Архивы за Октябрь 6th, 2025
Audi анонсировала электромобиль будущего
Audi распространила новую порцию затемненных изображений (тизеров) концептуального электрического фастбэка Grand Sphere — его представят в начале сентября, разработка покажет направления развития продуктовой линейки компании.
К 2033 году Audi собирается отказаться от машин с двигателями внутреннего сгорания, и будущие автомобили бренда разработаны с прицелом на то, чтобы предоставить пассажирам максимально возможное пространство внутри. У фастбэка Grand Sphere в связи с этим короткие свесы, но растянутая колесная база, очевидно, он является наследником актуальной модели A7 Sportback.
Салон машины будет выполнен по мотивам «мобильной гостиной», обеспечивающей максимальный уровень комфорта пассажирам.
Несмотря на то что прототип получит систему автономного вождения четвертого уровня и участие водителя в процессе управления автомобилем не потребуется, рулевое колесо сохранят. У него лишь две спицы и овальная форма, то есть крутить его часто не придется.
А вот дисплеев медиасистемы и цифровых приборов не видать вовсе. Технических характеристик машины компания пока не раскрывает. Публичная премьера концепта состоится в сентябре на автомобильной выставке в Мюнхене.
Инструкция по «сборке»: 5 правил, которые нужно знать при отправке сборных грузов по Дальнему Востоку
Как часто владельцы бизнеса задаются вопросом: как и с кем отправить свой груз? Да так, чтобы и быстро, и надежно, и по деньгам приемлемо, и чтобы ещё сборные грузы принимали. Искать того самого надёжного партнёра в море предложений — это отдельная проблема. Чтобы ваши грузы в целости и сохранности дошли до места назначения, есть несколько простых (хотя и не таких очевидных) правил, которые нужно помнить при выборе транспортной компании. Советами делится руководитель направления сборных грузов ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ФИТ) Борислав Щербаков.
Правило №1 — Регулярность отправок
При отправке грузов выбирайте ту компанию, которая осуществляет отправку грузов регулярно. Во-первых, вам не придётся долго ждать, когда на складе компании накопится достаточный объём для отправки. Во-вторых, все операции по оформлению, погрузке, складированию и доставке уже отработаны на 100%. Таким образом, вы будете уверены, что даже товар, доставленный на склад накануне, будет отгружен в ближайший уходящий контейнер, а не останется ждать «до следующего раза». К примеру, в ФЕСКО Интегрированный транспорт мы пользуемся опытом сборного сервиса из Москвы: мы заранее знаем расписание поездов и бронируем места для соблюдения регулярности. Такая же схема действует и для сборных грузов, отправляющихся из Владивостока на Сахалин, Камчатку и в Магадан. Опираясь на расписание движения судов, мы бронируем места на выход каждую неделю.
Правило №2 — Собственный флот и автопарк
Выбирайте тех перевозчиков, которые оперируют собственными активами: судами, грузовиками, железнодорожными платформами. Вам не придётся переплачивать за посредничество и переживать, что груз повезут по остаточному принципу («влезет/не влезет»).
Ваш груз точно отправят из Москвы на Дальний Восток и из Владивостока и Хабаровска на Сахалин, Камчатку, в Магадан. Содержать свой флот могут себе позволить очень немногие перевозчики. Зачастую это крупные компании, которые не только дорожат своей репутацией, но и могут предложить привлекательную цену, если вы отправляете значительное количество груза, либо дополнительные возможности при оформлении, хранении и отправке.
Активы ФЕСКО включают суда и платформы, а также Владивостокский морской торговый порт. Это позволяет соблюдать заявленные сроки сборной перевозки независимо от очерёдности и ситуации в порту.
Правило №3 — Точность описания груза
Точно информируйте транспортную компанию о характеристиках вашего груза до отправки. Почему эта важно? Во-первых, специфика перевозок в сборных сервисах предусматривает сочетание «тяжёлого» и «лёгкого» груза в одном контейнере. В связи с этим крайне важно сообщать обо всех свойствах и деталях вашего груза, не полагаясь только на маркировку его упаковки. Это поможет транспортной компании правильно подготовить его и разместить в контейнере. Вовремя сделанная обрешётка, обмотка пленкой или иная доупаковка защитит груз от повреждений, ведь даже мелкий скол, царапина или вмятина могут стать основанием для уценки товара.
Во-вторых, в одном контейнере может ехать очень разная номенклатура товаров. Это и продукты питания, и бытовые приборы, и химия. У каждого из них свои особенности при транспортировке. Основным принципом товарного соседства при отправке сборных грузов является нейтрализация запахов бытовой химии, чтобы другие грузы их не впитали. Защитить груз от запахов и другого влияния можно доупаковкой или разделением контейнера на зоны, согласно номенклатуре перевозимого груза. ФИТ является логистическим провайдером многих торговых сетей и успешно реализует их высокие стандарты по товарному соседству.
