый мост позволит обеспечить полноценный проезд и большегрузам, и обычному транспорту.

Также губернатор отметил, что в этом году краевые власти установят несколько постов весового контроля на краевых трассах — точное место их размещения он не уточнил: «Бывает, что на дороги проскакивают машины, предназначенные для работы в карьерах. Это влияет на конструкцию мостовых сооружений и приводит к их разрушению», — заключил глава региона.

В то же время в рамках отчета перед депутатами Олег Кожемяко отметил, что в 2020 году в Приморье было отремонтировано 167 км дорог и 18 мостов — на это потрачено 20,8 млрд рублей (из них 7,2 млрд федеральных средств), исполнение по программе — 90%. При этом построено семь новых мостов. Для сравнения, в 2019 году возвели всего три переправы, в 2018-м — ни одной.

Volkswagen оценит с юридической точки зрения копирование образа классического Жука в новом китайском электромобиле ORA Punk Cat от концерна Great Wall Motor. Напомним, что Great Wall представил свой вариант возрождения Жука на международном автосалоне в Шанхае, причем разрешения у Volkswagen на это он не спрашивал.

Дизайн китайского электромобиля ORA Punk Cat недвусмысленно намекает на оригинальный Volkswagen Kafer (Жук), который производился с 1946-го по 2003-й: характерные покатые нос, задок, объемные крылья и даже такая редкость по нынешним временам, как хромированные бамперы.

Технические характеристики Punk Cat не уточняются. Известно лишь, что это электромобиль. Серийная версия машины может появиться в 2022-2023 годах.

«Мы проверяем, нарушает ли этот вопрос патенты Volkswagen AG на модель и дизайн, и оставляем за собой право предпринять любые необходимые юридические шаги», — заявил представитель немецкого концерна, пишет китайский портал Autohome.

Сам Volkswagen дважды «переиздавал» Жука. В 1997 году начался выпуск New Beetle — переднеприводной модели на базе Golf IV. Второе поколение New Beetle на базе Golf IV появилось в 2011-м и производилось до июля 2019-го.

В России появится новый способ поиска угнанных автомобилей — с помощью «умных» камер, установленных на городском транспорте. В первую очередь его апробируют  в Москве: столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) закупит 55 таких комплексов для служебных машин и коммунальной техники. Уже объявлен тендер на 70 миллионов рублей по поиску подрядчика, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.

Комплекс будет считывать номера всех встречных машин и передавать их в автоматизированную систему фотовидеофиксации нарушений интеллектуальной транспортной системы Москвы. Главной целью станет выявление угнанных авто, за нарушениями ПДД камеры следить не смогут.

Также система сможет анализировать дорожные знаки на предмет загрязнений, в этом случае снимок с координатами отправится на сервер. В перспективе камеры научатся следить за тем, чтобы все знаки и таблички были на своих местах.

Кроме того, комплекс способен фиксировать для распознавания лица пешеходов на расстоянии пяти метров от автомобиля. И отправлять фотографию в систему Face Traffic с указанием даты, времени и координат. В дальнейшем планируется ввести функцию розыска преступников, прокомментировали в ЦОДД.

Камеры будут записывать и происходящее в салоне служебного автомобиля: фиксировать курение, использование мобильного телефона, засыпание, отказ от ремня безопасности, присутствие посторонних. Лица водителя и пассажиров также станут распознаваться и передаваться в Face Traffic.

Когда новая система слежения будет введена в эксплуатацию, пока не сообщается.

Напомним, в Москве уже работает сеть видеонаблюдения из 200 тысяч уличных камер, еще 3,5 тысячи комплексов фиксируют нарушения ПДД.

Верховный суд РФ отклонил иск водителя, которого лишили прав за управлением автомобилем после принятия корвалола. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на материалы дела.

Сотрудники ГИБДД остановили водителя, не пропустившего пешеходов, и проверили на состояние опьянения. При медосвидетельствовании у него нашли следы психотропного вещества: фенобарбитала из группы барбитуратов. Водитель заявил, что принял корвалол по медицинским показаниям. 
Мужчину лишили водительских прав, поскольку правила освидетельствования не устанавливают минимального порога концентрации психотропного вещества и не учитывают цели приема лекарств.

Водитель обратился в Верховный суд, чтобы оспорить освидетельствование. «Психотропные вещества могут использоваться в медицинских целях по назначению врача и в соответствии с инструкциями по применению лекарственных средств, которые доступны к свободному приобретению. В частности, лекарственные препараты валокордин и корвалол содержат психотропное вещество фенобарбитал из группы барбитуратов», — отмечал истец.

Мужчина также заявил, что отказ учитывать цель приема и концентрацию вещества противоречит закрепленному в Конституции праву на охрану здоровья и медицинскую помощь.

Но суд отклонил иск, сославшись на то, что законодательство в сфере дорожного движения запрещает водителю управлять транспортным средством в состоянии любого вида опьянения. Причина опьянения при этом не играет роли — оно может быть следствием употребления разрешенных лекарственных препаратов. При этом инструкция по медицинскому применению лекарственного препарата должна содержать сведения о возможном влиянии его на способность управлять транспортом.