Автомобильный журнал

Архивы за Декабрь 20th, 2025

Verona, the city of Romeo and Juliet, of elegant piazzas, Roman amphitheatres, and winding medieval streets, attracts countless visitors every year. Nestled in the Veneto region, it is not only a cultural treasure but also a practical hub for travellers eager to explore northern Italy. Many journeys begin at Verona Villafranca Airport (known locally as Aeroporto di Verona Valerio Catullo), and understanding your transfer options can set the tone for a smooth and enjoyable trip.

A Convenient Starting Point

Verona Airport sits just about 10 kilometres southwest of the city centre. Its manageable size and friendly atmosphere make arrival less overwhelming than in Italy’s larger airports. Yet, as with all travel, the question arises immediately: once you land, how do you get from the runway to your destination? Whether you are heading to a hotel in the historic centre, a conference venue, Lake Garda’s shimmering shores, or a vineyard tour in Valpolicella, the right transfer choice can save you time, stress, and even money.

Transfer Options at a Glance

1. Taxi Services
For many travellers, taxis are the simplest option. Official airport taxis are available just outside the arrivals hall. The ride to Verona city centre usually takes 15–20 minutes, depending on traffic. This option offers privacy, comfort, and direct service to your accommodation. Fares are fixed or metered, and while slightly more expensive than other modes, the convenience is undeniable—especially if you are arriving with luggage or late at night.

2. Private Transfers
Private Transfer Verona Aeroporto services are increasingly popular for visitors who value a seamless travel experience. Booked in advance, a driver will meet you in the arrivals area, assist with luggage, and whisk you directly to your destination in a clean, air-conditioned vehicle. This option is ideal for families, business travellers, or groups who want to avoid waiting and navigating public transport. Many companies offer fixed rates, and you can choose from standard sedans to luxury vehicles.

3. Shuttle Buses
The Verona Airlink shuttle bus connects the airport to Verona Porta Nuova railway station, the city’s main transport hub. Buses run frequently—about every 20 minutes—and the journey takes around 15 minutes. From Porta Nuova, you can catch trains to Venice, Milan, Bologna, and beyond, or local buses to reach your hotel. This is an affordable and efficient choice, especially for solo travellers or those with light luggage.

4. Car Rentals
Verona Airport hosts several well-known car rental agencies. Picking up a rental vehicle gives you the freedom to explore the surrounding countryside at your own pace: the rolling hills of Valpolicella, the medieval castles along the Mincio River, or the lakeside towns of Garda and Bardolino. Driving in Italy requires confidence and attention—particularly in city centres with restricted traffic zones—but for adventurous travellers, it opens up endless possibilities.

5. Ride-Sharing and Apps
While traditional ride-sharing services are less widespread in some parts of Italy, certain local apps and chauffeur services offer flexible booking. They can be more economical than taxis, especially for longer journeys, but availability may vary depending on time of day and season.

Choosing the Right Transfer

When deciding on your transfer method, consider:

• Budget: Shuttle buses and public transport are the most economical, while private transfers and taxis offer more comfort at a higher price.
• Group Size: A private van may be cost-effective for larger groups compared to multiple taxi fares.
• Arrival Time: Late-night arrivals might limit public transport options, making taxis or pre-booked transfers preferable.
• Destination: If you are heading beyond Verona—say, to Lake Garda or the Dolomites—a rental car or direct private transfer may save time.

Tips for a Smooth Arrival

• Book in Advance: Especially during summer or major events like the Verona Opera Festival, transfer services can be in high demand.
• Check Luggage Capacity: If travelling with sports equipment, strollers, or multiple suitcases, ensure your chosen vehicle can accommodate it.
• Confirm Meeting Points: Private drivers often wait in designated areas—knowing exactly where to look can prevent confusion.
• Have Cash for Small Expenses: While most taxis and services accept cards, small notes and coins can be handy for tips or minor fees.

Beyond Verona

One of the joys of arriving at Verona Airport is the sheer variety of destinations within a short distance. Lake Garda is less than 30 minutes away, offering charming resort towns like Sirmione and Lazise. To the east, Venice is reachable in about 90 minutes by train. Heading north, the Dolomites beckon with breathtaking mountain scenery, while the wine regions surrounding Verona provide memorable day trips.

With the right transfer, you can step off your flight and, in under an hour, find yourself sipping espresso in a lakeside café, strolling along ancient city walls, or raising a glass in a vineyard.

A smooth airport transfer is more than just a logistical step—it’s the bridge between arrival and adventure. Whether you choose the speed of a taxi, the reliability of a shuttle, the luxury of a private car, or the freedom of a rental vehicle, Transfer Verona Aeroporto is your first opportunity to shape your Italian journey. By planning ahead, you can ensure that the charm and romance of Verona begin the moment you step into your chosen ride.

