Автомобильный журнал

Архивы за Август, 2025

В Эфиопии организуют сборку внедорожников УАЗ, соглашение об этом заключено между Ульяновским автозаводом и фирмой Bazra Motors. 

Помимо собственно сборки в восточно-африканской стране наладят сбытовую и сервисную сети УАЗа, а также поставку запчастей.

УАЗ будет отгружать своим новым партнерам машинокомплекты для крупноузловой (читай: отверточной) сборки. Предприятие под выпуск российских машин расположено в городе Комболча (штат Амхара), оно уже готово к работе. 

Помимо всех версий УАЗа Патриот, Пикапа и Профи с конвейера будут сходить внедорожники Хантер, а также фургоны и микроавтобусы «буханочного» семейства. В перспективе модельную гамму пополнят уникальные модификации, разработанные в соответствии со спецификой рынка Эфиопии.

Выход предприятия на проектную мощность — 3000 единиц продукции в год — планируется осуществить до конца 2023-го. Поставка первой партии из 64 машинокомплектов намечена на август 2021-го.

Отметим, население Эфиопии по состоянию на 2021 год составляло 116 млн человек, но экономика в стране очень слабая — ВВП на душу населения едва превышает $2000, что сравнимо с уровнем Таджикистана — самой бедной страны СНГ.

УАЗы в Эфиопии знают со времен СССР.

За первые 10 дней 2022 года новые автомобили в России подорожали в среднем на 3%. С 1 января переписали ценники в том числе на те модели, которые в предыдущий раз дорожали менее месяца назад — во второй половине декабря 2021-го, пишет газета «Коммерсантъ», которая провела опрос дилеров.

По данным газеты, по брендам и популярным моделям рост цен выглядит так:

• Lada — плюс 1,4-3,2%;
• Renault — плюс 1,5-2%;
• Mitsubishi — плюс 1,5-2%;
• Kia — плюс 2-4%;
• Mercedes — плюс 1,5%;
• Toyota и Lexus — плюс 2-3%;
• Hyundai Creta — плюс 4,8%;
• Volkswagen Polo — плюс 0,1%;
• Mazda CX-5 — плюс 1%.

Рост с нового года традиционно вызван инфляционными процессами в экономике.

Спрос на авторынке не упал даже в новогодние каникулы, как и в 2021-м, говорят дилеры. На фоне дефицита купить машину прошлого модельного года сложно — склады почти пустые, остались наименее ликвидные предложения.

29 декабря глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что ведомство ожидает снижения темпов роста цен на новые автомобили в 2022 году.

В Сочи в ДТП оказался разбит дорогой суперкар Lamborghini Huracan. Инцидент случился днем 24 августа в Имеретинской долине на пересечении улицы Рекордов и Олимпийского проспекта.

По данным ОМВД России по федеральной территории «Сириус», за рулем итальянской машины был 19-летний водитель, который взял ее напрокат. Второй участник ДТП — 36-летняя женщина, находившаяся за рулем кроссовера Hyundai. В аварии она получила травмы и была госпитализирована.

Судя по видеокадрам, у Lamborghini Huracan повреждена передняя правая сторона (на асфальте заметны следы вытекших из автомобиля технических жидкостей), а также задняя подвеска. У Hyundai замята правая сторона: вероятно, удар в южнокорейскую машину пришелся по касательной.

Стоимость нового итальянского авто в России на данный момент начинается с 14 454 000 рублей.

Отметим, что это уже вторая авария в Сочи с участием Lamborghini за текущий год: в апреле бизнес-леди разбила Lamborghini Urus.

Toyota Alphard нового, четвертого по счету поколения выйдет во второй половине 2022 года. Об этом сообщает японское издание BestCarWeb со ссылкой на собственные источники.

По информации инсайдеров, дебют Alphard следующей генерации запланирован на осень-зиму 2022 года. Автомобиль переведут на платформу TNGA. Относительно модели текущего образца мотор расположат ближе к земле — это позволит снизить центр тяжести автомобиля.

