Март 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  




Архивы за Март, 2025

Автоспорт во Владивостоке: анонс на 10 июля

10 июля — третий этап дрифт-чемпионата RDS Asia 2021.

В субботу, 10 июля, на «Примринге» состоится третий (предпоследний) этап дальневосточного чемпионата по дрифту.

На данный момент, несмотря на наличие очевидного лидера — Григория Гусева, итоговый расклад сезона еще не предопределен, а значит, зрителей ждет захватывающая борьба. В качестве судьи соревнований выступит известный российский гонщик Никита Шиков. Он является действующим участником всероссийских соревнований по дрифту RDS GP, в его копилке двухкратное вице-чемпионство Российской дрифт-серии.

Доступ для зрителей откроют 10 июля в 10:00, в этот момент на площадке «Примринга» стартуют тренировочные заезды и квалификация. Официальная церемония открытия третьего этапа начнется в 12:00, после чего спортсменов и зрителей ждут зрелищные парные заезды. Весь день на площадке будут работать точки питания и магазины сувениров. Также каждый желающий сможет на себе испытать эмоции от дрифта, прокатившись на дрифт-такси.

Зрителям предлагают заранее приобрести билет онлайн, чтобы в день соревнований избежать большого скопления людей у касс и своевременно занять места на трибунах. Стоимость билетов на трибуны для зрителей — от 1000 до 3000 рублей. Билеты доступны на VL.ru. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых проходят бесплатно без предоставления сидячего места.

Соревнования проходят с соблюдением всех мер безопасности. Просьба соблюдать социальную дистанцию и масочный режим.

Место проведения: ТРК «Приморское кольцо» (г. Артем, ул. Приморское Кольцо, 1). Место на карте.

Подробности: asiards.ru, primring.ru

Автоспорт в Твери: анонс на 31 января

31 января — первый этап Чемпионата по зимнему картингу (Кубок «РУМОС-СПОРТ»).

Первый чемпионат по зимнему картингу (Кубок «РУМОС-СПОРТ») рассчитан на тех, у кого есть соревновательный дух, но при этом не хватает драйва и адреналина. 

ICE-картинг — это новое для Твери и области событие в сфере автоспорта. Лед вызывает больше скольжения и внезапных разворотов. Но покрытие безопасно для водителей, а мощные спортивные карты на ледовой трассе доставят пилотам массу ярких эмоций.

К участию допускаются пилоты, отвечающие следующим требованиям: 

  • возраст старше 18 лет (с 12 лет — при наличии лицензии пилота РАФ);
  • наличие клубных прав картодрома «РУМОС-СПОРТ»;
  • время круга — менее 39,300 (картодром «РУМОС-СПОРТ», конфигурация «зима–2021»).

Участники, занявшие первые три позиции в каждом зачете, будут награждены кубками, дипломами и специальными призами от партнеров мероприятия.

Уже зарегистрировано более десяти участников.

Начало — в 10:00.

Стартовый взнос за каждого участника — 5000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Тверь, картинг-центр «РУМОС-СПОРТ» (165-й км трассы М-10 «Москва — Санкт-Петербург»). Координаты: 56°47’19.63’N, 35°54’18.08’E (56.788787, 35.905023). Место на карте / Как проехать.

Подробности: twks.ru, vk.com/rumos_sport

Находившаяся на кладбище Tesla Model 3 увидела привидение. ВИДЕО

Электромобили Tesla нередко попадают в новостные ленты изданий из-за тех или иных необычных инцидентов, связанных с работой системы автономного вождения. Новый и весьма забавный случай произошел намедни с седаном Model 3 на одном из американских кладбищ, где машина обнаружила рядом с собой невидимого человека.

Соответствующая видеозапись опубликована в микроблоге Twitter на канале Ovidiu Maciuc. На кадрах видно, что машина распознает рядом с собой хаотично передвигающегося человека, хотя в реальности никого возле нее не было.

Владелец Model 3, а также пользователи интернета уже гадают, с чем данное явление связано. Некоторые считают, что радары электромобиля сломаны и работают некорректно; другие предполагают, что речь идет о так называемом пасхальном яйце и автомобили Tesla попросту «боятся» подобных мест или же намеренно пугают таким эффектом своих владельцев.

Отметим, что актуальные системы автономного вождения второго уровня в Tesla требует от водителя быть готовым в любой момент взять управление на себя.

Напомним, 8 января гендиректор Tesla и SpaceX Илон Маск стал самым обеспеченным человеком в мире. Это произошло после роста стоимости акций Tesla. В итоге бизнесмен обогнал основателя Amazon Джеффа Безоса в рейтинге миллиардеров Bloomberg Billionaires Index, в который включены 500 самых богатых людей.

