Архивы за Май 30th, 2025
Дастер-фургон получил праворульную версию
Гамма кроссовера Dacia Duster второго поколения пополнилась модификацией «грузовой фургон с правым рулем». Новинка сделана специально для рынка Великобритании.
Здесь нужно заметить, что сам по себе фургон в гамме Дастера II — это не новая модификация, с левым рулем такое исполнение существует с 2018 года. Праворульный вариант сделал английский дистрибьютор Дачии путем конвертирования стандартной пассажирской модели. У машины демонтирован задний диван, пол выровнен при помощи накладки, появились две съемные перегородки, установлены транспортировочные крюки. Полезный объем отсека достигает 1,5 кубических метра, его внутренняя длина — 1557 мм, ширина — 1247 мм, грузоподъемность — 492 кг.
Моторная гамма аналогична обычному пассажирскому Дастеру (на местном рынке). Базовой является «турботройка» 1,0 (90 л.с.), за доплату предложены «турбочетверки» 1,3 (130 л.с.), а также турбодизель 1,5 (115 л.с.). Бензиновые версии альтернативы в плане привода не предлагают — исключительно передний, на тяжелом топливе он может быть полным. Коробка передач — шестиступенчатая «механика».
В Великобритании Dacia Duster Commercial оценена в 15 309 фунтов (=1 565 200 рублей).
Dacia Duster второго поколения выпускается с 2017 года. В России производство этой модели под маркой Renault только-только запустили, старт продаж назначен на март. Грузового фургона в РФ, конечно, не будет.
Нельзя не отметить, что использование Дастера в качестве грузового автомобиля — старая якутская традиция. Зимой 2012/2013 года Renault Duster из тест-парка Drom.ru успешно выполнял функции коммерческого транспорта. Помимо прочего он использовался для перевозки говядины и жеребятины.
Глава ГИБДД: техосмотр для личных автомобилей надо сделать добровольным
Начальник ГИБДД России Михаил Черников сделал по-настоящему удивительное заявление: МВД подготовило предложения, согласно которым владельцы легковых автомобилей будут проходить техосмотр в добровольном порядке.
«МВД подготовило предложения в правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 "О техническом осмотре" и 196 "О безопасности дорожного движения", где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной», — цитирует Черникова агентство «РИА Новости».
Глава Госавтоинспекции отметил, что ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своей машины, а потому должны проходить техосмотр добровольно.
При этом инициатива ведомства не коснется автомобилей, участвующих в перевозках: такси, грузовиков, транспорта предприятий и организаций, автобусов. То есть для них техосмотр в любом случае останется обязательным.
В чем смысл таких предложений? Черников говорит, что ГИБДД надо сосредоточиться на организации и проведении техосмотров автобусов, такси и грузоперевозчиков, поскольку действующим законодательством предусмотрено участие сотрудников ГИБДД в этой процедуре — ведь зачастую техническая неисправность является причиной ДТП при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов.
В положениях «Конвенции о дорожном движении» (Вена, 1968 год) обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен.
Параллельно МВД выступило с инициативой по разделению полиса ОСАГО и диагностической карты — законопроект находится на рассмотрении Госдумы. В случае его принятия получение полиса ОСАГО не будет зависеть от наличия диагностической карты. «Инициатива МВД в части добровольности прохождения техосмотра даст возможность автовладельцам оценить состояние своего транспортного средства в условиях комфорта, что, в свою очередь, позволит в будущем сократить количество ДТП по причине технической неисправности автомобилей», — заключил Черников.