Архивы за Октябрь 4th, 2025
Автоспорт в Подмосковье: анонс на 24–25 апреля
24 апреля — ADM Rally-Sprint Cup.
ADM Rally-Sprint — это настоящее приключение, которое не оставит равнодушными автолюбителей и профессионалов. Гонка, в которой участвуют на совершенно разных автомобилях — городских или «боевых».
Подав заявку на это соревнование, любой желающий сможет: проверить свои навыки пилотажа; ощутить себя участником невероятного приключения; узнать и прочувствовать возможности и поведение автомобиля в экстремальных ситуациях; ощутить себя настоящим пилотом гоночного автомобиля и получить не сравнимый ни с чем прилив адреналина.
ADM Raceway — автодром высочайшего уровня с асфальтовым покрытием. Вместительные трибуны и кафе с шикарным видом на трассу экстракласса готовы принять участников и зрителей. Битва за победу пройдет в шести зачетных классах. Шанс показать наилучший результат есть абсолютно у всех!
Зачетные классы:
- заднеприводные автомобили «стандарт»;
- заднеприводные автомобили «спорт»;
- переднеприводные автомобили «стандарт»;
- переднеприводные автомобили «спорт»;
- полноприводные автомобили «стандарт»;
- полноприводные автомобили «спорт».
Предварительная регистрация для участников
Программа соревнования:
10:15–14:45 — свободные хронометрируемые тренировки СУ-3,4.
15:00–17:15 — свободные хронометрируемые тренировки СУ-1,2.
17:25–18:00 — брифинг; публикация списка экипажей, допущенных к участию в мероприятии, и стартового протокола.
18:15 — старт 1-го экипажа на СУ-1.
18:45 — старт 1-го экипажа на СУ-2.
19:30 — старт 1-го экипажа на СУ-3.
20:00 — старт 1-го экипажа на СУ-4.
20:30 — финиш последнего экипажа на СУ-4.
20:45 — публикация предварительных результатов.
20:50 — публикация итоговых протоколов.
21:00 — торжественное награждение.
Стартовые взносы — от 4000 рублей, стоимость одного тренировочного хронометрируемого круга без тренера — 500 рублей, безлимитные тренировки — 6000 рублей, тренировочный выезд с тренером — 1500 рублей (но не более трех кругов, с четвертого круга начинается второй тренировочный выезд с тренером).
Вход для зрителей — свободный (как на трибуны, так и в закрытый парк спортсменов). Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда.
Подробности: vk.com/rs.events
25 апреля — Turbo Racing Cup.
В воскресенье состоится открытие нового гоночного сезона Turbo Racing Cup. По традиции это будет внезачетный этап на автодроме Moscow Raceway.
В этом сезоне стартует чемпионат для опытных пилотов — TRC Pro. Соревнование разыгрывается в личном зачете в классах Group 3 (Gr3), Group 2 (Gr2), Group 1 (Gr1). Зачетные заезды для TRC: RS Clio Cup, Smart Cup, Subaru Cup, Ladies Racing Cup. Как и всегда, участие вне зачета тоже возможно.
В рамках открытия гоночного сезона по Time Attack организаторы также проведут награждение тех, кто «гонял» всю зиму — победителей киберчемпионата TRC Cyber!
К услугам гостей — лаунж-зона и отличное кафе со вкусной едой (2-й этаж).
Предварительная регистрация
Время активности на трассе — с 08:00 до 20:00, зачетные попытки стартуют в 12:30.
Стартовые взносы: TRC — 7500 рублей за три сессии, TRC Pro — 11 500 рублей за пять сессий, дополнительные сессия — 3000 рублей. Аренда бокса — 9000 рублей. Бронь боксов: po@moscowraceway.com (в боксах есть монитор хронометража, сжатый воздух, электричество, туалет, душ).
Вход и парковка для зрителей — свободные. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).
Подробности: vk.com/turboracingcup
25 апреля — открытие сезона «Клуб Авторетро Серпухов».
В воскресенье в городе Пущино на площадке ЦКР «Вертикаль» пройдет открытие ретросезона–2021. Организаторы приглашают всех желающих принять участие в клубной выставке техники.
Участникам необходимо взять с собой хорошее настроение и полог (кусок ветоши или линолеума) на случай возможных утечек технических жидкостей из агрегатов моторного отсека.
