Автомобильный журнал

Архивы за Февраль 18th, 2025

У нетрезвых водителей, по вине которых произошло ДТП с жертвами и пострадавшими, предлагают изымать машины. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму.

Инициативу выдвинуло Госсобрание Башкортостана. Согласно тексту поправок, если гражданин совершил преступление, предусмотренное ст. 264 и 264.1 УК РФ, его машину предлагают конфисковать в пользу государства. Подразумеваются лишь те случаи, когда в «пьяном» ДТП есть пострадавшие или погибшие либо человек повторно в течение года сел за руль пьяным.

Если преступление было совершено на похищенной машине, конфискация не применяется.

В пояснительной записке указывается, что в 2020 году каждое десятое ДТП в стране произошло с участием нетрезвых водителей. Увеличивается и число «пьяных» ДТП с погибшими детьми. «Учитывая высокую степень латентности количества нетрезвых водителей, которых не выявили сотрудники правоохранительных органов, число таких субъектов по факту гораздо больше», — пишут авторы проекта.

В качестве примера приводится опыт европейских стран: во Франции, Литве, Швейцарии такая мера уже работает. В Беларуси конфискация автомобилей пьяных водителей введена в 2013 году, и с тех пор число подобных инцидентов упало на 43%.

В федеральном правительстве инициативу не поддержали: указали, что собственник мог передать машину осужденному, не подозревая, что тот станет виновником ДТП. А если изымать авто у собственника, не признанного виновным в совершении преступления, то это будет противоречить Конституции РФ. Плюс к этому непонятно, как быть, если пьяный водитель едет на машине, принадлежащей компании. Однако решение примут депутаты Госдумы.

Ранее в марте правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу, которая предусматривает увеличение максимального срока лишения свободы за систематическое вождение в нетрезвом виде с двух до трех лет.

Музей Ульяновского автозавода пополнился новым экспонатом — единственным в своем роде лимузином на базе Патриота.

Эта машина была построена экспериментальным цехом УАЗа в конце нулевых годов. Внедорожник удлинили по традиционному пути — за счет центральной вставки в раме и кузове. Задние двери у него унифицированы с исходным автомобилем. Лимузин предполагалось производить поштучно по индивидуальным заказам, поэтому его даже запатентовали.

Однако все ограничилось единственным образцом, который вплоть до 2022 года использовался УАЗом для представительских целей — на нем встречали важных гостей. 

Изначально лимузин имел оформление переда как у Патриота образца 2005 года, однако в процессе эксплуатации «фейс» заменили на рестайлинговый.

В музей уникальную машину определили навсегда — завод ее списал и дальше эксплуатировать не планирует.

Ранее по теме: Фоторепортаж из музея Ульяновского автозавода (УАЗ) (ноябрь 2018 года)

По итогам 2021 года в России было приведено в нормативное состояние более 160 млн кв. м дорожного полотна, что является рекордом за всю историю страны, об этом 7 апреля во время отчета перед депутатами Госдумы рассказал премьер-министр Михаил Мишустин.

Он отметил, что выполнить такие объемы удалось за счет опережающего финансирования и гибкого управления капитальными вложениями. 

«В целом за год на опережающее финансирование магистралей мы выделили почти 425 млрд рублей», — добавил премьер-министр. 

Практика строительства и ремонта дорог опережающими темпами продолжится, следует из слов Мишустина. На эти цели уже распределили 163 млрд рублей до 2024 года включительно, еще 120 млрд «докинут» в течение этого года.

Мишустин также заявил, что правительство начало реализацию проекта «Восток — Запад», по которому будет построено более 1,6 тысячи км дорог: две магистрали, Москва — Казань и Москва — Екатеринбург, маршрут до Новосибирска могут дополнить выходом на Монголию и Китай. Еще один приоритет в дорожном строительстве — создание обходов крупных городов: Краснодара, Аксая, Кемерово, Калининграда и Екатеринбурга.