Автомобильный журнал

Архивы за Сентябрь 13th, 2025

Гамма субкомпактных кроссоверов-близнецов Daihatsu Rocky/Toyota Raize пополнилась новой версией — с силовой установкой e-Smart Hybrid. 

Новая система работает по последовательной схеме, то есть используемый здесь 1,2-литровый бензиновый мотор не имеет связи с колесами, он через генератор вырабатывает электроэнергию и подзаряжает тяговую батарею, которая, в свою очередь, питает электромотор. Средний расход бензина у e-Smart Hybrid — 3,6 л/100 км, что является наименьшим показателем в классе. Мощность установки — 106 л.с., крутящий момент — 170 Нм. 

В Rocky/Raize e-Smart Hybrid, оперируя одной педалью газа, можно ускорять и останавливать автомобиль. Интенсивность замедления регулируется, энергия торможения перерабатывается в электричество. «Умная» педаль подсмотрена у Nissan Leaf. Привод у гибрида передний.

Параллельно улучшен 1,2-литровый бензиновый WA-VE: оптимизированы системы охлаждения и смазки, снижено трение, повышен общий КПД — до 40%.

Комплекс систем превентивной безопасности Smart Assist подвергли модернизации — новая стереокамера позаимствована у модели Taft. Функция экстренного торможения отныне распознает пешеходов как в дневное, так и в ночное время. 

Rocky/Raize e-Smart Hybrid имеет передний привод. Обычные бензиновые варианты модели с 1,2-литровым и 1,0-литровым мотором сочетаются только с вариатором, у первого формула исключительно переднеприводная, у второго — полноприводная.

Цена Rocky в Японии лежит в диапазоне от 1 667 000 до 2 318 200 иен в зависимости от модификации и комплектации (= 1 038 000-1 443 000 рублей), Raize — от 1 707 000 до 2 328 000 иен (= 1 063 000-1 449 000 рублей). 

Rocky/Raize поколения A200 выпускают с конца 2019 года, длина этого автомобиля — 3995 мм, кузов пятидверный, четырехместный.

За последний месяц тарифы ОСАГО в России выросли на 5-10%, каско — на 10-15%. Стоимость полисов продолжит повышаться из-за резкого подорожания запчастей, ремонтных работ и самих автомобилей, об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на опрошенные страховые компании.

В «Югории» повысили цену ОСАГО на 5-10% в зависимости от региона из-за прогнозов увеличения стоимости запчастей. Корректировать тарифы в этой страховой начали в марте, однако повышение не полностью отражает падение рубля и подорожание запчастей, поэтому ожидается и дальнейший рост. По поводу каско в «Югории» говорят так: подорожает на 10-20%, хотя повышение цены полиса в абсолютном выражении можно сдержать за счет франшиз.

Представитель совета Ассоциации профессиональных страховых брокеров (АПСБ) Катерина Якунина отмечает, что из-за подорожания запчастей возрастет убыточность ОСАГО, поэтому стоит ожидать повышения тарифного коридора регулятором — Банком России. Тарифы в страховании, кроме сегмента ОСАГО, к концу года вырастут минимум на уровень инфляции, говорит Якунина.

Банк России сможет пересмотреть границы тарифного коридора ОСАГО, а с учетом роста стоимости деталей цены на полисы обязательного автострахования могут подскочить на 20%, предполагает профессор кафедры государственных и муниципальных финансов РЭУ имени Г. В. Плеханова Юлия Финогенова.

Менее пессимистичный прогноз дала старший директор рейтингов финансовых компаний НРА Татьяна Никитина: по ее мнению, благодаря конкуренции из-за малоубыточных клиентов и увеличению скидки за безаварийную езду с 1 апреля страховщики поднимут тарифы ОСАГО на 5-10%.

20 марта Российский союз автостраховщиков сообщил, что срочно готовит новые справочники оценки средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ. Эти справочники используются при расчете выплат по ОСАГО.

Британское издание Autocar составило список 20 лучших бронированных представительских автомобилей в мировой истории. Интересно, что в перечне оказался и советский ЗИЛ-41052. 

Autocar: «Среди лимузинов ЗИЛ для тревожной ситуации предназначен 41052. Это бронированная версия, которая производилась в 1988-2002 годах для перевозки советских, а затем и российских высокопоставленных государственных лиц и президентов, включая Михаила Горбачева. Толщина бронелиста составляла 10 мм, а защищающих от гранат стекол — 47 мм. В движение 5,5-тонный ЗИЛ-41052 приводил 7,7-литровый V8 мощностью  315 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч этому бегемоту давался за 13 секунд, а максимальная скорость составляла 190 км/ч».

Особенность конструкции ЗИЛ-41052 — несущая цельносварная бронекапсула, вокруг которой строился лимузин. Такой принцип обеспечивает максимальную степень защиты пассажиров от подрыва и обстрела. Фактически 41052 представлял собой стилизованный под лимузин броневик. Помимо ЗИЛа бронекапсулы использовали только в бронированных лимузинах Cadillac для президентов США — это очень дорогое решение, остальные производители бронируют машинам стандартные кузова.

Кроме советской машины в составленном Autocar списке лучших бронированных автомобилей также защищенные версии Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne, Mercedes-Maybach S650, Mercedes-Benz S-Class, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes-Benz Sprinter, Skoda Superb, Citroen XM и несколько других моделей.

Ранее по теме: Премиум-класс по-советски: разглядываем бронированный ЗИЛ маршала Устинова (октябрь 2018 года)