Минивэн сохранит большую колесную базу (3000 мм), общую высоту кузова уменьшат на 10-15 мм (у актуального Alphard она составляет 1950 мм). Большую работу проведут над подвеской и рулевым управлением, чтобы повысить ходовые качества и маневренность.

Для Alphard четвертого поколения предложат гибридную систему на основе 2,5-литрового бензинового двигателя. Чисто бензиновый вариант также будет доступен — ему готовят 2,4-литровый турбомотор мощностью 280 л.с. Легендарная «шестерка» объемом 3,5 литра уйдет в историю.

Судя по эскизам BestCarWeb, Alphard получит преемственный стиль, но фары станут зауженными, а от фирменной заваленной вперед второй стойки крыши, которая является фишкой всех Альфардов с момента выхода первого поколения в 2002 году, останется лишь небольшой отросток.

Нынешний Alphard предлагается в России по цене от 6 099 000 рублей.

Toyota Alphard третьего поколения (код — AH30) выпускается с 2015 года. В 2017-м минивэн обновили.

Hyundai Motor представил в Санкт-Петербурге компактный кроссовер Creta нового, второго поколения в спецификации для рынка РФ и других стран ЕАЭС.

Производство товарных образцов модели по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — стартует на российском заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Петербурге 1 июля.

Внешне кроссовер для РФ за вычетом незначительных деталей повторяет Creta II для Индии (выпускается с марта 2020 года) и Hyundai ix25 для Китая (выпускается с октября 2019-го).

Длина Creta второй генерации составляет 4300 мм (+30 мм относительно уходящей модели), колесная база — 2610 мм (+20 мм).

Машина станет предлагаться с такими же моторами, какие есть в гамме Creta уходящего образца — это бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 и 2,0 л, оба сочетаются с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонной АКП. Привод — передний или полный.

Будет пять фиксированных комплектаций, а также спецсерия Special One. Количество пакетов опций для автомобиля увеличено.

Напомним, Creta уходящего образца предлагается в РФ по цене от 1 127 000 до 1 506 000 рублей в зависимости от комплектации.

ПОДРОБНО о новой российской Hyundai Creta — в отдельной статье.

Вот уже четверть века ŠKODA OCTAVIA носит звание «сердца бренда». Руководитель отдела продаж Официального дилерского центра Сумотори-Авто Татьяна Шкулипа рассказала, в чем секрет успеха легендарного автомобиля.

OCTAVIA — «Восьмая». История названия

Самая первая OCTAVIA была выпущена в 1959 году. Эта модель стала восьмой ŠKODA с независимыми подвесками спереди и сзади, которые были частью конструкции на основе хребтовой рамы.

Первый успех и популярность в гонках!

Свою популярность модель приобрела благодаря многочисленным победам в гонках. Кстати марка  ŠKODA участвует в соревнованиях по автоспорту на протяжении уже 120 лет. В число достижений модели входят три победы подряд (хет-трик) на Ралли Монте-Карло, где OCTAVIA выигрывала в своем классе с 1961 по 1963 год.

Воскрешение легенды

Обновленная версия легендарного автомобиля вышла в сентябре 1996 года в Млада-Болеславе. Там открылась одна из самых современных производственных линий в Европе и стартовало серийное производство новой модели. В то же время шла активная работа по модернизации завода в Млада-Болеславе. После торжественного открытия линии в сентябре 1996 года ее производственная мощность выросла с 90 000 до 350 000 автомобилей в год.

ŠKODA OCTAVIA сегодня

Новая модель отличалась невероятным внутренним простором, современными технологиями, высоким уровнем безопасности, а также отличным соотношением цены и качества. ŠKODA OCTAVIA предоставляет своему владельцу технологии  и возможности, которые были доступны ранее только владельцам премиальных автомобилей. Только посмотрите на список ассистентов помощи на дороге водителю и системы безопасности движения.