МВД: обязательное оснащение автомобилей алкозамками не планируется

У МВД России нет планов обязать оснащать алкозамками автомобили водителей, ранее пойманных за рулем в нетрезвом виде. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя МВД Ирину Волк.

«Министерство внутренних дел сообщает, что данная информация не соответствует действительности. МВД России с подобной инициативой не выступало и в проработке данного вопроса в настоящее время участия не принимает. Ранее ведомство уже давало отрицательный отзыв на аналогичные предложения. Отмечалось, что эффективное внедрение алкозамков в РФ возможно только при условии создания соответствующих организационно-технических и правовых основ», — заявила представитель МВД.

По словам Волк, сегодня отсутствуют условия для внедрения алкозамков, а все заявления по этой теме являются преждевременными и некорректными.

Напомним, в конце мая СМИ сообщили, что Минпромторг РФ прорабатывает совместно с ГИБДД внесение изменений в Правила дорожного движения, которые позволят устанавливать алкозамки на автомобили водителей, ранее пойманных за рулем в нетрезвом виде. Эти устройства не позволяют завести двигатель машины, пока автомобилист не дунет в алкометр.

Mazda запатентовала заднеприводный спорткар с трехроторным двигателем

Mazda Motor 6 января оформила патенты в Японии и Евросоюзе на гибридную силовую установку, составленную вокруг роторно-поршневого двигателя (РПД). Из документа следует, что она предназначена для заднеприводного автомобиля.

В августе 2021 года японские СМИ сообщили, что Mazda разрабатывает РПД, работающий на сжигании водорода. Однако в новых патентах нет ни слова об альтернативных видах топлива, то есть предполагается использовать бензин.

В охранных документах описывается принцип устройства заднеприводного спорткара с гибридной установкой на базе бортовой системы 48 В. Используется трехроторный двигатель, установленный продольно. Напомним, трехроторный РПД Mazda в последний раз серийно устанавливала на купе Eunos Cosmo (JC), которое выпускалось с 1990 по 1996 год. Также трехроторные моторы хорошо проявили себя в лемановских прототипах.

Новый патент описывает принципиально иное устройство, нежели готовящийся гибридный вариант спорткроссовера Mazda MX-30, в котором система станет работать по последовательной схеме (РПД будет только заряжать тяговую батарею, а связь с колесами получит электромотор). В свежих патентах описан параллельный гибрид.

Напомним, Mazda была одной из немногих в мире автомобильных компаний, серийно производивших роторно-поршневые двигатели. Первой моделью с РПД стало купе Mazda Cosmo, появившееся в 1967 году, последней — RX-8, выпуск которого прекратился в 2012-м. Преимущества РПД перед обычными поршневыми двигателями — низкий уровень вибраций, высокая удельная мощность, малый вес, небольшие габариты, меньшее количество деталей. Недостатки — более быстрый износ трущихся элементов и уплотнителей, склонность к перегреву, повышенный расход топлива на небольших оборотах, низкая ремонтопригодность. RX-8 оснащался двухроторным мотором 13B-MSP Renesis.

Автоспорт в Смоленской области: анонс на 12–13 июня

12–13 июня — третий этап RHHCC.

Всероссийская серия RННСС-RTAC — чемпионат Ассоциации любителей автомобильного спорта по кольцевым автомобильным заездам в режиме «трек-дня» на лучшее время круга в командном (RHHCC — Russian Time Attack Club Championship) и личном (RTAC — Russian Time Attack Championship) зачетах.

Соревнования RHHCC проходят в формате Time Attack (на лучшее время круга, без контактной борьбы) на серийных легковых автомобилях, подходящих под определение «hot hatch» («горячий хэтчбек»). К соревнованиям допускаются пилоты, являющиеся членами автомобильных клубов или автомобильных изданий. 

Суть соревнования — в определении участника, который быстрее всех способен проехать один круг по гоночной трассе. Автомобили сгруппированы по классам, в зависимости от мощности двигателя и комплектации. Стартуют они с интервалом в несколько секунд и едут по трассе без обгонов и очной борьбы, что позволяет свести к минимуму риск повреждения техники и риск для здоровья.

Как правило, в каждом этапе чемпионата RHHCC участвует более сотни автомобилей, что делает соревнования весьма привлекательными для ценителей спортивной техники.

Краткая программа гоночных дней:

Суббота, 12 июня

Весь день тренировки в режиме open-pit

09:00 — начало регистрации и технических проверок.
10:00 — начало заездов.
18:00 — окончание заездов.

