Февраль 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  




Архивы за Февраль 25th, 2025

Авторынок в январе 2022-го: продажи упали на 3,7%

В России по итогам января 2022 года продали 91 662 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, динамика относительно января 2021-го — минус 3,7%, или (в натуральном выражении) минус 3551 единица. Такие данные опубликовала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Традиционно январь — месяц низких продаж новых автомобилей. Как и ожидалось, в 2022-м тренд незначительного снижения рынка продолжился: в первом месяце продано 91 662 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, что на 3,7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Продажи легких коммерческих автомобилей также сократились, но намного существеннее, на 15%, из-за снижения деловой активности в период новогодних каникул. В результате возврата ввозной таможенной пошлины на электромобили в размере 15% мы наблюдаем рост цен на них для конечного потребителя. Как и прогнозировалось, мы не ожидаем быстрого восстановления рынка в этом году, но надеемся, что преобладающий сегодня тренд изменится во втором полугодии».

Тройка самых популярных моделей в январе 2022-го: 1) Kia Rio, 2) Lada Vesta, 3) Lada Granta.

ВАЖНО! Статистика за январь не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в январе 2022 года

Модель Январь
2022 2021 Разница
1 Kia Rio 6206 7763 -1557
2 Lada Vesta 5953 6347 -394
3 Lada Granta 5526 7720 -2194
4 Hyundai Solaris 4898 3481 +1417
5 Hyundai Creta 4153 5701 -1548
6 Renault Duster 3021 2888 +133
7 Toyota RAV4 2762 2321 +441
8 Lada Niva 2555 2809 -254
9 Lada Largus 2237 2379 -142
10 Volkswagen Polo 2161 3256 -1095
11 Nissan Qashqai 1874 1359 +515
12 Kia Seltos 1754 1503 +251
13 Toyota Camry 1746 1338 +408
14 Nissan X-Trail 1618 1101 +517
15 Renault Logan 1592 1735 -143
16 Skoda Rapid II 1505 2314 -809
17 Mazda CX-5 1456 1572 -116
18 Haval Jolion 1410
19 Volkswagen Tiguan 1238 1955 -717
20 Mitsubishi Outlander 1155 598 +557
21 Chery Tiggo 7 Pro 1139 849 +290
22 Renault Sandero 1127 1938 -811
23 Renault Kaptur 1102 1158 -56
24 Renault Arkana 1062 774 +288
25 Lada XRAY 1042 1587 -545

Продажи новых автомобилей в январе 2022 года по маркам:

Марка Январь
2022 2021 Разница
1 Lada 18 045 21 857 -17%
2 Kia 12 321 15 051 -18%
3 Hyundai 11 356 10 949 +4%
4 Renault 7938 8534 -7%
5 Toyota 6126 5333 +15%
6 Volkswagen 4317 5653 -24%
7 Nissan 4254 3272 +30%
8 Skoda 3840 6036 -36%
9 Haval 3169 1567 +102%
10 Chery 2820 1914 +47%
11 ГАЗ ком. авт. 2660 2102 +27%
12 Mitsubishi 2054 937 +119%
13 Mazda 1906 2153 -11%
14 Geely 1863 555 +236%
15 УАЗ 1325 1305 +2%
16 Ford ком.авт. 1005 909 +11%
17 Cheryexeed 806 81 +895%
18 Audi 694 1085 -36%
19 Lexus 563 1428 -61%
20 Changan 495 263 +88%
21 Peugeot 408 392 +4%
22 Porsche 398 412 -3%
23 VW ком. авт. 398 513 -22%
24 Land Rover 347 448 -23%
25 Subaru 332 404 -18%
26 Suzuki 331 410 -19%
27 Volvo 272 444 -39%
28 Citroen 237 213 +11%
29 Infiniti 217 104 +109%
30 FAW 159 96 +66%
31 Genesis 152 57 +167%
32 Opel 137 56 +145%
33 Jeep 99 107 -7%
34 DFM 95 0
35 Honda 87 82 +6%
36 GAC 81 27 +200%
37 Chevrolet 63 17 +271%
38 Great Wall 59
39 Fiat 52 76 -32%
40 Cadillac 50 131 -62%
41 Isuzu 48 43 +12%
42 Jaguar 37 43 -14%
43 Iveco 21 40 -48%
44 Hino 19
45 Lifan 4 83 -95%
46 Brilliance 1 13 -92%
47 Foton 1 8 -88%
48 Ford 0 1
49 Zotye 0 9
50 Chrysler 0
51 Hyundai ком. авт. 0
  ИТОГО 91 662 95 213 -3,7%

Самые продаваемые новые легкие коммерческие автомобили в РФ в январе 2022 года

В Московской области уберут 200 отключенных дорожных камер

Минтранс Московской области силами подведомственной структуры в лице Центра безопасности дорожного движения собирается демонтировать старые видеокамеры, установленные на областных дорогах и ж/д переездах, но уже не участвующие в фиксации нарушений ПДД, поскольку отключены. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

На данный момент ведомство проводит тендер на 47 млн рублей для демонтажа камер. После определения подрядчика порядка 200 комплексов фиксации нарушений ПДД, включая 124 «Стрелки», 11 «Автоураганов», 44 «Вокорда», 17 КРИС-С, а также 23 муляжа и 95 других камер, будут демонтированы. Сейчас они все еще располагаются на своих местах, однако находятся в нерабочем состоянии, поскольку их устанавливали до концессии с «МВС Групп» (оператор дорожных камер в Московской области) и не обслуживали должным образом.

Большая часть выделенных средств (35 млн рублей) пойдет на демонтаж опор, на которых располагаются комплексы. Недалеко от старых отключенных камер уже установлены и работают современные, они хорошо видны.

На данный момент в Московской области выявляют нарушения порядка полутора тысяч дорожных камер.

Ранее по теме: Почти 90% штрафов за нарушение ПДД с начала 2021 года вынесены по данным дорожных камер

В Минпромторге рассказали, когда удастся решить проблему дефицита электроники для авто

Минпромторг РФ надеется, что проблема дефицита микрочипов для новых автомобилей будет решена к концу лета 2021. Чтобы ускорить поставки комплектующих автопроизводителям, к процессу подключились торговые представительства России за рубежом, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Минпромторг.

«Мы подключили торгпредства для ускорения поставок комплектующих, отработали экстренную логистику. Российская автомобильная промышленность продолжает работать, несмотря на то что в мировой практике начиная с февраля-марта этого года мы уже видим немало случаев, когда крупные заводы останавливаются из-за недоукомплектованности машин электронными системами. Ожидается, что к концу лета ситуация стабилизируется», — заявили в ведомстве.

Также в министерстве отметили, что в целом дефицита новых авто в России не отмечается, есть лишь повышенный спрос на некоторые модели.

Автопроизводители в других странах тоже пострадали от нехватки компонентов.

Напомним, дефициту полупроводниковых микросхем способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.

Из-за дефицита многие компании сокращают производство, а некоторые даже начали упрощать комплектации и отказываться от электронных гаджетов.