Время проведения мероприятия — с 14:00 до 19:00, сбор участников — до 13:00, далее — построение колонны и выезд.
Организатор встретит всех желающих на месте сбора участников.
Развлекательная программа: тематическое общение владельцев и любителей ретроавтомобилей, выступление танцевальных коллективов, награждение участников, экскурсия в Пущинскую радиоастрономическую обсерваторию (цена — 300 рублей с человека, необходима группа от 10 человек), возможно посещение местного музея.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: Пущино, площадка ЦКР «Вертикаль». Место сбора всех участников — с. Липицы, центральная остановка (9 км от места проведения мероприятия).
Подробности: vk.com/avtoretro_serpuhov
25 апреля — дрифтовый трек-день на ADM Raceway.
Первый весенний дрифт-день пройдет в формате открытого питлейна. В распоряжении участников окажутся сразу две конфигурации (Drift и Supersprint), которые будут работать одновременно.
Допускаемые автомобили — с приводом на заднюю ось, работающими ремнями безопасности, без незакрепленных деталей в салоне. Пилоту необходимо надеть шлем.
Время проведения мероприятия — с 10:00 до 18:00.
Стартовый взнос: 6000 рублей за весь день (10:00–18:00), 3500 рублей за полдня (10:00–13:30 или 14:30–18:00).
Обо всех подробностях можно узнать у администратора по телефону +7 (495) 995-95-93.
Также утром 25 апреля будет работать детская школа картинга, а после обеда будет доступен прокатный картинг на трассе.
Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда.
Подробности: admraceway.ru
КАМАЗ начал локализацию кабин для Компаса
КАМАЗ запустил программу по локализации производства среднетоннажных грузовиков нового семейства Компас. Пока эти автомобили собирают по крупноузловому (отверточному) методу — машинокомплекты приходят от партнера, китайской компании JAC Motors. Сейчас ключевые элементы Компаса — несущая рама и кабина — импортируют из КНР в сваренном и окрашенном виде. Однако КАМАЗ сообщил, что несколько дней назад впервые самостоятельно на своих мощностях сварил каркас кабины Компаса. Компоненты для нее пришли «россыпью», в неокрашенном виде.
Договор о закупке оборудования для узлования и сварки панелей кабин Компаса КАМАЗ заключил с JAC еще весной 2021 года. Одновременно в цехе сборки-сварки кабин шла подготовка площадей под размещение линии. Поставки оборудования велись в декабре, а уже с 3 января начался его монтаж специалистами из Китая и подрядной организацией, пишет корпоративная газета «Вести КАМАЗа».
Линия состоит из четырех основных позиций. На первой размещена зона логистики, на второй — главный сборочно-сварочный кондуктор, на котором формируется каркас кабины, далее — пост доварки и навески дверей.
На прошлой неделе вместе с иностранными специалистами были закончены работы по диагностике и программированию линии. В рамках пусконаладочных работ сварят 16 каркасов кабин четырех видов, первый из которых был сделан 14 февраля.
На товарные экземпляры грузовика сваренная и окрашенная в России кабина начнет устанавливаться в первой половине марта. В режиме промышленной эксплуатации линия рассчитана на выпуск 5000 каркасов в год при работе в одну смену.
Продажи Компаса стартовали 10 февраля, пока модель доступна только в версии полной массой 9,5 тонны и грузоподъемностью 3,4 тонны. Машина оснащена турбодизелем Cummins ISF3.8S5154 мощностью 154 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач JAC LC6T540B. Стоимость такого грузовика — от 4,2 млн рублей.
Toyota в апреле приостановит пять своих заводов в Японии
Toyota Motor в апреле 2022 года отправит в вынужденный простой пять своих автозаводов в Японии. Причина — продолжающийся кризис недопоставок полупроводников, который, в свою очередь, вызван вспышками коронавируса на предприятиях компаний-контрагентов. Об этом 28 февраля заявили в пресс-службе Toyota.
В незапланированный отпуск уйдут Toyota Motor Kyushu Miyata (выпускает Lexus NX, CT и UX), Toyota Motor East Japan (Toyota C-HR, Aqua, Yaris, Toyota Yaris Cross), Toyota Motor Tsutsumi (Toyota Camry и Corolla Sport), Toyota Motor Tahara (Lexus LS, IS, RC и NX) и Toyota Auto Body Fujimatsu (Toyota Noah и Voxy).
