Автомобильный журнал

Архивы за Декабрь 27th, 2024

На период реконструкции транспорт в сторону Находки и обратно будет двигаться по временному мосту.

Дорожники начали обустройство объезда и временного путепровода, который понадобится на время реконструкции аварийного моста над железной дорогой в районе АртемГРЭС. С мая 2021 года из-за аварийного состояния опор мост закрыли для тяжелого транспорта — большегрузы и автобусы отправили в объезд через Заводской. Новый путепровод должны возвести к концу 2023 года почти за полмиллиарда рублей. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Контракт на реконструкцию сооружения в декабре выиграла артемовская компания ООО «Строймост ДВ». Его стоимость — 471 701 334,71 рубля, срок исполнения — 30 декабря 2023 года.

За два года здесь должны построить новый путепровод длиной 57,55 метра и подъездные пути с тротуарами с двух сторон. Общая длина участка реконструкции чуть больше километра (1024 м). Категория дороги — магистральная улица районного значения.

Такую реконструкцию невозможно будет сделать без перекрытия движения, поэтому подрядчик уже начал строить объезд — с отдельным путепроводом через железную дорогу длиной почти 90 метров. Сейчас мостостроители занимаются отсыпкой грунта, расчисткой территории для проезда автотранспорта, выносом электросетей и защитой водопровода, проходящего в месте строительства, сообщили в пресс-службе правительства региона.

Объезд строят с левой стороны от путепровода, если ехать в сторону Находки.

Напомним, в мае 2021 года дорожники заметили, что опоры путепровода разрушаются. Движение перекрыли, опоры укрепили металлическими скобами, а легковым автомобилям разрешили ехать в один ряд по очереди. После нескольких дней многочасовых заторов движение вновь сделали двусторонним, но грузовые автомобили и большие пассажирские автобусы с массой более 5,5 тонны до сих пор делают огромный крюк через поселок Заводской. Правда, если ранее за этим следили сотрудники ГИБДД, то сейчас о запрете напоминает только конструкция в виде рамки с цепями.

Рабочие завода Renault во французской коммуне Кодан 12 часов удерживали руководителей против их воли, пытаясь предотвратить продажу предприятия. 27 апреля около 100 человек заблокировали работу завода в знак несогласия с решением Renault избавиться от этой убыточной площадки, на которой с 1965 года выпускают запчасти.

Как пишет издание Le Figaro, штат сотрудников литейного завода Fonderie de Bretagne по производству рычагов подвески, выпускных коллекторов, дифференциалов и других запчастей составляет 350 человек, в заложниках находились пять руководителей. «Наше будущее погружается во тьму», — заявил один из протестующих.

Renault Group опубликовала по этому поводу заявление, в котором осудила действие протестующих, мешающих продаже предприятия: «На данный момент ведется поиск покупателя, чтобы поддержать деятельность объекта и обеспечить рабочие места. Этот процесс должен проходить в спокойной обстановке».

Цель сотрудников литейного завода — отменить решение Renault о продаже, при этом бастующие жалуются, что о них просто забыли и от представителей государства исходят «только плохие новости».

Правительство Франции для стабилизации ситуации выделило 50 млн евро на перепрофилирование специалистов завода.

Nissan Motor продал свою долю акций в Daimler AG за 1,15 млрд евро, таким образом, японская компания пошла по пути своего партнера — французской Renault, которая вышла из капитала немецкого концерна в марте 2021 года, продав свой пакет акций за 1,14 млрд евро, пишет «Блумберг».

Уточняется, что Nissan реализовал весь принадлежавший ему объем ценных бумаг Даймлера — это 16,4 млн акций, цена продажи составила 69,85 евро за единицу. Nissan, как и Renault, сейчас проводит реструктуризацию и избавляется от лишних активов. Проблемы компании начались после того, как два с половиной года назад был уволен и арестован создатель и многолетний руководитель альянса Renault-Nissan Карлос Гон (с конца 2019-го он живет в Ливане, скрываясь от японских властей).

Renault-Nissan сотрудничает с Daimler AG с 2010 года, именно тогда альянсу отошла доля в 3,1% немецкого концерна (делилась пополам между французской и японской компаниями), который, в свою очередь, получил по 3,1% в Renault и Nissan. Заметим, что Daimler AG сохранил свое участие во Renault и Nissan, пакеты акций находятся в руках корпоративного пенсионного фонда Даймлера.

Уточняется, что вырученные от сделки средства пойдут на укрепление бизнеса Nissan.

Промышленное партнерство между Nissan, Renault и Daimler AG сохраняется.

Напомним, плодами совместной работы альянса и Daimler AG являются семейство бензиновых турбомоторов, пикап Mercedes-Benz X-Class на базе Nissan Navara (провалился на рынке), развозной фургон Mercedes-Benz Citan на базе Renault Kangoo и многие другие совместные проекты. 

Отметим, что убытки альянса Renault-Nissan по итогам 2020 года достигли рекордных €8 млрд.

