Архивы за Ноябрь 10th, 2025
«Урал» сделал гражданскую машину на базе военного грузовика нового поколения
Автозавод «Урал» конвертировал военный грузовик нового поколения Мотовоз-М в гражданскую машину для Крайнего Севера. Прототип с надстройкой типа «утепленный вахтовый автобус» проходит испытания на дорогах Якутии.
Напомним, Мотовоз-М впервые представили в 2016 году, он опирается на шасси классического Урала-4320 6×6 с турбодизелем ЯМЗ-536 мощностью 240 л.с. Особенность конструкции — новая модульная кабина каркасно-панельного типа. «Клетка» сварена из стальных труб прямоугольного сечения, а внешние панели отформованы из композитов. В кабине изначально предусмотрена возможность установки бронелистов. Мотовоз-М создавался по заказу Минобороны РФ и не предполагался для гражданского применения. Но на «Урале» решили, что такая утилитарная и простая по конструкции машина имеет потенциал и в народном хозяйстве.
Вахтовку на базе Мотовоза-М создали по госпроекту «Арктический автобус», который финансируется Минобрнауки РФ.
«В рамках первого этапа в конце 2021 года специалистами АЗ “Урал” был создан макетный образец для проведения исследовательских испытаний, оценки работоспособности трансмиссионных агрегатов, систем управления и жизнеобеспечения в условиях низких температур. Основными отличительными особенностями нового автомобиля стали утепленные и облегченные узлы и агрегаты. В январе 2022 года стартовал второй этап проекта, когда автобус отправился на исследовательские испытания», — пишет пресс-служба автопроизводителя.
Расстояние 6500 км от своего родного Миасса до Якутска прототип преодолел своим ходом, причем без каких-либо проблем. В Якутии машина в рамках испытаний уже намотала около 2000 км.
«Арктический автобус» прошел проверку на дорогах различных категорий, включая зимник на реке Лене и тяжелое бездорожье. В исследованиях принимают участие специалисты автозавода: водители-испытатели и инженеры Центра прототипирования и испытаний АЗ «Урал», а также сотрудники Якутского центра стандартизации и метрологии, представители вузов.
Работы проводятся в условиях мороза, минимальная температура, зафиксированная испытателями, — минус 45 градусов, это подходит для проверки ряда систем и решений.
В 2023 году в рамках проекта запланировано создание двух опытных образцов новых транспортных средств — «Арктического автобуса» и «Арктического автопоезда с транспортируемым функциональным модулем». Они получат колеса увеличенного диаметра и модернизированную кабину.
Пресс-служба «Урала»: «Опытные образцы, которые появятся в 2023 году, помимо безопасной и комфортной перевозки людей в условиях экстремальных температур будут предназначены для транспортировки функциональных модулей — специальных объектов, способных нести на себе оборудование, медицинские кабинеты, учебные классы, лаборатории, пункты проведения медосмотров или мобильные центры вакцинации. Другими словами: то, что, в соответствии с целью проекта, необходимо для повышения доступности медицинских и социальных услуг в труднодоступных районах региона и обеспечения связанности территории Арктической зоны Российской Федерации».
Дальневосточные пилоты продолжили борьбу за лидерство на втором этапе чемпионата Хабаровского края по дрифту
Победителем этапа стал Евгений Иванчей из Петропавловска-Камчатского. Он сумел обойти своих соперников-хабаровчан — Сергея Контеева и Александра Еременко.
В Хабаровске на площадке перед ареной «Ерофей» состоялся второй этап краевого чемпионата по дрифту «Drift Day 2021. Летний сезон». Соревнования были яркими и зрелищными, но не все участники дошли до финиша, сообщает издание «Новости на DVhab.ru».
Событие собрало немало любителей скорости, заряженных автомобилей и экстрима. Участвовали представители Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока, Благовещенска, Петропавловска-Камчатского — всего 32 пилота. Все прошли квалификацию и соревновались в парных заездах.
Это был самый жаркий этап, и дело не только в температуре воздуха (хотя термометр показывал около +34°C). Несколько участников феерично (но без человеческих травм) завершили заезды досрочно. Аварии пощекотали нервы зрителям.
— Было на трассе коварное место, не все смогли его пройти. Сошли с трассы и получили серьезные повреждения машины шести пилотов. Но все автомобили подлежит восстановлению, их владельцы целы и невредимы, готовятся починить транспорт и взять реванш на следующем этапе, — рассказала Наталья Жигалова, организатор соревнований.
