Автомобильный журнал

Архивы за Сентябрь 23rd, 2024

МВД наградило инспектора ДПС лейтенанта полиции Анжелу Глушко за самоотверженность и профессионализм в той самой погоне, видео которой разлетелось по всей стране неделю назад.

Напомним, в городе Волжском Волгоградской области 1 декабря Анжела Глушко применила табельное оружие во время эффектной погони за ВАЗ-21099, водитель которого грубо нарушал правила и подвергал опасности жизни обычных людей. За рулем оказался 16-летний подросток, пассажирами были двое его друзей. Гаишница прицельно стреляла по колесам, а после того, как автомобиль злоумышленников остановили, Глушко выскочила из патрульной машины и поймала автохулиганов.

Наградами отметили трех участвовавших в погоне полицейских — майора Андрея Баранова, а также лейтенантов Дмитрия Буравлева и Анжелу Глушко. Всем им выдана денежная премия, отдельно героине этой новости вручили ключи от нового патрульного автомобиля (Hyundai Solaris).

О прошедшем мероприятии 9 декабря сообщило управление МВД России по городу Волжскому.

«Благодаря действиям наших сотрудников удалось избежать более тяжких последствий, которые могли возникнуть из-за водителя, севшего за руль автомашины и создавшего реальную угрозу для жизни как пешеходов, так и других водителей и пассажиров», — сказал генерал-лейтенант полиции Александр Кравченко во время церемонии.

Видео с Анжелой Глушко в прошлой пятничной подборке вызвало восторг у читателей Дрома.

Госдума пока только собирается рассмотреть законопроект.

Судимым за тяжкие или особо тяжкие преступления запретят работать водителями легковых такси, автобусов, троллейбусов или трамваев, соответствующие поправки внесло на рассмотрение Госдумы федеральное правительство.

В двух законопроектах содержатся изменения в Трудовой кодекс, в закон о госрегистрации юрлиц и индивидуальных предпринимателей, а также в Устав автотранспорта и городского наземного электрического транспорта, пишет «Парламентская газета». 

Не смогут работать водителями в такси судимые за:

• убийство;
• умышленное причинение тяжкого вреда здоровью;
• похищение человека;
• грабеж;
• разбой;
• преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности;
• преступления против общественной безопасности;
• преступления против основ конституционного строя и безопасности государства;
• преступления против мира и безопасности человечества.

Сейчас в Трудовом кодексе нет статьи, запрещающей гражданам с непогашенной или неснятой судимостью работать водителями, — и кабмин предлагает ее создать (ст. 328.1). Также нет ограничений по допуску ранее судимых водителей и в Уставе автотранспорта, и в законе о регистрации юрлиц и ИП — там в статье 22.2 присутствует только требование представлять справку о судимости. Речь в законопроектах идет исключительно о гражданах с непогашенной или неснятой судимостью — согласно ст. 86 УК РФ, для тяжких и особо тяжких преступлений судимость автоматически погашается после восьми и десяти лет с момента отбытия наказания. Снятой же судимость может стать после амнистии или помилования. Кроме того, один из законопроектов обязывает всех водителей такси, автобусов, трамваев и троллейбусов до 1 марта 2023 года предоставить своему работодателю справку о наличии или отсутствии судимости, а если сотрудник этого не сделает, то его могут отстранить от работы и затем расторгнуть договор. 

Нормы будут распространяться как на россиян, так и на приезжих из других стран ЕАЭС — Армении, Киргизии, Беларуси и Казахстана. На гастарбайтеров из других стран распространять их нет смысла, поскольку  справка о наличии судимости не даст им возможности в принципе получить разрешение на работу в России.

Минпромторг РФ подготовил проект постановления правительства, в котором прописано увеличение утилизационного сбора на электромобили в девять раз!

Из проекта следует, что применяемый к базовой ставке сбора повышающий коэффициент на легковые электромобили (за исключением машин с гибридной силовой установкой) возрастом до трех лет с 1 января должен составить 14,4, а для машин старше трех лет — 24,1.

Напомним, пока повышающие коэффициенты на электромобили составляют 1,63 и 6,1 соответственно (то есть увеличение будет в девять и четыре раза).

Действующая базовая ставка утильсбора на легковушки — 20 000 рублей. Таким образом, при ввозе юрлицами электромобиля возрастом до трех лет сбор составит 288 000 рублей, старше трех лет — 482 000 рублей.

Как уточняет «Российская газета», ввоз электромобиля физлицами для личного пользования также подорожает — в этом случае ставка утильсбора составит не более 4500 рублей в отношении машин до трех лет и не более 6500 рублей в отношении машин старше трех лет.

Проект Минпромторга пока проходит стадию обсуждения на портале проектов нормативно-правовых актов. Нет сомнений, что его утвердят.

Документ не касается машин с двигателями внутреннего сгорания.

Напомним, 31 декабря 2021 года в России и других странах ЕАЭС также прекращает действовать временная нулевая пошлина на ввоз электромобилей, вступит в силу пошлина 15% от таможенной стоимости автомобиля.

Горьковский автозавод приступил к серийному производству ГАЗели нового поколения, она имеет в названии приставку NN (New Next). Первые товарные образцы сошли с конвейера нижегородского автогиганта 20 мая — старт приурочили к 800-летию Нижнего Новгорода, которое празднуется сейчас.

