Автомобильный журнал

Архивы за Декабрь 2nd, 2025

Минтранс РФ обяжет операторов платных дорог хранить данные о проездах в течение трех лет, при этом будет запрещено делать снимки водителей. Внесение денег на счет в системе «Автодора» планируется юридически закрепить в качестве факта заключения договора, обязывающего автовладельца оплатить проезд по автотрассе. Такие поправки прописаны в очередной, третьей по счету редакции проекта новых правил взимания средств за проезд автомобилей по платным дорогам, пишет газета «Коммерсантъ».

Документ готовится Минтрансом с 2021-го, он должен заменить собой постановление правительства РФ № 18 2010 года.

По действующему сейчас регламенту, оператор платной дороги имеет право регистрировать проезды и хранить данные о времени, фото номеров, самой машины и водителя за рулем. По новым правилам, участников рынка обяжут регистрировать проезды без фотографирования водителей. Доступ к этим сведениям для третьих лиц должен быть исключен.

Другое нововведение касается условий заключения договора с оператором автодороги, с момента его заключения водитель обязан оплатить проезд. В настоящее время документ заключается автоматически, как только водитель въезжает на магистраль, вносит деньги на пункте взимания платы или приобретает/арендует транспондер. В новых правилах же предлагается другой вариант: договор будет считаться подписанным после того, как водитель зарегистрировался в информационной системе оператора или предварительно перечислил деньги в качестве аванса в счет будущего проезда.

Новые правила разрабатывают к более массовому внедрению на «платниках» безбарьерной системы «Свободный поток» (free-flow). Она позволяет водителю двигаться по трассе без остановки на пункте взимания платы, деньги списываются со счета автовладельца с помощью бесконтактных транспондеров или через камеру по госномеру. Пока free-flow функционирует только на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД), но планируется к запуску также на М-12 и на М-4.

Напомним, новые правила взимания платы придут на смену документу, действовавшему с 2010 года. Вторая версия поправок была представлена в октябре 2021-го.

Третья версия документа после правок и согласований с Минэкономики и Минюстом РФ направлена в аналитический центр при правительстве РФ.

Предполагается, что документ вступит в силу с 1 сентября 2022 года.

Напомним, с 25 февраля крупнейший оператор платных дорог — госкомпания «Автодор» — повысила тарифы на проезд на 6,0-6,9%.

В современном мире квартира редко бывает просто местом проживания. Это — актив, в который вложены значительные финансовые ресурсы. Для собственника важно поддерживать его в надлежащем состоянии, а для арендатора — жить в безопасных и комфортных условиях. Инспекция квартиры становится инструментом, позволяющим объективно оценить её состояние, выявить проблемы и предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем.

Что такое инспекция квартиры

Инспекция квартиры — это официальный или неформальный процесс осмотра жилого помещения с целью оценки его технического состояния, выявления дефектов, нарушений правил эксплуатации или соответствия договорам. Её могут проводить:

• Собственники — для контроля состояния жилья, сдаваемого в аренду.
• Арендодатели или их представители — для проверки соблюдения условий договора аренды.
• Покупатели или продавцы — перед сделкой купли-продажи.
• Страховые компании — при наступлении страховых случаев или перед заключением договора страхования.
• Представители управляющих компаний — для выявления нарушений эксплуатации и проведения планового обслуживания.

Цели проведения проверки

1. Выявление технических проблем. Речь идёт о состоянии инженерных коммуникаций, электропроводки, сантехники, окон и дверей, бытовой техники.
2. Фиксация износа помещения. Особенно важно для долгосрочной аренды: можно оценить, какой ущерб возник в процессе проживания.
3. Соблюдение условий договора. Например, запрет на перепланировку или содержание животных.
4. Подготовка к продаже. Инспекция помогает выявить недостатки, которые могут повлиять на цену.
5. Проверка безопасности. Это включает в себя отсутствие утечек газа, исправность замков, пожарной сигнализации и т. д.

Виды инспекций

Плановая
Осуществляется с определённой периодичностью — например, раз в полгода или год при сдаче жилья в аренду. Она позволяет заблаговременно выявить мелкие неисправности и устранить их.

Внеплановая
Проводится при возникновении подозрения на нарушение условий эксплуатации, при аварии или жалобах соседей.