Воскресенье, 13 июня

07:00 — начало регистрации и технических проверок.
09:00 — начало заездов.
18:30 — окончание заездов.

Стартовые взносы: пять зачетных заездов (за одного водителя) — 7500 рублей, зачетные заезды + тренировки без хронометража — 13 500 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: СТК «Смоленское кольцо» (схема проезда).

Подробности: rhhcc.ru, vk.com/rhhcc

Volkswagen показал первое изображение будущего флагманского электроседана

Volkswagen впервые опубликовал тизер с перспективным электрическим электроседаном, который будет располагаться на верхушке модельной линейки марки и обладать продвинутыми технологиями автономного вождения. Проект получил название Trinity, оно происходит от латинского слова trinitas и означает «триединство».

По опубликованной картинке трудно судить о внешности будущего флагмана, тем не менее можно отметить, что линии его кузова практически полностью повторяют оные у купе-лифтбека Arteon, продажи которого в России в 2020-м продлились около полугода.

Будущий электроседан в перспективе будет оснащен системой автономного вождения четвертого уровня. По классификации SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров), такой «автопилот» имеет «высокий уровень автоматизации», ему не нужен резерв в виде человека, если он функционирует в предусмотренном разработчиками режиме. Однако со старта продаж в 2026 году покупатели получат доступ к системе уровня 2+. Фактически это то же самое, что уже несколько лет предлагает американская Тесла. 

О габаритах Trinity пока информации нет. Но судя по тому, что Volkswagen позиционирует машину как флагман, то его длина составит более пяти метров (как у снятого в 2016-м с производства топливного седана Phaeton).

Новинку построят, по данным издания Autocar, на модернизированной фирменной электрической модульной платформе MEB, ставшей основой для хэтчбека ID.3 и кроссовера ID.4 (их производство началось в прошлом году). От перспектив использования более прогрессивной «тележки» PPE разработки Audi-Porsche Volkswagen решил отказаться, поскольку это негативным образом скажется на себестоимости моделей.

Продажи Volkswagen Trinity начнутся в 2026 году, производство — раньше. В декабре 2020-го издание Automotive News со ссылкой на источник в окружении члена правления VW Стефана Вайля сообщало, что произойдет это в 2025-м. 

Напомним, в сентябре концерн Volkswagen объявил о планах обойти к 2023 году Tesla по объему выпускаемых электромобилей.

Статистика продаж новых авто в Японии за август: рост Toyota Aqua и Honda Vezel

Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) 6 сентября опубликовала результаты продаж новых авто в стране за август 2021 года.

Верхние строчки в топ-чартах сохранили Toyota Yaris (среди легковушек) и Honda N-BOX (в сегменте кей-каров).

Наибольший прирост относительно результатов августа 2020 года демонстрируют Toyota Aqua и Honda Vezel: спрос на них подскочил почти в три раза.

Напомним, Aqua второго поколения не отличается от предшественницы по габаритам кузова, но у нее на 50 мм больше колесная база. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой с 1,5-литровым бензиновым двигателем M15A-FXE (91 л.с.) и электромотором 1HM мощностью 59 кВт (80 л.с.).

По «малюткам» динамика куда более спокойная, при этом девять из десяти моделей показали снижение на 3-42%.

Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей за август 2021 года (в скобках — динамика относительно августа 2020-го):

  • Toyota Yaris — 18 476 шт. (155,8%);
  • Toyota Roomy — 10 347 шт. (184,2%);
  • Toyota Aqua — 9442 шт. (247,6%);
  • Nissan Note — 7157 шт. (155,7%);
  • Toyota Corolla — 7108 шт. (81,2%);
  • Toyota Alphard — 6483 шт. (91,3%);
  • Toyota Raize — 5920 шт. (63,0%);
  • Honda Freed — 5200 шт. (124,8%);
  • Toyota Harrier — 4987 шт. (80,0%);
  • Honda Vezel — 4404 шт. (267,7%).

Статистика по кей-карам следующая:

В России стартовали продажи Nissan Qashqai и X-Trail в версии с автопилотом

В России 17 мая стартовали продажи Nissan Qashqai и X-Trail 2021 модельного года, производство которых налажено на заводе компании в Санкт-Петербурге. С модернизацией для автомобилей впервые стала доступна система полуавтопилота ProPilot. Цены на Nissan Qashqai лежат в диапазоне 1 555 000—2 259 000 рублей. Стоимость Nissan X-Trail составляет 1 880 000—2 595 000 рублей.

