Автомобильный журнал

Архивы за Июнь 28th, 2025

Jaguar Land Rover показал топ-версию представительского внедорожника Range Rover, она обозначается аббревиатурой SV и разработана подразделением Special Vehicle Operations. От стандартной модели SV отличают варианты отделки салона и аксессуары.

Внешне Range Rover SV можно опознать по фирменному дизайну переднего бампера и решетки радиатора с пятью перемычками. На кузов установлены бейджики SV с керамическим покрытием. Оно же используется внутри на селекторе «автомата», ручках климат-контроля и переключателе системы Terrain Response. По словам британцев, керамика придает «элегантное ощущение прохлады» во время прикосновения. Материал формуют под высоким давлением, а затем запекают при 1500 градусах Цельсия.

Также внутри используется натуральный шпон дерева. Центральную консоль можно украсить единой панелью древесины венге или «мозаикой», которая укладывается вручную (размер самых маленьких элементов — всего 6 на 8 мм).

Кресла отделаны полуанилиновой кожей, то есть натуральной, покрытой тонким слоем пигментов, которые не скрывают поры и рисунок на поверхности. Предусмотрен вариант и для зоозащитников: чтобы ни одна корова при выпуске Range Rover SV не пострадала, можно выбрать полиуретановый материал Ultrafabrics. По тактильным ощущениям он близок к натуральной коже, но на 30% легче и при производстве выделяет на 75% меньше CO2.

Для Range Rover SV помимо стандартных цветов кузова предусмотрены 14 эксклюзивных с глянцевым или матовым покрытием. Предлагается контрастная крыша в оттенках Narvik Black или Corinthian Bronze. Специально для Range Rover SV были разработаны 13 вариантов дисков. На вершине — 23-дюймовая «ковка» Diamond Turned Dark Grey Gloss с трехцветной отделкой (черный, белый, бронзовый).

Люксовый внедорожник можно будет заказать со стандартной или увеличенной колесной базой. Вне зависимости от оснащения, на автомобиль установят 4,4-литровый бензиновый V8 от BMW мощностью 523 л.с. Старт продаж намечен на 2022 год, цены пока не называются.

Напомним, Range Rover пятого поколения представили в октябре. Он построен на «гибкой» модульной платформе MLA, с ней жесткость кузова на скручивание относительно предшественника выросла на 50%, а количество структурных шумов снизилось на 24%. Несущая конструкция нового Range Rover на 80% состоит из алюминия. Стальные элементы применены в зоне поглощения энергии удара и защиты от шумов. Гамма двигателей включает две бензиновые установки, три дизельные и две — типа «подзаряжаемый гибрид». До России автомобиль еще не добрался, Range Rover четвертого поколения стоит у нас от 8 135 000 рублей, а в комплектации SV Autobiography Dynamic — от 13 251 000 рублей.

Новый большой городской электробус VBG 12E производства российского холдинга БМГ проверят в условиях реальной эксплуатации в Санкт-Петербурге. Напомним, БМГ — это частная компания, которая производит автобусы под маркой Volgabus.

VBG 12E изначально создавался под рынок Западной Европы в рамках сотрудничества с одной из австрийских фирм. Первый прототип электробуса представили еще в 2019 году — под именем Deltabus, в конце мая 2021-го показали серийный образец — внешне он почти не отличается от машины двухлетней давности. 

Запас хода на одном заряде батареи у VBG 12E достигает 250 км, машина может взять на борт до 75 пассажиров.

Конструкция кузова полностью низкопольная — это упрощает посадку и высадку, сокращает время остановок и позволяет перевозить маломобильные группы пассажиров. Все наружные панели автобуса отформованы из композитов, то есть коррозия им не страшна. 

Машина оснащена электроусилителем руля и мультиплексной проводкой, дающей возможность в режиме удаленного доступа производить диагностику всех систем и перевести автобус на беспилотное управление.

Тормозная система укомплектована электронным комплексом, который максимально эффективно использует энергию замедления, практически не задействуя пневматический привод, и снижает нагрузку на компрессорную установку.

Производство VBG 12E стартует в 2021 году, будет вестись на заводе БМГ во Владимирской области. Напомним, холдинг также имеет завод в Волжском Волгоградской области.

Напомним, в 2020 году БМГ по аутсорсингу выпускал кузова автобусов для французской Bollore.

Genesis — премиум-бренд Hyundai Motor — распространил фирменные фото модели G70 в кузове «универсал». Таким образом, дизайн этого варианта больше не секрет. До сих пор G70 существовал только в виде седана.

Грузопассажирская версия G70 имеет в названии приставку Shooting Brake, то есть это спортуниверсал. Исполнение создано специально для рынка Евросоюза, на который Genesis готовится выйти летом 2021 года.

Директор европейского подразделения Genesis Доминик Бэш (Dominique Boesch) говорит, что создание модификации специально под запросы европейских потребителей — это свидетельство того, что Genesis приходит в Старый Свет всерьез и надолго.

Универсал сделан малой кровью — в части кузова его отличают от исходного G70 только собственные задние крылья, крыша и дверца багажника. Задние двери полностью унифицированы — такое бывает редко, обычно универсалы имеют оригинальные. 

Корма у универсала G70 выглядит очень изящно — спасибо большому наклону задних стоек и огромному по площади панорамному стеклу с заходом на боковины. 

Длина, ширина и высота Шутинг Брейка — точно как у седана: 4685, 1850 и 1400 мм соответственно. Колесная база также сохранена исходной — 2835 мм. Объем багажника не изменился — 330 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 40:20:40.

По двигателям информации пока нет, но, вероятно, и здесь полная унификация с седаном. То есть для модели предложат гамму из бензиновых турбомоторов объемом 2,0 и 3,3 л, а также турбодизеля 2,2 л. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом», для первого также доступна 6-скоростная «механика». Привод — задний или полный.

Продажи новинки стартуют в 2022 году. Теоретически она может появиться и в России — для Hyundai практически ничего не стоит вписать эту версию вместе с седаном в одно Одобрение типа транспортного средства.

В России седан G70 сейчас предлагается по цене от 2 520 000 рублей.

В Приморском крае водителей хотят штрафовать за парковку в непосредственной близости от мусорных баков. Соответствующий законопроект депутаты регионального Заксобрания приняли в первом чтении, пишет «Парламентская газета».

В документе прописана административная ответственность для граждан, должностных и юридических лиц «за размещение транспортных средств вблизи мест накопления твердых коммунальных отходов, если они препятствуют сбору и вывозу».

Автором законопроекта стало региональное Законодательное собрание, а идею подал Приморский экологический оператор, который часто сталкивается с затруднениями при вывозе мусора.

«Подъезды к мусорным площадкам часто перекрыты автомобилями, мусор накапливается, растет недовольство граждан, особенно в выходные и праздничные дни», — рассказал председатель краевого парламента Александр Ролик.

Предполагается установить следующие штрафы:

• для граждан — от 1 до 3 тысяч рублей;
• для должностных лиц — от 3 до 10 тысяч рублей;
• для юридических лиц — от 10 до 15 тысяч рублей.

Впереди у законопроекта рассмотрение еще в двух чтениях.