Предпродажная
Оценка состояния квартиры перед выставлением её на рынок. Часто сопровождается составлением подробного отчёта, который повышает доверие покупателей.

Приёмочная
Проверка квартиры при передаче от застройщика новому владельцу. Цель — выявить недоделки и дефекты, которые должен устранить застройщик.

Порядок проведения инспекции

1. Назначение даты и уведомление сторон.
   Если квартира сдаётся в аренду, собственник или его представитель обязан уведомить жильцов заранее — обычно за 24–72 часа. Это регулируется законодательством и условиями договора.
2. Подготовка чек-листа.
   Перед осмотром составляют список элементов, которые необходимо проверить: от состояния стен и пола до работы бытовой техники.
3. Визуальный осмотр.
   Проводится фиксация состояния отделки, мебели, окон, дверей. Особое внимание уделяется местам, где чаще всего возникают проблемы: санузел, кухня, балкон.
4. Проверка инженерных систем.
   Оценка работы отопления, водопровода, электрики, вентиляции. При необходимости используется измерительное оборудование.
5. Фото- и видеодокументация.
   Делается для фиксации состояния квартиры в момент инспекции. Материалы могут быть приложены к акту осмотра.
6. Составление отчёта (акта инспекции).
   Документ содержит список выявленных дефектов, рекомендации по их устранению и, если необходимо, оценку стоимости ремонта.

Правовые аспекты

Взаимные права и обязанности сторон при проведении инспекций регулируются:

• Жилищным кодексом (в случае найма жилья).
• Договором аренды или найма.
• Гражданским кодексом — в части прав собственности и защиты имущества.

Важно помнить: собственник не имеет права приходить в квартиру без согласования с арендатором, за исключением ситуаций, угрожающих безопасности имущества или жизни (например, авария трубы).

Полезные советы собственникам

1. Фиксируйте состояние при передаче жилья.
   Составьте акт приёма-передачи с фото. Это снизит риск споров о том, кто повредил имущество.
2. Проводите инспекции регулярно, но разумно.
   Излишняя частота осмотров может вызывать недовольство арендаторов. Оптимально — 1–2 раза в год.
3. Привлекайте специалистов при сложных проверках.
   Электрика, газ, вентиляция — всё это требует профессиональной оценки.
4. Используйте результаты инспекций для планирования ремонта.
   Регулярный уход обходится дешевле, чем капитальный ремонт после многолетнего бездействия.

Рекомендации арендаторам

1. Не воспринимайте инспекцию как недоверие.
   Это стандартная практика, защищающая обе стороны.
2. Готовьтесь к осмотру.
   Уберите личные вещи из проходных зон, обеспечьте доступ к сантехнике, щиткам и приборам учёта.
3. Фиксируйте уже существующие дефекты.
   Если в квартире были поломки до вашего въезда, убедитесь, что они отражены в документах.
4. Сохраняйте копии актов инспекции.
   Это поможет в спорных ситуациях при выезде.

Современные технологии в инспекции квартир

Развитие технологий сделало проверку жилья более точной и быстрой. Сегодня инспекторы используют:

• Тепловизоры — для выявления утечек тепла и проблем с утеплением.
• Влагомеры — для поиска скрытых источников влаги.
• Эндоскопы — для осмотра труднодоступных мест.
• Дроны (для внешнего осмотра фасадов и балконов в высотках).

Кроме того, активно развиваются цифровые платформы, позволяющие хранить историю инспекций, загружать фото, составлять электронные акты. Это делает процесс прозрачным и удобным для всех участников.

Частые ошибки при проведении инспекций

1. Отсутствие письменных договорённостей.
   Не зафиксировав результаты осмотра на бумаге, можно столкнуться с юридическими проблемами.
2. Неполный осмотр.
   Пропустив важные зоны (чердаки, подвалы, скрытые коммуникации), легко упустить развитие серьёзной проблемы.
3. Игнорирование мелких дефектов.
   Трещина в плитке или слабый напор воды могут указывать на более серьёзные скрытые неполадки.
4. Субъективная оценка.
   Личные впечатления без точных измерений часто оказываются ошибочными.

Инспекция квартир — это не формальность, а важный инструмент, позволяющий поддерживать жильё в хорошем состоянии, обеспечивать комфорт и безопасность проживания, защищать имущественные интересы. Для собственника она — способ контролировать сохранность актива, для арендатора — гарантия, что его права уважаются, а условия проживания соответствуют договору.

