Автомобильный журнал

Архивы за Июль 30th, 2025

Вице-президент АвтоВАЗа по маркетингу и продажам Оливье Морне рассказал о приоритетах компании на 2021 год — это запуск продаж внедорожника Lada Niva Travel (рестайлинговая версия бывшего Шевроле Нивы) и обновленной Lada Largus (она обозначается приставкой FL), а также усиление экспорта в страны СНГ. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на заявление Морне на ежегодной пресс-конференции. Указанные модели появятся в продаже в течение первого квартала, то есть до конца марта. Других новых продуктов от Lada в текущем году не будет.

По итогам 2020-го АвтоВАЗ реализовал в России 343 512 автомобилей Lada, говорится в распространенном сегодня пресс-релизе автогиганта. Продажи бренда упали на 5%, при этом весь авторынок за прошлый год просел на 9% (продано 1,6 млн машин в сумме). Доля Lada выросла до рекордного за последние 9 лет уровня — 21,5%.

В 2021-м АвтоВАЗ ожидает небольшой рост российского авторынка. «Глобально наш прогноз на сегодня — небольшое увеличение по предстоящему году. Это будет связано с глобальными условиями, а также будет зависеть от поддержки на федеральном и региональном уровнях в России. Если нам удастся получить поддержку на том уровне, который был предоставлен со стороны российского правительства в 2020 году, мы можем ожидать небольшого увеличения по рынку в 2021 году», — цитирует Морне ТАСС.

В тройке самых популярных моделей российского авторынка — Lada семейств Гранта и Веста. Первых в 2020-м реализовано 126 112 единиц, вторых — 107 281 единица. В топ-10 авторынка вошла также линейка Largus — 48 906 проданных авто, из них 11 740 — грузовые фургоны.

Общие продажи АвтоВАЗа в 2020 году, включая экспорт, сократились на 4,95%, до 393,8 тысячи машин. «Очевидно, что ситуация на разных рынках в мире не была отличной, было много сложностей. Несмотря на это, мы достигли хороших показателей по экспорту Lada», — прокомментировал результаты деятельности компании Оливье Морне.

Другое издание — «Российская газета» — дополняет, что Морне высказался также и о следующем поколении Lada Niva, которое создается на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS. Топ-менеджер сообщил, что работа над проектом продолжается и АвтоВАЗ чувствует колоссальную ответственность за результат. Но Lada Niva-3 в 2021-м ждать не стоит. На днях «Русский автомобиль» написал, что сроки по следующей Ниве вновь сдвинулись — теперь датой ее выхода назначен 2024 год. По информации этого ресурса, следующее поколение Lada Granta на том же шасси CMF-B-LS выйдет в 2023-м вместо первоначально планировавшегося 2021-го.

Рестайлинговая Веста в 2021 году также не выйдет.

Необычный случай произошел в четверг вечером на стоянке столичного аэропорта Домодедово: в ходе осмотра машины сотрудником каршеринговой компании «Делимобиль» под заснеженным капотом Volkswagen Polo обнаружился енот.

Известно, что мужчина сначала обратился в департамент природопользования и охраны окружающей среды, где ему посоветовали выманить животное печеньем. Трюк сработал, однако, полакомившись, енот забрался под капот и дальше стал греться у теплого мотора. «Приезжали ловцы, но выманить не удалось. Сейчас ждем вторую команду. Наши техники останутся до утра караулить его, чтобы он не сбежал и не забился под другой автомобиль. Надеемся поймать. Это самое главное. Дальше уже, конечно, позаботимся о его судьбе», — заявили в пресс-службе «Делимобиля».

В пятницу утром енота таки вытащили из-под машины. Для этого пришлось пригнать эвакуатор и аккуратно оттащить автомобиль, а также вызвать спасателей из Рязани.

Выпуск рамных внедорожников Toyota Land Cruiser 70 до сих пор продолжается (спустя 37 лет после старта их производства), а в 2020-м их даже обновили для Австралии. Именно в этой стране был обнаружен «монструозный» шестиколесный пикап на базе «семидесятки»: его выставили на продажу на местном сайте www.drive.com.au.

За переработку автомобиля 2019 года выпуска отвечала местная компания JMax Engineering. Чтобы уместить еще одну ось, раму пришлось существенно удлинить. Дифференциал второй оси потребовался новый — с задним фланцем для крепления карданного вала. Попутно была установлена масса внедорожных аксессуаров: всевозможные распорки, фирменные амортизаторы JMax, двухдюймовый лифт кузова, пара лебедок, силовые бамперы и многое другое.

Силовой агрегат остался стандартным — 4,5-литровый дизельный V8 1VD-FTV с отдачей 205 л.с. и 420 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой».

За шестиколесный Land Cruiser просят 189 990 австралийских долларов (=11 млн рублей).

Кстати, в продаже на Дроме есть другой Toyota Land Cruiser 79 с тремя осями. Этот вариант уже с левым рулем, он находится в ОАЭ. С учетом доставки в Москву за него просят 14,7 млн рублей.