Выпуск ГАЗели NN начался с бортовых модификаций и цельнометаллических фургонов полной массой 3,5 тонны. В дальнейшем на платформе NN будет создаваться широкий модельный ряд автомобилей нового поколения полной массой от 2,5 до 4,6 тонны с различными типами кузова и колесной базы.

ГАЗель NN представляет собой глубоко модернизированную версию нынешней ГАЗели Next. Экстерьер освежили за счет нового оформления передней части с линзованными светодиодными фарами. В салоне общих деталей с Некстом минимум, здесь передняя панель полностью современного дизайна, медиасистема с экраном диагональю 9 дюймов, другие дверные карты и сиденье водителя (с 11 видами регулировок).

Главные технические отличия — новая шестиступенчатая механическая коробка передач ГАЗ и модернизированная тормозная система с дисковыми механизмами на всех колесах. Заметим: на Нексте такая тормозная система была только в тяжелой версии 4.6, а стандартный вариант имел сзади барабаны. 

В ГАЗели NN нижегородцы внедрили полностью новую электронную архитектуру, в которой предусмотрено применение систем помощи водителю, цифровых сервисов, элементов беспилотных технологий. Для этого используется единый блок, передающий сигналы водителю и напрямую взаимодействующий с органами управления двигателем, рулем, тормозами, освещением, звуковыми сигналами и др.

В первый год производства в комплектации ГАЗели NN не будет продвинутых систем помощи, однако они должны появиться как опция в 2022-м.

Передняя панель имеет разъемы USB, ниши для смартфонов, пластиковых карт, стаканов с кофе и бутылок с водой, охлаждаемый и запираемый нижний ящик. Два дополнительных USB-разъема на потолочной консоли используются для подключения видеорегистратора или тахографа. Бесключевой запуск двигателя обеспечивает дополнительное удобство, а электронное управление стояночным тормозом с помощью клавиши на приборной панели не только повышает эффективность работы узла, но и увеличивает свободное пространство кабины. Спинка центрального пассажирского сиденья откидывается, превращаясь в удобный столик с подстаканниками. 

Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен термопоглощающим ветровым стеклом. Светодиодные фары рассчитаны на весь срок службы машины. Целый ряд технических изменений позволил заметно снизить уровень шума и вибрационных нагрузок. 

В базовую комплектацию ГАЗели NN входят подушка безопасности водителя, АБС, ESP, система помощи при трогании на подъеме (HSA). 

В настоящее время ГАЗель NN оснащается только турбодизелем Cummins ISF (2,8 л, 149 л.с.), этот мотор хорошо известен по Нексту. Применение в связке с ним новой «шестиступки» позволило улучшить тягово-динамические характеристики, снизить расход топлива и уровень шумов и вибраций. КП рассчитана на передачу крутящего момента до 450 Нм, а ее ресурс возрос до 300 тыс. км. 

Новый задний мост типа «спайсер» отличается повышенной надежностью и увеличенным ресурсом (справедливости ради, он появился еще на Нексте полной массой 4,6 тонны). 

Комментирует Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»: «Наши рабочие, инженеры, специалисты посвятили запуск производства ГАЗели NN 800-летнему юбилею Нижнего Новгорода. Не случайно аббревиатура названия города заложена в наименовании модели. С выпуском этой машины мы начинаем процесс перехода к «цифре», который в дальнейшем затронет всю линейку автомобилей ГАЗ. Универсальность, масштабируемость, цифровизация — три базовых принципа, которые позволят постоянно наращивать сложность выполняемых автомобилем задач, расширять его функциональность и внедрять не только уже существующие, но и перспективные или даже прогнозируемые системы в соответствии с требованиями завтрашнего дня». 

Подробно о новациях ГАЗели NN Дром написал утром 20 мая. 

В линейке NN ожидаются легкие фургоны и микроавтобусы Соболь, в том числе с трансмиссией 4×4.

Напомним, новое оперение кабины для ГАЗели Горьковский автозавод апробировал в производстве с началом выпуска низкопольного каркасного автобуса ГАЗель City (его делают с весны 2020 года).

Продажи ГАЗели NN стартуют в июне-июле 2021 года, цены пока неизвестны, однако машина будет позиционироваться на ступень выше ГАЗели Next, которая сейчас стоит от 1,5 млн рублей.

Федеральное правительство ввело временный запрет на экспорт из России ранее ввезенных из-за рубежа легковых автомобилей и других моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, включая автофургоны и гоночные машины. Информация об этом содержится в постановлениях кабмина об ограничении экспорта от 9 марта, опубликованных на сайте government.ru 10 марта.

Запрет действует до 31 декабря 2022 года включительно и не касается стран ЕАЭС. То есть в Беларусь, Казахстан, Армению и Киргизию ранее ввезенные в РФ машины вывозить можно. Также послабление сделано для Абхазии и Южной Осетии. Впрочем, для вывоза даже в указанные страны необходимо получать специальные распоряжения от федеральных ведомств.

Запрет не распространяется на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек и более. 

Также приостановлен экспорт пассажирских и грузовых судов, яхт, самолетов и беспилотников.

В целом временная блокировка вывоза ранее импортированных товаров касается 200 наименований, включая технологическое, телекоммуникационное, медицинское оборудование, транспортные средства, сельхозтехнику, электроаппаратуру.