Правильно организованный процесс инспекции, прозрачные договорённости и использование современных технологий позволяют минимизировать конфликты и расходы, а значит, делают рынок аренды и купли-продажи недвижимости более цивилизованным и предсказуемым.

Строительство и ремонт в условиях московского климата неизбежно сталкиваются с проблемой влаги. Атмосферные осадки, грунтовые воды, перепады температур и высокая влажность воздуха могут существенно сократить срок службы зданий и сооружений, если не предусмотреть надежную защиту от проникновения воды. Именно поэтому гидроизоляционные работы москва стали неотъемлемой частью строительных и ремонтных проектов.

Одним из надежных поставщиков материалов и услуг в этой сфере является интернет-магазин ООО «Гидрокор», который специализируется на комплексных решениях для гидроизоляции зданий и инженерных конструкций в Москве и Московской области.

---

Зачем нужна гидроизоляция

Влага — это главный враг строительных конструкций. Она способна вызывать коррозию металла, разрушение бетона, появление трещин и плесени, а также вымывание из стен и фундаментов связующих веществ.

Гидроизоляционные работы выполняют несколько ключевых функций:

1. Защита несущих конструкций от проникновения влаги.
2. Сохранение теплотехнических характеристик стен, перекрытий и кровли.
3. Предотвращение образования грибка и плесени, вредных для здоровья.
4. Продление срока эксплуатации объекта без дорогостоящих ремонтов.

Для московских реалий особенно актуальны гидроизоляция фундамента, подвалов, кровли и инженерных вводов, так как весенние паводки и обильные дожди создают повышенную нагрузку на конструкции.

---

ООО «Гидрокор» — ваш помощник в защите объектов

Интернет-магазин «Гидрокор» предлагает широкий спектр материалов и сопутствующих услуг для создания надежных гидроизоляционных систем. Компания ориентируется как на профессиональных строителей, так и на частных клиентов, выполняющих работы своими силами.

Ключевые преимущества «Гидрокора»:

• Широкий ассортимент: от рулонных битумных материалов и проникающих составов до современных полимерных мембран.
• Проверенные производители: в каталоге представлены только сертифицированные товары, прошедшие испытания и соответствующие российским стандартам.
• Техническое сопровождение: специалисты помогают подобрать решение под конкретный объект и условия эксплуатации.
• Доставка по Москве и области: быстрая и аккуратная подача материалов прямо на объект.

---

Ассортимент материалов

В каталоге «Гидрокора» можно найти решения для любых типов гидроизоляционных работ:

1. Проникающая гидроизоляция
   Используется для бетона и железобетона. Составы проникают в структуру материала, кристаллизуются внутри пор и капилляров, создавая долговечный водонепроницаемый барьер.
2. Обмазочная гидроизоляция
   Полимерно-битумные мастики и цементно-полимерные смеси подходят для обработки цоколя, фундамента, кровли и влажных помещений. Наносятся кистью или шпателем, образуя эластичную влагонепроницаемую пленку.
3. Рулонные материалы
   Классический и надежный вариант для плоских крыш, подвалов и тоннелей. В каталоге представлены современные модифицированные битумы с повышенной устойчивостью к перепадам температур.
4. Полимерные мембраны
   Винил-пласт и ПВХ-мембраны обеспечивают высокую стойкость к ультрафиолету и механическим повреждениям. Применяются для кровель и бассейнов.
5. Герметики и ленты
   Для герметизации швов, стыков и вводов коммуникаций. Позволяют избежать проникновения влаги через технологические зазоры.

---

Сопутствующие услуги

ООО «Гидрокор» — это не только торговая площадка, но и практический опыт. Компания предлагает:

• Консультации по выбору материалов в зависимости от условий эксплуатации.
• Расчет необходимого количества продукции и сметы.
• Рекомендации по технологии нанесения для самостоятельного выполнения работ.
• По запросу — подбор партнёров для профессионального монтажа.

Для Москвы и Подмосковья, где график строительства часто привязан к погодным условиям, такие услуги помогают избежать ошибок и сэкономить время.