Современные технологии в ŠKODA OCTAVIA:

Адаптивный круиз-контроль ACC,

Ассистент движения по полосе Lane Assist,

Система контроля слепых зон Blind Spot Detect,

Система экстренного торможения City Emergency Brake,

Система распознавания усталости водителя Driver Alert,

Парковочный автопилот Park Assist,

Система управления дальним светом Light Assist.

Решения SIMPLY CLEVER:

Скребок в лючке бензобака, который оснащен увеличительным стеклом и линейкой для оценки износа шин,

Зонты под сидениями,

Крючки, сетки и другие специальные крепления для удержания вещей в багажнике,

Беспроводная зарядка,

Держатель для пропусков.

 

При покупке у дилера Вы получаете еще несколько преимуществ, в сравнении с покупкой на вторичном рынке

Только официальный дилер может предоставить Вам гарантии на автомобиль. В Сумотори-Авто Вы сможете не только выбрать и приобрести авто, но и обслуживать его в официальном сервисном центре.

Только у официального дилера Вы сможете приобрести оригинальные запасные части, дополнительное оборудование и сувенирную продукцию.

Только дилер может предложить специальные выгоды по приобретению нового автомобиля: преимущества при покупке в Trade-IN, кредитование и оформление страховки на месте.

Только у официального дилера Вы сможете приобрести авто мечты: выберите техническое оснащение, цвет и необходимые аксессуары вместе с нашими менеджерами. Индивидуальный подход к каждому клиенту — одна из наших сильных сторон.

Надежность дилера проверена временем. Уже сотни семей с удовольствием пользуются автомобилями ŠKODA, приобретенными в Сумотори-Авто. За время работы каждый покупатель стал неотъемлемой частью огромного сообщества любителей ŠKODA.

Более подробная информация о комплектациях и ценах skoda-sumotori.ru/models/octavia

Официальный дилер ŠKODA в Приморье

 

Приморский край, г. Артем, ул. Тульская, 2

info@skoda-sumotori.ru

+7 (423) 2 600-007

С 9:00 до 19:00 Ежедневно

 

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

На базе классического УАЗа-«Головастика» создали новый автодом — он называется Мир. Первые фото машины распространила пресс-служба УАЗа.

Мир создан по индивидуальному заказу некоего клиента из Западной Европы, автомобиль укомплектован высоченным модулем, собранным из сэндвич-панелей, — в нем можно стоять в полный рост. Особенность модуля — округлый дизайн, гармонирующий с формами кабины «Головастика», которые, к слову, не меняются уже более полувека. По спецзаказу на стенки надстройки нанесена аэрография на тему полета Юрия Гагарина в космос. Привлекают также составленные из светодиодных элементов задние фонари. 

Разработчик и производитель модуля-автодома не уточняется, но, вероятнее всего, это московская компания «Люкс-Форм», имеющая большой опыт сотрудничества с УАЗом именно по автодомам: ранее она представила мобильные кемперы Байкал — на базе цельнометаллической «Буханки» и Эльбрус — на шасси Профи.

К услугам путешественников полностью оборудованная кухня со встроенной раковиной, газовой плитой, столешницей, шкафчиками и выдвижными столиками.

Стоимость автодома не указана, УАЗ обещает раскрыть ее позже.

Шасси УАЗ-452Д «Головастик» выпускается с 1965 года, в актуальной версии машина комплектуется бензиновым мотором ЗМЗ-40911 (2,7 л, 112 л.с.) класса «Евро-5». Цена голого шасси с двухместной кабиной сейчас у дилеров — от 872 000 рублей.

На гоночную трассу Нюрбургринг в Германии Kia Motors вывела на доводочные испытания прототип неизвестного кроссовера — по слухам, под тщательной маскировочной пленкой может скрываться перспективный электромобиль марки.