В апреле Toyota выпустит 750 000 автомобилей по всему миру (250 000 — в Японии и 500 000 — в других странах), что примерно на 150 тысяч меньше прежнего плана.
Автомобильные компании продолжают страдать от глобальной нехватки полупроводников, вызванной пандемией, разрывами в цепочках поставок и ростом спроса на потребительскую электронику. Кризис начался в конце 2020 года. Ранее в январе Национальная ассоциация автомобильных дилеров США допустила сохранение дефицита во второй половине 2022-го. Некоторые эксперты уже заявляют, что проблема не решится и в 2023-м.
Ранее по теме:
Украинский КрАЗ будет поставлять грузовики для армии США
Бедствующий Кременчугский автозавод (КрАЗ) будет поставлять свои грузовики одному из подразделений армии США, об этом сообщается в пресс-релизе украинского автопроизводителя.
КрАЗы заказала компания US21 Inc., которая регулярно выступает поставщиком федерального правительства, Министерства обороны и других государственных учреждений США.
Детали сделки и точный список моделей не разглашаются, однако известно, что речь идет о машинах 4×4 в разных модификациях — бортовых, с цистернами и специальными надстройками.
«Мы чрезвычайно гордимся тем, что нашей продукцией смогли внести вклад в развитие программы армии США по поддержке международной безопасности», — сказано на официальном сайте КрАЗа.
Очевидно, что американцы заказывают украинские грузовики не для себя, а для союзников из числа стран третьего мира, привыкших использовать советскую технику. Точно так же США в 2011-2015 годах закупили у России несколько десятков вертолетов Ми-17, которые сами не применяли, а передавали армии и полиции Афганистана.
До 2014 года большую часть продукции КрАЗ продавал в Россию, последние семь лет компания находится в глубоком кризисе из-за разрыва экономических связей Украины и России. Нынешним владельцем КрАЗа называют олигарха Константина Жеваго.
КрАЗ выпускает широкую линейку гражданских и военных грузовиков, основная продукция — полноприводные вездеходы с капотными кабинами и шасси 4×4 и 6×6.
Китайский BYD начал производить «идеальный автомобиль для такси»
Китайский концерн BYD Auto начал производство новой модели BYD D1 — это один из немногих автомобилей в мире, изначально разработанных специально для таксомоторных перевозок.
D1 — электромобиль с кузовом типа «универсал повышенной вместимости». У него «по-минивэновски» короткая носовая часть и высокий кузов. Машина наделена лаконичным экстерьером — с простыми линиями и «чистыми» поверхностями внешних панелей. Дверей — пять, левая задняя распахивается по ходу движения, правая задняя имеет сдвижной механизм. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4390, 1850 и 1650 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Машина оснащена электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) и литий-железо-фосфатной батареей. Ведущими являются передние колеса.
Салон пятиместный, пол в задней части абсолютно ровный. Благодаря широким дверным проемам посадка-высадка сделана удобной для всех категорий пассажиров, включая пенсионеров и беременных женщин. Пассажирские сиденья имеют на 25% более мягкую набивку, чем водительское: это сделано для повышения комфорта. Водителю же, наоборот, нужна плотная набивка, чтобы не расслабляться во время 8-12-часового рабочего дня. Обивка выполнена из износостойкого легкомоющегося кожзаменителя. Расстояние от спинки заднего сиденья до тыльной стороны переднего — 1000 мм, это на уровне представительских седанов. Ширина задней части салона в районе плеч — 1425 мм.
Передняя панель салона имеет горизонтальную архитектуру, медиасистема выполнена на манер планшета, режимы движения выбираются селектором на центральной консоли или подрулевыми переключателями. Задним пассажирам предлагаются раскладной столик, подстаканники и отдельная медиасистема.
Новую модель BYD разрабатывал в течение трех лет, консультативную поддержку ему оказывала компания Didi — это китайский аналог американского сервиса такси Uber. Первые месяцы BYD D1 будет на эксклюзивных правах выкупать Didi, позднее модель станет доступна и другим китайским таксопаркам.