Обновленный кроссовер Mitsubishi ASX создан для того, чтобы покорить вас одним взглядом и подарить уверенность в каждом маневре.

Изменения коснулись внешнего облика, выполненного в традициях концепции Dynamic Shield. Габариты автомобиля остались прежними. Но теперь передняя часть визуально расширяет автомобиль за счет более высоко расположенного капота и прямоугольных крыльев, а также более контрастного сочетания горизонтальных и вертикальных поверхностей.

Кроссовер приобрёл новую решетку радиатора и молдинги на переднем и заднем бамперах, новые светодиодные фары, новый большой экран с системой Mitsubishi Connect (8 дюймов), новый материал обивки сидений и яркие цвета окраски кузова. На обновленном ASX установлены легкосплавные диски 18R, новые передние светодиодные противотуманные фары, а дорожный просвет составит 215 мм.

Кроссовер также оснащен системой оповещения экстренных служб "Эра Глонасс".

Обновленный Mitsubishi ASX 2020 модельного года  доступен в пяти исполнениях:

• 1,6-литровый бензиновый двигатель с передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач (комплектации Inform, Invite, Intense)
• 2-литровый бензиновый двигатель с полным приводом и CVT (комплектации Intense и Instyle), развивающий мощность 150 л. с. при 6000 об/мин и крутящий момент 197 Н·м при 4200 об/мин.

Как и предыдущее поколение, обновленный ASX производится на заводе Mitsubishi Motors в Японии (Мицушима).

• ASX в наличии у официального дилера в Иркутске по специальным условиям:

1. При сдаче Вашего старого автомобиля по программе Трейд-ин, выгода составит до 100 000 рублей.
2. Минимальная ставка по кредиту от 4,9% на 3 года.

Наличие автомобилей: https://rosso-mitsubishi.ru/for-byers/cars/

Наш Instagram: https://www.instagram.com/mitsubishi_irk

ООО «Россо-Траст»

Официальный дилер Mitsubishi Motors в Иркутске.

Телефон: +7 (3952) 42-72-82

Адрес: г. Иркутск, ул. Байкальская 252А.

1. Выгода на а/м Mitsubishi ASX по трейд-ин c 01.06.2021 по 30.06.2021 г., 2020 и 2021 года выпуска, 2021 модельного года .
   Предложение действует при сдаче в трейд-ин автомобиля любого бренда, кроме отечественного производства старше 10 лет.
   Предложение ограничено, о наличии а/м уточняйте в официальных дилерских центрах. Не является публичной офертой.
   2) Условия кредитования на покупку автомобиля (а/м) Mitsubishi ASX: Банк-кредитор АО МС Банк Рус, лицензия ЦБ РФ № 2789. Мин. /макс. сумма кредита — 150 000 руб. /114,99% от стоимости а/м, валюта — рубли РФ. Первоначальный взнос — от 20% от цены а/м, срок кредита — 36 мес., процентная ставка в кредитном договоре — 4,9%, макс. размер последнего платежа – до 55% от цены а/м. Ставка действует при приобретении услуги страхования жизни и здоровья, утраты трудоспособности и оформлении полиса КАСКО при страховании по рискам «ущерб» и «угон а/м» (КАСКО) на полную стоимость а/м в любой страховой компании из перечня, размещенного на сайте www.mcbankrus.ru. Без услуги «Защита платежей» и без оформления полиса КАСКО ставка увеличивается на 8%. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого а/м. Предложение действует с 27.05.2021 по 30.06.2021 г., носит информационный характер, не является публичной офертой.

 

На правах рекламы

За 2021 год АвтоВАЗ не смог выпустить 109 тысяч машин из-за незапланированных простоев. Ранее этот показатель оценивался в 100 тысяч, то есть данные уточнили, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

Начиная с весны 2021 года АвтоВАЗ многократно внепланово останавливал свои автосборочные конвейеры, компанию подводили (и продолжают подводить) поставщики электронных комплектующих, которые сами страдают из-за длящегося более года глобального дефицита полупроводников.

Наиболее остро нехватка автокомпонентов проявилась с середины 2021 года, когда отдельные линии производства вставали на паузу буквально каждую неделю.

«Нетипичный АвтоВАЗ» отметил, что потери для Лады составляют примерно трехмесячную норму продаж (к слову, АвтоВАЗ выпускает автомобили не только под маркой Лада).

Частично компенсировать простои компания пыталась за счет введения рабочих смен в выходные дни, однако это было возможно только для моделей на платформе B0 (Lada Largus и Xray, Renault Logan и Sandero) и для Lada Niva. Эти меры помогли сократить отставание от плана лишь на тысячу с небольшим машин.

Напомним, кризис с поставками полупроводников начался в конце 2020 года. Он вызван пандемией (производства периодически останавливают для борьбы с COVID-19), разрывами в цепочках поставок и ростом спроса на технологии.