По пропорциям машина перекликается с концепт-карами Imagine и Futuron, представленными в марте и ноябре 2019 года. Тестируемый прототип, судя по снимкам, является купе-кроссовером, это либо новая модель на электротяге, либо следующее поколение кроссовера Sportage. Легендарную немецкую трассу Нюрбургринг прототип покорял, не издавая шума от силовой установки.

По данным издания Motor1, новая модель создана на модульной электрической платформе Hyundai E-GMP, благодаря чему у Kia появится возможность установить в нее емкий высоковольтный аккумулятор, энергии которого хватит для обеспечения запаса хода в 500 километров.

О том, когда новинка будет представлена, информации на данный момент нет. Вероятно, произойдет это в конце 2021 года.

Тольяттинский стартап Zetta впервые за несколько месяцев подал признаки жизни: компания готовит два экземпляра электромобиля для показа министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову, который 26 марта прибудет с рабочим визитом в Тольятти. Фото подготовленных для высокого гостя прототипов опубликовал самарский журнал «Автоброкер Клуб».

Белый прототип — полностью готовый электромобиль, такой же Дром испытывал на тест-драйве. То, что кажется темным образцом, — это электромобиль без внешних панелей. Машины расположены на площадке технопарка «Жигулевская долина». Фото тех же прототипов опубликовал канал «Русский автомобиль» в соцсети VK.com.

Zetta планировали запустить в производство, однако в середине 2020-го проект повис в воздухе из-за недостатка средств. Как писало ранее агентство ТАСС, на реализацию Зетты уже потрачено 570 млн рублей. Из указанной суммы 191 млн Zetta получила в виде субсидии от Минпромторга РФ, еще 49,5 млн — в качестве льготного кредита от Фонда развития моногородов. Для завершения проекта требуется еще 100 млн рублей.

В январе 2021 года сообщалось, что прокуратура Тольятти инициировала проверку по факту невыплаты зарплаты сотрудникам «Зетты».

В Сети опубликовали глобальный рейтинг концернов — лидеров по темпам производства автомобилей в срезе за минуту, его составило издание MoneyShake, которое опиралось на официальные данные компаний за 2019 год.

Оказалось, что интенсивнее всех автомобили выпускают японская Toyota (19,9 авто/мин), немецкий Volkswagen (19,8 авто/мин) и корейский Hyundai (13,7 авто/мин).

Далее рейтинг выглядит так

4. General Motors — 13,0 авто/мин
5. Ford — 12,2 авто/мин
6. Nissan — 11,0 авто/мин
7. Honda — 10,0 авто/мин
8. FCA (FIAT-Chrysler) — 8,8 авто/мин
9. Renault — 7,9 авто/мин
10. PSA (Peugeot-Citroen)— 6,9 авто/мин

Лидерство в темпах производства обеспечивает Фольксвагену и Тойоте также преимущество в выручке: первый зарабатывает $523 592 в минуту, второй — $553 676. Hyundai хотя и является третьим по темпам производства, но по выручке не входит даже в Топ-10, поскольку выпускает в основном недорогие автомобили. Третье место по интенсивности оборота занимает немецкий Daimler AG — $359 970 в минуту.

Одновременно MoneyShake составил рейтинг продаж электромобилей в час по маркам.

Здесь список лидеров выглядит так:

1. Tesla — 42 электромобиля/час
2. BYD — 26 эл.м./ч
3. BJEV — 18 эл.м./ч
4. BMW — 15 эл.м./ч
5. Nissan — 10 эл.м./ч
6. VW — 6 эл.м./ч
7. SAIC — 6 эл.м./ч
8. Geely — 6 эл.м./ч
9. Hyundai — 8 эл.м./ч
10. Renault — 7 эл.м./ч

UPDATE 3 декабря 11:57 мск: В первоначальной версии заметки были допущены ошибки в рейтинге, приносим свои извинения.