МВД России готово распространять видеофиксацию нарушений правил применения ремней безопасности и использования мобильных устройств во время движения по всей стране, сообщил пресс-центр МВД. Сейчас эта система действует только в Москве. 

«Препятствий для этого (распространения системы. —  Прим. авт.) нет», — цитирует представителя МВД агентство ТАСС.

Новому функционалу камеры будут «обучать» только по согласованию с региональными властями.

МВД сообщило, что в Татарстане и Тамбовской области уже есть практика автоматической фиксации водителей, не пристегнувших ремень. 

В Москве рассылка автоматических штрафов за непристегнутый ремень и разговор по телефону началась в конце 2020-го. С начала текущего года ГИБДД с помощью камер автоматической фиксации нарушений ПДД вынесла более 56 тысяч штрафов за использование мобильного телефона за рулем.

Ранее сообщалось, что камеры будут фиксировать и невключенный свет фар.

Сейчас в большинстве регионов РФ дорожные комплексы настроены только на выявление превышения допустимой скорости движения.

Kia Motors в январе 2021 года планирует перейти на новый логотип. Помимо него изменится также фирменный слоган компании — используемый уже много лет девиз The Power to Surprise («Сила удивлять») заменят на Movement that inspires («Движение, которое вдохновляет»). Об этом сообщает ресурс The Korean Car Blog.

Напомним, что первые слухи о скорой смене логотипа Kia стали циркулировать еще осенью 2019 года. В феврале 2020-го такие планы подтвердил президент Kia Motors Парк Хан-Ву. Осенью 2020-го в Kia заявили о намерении запустить новую айдентику в январе 2021-го.

Новое графическое решение логотипа Kia Motors запатентовала полтора года назад. Он представляет собой написанное без разрывов название бренда. Графика отрисована с нарочитой симметрией вертикальных линий всех трех букв и диагональных линий K и A. Фирменный красный оттенок эмблемы Kia сохранен, но обрамления в виде овала больше нет. Концы острые, со скосами.

Похожая эмблема — без овала и с симметричной графикой — засветилась на концептуальном кроссовере Imagine by Kia, показанном на автосалоне в Женеве в марте 2019 года. Но у нее были скругленные, а не скошенные концы. Особенностью этого концепта стали 21 цифровой дисплей в салоне и необычный по форме кузов — что-то среднее между универсалом и спорткупе.

Охранные документы на новое лого в сочетании со слоганом оформлены в конце 2020-го. 

Ожидается, что значок в течение текущего месяца начнут применять на автомобилях Kia. Вероятно, сначала его используют на вновь выпущенных моделях, а на всю остальную линейку внедрят постепенно — по мере проведения плановых рестайлингов. О сроках смены логотипов в оформлении дилерских центров и рекламной полиграфической продукции ничего не известно — вряд ли это произойдет одномоментно.

Напомним, что нынешний логотип Kia появился в 2004-м, он представляет собой модернизированную эмблему образца 1994 года. Само название бренда состоит из иероглифов Ki, то есть «зарождение», и A, который символизирует Азию. За всю историю у Kia было пять логотипов, если считать действующий. Однако на некоторых моделях для домашнего, корейского, рынка компания, подобно японским автопроизводителям, использует индивидуальные эмблемы — они, например, есть у спортседана Stinger и внедорожника Mohave.

Geely Geometry в Китае делают с 2019-го.

Расположенный в Беларуси автозавод «БелДжи» — совместное предприятие БелАЗа и Geely — приступит к производству электромобиля Geometry A в четвертом квартале 2021 года. Об этом в интервью телеканалу СТВ сообщил генеральный директор «БелДжи» Геннадий Свидерский. Старт производства в конце 2021 года означает, что уже в 2022-м модель может появиться на российском рынке, ведь большая часть продукции «БелДжи» (кроссоверы Atlas и Coolray) отгружается именно на наш рынок, поскольку белорусские товары поставляются в РФ беспошлинно в рамках Евразийского экономического союза.

«Планируем поставки [на рынок] в четвертом квартале именно этой модели. Это электромобиль. Дальность на одной зарядке — 550 километров. Сформирован он в виде хэтчбека», — заявил Свидерский.

В настоящее время завершены внутризаводские испытания Geometry A, три автомобиля уже отправлены на сертификационные тесты по правилам ЕАЭС. 

Geely Geometry A появился в 2019 году, пока он продается только на родном китайском рынке. Модель опирается на совершенно новую платформу, которую изначально создали под использование электрической силовой установки. Длина, ширина и высота нового Geely составляют 4736, 1804 и 1503 мм соответственно. Колесная база — 2700 мм. 