Третий, завершающий этап летнего сезона запланирован на 18 сентября. Организаторы соревнований ведут переговоры с руководством арены «Ерофей», чтобы провести его там же, на просторной площадке. Именно в середине сентября решится, кто станет победителем чемпионата, поскольку первые два этапа так и не выявили явного лидера.
— По общему рейтингу пока не ясно. Лидеры настолько близки друг к другу, что ситуация может измениться лишь в последний момент. Это интересно, интрига сохранится до последнего финиша на третьем этапе, — добавила Наталья Жигалова.
В заездах же второго этапа победу одержал Евгений Иванчей из Петропавловска-Камчатского на Toyota Mark II. Вторым стал Сергей Контеев (Toyota Mark II), третьим — Александр Еременко (Nissan Cefiro), оба гонщика представляли Хабаровск.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Фото, видео: Данила Бирюков
В России перевозящих товары народного потребления водителей не будут наказывать за мелкие нарушения ПДД
МВД России разослало в региональные подразделения ГИБДД письмо, в котором говорится, что инспекторы должны временно и «по возможности» отказаться от применения штрафов за незначительные нарушения. В первую очередь это касается водителей грузовиков, перевозящих товары народного потребления, сельхозпродукцию и иные грузы, необходимые для сохранения функционирования экономики, но некоторые пункты затрагивают и владельцев легковушек. Письмо подписано первым замглавы МВД России Александром Горовым, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.
В ведомстве считают, что послабление сократит риски, «обусловленные социальной напряженностью вследствие введения санкционных ограничений». Основные усилия ГИБДД направит на контроль над пьяными и лишенными прав автомобилистами, злостными нарушителями ПДД и неплательщиками штрафов.
За малозначительные нарушения вместо штрафа рекомендовано применять устное предупреждение.
Инспекторы не должны привлекать водителей к ответственности при выявлении следующих неисправностей: отказ одной фары или фонаря, нерабочий стеклоомыватель, чрезмерный износ зимних шин (глубина протектора составляет менее 4 мм), сильный дым или шум от ДВС, неправильно функционирующий выпуск, отсутствие зеркала заднего вида или звукового сигнала.
Также перечислены неисправности для легковых машин, на которые сотрудники ДПС могут не обращать внимания: неработающий стояночный тормоз, установка покрышек с разным протектором на одной оси, отсутствие брызговиков. Легковые автомобили для освобождения водителей от штрафов должны быть задействованы в перевозке товаров или грузов. Детальнее это условие пока не раскрывается.
Кроме того, должно быть минимизировано участие полицейских в рейдах с Ространснадзором по весогабаритному контролю фур.
По итогам прошедшего 24 марта совещания в МВД России с участием Александра Горового было решено отменить большую часть плановых проверок бизнеса и не наказывать компании за нарушения, связанные с использованием тахографов при внутригородских пассажирских перевозках.
Спортседан Lexus IS 500 F Sport Performance получил ограниченную версию Launch Edition
Lexus представил спортседан IS 500 F Sport Performance ограниченной серии Launch Edition. Всего будет выпущено 500 таких машин, все они попадут на рынок США.
Спецверсию модели от стандартной отличают 19-дюймовые кованые диски BBS оригинального дизайна. Они покрашены в черным матовый цвет, но главное, что с их помощью вес каждого колеса удалось снизить на 1,81 килограмма.
Другие отличия от стандартного IS 500 F Sport Performance носят чисто косметический характер. Добавились уникальный цвет кузова Exclusive Incognito и двухтоновая обивка интерьера Black & Gray Ultrasuede. А еще 500 американцев смогут похвастаться табличками с индивидуальным номером седана.
Напомним, IS 500 F Sport Performance оснащается атмосферным 5,0-литровым V8, выдающим 479 л.с. и 536 Нм. На седан установлен восьмиступенчатый «автомат». Привод задний. Применяются адаптивные амортизаторы, дополнительные демпферы Yamaha и задний самоблок Torsen. Время разгона с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) составляет 4,5 секунды. Выбраны крупные тормозные диски: 356 мм спереди и 323 мм сзади.
В Америке IS 500 F Sport Performance Launch Edition будет доступен осенью 2021 года. Цены пока не названы. Россиянам бессмысленно ждать как лимитированную версию, так и IS 500 F Sport Performance: даже обычный Lexus IS с «гражданскими» моторами у нас не продается.
Напомним, Lexus IS нового поколения был представлен летом 2020-го. Фактически это глубокий рестайлинг автомобиля образца 2013 года.