---

Как выбрать гидроизоляцию для вашего объекта

При подборе материалов специалисты советуют ориентироваться на:

1. Назначение конструкции (фундамент, кровля, подвал, санузел).
2. Степень воздействия влаги (постоянное, периодическое или аварийное).
3. Материал основания (бетон, кирпич, металл, дерево).
4. Срок службы и ремонтопригодность покрытия.
5. Бюджет и готовность к использованию более технологичных, но дорогих решений.

Правильный выбор и качественное выполнение работ обеспечат защиту здания на десятилетия.

---

Почему «Гидрокор» — оптимальное решение для Москвы

Рынок гидроизоляционных материалов обширен, но выбрать действительно надежных поставщиков непросто. ООО «Гидрокор» сочетает удобство интернет-магазина с компетенцией профильной компании, что особенно важно при закупках для ответственных объектов.

Заказчики отмечают:

• оперативность поставок,
• широкий выбор в наличии,
• грамотные консультации,
• разумное соотношение цены и качества.

---

Вывод:
Гидроизоляция — это не просто этап строительства, а инвестиция в долговечность и безопасность здания. В условиях московского климата игнорировать этот аспект — значит рисковать структурной надежностью объектa. Интернет-магазин ООО «Гидрокор» предлагает все необходимое: проверенные материалы, профессиональное сопровождение и качественный сервис, чтобы ваши сооружения оставались невосприимчивыми к разрушительному воздействию влаги долгие годы.

Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда автомобиль подводит в самый неподходящий момент. Поломка в центре города в час пик, разрядившийся аккумулятор ночью на трассе, ДТП, заблокировавшее транспорт — всё это ситуации, требующие оперативного и профессионального вмешательства. В таких случаях на помощь приходит эвакуатор.

В Адлере востребованность эвакуационных услуг особенно высока: транспортный поток здесь интенсивный, а количество частных автомобилей растёт из года в год. Компания https://evakuator323.ru/evakuator-v-adlere предлагает круглосуточный выезд эвакуатора по городу и краю, обеспечивая быструю и безопасную транспортировку вашего автомобиля в Адлере.

---

Почему важно иметь под рукой контакт эвакуатора

Кажется, что эвакуатор нужен редко, но на практике он может потребоваться в любой момент. Даже новый и исправный автомобиль может оказаться на обочине из-за:

• неожиданной поломки двигателя или трансмиссии;
• прокола или повреждения колёс, требующих сложного ремонта;
• ДТП с механическими повреждениями;
• выхода из строя электроники;
• отсутствия топлива или замерзания топлива зимой;
• попадания автомобиля в кювет или на труднопроходимый участок.

В таких ситуациях важно не терять время и обратиться к профессионалам, которые смогут эвакуировать транспорт бережно и в кратчайшие сроки.

---

Преимущества 24/7 службы эвакуации в Краснодаре

Компания evakuator323.ru ориентирована на быстрый отклик в любое время суток. Это особенно важно, потому что неприятности на дороге не зависят от времени — они могут произойти как в разгар рабочего дня, так и глубокой ночью.

Основные преимущества круглосуточной службы:

1. Мгновенный выезд — диспетчер принимает заявки без перерывов и выходных.
2. Опытные водители — специалисты знают город и регион, что позволяет выбрать оптимальный маршрут и прибыть максимально быстро.
3. Современное оборудование — надёжная спецтехника способна перевозить авто разных типов: от компактных легковушек до внедорожников и лёгких грузовиков.
4. Безопасная погрузка — используются лебёдки, платформы с наклоном, крепёжные ремни и прочее оборудование, исключающее повреждение автомобиля.
5. Прозрачная стоимость — расчет цены до начала работ без скрытых доплат.

---

В каких случаях лучше вызвать эвакуатор, а не пытаться решить проблему самостоятельно

Некоторые водители предпочитают решать проблемы своими силами: буксировать авто знакомым, толкать до ближайшего сервиса или снимать колесо прямо на обочине. Но стоит помнить, что такие действия не всегда безопасны и могут привести к дополнительным повреждениям.

Эвакуатор стоит вызывать, если:

• машина получила серьёзные механические повреждения;
• неисправность не устраняется на месте;
• буксировка запрещена ПДД (например, при неисправных тормозах или рулевом управлении);
• автомобиль застрял на сложном участке дороги;
• требуется транспортировать авто на дальнее расстояние.

