Автомобильный журнал

Архивы за Июль, 2025

Tesla предложила всем покупателям в США и Канаде до конца года бонус в виде 12 месяцев бесплатного и безлимитного доступа к зарядным станциям Supercharger. Ключевая цель — нарастить отгрузки электромобилей, чтобы добиться выполнения ранее поставленного плана по продаже 500 000 машин в 2020-м.

Как сообщает Electrek, акция распространяется на все Model 3 и Model Y, поставленные с 12 по 31 декабря 2020-го. Исключением являются только базовые версии Standard Range.

Ранее Илон Маск отмечал, что продажи идут хорошими темпами. Для чего же компании потребовалось дополнительно стимулировать их? Это связано с тем, что еще в 2019 году Tesla поставила цель продать в 2020-м 500 000 электромобилей. Она добилась бы этого и без дополнительных усилий, однако COVID-19 и вызванные им ограничения ослабили статистику.

По итогам трех кварталов текущего года Tesla произвела 329 980 автомобилей. Чтобы выполнить план и пробить показатель в 500 000, ей нужно за четвертый квартал отгрузить не менее 170 020 машин.

Сюда накладываются и особенности логистики. У Tesla нет сторонних дилеров, она сама владеет всей фирменной сбытовой сетью. В итоге компания не может признать выручку до тех пор, пока автомобили не будут доставлены. Таким образом, сейчас Tesla стимулирует не только продажи, но и отгрузки. Это касается тех электромобилей, которые уже были заказаны, но клиенты пока их не забрали.

Ранее Tesla предлагала бесплатный доступ к Supercharger на общей основе, однако в 2018 году эта программа была свернута. Тем не менее периодически компания возвращается к подобной практике, в частности, для стимуляции продаж ради выполнения квартальных планов.

Японская фирма Tokai Rika представила комплект цифровых зеркал заднего вида, которыми можно оснастить практически любой автомобиль. Это первое подобное предложение в сфере aftermarket. Комплект включает встраиваемые в передние крылья камеры, в салоне требуются мониторы, куда должно выводиться изображение. В сообщении Tokai Rika не уточняется, входят ли в ее предложение дисплеи или их придется докупать отдельно.

В настоящее время в мире лишь несколько моделей «с завода» оснащаются видеокамерами заднего вида вместо зеркал — например, седан Lexus ES (опция предлагается с 2018 года для внутреннего рынка Японии) или электромобиль Honda e.

Пока Tokai Rika публикует только две фотографии своей разработки: общий вид на автомобиле и снимок модуля вблизи. Камера умеет прятаться в крыло, так что ее не оторвут на парковке. Также в ее корпус встроены поворотник и небольшой проектор, способный сформировать надпись на асфальте (предназначение этого устройства не уточняется).

Японцы называют несколько преимуществ своей технологии. Во-первых, в сравнении с обычными зеркалами повышается безопасность за счет более широкого угла обзора. Плюс к этому снижаются аэродинамические потери. Во-вторых, при проведении аналогии с существующими цифровыми зеркалами (от того же Lexus, в частности) расширяется обзор через окна, поскольку ему больше ничего не мешает (углы окон полностью освобождаются).

Пока в Tokai Rika ни слова не обронили о сроках выхода на рынок и предполагаемой цене гаджета.

Японская компания Tokai Rika занимается выпуском различной автомобильной электроники, в том числе блоков управления, датчиков, сенсоров и прочих запчастей. Основана в 1948 году. 32% акций принадлежат Toyota Motor.

В Нижнем Тагиле (Свердловская область) экс-сотрудников городского отдела ГИБДД приговорили к колонии-поселению. Их обвиняли в злоупотреблении полномочиями: они отпустили водителя, который управлял автомобилем в пьяном виде, будучи лишенным прав за ДТП. Об этом сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ по Свердловской области.

В июле 2020 года инспекторы ДПС Денис Холостинин и Константин Бабушкин остановили седан «ЗАЗ Шанс», которым управлял «лишенец». Сотрудники доставили его в отдел для привлечения к ответственности, однако глава ГИБДД Нижнего Тагила Анатолий Чернов приказал заместителю командира взвода Сергею Петухову отпустить задержанного.

«Исполняя данное незаконное распоряжение, сотрудники ОГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» не стали привлекать водителя к ответственности и отпустили его», — рассказали в Следкоме.

По информации местных СМИ, водителем иномарки оказался сын депутата Нижнетагильской гордумы Игоря Базилевича. Причем тот якобы был не только лишен прав, но и находился в состоянии опьянения.

Сотрудников ГИБДД задержали в октябре 2020 года. Факт злоупотребления полномочиями выявили сотрудники ФСБ, всех подсудимых уволили по отрицательным мотивам. Следователи опросили более 50 свидетелей и провели ряд экспертиз.