В ProPilot входят интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение в городе и на трассе, контроль за движением по полосе. При активации полуавтопилота водитель должен продолжать контролировать автомобиль, не снимая рук с рулевого колеса, и быть готовым взять управление на себя, если система не сработает.

При движении в пробке, когда включен интеллектуальный круиз-контроль, шоферу не надо утомительно контролировать «старт» и «стоп». Это особенно удобно в долгих пробках — функции трогания и остановки частично передаются автомобилю, который будет трогаться и останавливаться вместе с трафиком. На трассе машина станет удерживать дистанцию до впереди идущего авто. Это более продвинутый функционал по сравнению с обычным круиз-контролем, потому что нет необходимости контролировать ускорение и торможение. Утверждается, что технический центр Nissan в Европе (NTCE) провел адаптацию ProPilot специально для РФ.

Система доступна для комплектаций LE+ и LE Top обеих моделей. 

Еще одно нововведение — интерактивная связь с автомобилем через мобильное приложение Nissan Connect Services. Это комплекс сервисов, который передает информацию об использовании машины с помощью возможностей телематики. Программа Nissan Connect Services позволяет дистанционно через смартфон управлять многими функциями автомобиля. Например, запускать двигатель или отслеживать местонахождение. 

Покупателям Nissan Qashqai по-прежнему доступны два варианта силовых установок на выбор: турбированный бензиновый двигатель объемом 1,2 л мощностью 115 л.с. и атмосферный объемом 2,0 л мощностью 144 л.с. Оба мотора работают в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с бесступенчатым вариатором Xtronic CVT. 

Nissan X-Trail также агрегатируется двумя силовыми установками: бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра мощностью 144 и 171 л.с. соответственно, которые работают в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. 1,6-литровый турбодизель с модернизации выбыл из гаммы X-Trail. 

ЦЕНЫ НА NISSAN QASHQAI 2021 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.2 (115 л.с.), 6MT, 4×2, XE 1 555 000
1.2 (115 л.с.), CVТ, 4×2, XE 1 616 000
1.2 (115 л.с.), 6MТ, 4×2, SE 1 682 000
1.2 (115 л.с.), CVТ, 4×2, SE 1 743 000
1.2 (115 л.с.), 6MТ, 4×2, SE+ 1 721 000
1.2 (115 л.с.), CVТ, 4×2, SE+ 1 782 000
2.0 (144 л.с.), 6MТ, 4×2, XE 1 688 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×2, XE 1 749 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×4, XE  1 841 000
2.0 (144 л.с.), 6MT, 4×2, SE 1 827 000
2.0 (144 л.с.), CVТ, 4×2, SE 1 888 000
2.0 (144 л.с.), CVТ, 4×4, SE 1 980 000
2.0 (144 л.с.), 6MТ, 4×2, SE+ 1 866 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×2, SE+ 1 927 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×4, SE+  2 019 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×2, SE Top 2 008 000
2.0 (144 л.с.), CVТ, 4×4, SE Top 2 100 000
2.0 (144 л.с.), CVТ, 4×2, LE 2 057 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×4, LE 2 149 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×2, LE+ 2 153 000
2.0 (144 л.с.), CVT, 4×4, LE+  2 245 000
2.0 (144 л.с.), 6MT, 4×2, LE Top 2 167 000
2.0 (144 л.с.), 6MT, 4×4, LE Top 2 259 000

ЦЕНЫ НА NISSAN X-TRAIL 2021 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

В Москве с лихачами попробуют бороться принудительным красным сигналом светофора

В Зеленограде (округ Москвы) начала в экспериментальном режиме работать новая интеллектуальная система управления движением, которая стимулирует водителей соблюдать ПДД. Об этом сообщает телеграм-канал Дептранса столицы.

Она работает так — под асфальтом стоят детекторы, которые измеряют скорость транспорта. И если водитель превышает, то на ближайшем светофоре его ждет красный сигнал. Так Дептранс хочет сделать дороги безопаснее и для водителей, и для пешеходов с велосипедистами.

Комплекс установлен на пересечении проспекта Генерала Алексеева и улицы Конструктора Гуськова. Если система покажет свою эффективность, ее могут распространить и на другие районы столицы.

Охлаждать пыл лихачей принудительным красным сигналом — это напоминает новую меру в Эстонии: с конца 2020 года в этой балтийской стране водителям, которые превысили скорость, предлагают на выбор два варианта наказания. Они могут заплатить штраф в размере не менее 60 евро либо же постоять 45 минут на обочине. Красный сигнал светофора, разумеется, так долго работать не будет.