Седан оснащен электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.) и крутящим моментом 250 Нм. Мотор питает литий-ионная батарея емкостью 51,9 кВт*ч (стандартный вариант) или 61,9 кВт*ч (опция). Запас хода на одной зарядке в первом случае составляет 410 км, во втором — 500 км. Максимальная скорость машины ограничена на уровне 150 км/ч, разгон с места до 50 км/ч занимает 3,8 секунды, до 100 км/ч — 8,8 секунды. 

Цена Geometry A в Китае без учета госсубсидий на покупку электромобиля варьируется от 210 000 до 250 000 юаней (2,4-2,8 млн рублей по нынешнему курсу). Сколько будет стоить такая машина в РФ — пока сложно прогнозировать.

Дилеры АвтоВАЗа с 25 января принимают предзаказы на внедорожник Lada Niva Travel — напомним, это глубоко модернизированная версия бывшего Шевроле Нива, новинка выпускается с декабря 2020 года. Цены начинаются от 747 900 рублей.

Машина доступна в двух модификациях — стандартной и Off-Road (для тяжелого бездорожья). Вторая отличается штатным шноркелем, внедорожными шинами и обвесом из неокрашенного пластика, защищающего эмаль кузова в неблагоприятных дорожных условиях. Предлагаются три фиксированные комплектации, которые по вазовской традиции называются Classic, Comfort и Luxe. 

Базовая Classic (747 900 рублей) включает подушку безопасности водителя, защиту поддона картера двигателя, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», крепления для детских кресел Isofix. Спинка заднего сиденья раскладывается в пропорции 60/40.

Comfort (804 900 рублей) доукомплектован относительно «Классика» кондиционером, обогревом передних сидений, 15-дюймовыми литыми дисками колес, центральным замком с дистанционным управлением. Повышают комфорт охлаждаемый вещевой ящик и подлокотник сиденья водителя с подстаканниками. 

Версия Comfort Off-Road стоит 844 900 рублей — автомобиль отличается такими опциями, как рейлинги, охранная сигнализация и складной ключ центрального замка с дистанционным управлением, обивка потолка черного цвета, противосолнечные козырьки водителя и пассажира с зеркалом, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

Максимальное исполнение Luxe (890 900 рублей) подразумевает две подушки безопасности, медиасистему, обогрев лобового стекла, парктроник, камеру заднего вида с омывателем, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, улучшенный пакет шумоизоляции, 16-дюймовые литые диски колес, усиленную тонировку задних стекол, наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова. 

Off-Road в исполнении Luxe стоит 905 900 рублей. Стилевые и функциональные особенности автомобиля — это внедорожные шины, неокрашенный обвес кузова, шноркель, обивка потолка черного цвета.

Относительно машины дорестайлингового образца рост цен составляет 10-25 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

«Живые» продажи новинки стартуют в феврале. Пока ее можно предварительно заказать через официальный сайт lada.ru, выбрав комплектацию и цвет кузова. Бронирование машины на три дня бесплатно, а без ограничения по времени требует внесения предоплаты в размере 10 000 рублей.

Экстерьер Нивы освежили за счет полностью нового оформления передней части кузова и отдельных элементов сзади. Заменены стальные штампованные панели крышки капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Накрывающая крылья объемная панель капота ушла в прошлое, вместо больших каплевидных блок-фар применены зауженные. Решетка радиатора увеличена по площади и выполнена в форме трапеции. Расширители колесных арок и боковые молдинги могут быть черными или окрашенными в цвет кузова. Сзади — светодиодные фонари и рельефный бампер. Кроме того, изменена дверца багажника — убрана подштамповка под нашлепку-шильд, соответственно, ушли и отверстия под ее крепления, которые нередко выступали точками концентрации коррозии.

Модернизированному автомобилю присвоили индекс 212300-80. От Нивы уходящего образца он отличается только массогабаритными характеристиками. Длина, ширина и высота рестайлинговой машины составляют 4099, 1804 и 1652 мм соответственно, то есть она на 43 мм длиннее и на 4 мм шире нынешней Нивы, прирост за счет новой носовой части и расширителей арок. Колесная база прежняя — 2450 мм. Снаряженная масса внедорожника варьируется от 1465 до 1515 кг в зависимости от комплектации, то есть минимальная на 20 кг меньше, чем у уходящей модели. 

Автомобиль продолжают оснащать проверенным 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика», привод — постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала. 

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. Предыдущая крупная модернизация проводилась в 2009-м, тогда модель получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.