Автомобильный журнал

Архивы за Январь 18th, 2025

Что будет, если скрестить микровэн Suzuki Every с субкомпактным внедорожником Suzuki Jimny? Ответ на этот вопрос специалисты японской компании Route 6 (специализируется на продажах различных вэнов и кемперов) дали на выставке Japan Camper Show 2022, которая прошла в Токио, пишет издание Response.

За основу взяли Every шестого поколения (выпускается с 2015 года). Автомобиль не выделяется яркими стилистическими элементами, поэтому в Route 6 решили придать ему более запоминающийся вид. Для этого взяли оформление передка от Jimny: фары, решетку и бампер. Под них адаптировали капот и передние крылья.

На этом переделки не закончились. Тюнеры доработали подвеску и увеличили дорожный просвет.

Поскольку Every является микровэном, то его адаптировали для поездок на природу, в том числе с ночевкой. Внутри появилась деревянная мебель. Предусмотрена возможность трансформации салона: если сложить задние сиденья, можно получить спальное место длиной 1800 мм и шириной 1170 мм, на котором могут вполне комфортно спать двое взрослых (во всяком случае, если речь идет о японцах).

За переделку в T-Style берут 708 000 иен (=473 000 рублей), но это лишь базовая цена. Дополнительно можно заказать инвертор мощностью 1500 Вт за 165 000 иен (=110 000 рублей), телевизор за 55 000 иен (=37 000 рублей) и многое другое. Полная стоимость представленного на выставке экземпляра составляет 3 380 000 иен (=2 260 000 рублей).

Напомним, Suzuki Every оснащается 0,66-литровый турбомотором мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом». Привод может быть задним или полным. В Японии микровэн стоит минимум 1 426 000 иен (=953 000 рублей).

Hyundai Motor готовится расширить линейку спортивных моделей N-серии первым кроссовером Kona N. Чтобы подогреть интерес к нему, марка опубликовала видеоролик с его закамуфлированным предсерийным прототипом, а также поделилась кое-какой технической информацией о нем.

Несмотря на плотный слой камуфляжа, на машине можно разглядеть оптику — она такая же, как и у обычной версии Kona. А вот передний бампер, выхлопная система, зеркала и колесные диски у Kona N нового дизайна. Также под его колесами прячутся усиленные тормозные механизмы, покрашенные в красный цвет.

Сотрудники Hyundai говорят, что под капотом у Kona N расположится 2,0-литровый турбированный мотор, мощность которого не разглашается, однако на i30 N он развивает 275 л.с., в пару к нему предусмотрен 8-скоростной «робот», который, вероятно, будет позаимствован у спортивного купе Veloster N.

О сроках дебюта Kona N пока точной информации нет, однако старт рекламной кампании говорит о том, что он не за горами.

В России Kona по официальным каналам не продается.