---

Как работает evakuator323.ru

Процесс взаимодействия максимально прост и удобен для клиента:

1. Звонок или заявка онлайн — вы сообщаете место нахождения автомобиля, его марку и характер неисправности.
2. Оценка ситуации — диспетчер озвучивает примерную стоимость и время прибытия.
3. Выезд эвакуатора — водитель направляется по указанному адресу.
4. Погрузка и транспортировка — автомобиль надёжно фиксируется и доставляется в указанную точку (СТО, парковка, частный адрес).
5. Передача авто заказчику — после завершения работ оформляется акт.

---

География работы

Сервис evakuator323.ru работает не только в Краснодаре, но и по всему Краснодарскому краю. Это значит, что помощь доступна и на городских улицах, и на загородных трассах, и в небольших населённых пунктах.

Такая мобильность особенно ценна для тех, кто часто путешествует на автомобиле по региону, отправляется в командировки или перевозит автотранспорт на большие расстояния.

---

Техника и возможности

Эвакуаторы компании представлены в нескольких конфигурациях, что позволяет перевозить разные типы машин:

• Платформенные эвакуаторы для стандартных легковых авто.
• Эвакуаторы с краном-манипулятором для перемещения машины из труднодоступных мест.
• Низкорамные эвакуаторы для автомобилей с низким клиренсом или спортивных моделей.
• Техника для перевозки микроавтобусов и лёгкой коммерческой техники.

Все автомобили оснащены современными системами крепления, что гарантирует безопасность при транспортировке.

---

Прозрачная и понятная стоимость

Вопрос цены всегда важен для клиента. Evakuator323.ru предлагает честный расчёт стоимости: она зависит от расстояния перевозки, типа автомобиля и характера ситуации (например, сложная погрузка требует дополнительного оборудования).

Клиент всегда знает конечную сумму ещё до начала работ, что позволяет избежать неприятных сюрпризов.

---

Почему выбирают evakuator323.ru

• Круглосуточная работа без выходных;
• Оперативность — среднее время прибытия по Краснодару от 20 минут;
• Опыт — сотрудники имеют навыки работы с автомобилями разных классов и марок;
• Аккуратность — при погрузке и разгрузке автомобиль не получает дополнительных повреждений;
• Возможность безналичной оплаты и предоставления отчётных документов.

---

Советы автолюбителям: как действовать в экстренной ситуации

1. Не пытайтесь ремонтировать сложную поломку на месте, если нет уверенности в результате.
2. Обеспечьте безопасность: включите аварийку, выставите знак аварийной остановки.
3. Сообщите диспетчеру точное местоположение (ориентиры, километраж трассы, GPS-координаты).
4. Уточните у службы эвакуации, возможно ли доставить авто прямо в нужный сервис.
5. Держите номер эвакуатора в телефоне заранее — это сэкономит время в критической ситуации.

Эвакуатор в Краснодаре 24/7 — это не просто услуга, а настоящая подстраховка для любого водителя. Сотрудничество с evakuator323.ru гарантирует быстрое реагирование, безопасную перевозку и доступные цены.

Запишите номер телефона или сохраните сайт компании — возможно, именно эта информация однажды поможет вам без лишних нервов и затрат выйти из неприятной дорожной ситуации.

АвтоВАЗ объявил о смене директора по дизайну Lada — англичанин Стив Маттин, занимавший эту должность последние девять лет, принял решение отойти от операционной деятельности по личным обстоятельствам.

Ему на смену пригласили француза Жана-Филиппа Салара, который до этого занимал пост директора по дизайну Groupe Renault в Восточной Европе, то есть руководил разработкой стиля румынских Dacia. В Бухаресте Салар проработал пять лет, под его началом созданы экстерьер и интерьер всех Dacia последней волны — Duster II, новых Logan и Sandero, кроме того, именно Салар отвечал за разработку дизайна купе-кроссовера Renault Arkana для России.  В 2013-2015 годах Салар возглавлял команду дизайнеров Renault Samsung Motors в Корее, в 2008-2013-м работал в должности главного дизайнера студии, отвечающего за дизайн-центр Renault в Мумбаи (Индия).

Стив Маттин еще какое-то время будет числиться советником президента АвтоВАЗа, а затем, видимо, окончательно покинет компанию и Россию.