В итоге Тагилстроевский районный суд Нижнего Тагила приговорил экс-главу отдела ГИБДД к двум годам колонии-поселения, его подчиненных — к девяти-десяти месяцам.

В современном цифровом мире наличие веб-сайта стало не просто желательным, а необходимым атрибутом для любого бизнеса. В Воронеже, как и в других крупных городах России, наблюдается рост интереса к созданию и продвижению сайтов. Но что именно стоит за этим процессом и какие сложности могут возникнуть на пути к созданию эффективного веб-ресурса?

Суть создания сайта

Создание сайта — это не просто работа над дизайном и контентом, это сложный процесс, в котором задействованы многие аспекты: технические, маркетинговые, пользовательские и даже юридические. Сначала важно понять цель сайта. Это может быть интернет-магазин, корпоративный сайт, блог или лендинг для продвижения конкретного продукта. Четкое определение целей поможет сосредоточиться на нужной аудитории и задать правильное направление для дальнейших шагов.

Исследование целевой аудитории

Воронеж — город с богатой историей и разнообразной культурой. Здесь проживает множество людей с разными интересами и потребностями, поэтому так важно изучить целевую аудиторию. Понимание того, кто ваши потенциальные клиенты, позволяет создать сайт, отвечающий их потребностям. Это можно сделать с помощью опросов, фокус-групп или анализа конкурентной среды.

Платформы и технологии

На сегодняшний день существует множество платформ для создания сайтов: от простых конструкторов до мощных систем управления контентом (CMS). В Воронеже часто выбирают WordPress, Joomla и более сложные решения, такие как Drupal. Выбор платформы напрямую зависит от масштаба проекта и бюджета. Например, для малого бизнеса, который только начинает свою деятельность, будет достаточно простого конструктора, тогда как крупному предприятию потребуется индивидуальная разработка с учётом специфики бизнеса.

Дизайн и пользовательский опыт

После выбора платформы начинается один из самых интересных этапов — разработка дизайна сайта. Важно создать не только привлекательный, но и функциональный интерфейс. Пользовательский опыт (UX) — это то, что может как привлечь, так и отпугнуть посетителей. Неправильно организованная структура, неинтуитивно понятная навигация и отсутствие адаптивного дизайна могут свести на нет все усилия, вложенные в создание сайта.

Учитывая, что многие пользователи заходят на сайты с мобильных устройств, адаптивный дизайн стал неотъемлемой частью успешного веб-ресурса. Воронежская аудитория также активно использует смартфоны для поиска информации, поэтому сайт должен выглядеть привлекательно и быть удобным на экранах разных размеров.

Наполнение контентом

Создание контента — важный аспект, который часто упускают из виду. Качественный контент способен удерживать внимание посетителей и повышать видимость сайта в поисковых системах. В Воронеже много местных копирайтеров и контент-менеджеров, готовых помочь в этом. Статьи, блоги, видео и графические элементы должны быть не только информативными, но и оптимизированными для SEO, чтобы сайт занимал высокие позиции в результатах поиска.

Продвижение сайта

Создание сайта — это только половина дела. Не менее важной частью процесса является его продвижение. Без качественного продвижения сайт не получит достаточного количества посетителей, что может негативно сказаться на бизнесе. В Воронеже существует множество маркетинговых агентств, которые предлагают услуги по SEO, контекстной рекламе, SMM и другим видам продвижения. Важно выбрать правильную стратегию в зависимости от целей и бюджета.

Юридические аспекты

В процессе создания сайта не следует забывать и о юридических аспектах. Необходимо обратить внимание на защиту данных пользователей, права на контент, размещаемый на сайте, а также на законность использования различных технологий и плагинов. Важно, чтобы ваш сайт соответствовал законодательству Российской Федерации, в том числе Закону о персональных данных.

Обратная связь и улучшение

После запуска сайта не стоит расслабляться. Важно собирать отзывы пользователей и анализировать поведение посетителей. Это позволяет не только выявлять проблемы, но и адаптировать ресурс к меняющимся условиям. Северная столица России также обладает большим потенциалом для проведения различных мероприятий и семинаров, на которых можно узнать о новых тенденциях в веб-дизайне и продвижении.

Создание сайтов в Воронеже — это не только бизнес, но и искусство. Это возможность объединить технологии и креативность для достижения результатов. Правильный подход к каждому этапу этого процесса гарантирует, что ваш сайт будет не просто набором страниц, а инструментом, способствующим развитию бизнеса и укреплению связей с клиентами.

В заключение: если вы планируете создать сайт в Воронеже или где-то ещё, помните, что это целый мир возможностей, полный вызовов и перспектив. При правильной подготовке и профессиональном подходе к делу ваш веб-ресурс станет важным активом для вашего бизнеса.

