Автомобильный журнал

Архивы за Декабрь 9th, 2024

В России готовится к запуску онлайн-база данных о злостных нарушителях ПДД. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на МВД РФ.

«Планируется, что она начнет работу в начале года», — цитирует ТАСС представителей ведомства.

Цифровая платформа разрабатывается совместно с Минкомсвязью. Через нее компании смогут в онлайн-режиме отслеживать наличие штрафов за нарушение ПДД и статус водительских прав у нанимаемых и нанятых сотрудников. На площадке будет отражена информация как о россиянах, так и об иностранцах. Проверить данные о наличии у водителей прав в режиме онлайн через базу данных ГИБДД смогут также агрегаторы такси и каршеринговые компании.

До запуска открытой цифровой платформы возможность проверки по номеру и дате выдачи водительского удостоверения есть в открытом доступе на официальном интернет-портале Госавтоинспекции.

Сейчас на сайте ГИБДД по номеру удостоверения можно узнать, выдавалось ли оно, не лишен ли водитель прав, нет ли иных ограничений. Такие данные предоставляются только по запросу. Агрегаторы и каршеринговые компании хотят получать информацию в автоматическом режиме.

В августе 2020 года сообщалось, что база данных злостных нарушителей ПДД будет работать через портал госуслуг.

В Москве создается собственная городская система цифровых профилей таксистов, которая не позволит агрегаторам пускать за руль водителей без прав, имеющих судимость, работающих с превышением лимитов труда и отдыха и т. д.

Банк России (регулятор страхового рынка) уточнил, что оформление полисов ОСАГО без предъявления диагностической карты начнется 29 августа (а не 22-го, как сообщалось ранее). Новая дата содержится в сегодняшнем пресс-релизе ЦБ РФ.

Напомним, соответствующий закон президент РФ Владимир Путин подписал 2 июля. Идея поправок принадлежит Российскому союзу автостраховщиков (РСА) — она вызвана неготовностью операторов ТО к массовому наплыву автомобилей.

1 марта стартовала большая реформа системы техосмотра — с этой даты введено обязательное фотографирование машин, ДК подлежит заверению усиленной электронной подписью, ужесточены требования к производственно-технической базе операторов. В России сейчас дефицит соответствующих новым требованиям пунктов техосмотров, РСА в связи с этим спрогнозировал проблемы с оформлением ОСАГО и именно поэтому пролоббировал возможность оформления полиса без диагностической карты. В настоящее время обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения государственного технического осмотра транспорта.

Начиная с 29 августа результат проведения техосмотра проверяться нигде фактически не будет, хотя обязанность проходить эту процедуру в законодательстве сохраняется. 1 марта 2022 года в силу вступят поправки к КоАП, согласно которым за проезд под камерой на машине без диагностической карты автовладельцу будет приходить штраф 2000 рублей.

Калининградский автосборщик «Автотор» приступил к производству обновленной версии спортивного лифтбека Kia Stinger в спецификации для России.

Напомним, Stinger выпускается с 2017 года, обновленная версия машины появилась в августе 2020-го. У автомобиля изменилась графика фар и фонарей, перемычка между фонарями стала функциональной и работает как дополнительный стоп-сигнал (раньше это был просто катафот). Появились 18- и 19-дюймовые диски нового дизайна, увеличенные патрубки выпускной системы и более рельефный задний диффузор. Самым значительным новшеством в салоне является широкоформатный 10,25-дюймовый дисплей.

Модернизация также принесла Стингеру усовершенствованный комплекс безопасности ADAS. 

В декабре на новинку оформили российский сертификат (ОТТС). Из него следует, что по части техники рестайлинговый Стингер в спецификации для РФ не отличается от дореформенной машины — в гамму двигателей входят бензиновые турбомоторы объемом 2,0 (197 или 247 л.с. в зависимости от версии) и 3,3 л (370 л.с.). Оба сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или полный.

Для освоения выпуска обновленного Kia Stinger «Автотору» пришлось внести изменения в техпроцесс и заменить часть оснастки.

Stinger — нишевая модель, с момента ее появления в РФ весной 2018 года в сумме продано чуть более 4000 таких лифтбеков.

Продажи обновленной машины стартуют весной 2021-го.

Уходящая версия Стингера пока доступна по цене от 2 314 900 рублей.

Ульяновский автозавод нередко публикует на своих страницах в соцсетях рендеры сторонних дизайнеров. На этот раз УАЗ показал компьютерные изображения от Сергея Крицберга. Он представил, как бы мог выглядеть интерьер легендарного внедорожника, если бы завод не топтался на месте.

Автомобиль на картинках имеет мало общего с настоящим Хантером. По замыслу, это концепт гипотетического «нового Хантера», экстерьер для которого Крицберг разработал еще в августе 2020 года. Судя по пропорциям салона, это более широкий и просторный внедорожник. Отсылки к оригинальной модели найти крайне непросто. Не сохранен даже поручень на передней панели для пассажира.

Несмотря на то что в целом салон концепта выглядит весьма занимательно, пользователи соцсети оставляли в основном критические комментарии. Но касались они не работы Сергея, а медлительности Ульяновского автозавода и нежелания развивать существующие модели и разрабатывать новые.

Некоторые из комментариев: «Очень круто смотрится. Но думаю, что в жизни вы это не сделаете», «Ребята, все понимаю, но пока у вас сварщики не начнут делать нормальные швы, Wrangler у вас не получится», «Вы лучше бы не мечтали, а делали, было бы очень классное обновление 469-го».

Напомним, модель Хантер (УАЗ-315195) выпускается с 2003-го. Она является модернизированной версией легендарного советского внедорожника УАЗ-469 образца 1972 года. Хантер оснащается бензиновым мотором ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.), 5-ступенчатой МКП и полным приводом типа part-time с понижающей передачей. На текущий момент автомобиль стоит от 827 000 рублей.