Автомобильный журнал

Архивы за Сентябрь 10th, 2025

В России по состоянию на середину 2021 года на учете стоят 12 290 электромобилей, 35% этого парка приходятся на три региона, такие данные приводит агентство «Автостат».

Больше всего легковушек на электротяге ожидаемо зарегистрировано в Приморском крае. Здесь на середину нынешнего года на учете стояли 1572 таких транспортных средства, то есть примерно каждый восьмой электромобиль в стране. Почти все они — подержанные праворульные Nissan Leaf из Японии.

На втором месте по объему «электропарка» находится Иркутская область, в которой числится 1381 электрокар. Третью строчку заняла Москва (1360 шт.).

Вот как выглядит десятка лидирующих регионов по числу электромобилей:

• Приморский край — 1572 шт.;
• Иркутская область — 1381 шт.;
• Москва — 1360 шт.;
• Хабаровский край — 812 шт.;
• Краснодарский край — 596 шт.;
• Московская область — 521 шт.;
• Новосибирская область — 516 шт.;
• Санкт-Петербург — 417 шт.;
• Амурская область — 393 шт.;
• Красноярский край — 377 шт.

В остальных регионах парк электрокаров не достигает и 250 экземпляров.

Пока на «электрички» приходится менее 0,03% общего количества легковых машин, зарегистрированных в России.

Hyundai Motor анонсировала новую модель — минивэн Custo. Он назван в честь знаменитого путешественника Жака Ива Кусто. Ключевым рынком для семиместного автомобиля станет КНР.

Пока южнокорейская компания опубликовала только набор затемненных фото. Однако внешность Custo уже почти год не является секретом: еще в августе 2020-го машину заметили в Китае, а затем ее изображения появились в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий КНР.

Минивэн выдержан в актуальном стиле Hyundai. Спереди применяется большая решетка с интегрированными в нее секциями дневных ходовых огней. Задние светодиодные фонари растянулись вдоль всей ширины кузова. За дизайн отвечало СП Beijing Hyundai Motor, поделенное пополам между Hyundai Motor и BAIC Motor.

Custo имеет двухобъемный кузов с ярко выраженной носовой частью и сдвижные задние двери. Машина будет предлагаться с трехрядной компоновкой. Сначала на рынок выйдет семиместная версия, затем появится более роскошная модификация с раздельными креслами второго ряда (то есть шестиместное исполнение).

Длина Hyundai Custo составляет 4950 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1734 мм, колесная база — 3055 мм. Автомобиль оказался заметно компактнее соплатформенного Kia Carnival длиной 5155 мм.

Для новинки в Поднебесной сертифицированы бензиновые «турбочетверки» объемом 1,5 (170 л.с.) и 2,0 литра (236 л.с.). Обе работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Привод может быть только передним.

Поскольку Hyundai Custo создается специально для рынка Китая, в России он вряд ли появится.

Выпускаемый с 2021 года полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder R53 обзавелся новой модификацией — она называется Rock Creek и отличается подготовкой к тяжелому бездорожью.

В список доработок относительно стандартного кроссовера входят:

• внедорожная подвеска с повышенным на 1,6 см клиренсом (19,4 см вместо 17,8 см);
• легкосплавные колесные диски оригинального дизайна на специальных шинах с протектором для бездорожья;
• туристический багажник на крыше несущей способностью 100 кг;
• оригинальная решетка радиатора с матовым покрытием окантовки;
• специальные значки Rock Creek на кузове;
• комбинированная обивка сидений (кожзам + ткань) с вышивками;
• усовершенствованный бензиновый двигатель 3.5 L VQ35DD V6: мощность повышена до 295 л.с. (+11 л.с.), крутящий момент — до 366 Нм (+15 Нм);
• контрастная оранжевая прострочка обивки сидений, отделки обода руля, передней панели и дверных карт.

В стандартную комплектацию Rock Creek входят система камер кругового обзора с режимом езды по бездорожью, фаркоп 2722 кг, светодиодные противотуманные фары и «капитанские кресла» на втором ряду.

Продажи Nissan Pathfinder Rock Creek стартуют в США и Канаде в конце лета 2022 года.

Напомним, на российский рынок Nissan Pathfinder R53 должен был выйти в марте, однако из-за обострения российско-украинского конфликта успели ввезти только небольшую партию таких кроссоверов. В настоящее время продажи модели в РФ приостановлены.

Минюст готовит упрощенный порядок взыскания водительских штрафов за нарушения, зафиксированные дорожными камерами: деньги будут списываться автоматически с карты нарушителя, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на замглавы ведомства Евгения Забарчука. 

Разработан проект поправок в законы «Об исполнительном производстве» и «Об организации исполнения госуслуг», в документе прописан отказ от участия судебного пристава-исполнителя в процессе взыскания штрафов ГИБДД.

Напомним, водителю дается 10 дней на обжалование полученного штрафа и 60 дней на его оплату. Если этого не сделано, по действующему порядку к взысканию подключается Федеральная служба судебных приставов (ФССП). Должника уведомят заказным письмом, после получения которого ему дается пять дней на добровольную оплату долга. Затем пристав возбуждает исполнительное производство. При наличии у гражданина счета в банке с него списывают сумму штрафа. ФССП также взыскивает исполнительный сбор в размере 7% долга.

В 2020 году Госавтоинспекция вынесла более 145 млн штрафов с камер на сумму 94 млрд рублей, из них более 22 млн не были оплачены вовремя, поэтому запускался механизм принудительного взыскания.

Евгений Забарчук прогнозирует, что новая система заработает в 2022 году. В Минюсте говорят, что главная проблема автоматического взыскания штрафов — это риск неправомерного и ошибочного списания средств. Чтобы его исключить, потребуется разработать дополнительный защитный механизм.