Mitsubishi Motors (MMC) объявила о выходе из капитала китайского автопроизводителя South East Motor. До последнего времени японцам принадлежали 25% акций фирмы. Их долю выкупила Fuzhou Trading из КНР.

South East Motor (или сокращенно Soueast) — небольшая компания, основанная в 1995 году в качестве СП China Motor Corporation и Fujian Motor Industry Group (им до сих пор принадлежат по 25 и 50% соответственно). В 2006-м четвертую часть акций приобрела MMC. В основе автомобилей Soueast лежат узлы и агрегаты Mitsubishi. Фирма производит широкую гамму седанов и кроссоверов с собственными кузовами, но начинкой от японцев.

Выход из капитала Soueast — это мера оздоровления собственного бизнеса MMC. Она, как и партнеры по альянсу Renault и Nissan, испытывает серьезные финансовые проблемы. Приходится сокращать расходы и распродавать малополезные активы, к каковым стал относиться пакет акций в Soueast. В последние годы эта китайская фирма теряла покупателей: после достижения пика в 2013-м, когда было реализовано 116 тысяч машин, они сползли до 14 тысяч в 2020-м — по меркам авторынка Поднебесной, это просто несерьезно. В Soueast хотят реформировать свой бизнес и, видимо, перейти от бензиновых моделей к электромобилям.

Днем ранее стало известно, что Nissan Motor продала свою долю акций в Daimler AG за €1,15 млрд. Renault вышла из капитала немецкого концерна в марте 2021 года, продав свой пакет за €1,14 млрд.

Заметим, что MMC продолжает сотрудничество с другим китайским автопроизводителем — GAC Motor.

13 февраля — четвертый этап ралли-спринта «Ice Burn 2021».

Любительская серия автомобильных гонок. Соревнование проводится в двух зачетах — личном и командном. Покрытие полотна трассы — снег, лед.

Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и технически исправное транспортное средство категории В на зимних шинах (шипованных или фрикционных). Участники в обязательном порядке должны быть в застегнутом шлеме, а также быть пристегнутыми ремнями безопасности.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й класс — задний привод (RWD);
• 2-й класс — передний привод (FWD);
• 3-й класс — полный привод (4WD);
• 4-й класс — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й класс — кроссоверы (SUV);
• 6-й класс — внедорожники (OFF-Road);
• 7-й класс — монопривод фрикцион (2FR);
• 8-й класс — полный привод фрикцион (4FR);
• 9-й класс (SPORT) — автомобили с любым типом привода без ограничений по мощности, использующие резину с шипом до 4,5 мм (самошипование запрещено) и оснащенные вваренным каркасом безопасности согласно КиТТ или Приложению «J» МСК ФИА и регламенту «Ice Burn 2021».

Грузовики, микроавтобусы и внедорожники, лифт которых превышает два дюйма, к участию в соревновании не допускаются.

Программа соревнования:

09:00–10:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30–11:30 — брифинг, ознакомление с трассой.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие соревнования.

Подать заявку на участие можно на месте проведения соревнования.

Стартовые взносы: при подаче заявки предварительно — 1000 рублей, в день соревнования — 2000 рублей. Командный взнос — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Хабаровский район, озеро Благодатное возле одноименного села. Координаты: 48.422987, 135.471469. Место на карте.

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru

        Посмотреть эту публикацию в Instagram                      

Публикация от 🏆 (@raf.khv)

 

14 февраля — третий этап чемпионата Хабаровского края по ледовым трековым гонкам.

В воскресенье, 14 февраля, под Хабаровском состоится третий этап традиционных зимних трековых гонок. Зрители станут свидетелями скоростных заездов на специально подготовленных автомобилях по льду.

Старт первого заезда — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: рабочий поселок Переяславка, озеро Драга (схема проезда).

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru

        Посмотреть эту публикацию в Instagram                      

Публикация от 🏆 (@raf.khv)

 

Фото: rafkhv.ru

АвтоВАЗ повысил цены на удешевленные комплектации Light Comfort Light и Luxe Light, появившиеся в ассортименте Гранты в июле текущего года. Рост стоимости составил от 11 000 до 22 000 тысяч рублей в зависимости от типа кузова и силового агрегата, сообщает портал «Лада.Онлайн».

Цены повысились следующим образом:

Lada Granta Cross:

• Comfort Light 1,6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ — 670 900 рублей (+12 000);
• Comfort Light 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — 695 900 рублей (+17 000);
• Luxe Light 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — 727 900 рублей (+22 000).

Lada Granta Drive Active:

• Comfort Light 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — 719 900 рублей (+17 000).

Lada Granta лифтбек:

• Comfort Light 1,6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ — 623 500 рублей (+11 000);
• Comfort Light 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — 648 500 рублей (+17 000).

