Автомобильный журнал

Архивы за Октябрь 22nd, 2025

Renault работает над очередным новым кроссовером — семиместным на базе Renault Sandero нового поколения. На европейском рынке автомобиль будет продаваться под брендом Dacia.

Как стало известно французскому изданию Largus.fr, пока проект проходит под внутренним кодом RJI. Машину планируется поставить на конвейер в Румынии в октябре 2021 года.

В Испании уже был замечен предсерийный прототип будущей модели. Сейчас он представляет собой так называемого испытательного мула, то есть шасси и агрегаты нового автомобиля, накрытые условным «чужим» кузовом. На этот раз в качестве носителя был использован Renault Scenic. Машина будет построена на модульной платформе CMF-B.

Ожидается, что длина семиместного кроссовера составит примерно 4,5 метра, то есть он заметно крупнее Sandero с его 4,07-4,1 метра.

Но зачем Renault/Dacia вообще потребовалось создавать новую модель, если у них есть Dacia Lodgy с примерно такими же размерами и семиместным салоном, да еще и с версией Stepway? В компании посчитали, что сегмент компактвэнов, к которым относится Lodgy, отжил свое. А поскольку эта модель выпускается уже восемь лет, то нет смысла строить новый вэн, чтобы затем превратить его в «паркетник».

Под капотом новинки ожидаются бензиновые моторы 1.0 TCe (100 или 120 л.с.) и 1.3 TCe (140 или 160 л.с.). Вероятно, будут продаваться и гибридные варианты. А вот дизельных агрегатов покупатели, скорее всего, не увидят.

Напомним, в сентябре 2020 года были опубликованы фотографии Sandero третьего поколения. Автомобиль построен на платформе CMF-B и в сравнении с предшественником существенно изменился визуально.

Прежние цены пока удерживают лишь ряд независимых АЗС и «Роснефть».

Стоимость топлива в дальневосточной столице продолжает покорять новые высоты. За полгода цены на бензин и дизель менялись как минимум в седьмой раз. При этом крупные сети лишь единожды снизили стоимость — перед Восточным экономическим форумом. На сегодня очередной скачок вверх корреспонденты издания «Новости на VL.ru» наблюдают на различных городских заправках. Ряд независимых АЗС и «Роснефть» пока держат цены на уровне октября, но при этом стоимость топлива у них изначально существенно выше, чем у конкурентов. 

Снова повысило цены сеть АО «ННК-Приморнефтепродукт». На зеленых заправках и бензин, и дизельное топливо подорожали в среднем на 0,3%, или 15 копеек за литр за последние две недели.

Также подросла стоимость бензина и дизельного топлива на небольших заправках. «RS-Нефть» прибавила по 30 копеек к литру бензина АИ-92, 40 копеек — к литру АИ-95 и сразу 1,4 рубля — к дизельному топливу.

На заправках Östwald пока подорожало только дизельное топливо, причем сразу на два рубля за литр. При этом ни на одной заправке корреспондент VL.ru не обнаружил маркировки «зимнее».

Вторая крупная сеть, представленная во Владивостоке, «Роснефть». пока держит цены на уровне октября. И при этом стоимость всех видов топлива все равно остается выше, чем у основных конкурентов.

То же касается и сетей «Октант», «Бензо» и «Восток-Ойл». Эти заправки также не поднимают цены, но при этом стоимость бензина и ДТ остается значительно выше. Компании объясняют это фактической монополизацией рынка одной компанией и очень дорогими тарифами на железнодорожные перевозки, которые никак не субсидируют. Независимые АЗС не могут поддерживать цены на том же уровне, что и большие сети.