Архивы за Декабрь 10th, 2025
Блогер разобрал совершенно новый Renault Duster второго поколения: уже есть коррозия (ВИДЕО)
Известный автоблогер Илья Свиридов в очередном своем выпуске разобрал и изучил техническое состояние нового Renault Duster второго поколения (его код — HM). Напомним, серийный выпуск этой модели стартовал на московском заводе компании совсем недавно — 28 января.
«Подопытный» автомобиль оснащен 1,5-литровым дизелем К9К мощностью 109 л.с., в паре с ним работает 6-скоростная МКП, привод полный.
Блогер раскритиковал выпускную систему нового Дастера за плохую ремонтопригодность: она неразборная, и при прогаре одного из элементов придется менять весь тракт, что чревато высокими затратами. Проводка к поворотнику автомобиля странным образом крепится на скотч, антикоррозийная устойчивость порогов находится под вопросом из-за впитывающего влагу материала под ними.
К днищу, дверям, полу салона вопросов нет: ржавчины не видно, антикоррозийная обработка выполнена хорошо. Моторный отсек же этим похвастаться не может — он покрыт лишь фольгой, выполняющей функцию защитного экрана.
Несмотря на то что машина новая, на ней уже есть ржавчина — на приводных валах и цапфе.
«Живые» продажи нового Дастера начались 11 марта текущего года. Цены на него стартуют с 945 000 рублей, производство проходит в московских Текстильщиках на заводе «Renault Россия».
Госдума окончательно утвердила закон об отмене обязательного ТО (вступит в силу 1 января)
Нововведение начнет действовать с 1 января.
Госдума 22 декабря в третьем (окончательном) чтении проголосовала за принятие закона об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов. Документ теперь ожидает утверждения Советом Федерации и подписания президентом РФ. Отмена обязательного ТО для автомобилей физлиц, используемых в личных целях, начнет действовать с 1 января 2022 года.
Обязательный ТО сохраняется для случаев, когда легковая машина старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда меняется ее конструкция. Техосмотры должны будут проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси.
Наличие действующей диагностической карты освобождает автовладельцев от инструментальных проверок инспектором ГАИ технического состояния машины. Полицейский сможет проверить автомобиль только при «визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».
Ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин отмечал, что нововведение коснется 50 млн транспортных средств.
Напомним, в июне 2021-го Госдума приняла закон, освобождающий автовладельцев от необходимости предоставлять при оформлении полиса ОСАГО документ о прохождении техосмотра — диагностическую карту (ДК).
Автопилот снизит себестоимость грузоперевозок в России на 15%
Запуск движения беспилотных грузовиков по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом может пополнить бюджет РФ на 0,5 млрд рублей в год за счет налоговых поступлений. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на представителя Национальной технической инициативы (НТИ) «Автонет» Веронику Коршикову.
По прогнозу «Автонета», трафик беспилотных грузовиков по трассе к 2024-му составит до 186 тысяч перевозок в год, а в 2025-м 20% общего потока грузовых автомобилей будут приходиться на беспилотники.
Также Коршикова отметила, что эксплуатация фур с автопилотом позволит на 15% снизить себестоимость грузоперевозок по трассе «Нева» и сделать их более выгодными для коммерческих компаний. Плюс к этому на 25% возрастет средняя скорость движения грузового автомобиля по М-11. То есть доставка станет не только дешевле, но и быстрее.
Ранее в августе вице-премьер РФ Андрей Белоусов заявил, что грузовые беспилотные перевозки по трассе М-11 «Нева» планируют запустить в первом квартале 2024 года. «Умные» фуры будут курсировать в общем транспортном потоке.
Трасса М-11 до 2024 года станет первым в России беспилотным логистическим коридором. Соответствующее соглашение Министерство транспорта РФ подписало с рядом компаний в ходе Петербургского международного экономического форума.
НТИ «Автонет», напомним, учреждена правительством и представляет собой государственный план по развитию рынка электромобилей, беспилотных авто и «умных» технологий на транспорте до 2035 года.