Под руководством Маттина был создан весь фирменный стиль Lada, отличительный признак которого — X-образные мотивы в оформлении экстерьера. Маттин отвечал за разработку таких серийных моделей, как Lada Vesta, Lada XRAY, обновленная Lada Granta FL, перспективные Lada Largus FL и Lada Vesta FL. Кроме того, в 2022 году должна выйти совершенно новая Lada Niva с дизайном от Маттина, ее прообразом является концепт-кар Vision 4×4, показанный в августе 2018-го в Москве. В период работы англичанина были созданы также концепт-кары Lada XRAY (2012), Lada XCode (2016). Кроме того, именно Маттин внедрил новую фирменную эмблему Lada — с расправленным парусом ладьи. 

Есть у него и факультативные плоды — он помог ФГУП НАМИ сделать дизайн представительских автомобилей Aurus более утонченным, об этом рассказывал главный дизайнер НАМИ Юрий Черненко. 

Ив Каракатзанис, глава АвтоВАЗа, так прокомментировал событие: «Стив успешно возглавлял команду Lada Design. Он был полностью вовлечен в обновление дизайна Lada в течение последних девяти лет и является ключевым человеком в масштабном обновлении модельного ряда Lada. Я благодарю его за эти важные достижения и рад, что Стив принял мое предложение продолжить свои отношения с АвтоВАЗом в качестве моего советника. Я желаю господину Салару всего наилучшего на новом посту и рассчитываю на его весомый вклад в реализацию амбициозного продуктового плана Lada».

Жан-Филипп Салар вступит в должность с 1 января 2021 года.

Интервью: Стив Маттин, шеф-дизайнер Lada (август 2018)

Субкомпактный хэтчбек GS, который на родине и некоторых внешних рынках продается как Emgrand GS, все еще представлен на российском потребительском сайте Geely. Между тем его запасы уже практически иссякли, что нам и подтвердили в пресс-службе российского представительства китайской марки. Напомним, хэтчбек GS начали продавать в России в сентябре 2019 года — это были импортированные из Китая образцы. За оставшееся до нового года время дилеры реализовали всего 26 машин. Затем в поставках фактически наступил перерыв: в феврале 2020-го ушел в продажу еще один экземпляр. В июле, августе и сентябре продали семь машин, после чего поток хэтчбеков возобновился: в октябре продано 28 Geely GS, в ноябре — 64, в декабре — еще 18. В 2021 году опять наступил спад: с января по май из автосалонов Geely выехали всего 13 счастливых обладателей GS, а вот в июне снова всплеск — 99 машин!

На сей раз в продажу пошли уже не китайские машины, а собранные в Беларуси — на совместном китайско-белорусском предприятии «Белджи». Как нам сообщили в пресс-службе, речь идет о небольшой партии машинокомплектов, изначально предназначавшихся для другого рынка. Вот эта партия как раз и иссякла: в июле продали 65 GS, в августе — 13, а в сентябре — всего один. Пресс-служба Geely, комментируя нашей редакции причины прекращения поставок, сослалась на «нехватку некоторых компонентов».

Интересно, что все машины последней, то есть «белорусской» партии оснащены исключительно шестиступенчатой автоматической коробкой с двумя сцеплениями, хотя из Китая в свое время завозили и «ручку». Что касается мотора — на всех «российских» машинах установлен 1,8-литровый «атмосферник» в 133 л.с. и 170 Нм крутящего момента. На других рынках продавали еще и версию с 1,4-литровым турбомотором и 6DCT. В Китае на рестайлинговой версии GS остался только этот мотор, доступный как с ручной коробкой, так и с вариатором.

Интересно, что если менеджмент Geely найдет способ устранить дефицит комплектующих, то при желании в Россию можно возобновить поставки китайских машин. Дело в том, что Одобрение типа транспортного средства действует до 10 июня 2022 года, и просто нужно будет получить «распространение» на новый силовой агрегат. Другое дело, что в первую очередь все чипы сейчас направляют на сборку самых высокомаржинальных машин, к которым GS не относится, и к тому времени, как китайская промышленность наконец-то решит вопрос с чипами, GS в нынешнем своем виде, вероятно, уже сменит поколение.

Отметим, что GS формально был самым дешевым автомобилем Geely в России: рекомендованная розничная цена на хэтчбек составляла 1 319 990 рублей. Ближайшим «преследователем» стал другой хэтчбек — Coolray, который теоретически можно приобрести за 1 406 990 рублей.