Lada Granta седан:

• Comfort Light 1,6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ — 603 500 рублей (+12 000);
• Comfort Light 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — 628 500 рублей (+17 000);
• Comfort Light 1,6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ — 693 500 рублей (+17 000).

Lada Granta универсал:

• Comfort Light 1,6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ — 630 500 рублей (+12 000).

Lada Granta хэтчбек:

• Comfort Light 1,6 л 8-кл. (90 л.с.), 5МТ — 618 500 рублей (+12 000).

Версия Comfort Light отличается от прежней Comfort отсутствием аудиосистемы и мультируля. При этом динамики в дверях остались, то есть аудиоподготовка есть. 

Появление облегченных комплектаций связывают с дефицитом электронных компонентов. При этом сам автопроизводитель сообщает, что их ввели для удовлетворения возросшего спроса на машины Lada.

В России стартовал прием заказов на обновленную версию компактного кроссовера Citroen C3 Aircross, опубликованы комплектации и цены.

Напомним, рестайлинговый C3 Aircross представили в феврале. Экстерьер причудливой машины освежили за счет более агрессивной передней части — блоки дальнего и ближнего света теперь вписаны в конфигурацию решетки радиатора, воздухозаборник стал больше по площади. В салоне — особо удобные передние сиденья Advanced Comfort (толщина пены увеличена на 15 мм, оптимизирован каркас), применена также улучшенная медиасистема с 9-дюймовым дисплеем, добавлен порт для беспроводной зарядки смартфонов. По части техники изменений нет.

Россиянам обновленный C3 Aircross предложили в трех модификациях:

• бензиновый двигатель объемом 1,2 л (82 л.с.) + 5-ступенчатая МКП,
• бензиновый турбодвигатель объемом 1,2 л (110 л.с.) + 6-ступенчатая АКП,
• турбодизель объемом 1,6 л (92 л.с.) + 5-ступенчатая МКП.

В таких же версиях предлагают и машину уходящего образца. Привод — передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Фиксированных комплектаций три, они называются Live, Feel и Shine.

В базовую Live входят:

• шесть подушек безопасности,
• кондиционер,
• медиакомплекс с 7-дюймовым дисплеем,
• электростеклоподъемники,
• полностью светодиодные фары,
• датчик света,
• электропривод и подогрев наружных зеркал,
• система распознавания дорожных знаков,
• круиз-контроль.

C3 Aircross поставляется в Россию в готовом виде с испанского завода PSA Peugeot-Citroen.

Citroen C3 Aircross выпускается с 2017 года.

Камский автозавод готовится выпустить новую модель грузовика 53251 — ее фото опубликовали в свободном доступе. Это бортовая модель 4×2 с новейшей кабиной K5 в зауженном, «строительном» исполнении (то есть она аналогична не дальнобойному Mercedes-Benz Actros, а строительной модели Arocs).

53251 планируют предлагать в двух вариантах длины со снаряженной массой 6600 кг базовый и 6900 кг — удлиненный. Полная масса в обоих случаях — 19 000 кг, то есть грузоподъемность — 12 100-12 400 кг.

КАМАЗ-53251 по выбору заказчика будет оснащаться турбодизелем Cummins ISBe (объем — 6,7 л, мощность — 310 л.с.) российского производства или метановым Weichai WP7NG (7,4 л, 250 л.с.) из Китая.

Презентация КАМАЗа-53251 состоится в ближайшие месяцы.

Пока единственной серийной моделью КАМАЗа с кабиной K5 является дальнобойный тягач КАМАЗ-54901, выпускаемый с мая 2019 года.

В свободном доступе в Сети опубликовали снимки необычного Мерседеса — AMG E63 нынешнего поколения W213 на огромных шинах и с высоченной подвеской. Mercedes готовит новую модель? Или кто-то решил сделать себе самый эксклюзивный вариант E-Class? Ни то, ни другое.

Фото сделаны на гоночной трассе «Сильверстоун», расположенной в непосредственной близости к заводу Aston Martin в Сент-Атане, Уэльс. На снимках — испытательный мул, относящийся именно к Aston Martin. Мул — это шасси и агрегаты нового автомобиля, накрытые условным кузовом. Зарубежные СМИ предполагают, что необычная машина использовалась для отрабатывания шасси кроссовера Aston Martin DBX, который, напомним, впервые представили в ноябре 2019-го, а в серийное производство запустили в октябре 2020-го. DBX оснащается 550-сильным 4,0-литровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG, поэтому неудивительно, что рабочий прототип сделан на базе AMG E63.

Не исключено, что Aston Martin DBX в скором времени получит гибридный силовой агрегат, поскольку новые экологические нормы «Евро-6d» требуют, чтобы средний уровень выбросов CO2 по проданным под одной маркой машинам не превышал 95 г/км. Гибридная система также может быть взята готовой у Mercedes-Benz.