Госавтоинспекция РФ рассматривает возможность увеличения максимально допустимой скорости на некоторых трассах с 110 до 150 км/ч. Об этом сообщил глава ведомства Михаил Черников, сообщают «Известия».

По его словам, сейчас этот вопрос находится в стадии проработки, повышение лимита возможно только на дорогах, где соблюдены «все инфраструктурные мероприятия, в частности, разделение транспортных потоков искусственным сооружением».

Также Черников заявил, что водители будут благодарны за обеспечение быстрого, комфортного, спокойного и безопасного проезда с такой скоростью.

Глава госкомпании «Автодор» (оператор платных трасс в России) Вячеслав Петушенко уточнил, что речь идет о дорогах первой категории, характеристики которых позволяют разгоняться до 150 км/ч.

По ПДД максимально допустимая скорость на автомагистралях в России — 110 км/ч. С 2020 года на отдельных участках платных трасс «Автодора» можно разгоняться до 130 км/ч. По обычным загородным дорогам транспортные средства должны двигаться не быстрее 90 км/ч. 

Jaguar Land Rover объявил о начале продаж в России внедорожника Defender нового поколения L663, который выпускается с конца 2019 года. Заказы на новый «Деф» у нас принимали с сентября, с 27 ноября стартовали «живые» продажи новинки.

В России внедорожник представлен с тремя двигателями на выбор: 2,0-литровыми турбодизелями на 200 и 249 л.с., а также бензиновым 3,0-литровым турбированным с 48-вольтовым стартер-генератором, его мощность составляет 400 л.с. Коробка передач безальтернативная — 8-ступенчатый «автомат», есть 2-ступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей. Напомним, что в новом поколении Defender впервые в истории получил безрамную конструкцию кузова.

В базовой комплектации Standard (от 4 060 000 рублей) Дефендер укомплектован светодиодными фарами, адаптивной пневматической подвеской, двухзонным климат-контролем, медиасистемой с навигационным комплексом, камерами кругового обзора. 

Следующая в иерархии версия SE Дефендер (от 4 299 000 рублей) предполагает светодиодные премиальные фары, электрорегулировки передних сидений, а также 11-канальную аудиосистему Meridian мощностью 400 Вт.

Идущее далее исполнение S (от 4 359 000 рублей) имеет отделку сидений натуральной кожей, бесключевой доступ в салон, цифровую комбинацию приборов с диагональю 12,3 дюйма.

Комплектация HSE доступна только для дизельного мотора мощностью 249 л.с. Здесь у Дефендера — матричные светодиодные фары, панорамная крыша, передние сиденья с электроприводом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, отделка сидений кожей со вставками из перфорированного материала. Цена такого исполнения — от 5 675 000 рублей.

В топ-версии X (от 6 892 000 рублей) внедорожник дополнительно отличается черными глянцевыми вставками на капоте, кузов покрашен в цвет Gloss Black.

Для всех комплектаций доступен зимний пакет, который включает обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса и передних сидений. Присутствует также система автономного нагрева двигателя и салона с дистанционным управлением со смартфона.

Третий ряд сидений, трехзонный климат-контроль и система ионизации доступны в опциональных пакетах Family Pack и Family Comfort Pack. Последний дополнительно предлагает подогрев задних сидений.

В общей сложности покупатели Defender могут заказать 170 аксессуаров, которые объединены в четыре пакета: Adventure, Country, Explorer и Urban.

На данный момент в российских автосалонах Jaguar Land Rover имеются внедорожники в модификации 110, позже к ним присоединятся машины в короткобазовой трехдверной версии 90.

Hyundai Motor распространила новую порцию промоизображений (тизеров) кроссовера Creta рестайлингового образца. Они дают более наглядное представление о том, как изменится экстерьер машины. Напомним, дизайнерские эскизы обновленной Креты показали ровно неделю назад, теперь же распространены скриншоты компьютерной модели.

Подтверждается информация, что рестайлинг сделает Creta похожей на последний Tucson. Ожидается цельная композиция из фар и решетки радиатора, трехмерный паттерн решетки без визуального разделения переходит в дневные ходовые огни. При этом блоки ближнего и дальнего света останутся в бампере, но получат другую форму — вытянутую по вертикали. С модернизацией оформление «задка», как у российской Креты, станет общим для всех вариантов модели, в том числе китайского и индийского. Напомним, у нашей Креты имеются заходящие на дверцу багажника допсегменты фонарей, на китайской и индийской сейчас используется другая дверца багажника с массивным поперечным кантом и другой пластикой.

Глобальная премьера Creta пройдет в ноябре в Индонезии — с модернизацией модель начнут производить и в этой стране. Причем одновременно появится обновленный вариант удлиненной семиместной машины. Постепенно рестайлинг дойдет и до других рынков: в Индии и Китае — в 2022-м, в России, видимо, в конце 2023 — начале 2024 года. В РФ Hyundai Creta текущего образца сейчас стоит от 1 239 000 рублей за вариант с бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с., 6-ступенчатой МКП и передним приводом.