Архивы за Февраль 14th, 2025
Названы самые живучие автомобили на вторичном рынке США: вы уже догадываетесь о лидере
Автомобилями с самым длительным сроком службы, а значит, и самыми надежными являются Тойоты. Такие выводы сделаны в исследовании портала iSeeCars.com, специализирующегося на продажах подержанных машин и автомобильной аналитике.
Компания проанализировала 11,8 миллиона авто, проданных на вторичном рынке США за 2020 год. Из них были выбраны модели, у которых на долю экземпляров с пробегом свыше 322 000 км (200 000 миль) приходится больше всего машин. Их и посчитали наиболее долговечными и неубиваемыми.
«Тойота составляет большинство из десяти самых долговечных автомобилей и является наиболее широко представленным автопроизводителем, что подтверждает репутацию бренда в области создания надежных машин, — прокомментировал аналитик iSeeCars Карл Брауэр. — В то время как пикапы и внедорожники доминируют в списке, два гибрида Toyota и седан Avalon также вошли в него, подтверждая, что надежная Toyota доступна широкому кругу потребителей».
Лидером стал Toyota Land Cruiser. Среди проданных в 2020 году «бэушек» у 16,3% пробег перевалил за 322 000 км. Второе место — у Toyota Sequoia с показателем 11,2%. Ближайший преследователь отстал более чем в два раза, а средний показатель по отрасли и вовсе составляет всего 1%.
- Toyota Land Cruiser — 16,3% (доля проданных в 2020 году авто с пробегом от 322 000 км);
- Toyota Sequoia — 11,2%;
- Chevrolet Suburban — 5,1%;
- Ford Expedition — 4,9%;
- Toyota 4Runner — 4,1%;
- Toyota Avalon — 3,9%;
- Chevrolet Tahoe — 3,9%;
- Toyota Highlander Hybrid — 3,8%;
- Toyota Tundra — 3,7%;
- GMC Yukon XL — 3,6%;
- Honda Ridgeline — 3,4%;
- GMC Yukon — 3,3%;
- Honda Odyssey — 2,9%;
- Toyota Tacoma — 2,8%;
- Lincoln Navigator — 2,6%;
- Toyota Prius — 2,6%.
В общей сложности Toyota заняла половину рейтинга (8 из 16 позиций).
Портал iSeeCars.com не первый раз высоко оценивает «живучесть» автомобилей японской марки. В январе 2021 года он составил рейтинг машин, которыми владеют как минимум по 15 лет. Первую пятерку оккупировали Тойоты. А в феврале 2020-го гибриды компании были названы самыми надежными.
Porsche готовила молодежный родстер, но передумала его выпускать (ФОТО)
В конце нулевых годов Porsche рассматривала возможность добавить в свою гамму легкий спортивный родстер со среднемоторной компоновкой. Машина должна была занять нишу на ступень ниже Boxster, но прошла только стадии проработки концепции, компоновки и дизайна. В свободном доступе впервые появились фото дизайн-проекта несостоявшейся модели, он датируется 2008 годом.
Снимки разместил в личном аккаунте в «Инстаграме» Вальтер де Сильва, занимавший с 2007-го по 2015-й пост шеф-дизайнера Volkswagen Group (напомним, что в 2009 году Porsche и Volkswagen начали создавать интегрированную автомобильную группу). Проект носил внутреннее наименование 550one, то есть он рассматривался как духовный наследник легендарного спорткара Porsche 550 1953 года. По словам де Сильвы, 550one инициировал Фердинанд Пих, на тот момент — глава наблюдательного совета концерна Volkswagen.
На распространенных де Сильвой фото — полноразмерный демонстрационный макет Porsche 550one. Машина должна была получить харизматичный экстерьер с обилием прорезей воздухозаборников и аскетичный интерьер, в котором даже не все стальные панели планировалось закрыть пластиком.
550one не довели до конца по простой причине — Porsche не увидела в нем коммерческого потенциала, кроме того, существовал риск, что такой родстер будет отбирать покупателей у Boxster. В то время немецкая компания решила, что инвестировать в проект небольшого люксового SUV перспективнее — так в 2014 году появился компактный Porsche Macan.
Бестселлеры Японии в мае 2021-го: продажам мешает нехватка чипов и комплектующих
6 июня Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) опубликовала результаты продаж новых авто в стране за май 2021 года. Лидеры остались прежние: Toyota Yaris — среди легковушек и Honda N-BOX — в сегменте кей-каров.
В сравнении с маем 2020-го спрос на легковушки в сумме увеличился на 46,3%, до 319 318 шт. Тем не менее он все равно на 20% ниже, чем в докризисном 2019-м. Причиной является нехватка микрочипов и комплектующих.
Стремительнее всего по-прежнему растет спрос на Toyota Harrier. Это связано с тем, что в июне 2020 года появилось новое поколение этой модели.
Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей (в скобках — динамика относительно мая 2020-го):
- Toyota Yaris — 16 660 шт. (160,4%);
- Toyota Roomy — 11 597 шт. (312,3%);
- Toyota Corolla — 7493 шт. (114,6 %);
- Toyota Harrier — 6313 шт. (541,9%);
- Toyota Raize — 6268 шт. (79,2%);
- Nissan Note — 5962 шт. (171,8%);
- Toyota Alphard — 5947 шт. (103,4%);
- Toyota Voxy — 5066 шт. (148,2%);
- Toyota RAV4 — 4784 шт. (200,8%);
- Honda Freed — 4409 шт. (122,1%).
Среди кей-каров королем остается Honda N-BOX:
Электрокроссовер Volkswagen ID4 получил спортивную версию
В гамме компактного электрокроссовера Volkswagen ID4 появилась спортивная модификация, которая обозначается буквосочетанием GTX.
ID4 GTX оснащен двумя электромоторами — по одному на ось — и имеет полный привод. Совокупная отдача — 220 кВт (295 л.с.), что на 70 кВт (94 л.с.) больше, чем у стандартной версии модели. В результате семейный автомобиль приобрел динамику на уровне хороших спорткаров — разгон 0-100 км/ч за 6,2 секунды. Обычному варианту то же упражнение дается за 8,5 секунды. Планка ограничителя максимальной скорости для спортивного ID4 повышена с 160 до 180 км/ч.
Система полного привода работает в автоматическом режиме. По умолчанию ID4 GTX имеет задний привод, передний двигатель подключается, когда водитель резко давит на педаль газа.
GTX оснащен самой емкой батареей из гаммы ID4 — она 24-элементная, 77 кВт*ч. Запас хода на одном запасе энергии — 480 км.
Снаружи такой вариант можно отличить от обычной модификации по заниженной на 15 мм подвеске, оригинальному спортивному обвесу кузова и 20-дюймовым низкопрофильным колесам.
В Европе машина поступит в продажу летом 2021-го по цене от 50 000 евро.
Напомним, стандартный ID4 выпускается с конца 2020 года.