Правило №4 — Контроль груза на этапах доставки
Все вы наверняка с детства помните стихотворение С. Маршака «Дама сдавала в багаж». Неприятная ситуация для любого грузоотправителя, не правда ли? Чтобы ваш груз не потерялся или чудесным образом не изменился в пути, в крупных и уважающих себя транспортных компаниях существует опция по контролю грузов на протяжении всей перевозки. Особенно это актуально при интермодальных перевозках, когда ваш груз идёт до точки назначения разными видами транспорта: морским, железнодорожным, автомобильным.
В ФЕСКО мы взвешиваем и обмеряем груз при приёме и выдаче, это позволяет избежать расхождений и споров при взаиморасчётах клиента, поставщика и экспедитора. Кроме того, мы внедрили систему оповещений, которая позволяет информировать клиента обо всех этапах перевозки и планировать дату прихода на склад.
Правило №5 — Хранение
Бывает, что получатель не может сразу забрать груз со склада. Не беда. У хороших компаний всегда есть опция по хранению на складе. ФЕСКО Интегрированный Транспорт имеет партнёрские склады в каждом регионе доставки: на Сахалине, Камчатке и в Магаданской области. Это позволяет хранить груз в локации максимально удобной и близкой к конечному получателю. Если клиенту необходимо долгосрочное хранение или хранение с ежедневным пополнением стоков, мы можем предложить специальные условия и тарифы.
Узнать больше о нюансах и возможностях доставки сборных грузов в порты Дальнего Востока можно у менеджеров ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт»:
Во Владивостоке
Варакина Светлана
SVarakina@fesco.com
+7 (984) 190-53-93
В Москве
Щербаков Борислав
bscherbakov@fesco.com
+7 (916) 262-88-41
Заявку на отправку сборных грузов также можно оформить на сайте FESCO
или по круглосуточному номеру 8 (800) 511-78-59 (бесплатно по России).
На правах рекламы
Треть автолюбителей России ежегодно тратят неделю своего времени на пробки
Рекордсмены по потерянному времени — жители Москвы и Подмосковья. Меньше всех стоят в пробках в Хакасии, Амурской области и Забайкальском крае.
Дром провел всероссийский опрос и выяснил, сколько времени российские автолюбители тратят в пробках. По результатам исследования треть водителей (28%) проводят в дорожных заторах более семи суток в год. Ежедневно стоят в пробках, но тратят меньше недели в год 25% опрошенных. А половина россиян (47%) утверждают, что ездят без пробок.
Опрос показал, что каждый четвертый автолюбитель (25%) ежедневно проводит в пробках до получаса. Каждому пятому водителю (20%) приходится стоять от получаса до полутора часов. Еще 4% опрошенных тратят на дорогу ежедневно от полутора до трех часов. А 2% автолюбителей — более трех часов.
Рекордсменами по потерянному на дороге времени ожидаемо стали жители Москвы и Московской области. В столичном регионе только треть респондентов ездят без пробок, а количество автолюбителей, ежедневно проводящих рекордные три часа посреди автомобильного затора, здесь самое высокое по стране — более 5%. Меньше всех простаивают на дорогах жители Хакасии, Амурской области и Забайкальского края. В этих регионах более 70% автолюбителей ездят без пробок.
Всероссийский опрос проводился с 20 по 30 июля 2021 года среди пользователей Дрома. В нем приняли участие 10 315 автолюбителей из 81 региона РФ.
Еще в одном регионе РФ у владельцев электромобилей появились льготы
Удмуртия стала еще одним регионом России, где ввели льготы для владельцев электромобилей. Обладатели машин такого типа, зарегистрированных с 1 января 2021 года, освобождаются от уплаты транспортного налога. Соответствующие поправки в закон «О транспортном налоге в Удмуртской Республике» 20 июня принял Госсовет региона.
«На территории Удмуртской Республики вводится освобождение от транспортного налога для автомобилей вида «электрический», закон вступает в силу после опубликования и распространяет действие с 1 января 2021 года. Соответственно, кто купил в этом году, имеет право на льготу и ставку «ноль» по транспортному налогу», — заявил председатель постоянной комиссии регионального Госсовета по бюджету, налогам и финансам Владимир Паршин (цитата по ТАСС).
По данным первого заместителя председателя правительства республики Константина Сунцова, всего в Удмуртии зарегистрировано около 100 электрических машин.
В 2020 году владельцев электромобилей освободили от транспортного налога в Дагестане, Башкирии, Забайкалье и Волгоградской области. В 2019-м такая мера принята в Москве и Подмосковье. Аналогичная льгота действует в Калининградской, Калужской, Кемеровской, Курской, Липецкой, Амурской, Иркутской и Тюменской областях, Кабардино-Балкарской Республике, а также в Санкт-Петербурге.
В ряде регионов при этом от налога освобождаются только «электрички» мощностью до 150 или 200 л.с. В Москве и Санкт-Петербурге действует дополнительная льгота — бесплатная парковка.
В мае 2021 года глава Удмуртии Александр Бречалов предложил гендиректору Tesla Илону Маску разместить на территории республики завод по выпуску электромобилей Tesla. Идею Бречалов сгенерировал после того, как американский миллиардер не исключил размещения производства Tesla в России.