Архивы за Декабрь 6th, 2024
Счетная палата выявила коррупцию при подготовке трассы М-12
Более 100 млн рублей могли быть украдены при выкупе участков в районе Балашихи.
Хотя строительство трассы М-12 Москва — Казань еще не началось, Счетная палата (СП) выявила признаки коррупции и нарушения уже на подготовительном этапе проекта, который пришелся на 2019-2020 годы.
В частности, коррупционные схемы заподозрили в условиях изъятия земель под трассу. Как пишет «Коммерсантъ», одно из соглашений «Автодор» (заказчик и оператор будущей трассы) заключил с ООО «Тейк-Лук Рус» на участок площадью 3,6 га, заплатив за него 57,9 млн руб., и еще 104,3 млн руб. — в качестве «компенсации упущенной выгоды» (компания, по документам, планировала строить жилье). «Тейк-Лук Рус», как показала проверка СП, была учреждена в 2018 году, опыта капитального строительства не имела, купила участки в феврале 2019-го (уже после принятия решения об их изъятии), при этом размер упущенной выгоды рассчитывался на основании «намерений» застройщика, а не готовой документации. «Указанные факты свидетельствуют о наличии признаков коррупционных правонарушений и возможном причинении ущерба в размере 104,3 млн руб.»,— считают в палате. Подобные признаки аудиторы обнаружили в процедуре выкупа еще двух участков площадью 1,4 и 0,7 га: из-за нарушений, допущенных оценщиком, участки оказались соответственно на 36 млн и 21,3 млн руб. дороже.
Претензии предъявили также федеральному дорожному агентству (Росавтодору). Часть М12 пройдет по федеральной сети в Чувашии и Оренбургской области, для проезда тяжелых грузовиков на участках общей протяженностью 405 км нужно увеличить нормативную нагрузку на ось с 10 до 11,5 тонны, однако 85 км из них отремонтируют только к 2030 году.
Нарушены графики подготовки территории под строительство трассы в районах Балашихи Московской области и Тольятти Самарской области.
СП направила материалы проверки президенту РФ и в Генпрокуратуру.
Директор «Автодора» Владимир Петушенко согласился с выводами СП и пообещал устранить все нарушения к следующей проверке. При этом он не комментирует подозрения в коррупции во время выкупа земель в районе Балашихи, пишет «Коммерсантъ». Строительство М-12 стартует в августе 2021-го.
В 2020-м премьер-министр РФ Михаил Мишустин поставил задачу построить трассу Москва — Казань в 2024 году вместо ранее запланированного 2027-го. Общий объем финансирования превышает 650 млрд руб. Проект трассы М-12 включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года и является частью создаваемого коридора Европа — Западный Китай.
Госкомпания «Автодор» создана в 2009-м, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.
Цифровая «приборка» обновленной Весты: фото из патента
Презентация Lada Vesta обновленного образца прошла 22 февраля, но тогда АвтоВАЗ не показал интерьер. Когда его рассекретят — неизвестно, поскольку выход новинки из-за известных событий затягивается. Впрочем, заранее было известно, что с рестайлингом Веста получила полностью новый салон — с оригинальной передней панелью, планшетным экраном медиасистемы и цифровым щитком приборов (в люкс-версиях). Как именно выглядит новая комбинация, стало известно благодаря Роспатенту, который в свежей выгрузке охранных документов опубликовал изображения этого элемента.
Дизайнеры сохранили бело-оранжевое цветовое исполнение и радиальную оцифровку спидометра и тахометра, знакомые по аналоговым приборам на разных моделях Лады. Слева и справа от основного дисплея предусмотрены предупреждающие индикаторы.
Держателем охранного документа является российский производитель автоэлектроники НПП «Итэлма» — эта же компания много лет поставляет АвтоВАЗу медиакомплексы.
По дизайну щиток приборов совпадает с тем, что засветился на шпионских фото салона обновленной Lada Vesta. Впрочем, есть небольшая разница в графике циферблатов — либо будут доступны несколько тем оформления, либо речь идет о другой версии графической оболочки.
Напомним, АвтоВАЗ приступил к серийному выпуску Vesta NG на заводе «Лада Ижевск» 22 февраля, в тот же день прошла презентация новинки. Снаружи основные изменения Весты NG относительно машины предыдущего образца — модернизированная светотехника (полностью светодиодная), новые передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника. Габаритная длина возросла на 30 мм у седана и универсала и на 21 — у кросс-седана и кросс-универсала.
Гамма моторов модели по-прежнему состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Кросс-версии отличаются повышенным клиренсом.
АвтоВАЗ рассчитывал начать продажи Lada Vesta NG в марте, однако из-за проблем с логистикой и колебаний курса рубля планы изменились.
Напомним, с 16 марта Весты снова подорожали: минимальные рекомендованные цены на все версии подскочили на 89 000 рублей.