Автомобильный журнал

Любые виды внешнеэкономической деятельности неминуемо сопряжены с вопросами интернациональных транспортировок и таможенного декорирования грузов.

Какой автотранспорт для интернациональных транспортировок дешевле и будет требовать меньше времени на течение таможенных операций? Для любой цели решение персонально. Но есть совместные основы выполнения интернациональных транспортировок, которые помогут определится.

Особенности и рубежи интернациональных транспортировок грузов. Международные перевозки грузов это грузоперевозки, сопряженные с скрещением федеральных пределов.

Законное поле устанавливается интернациональными транспортными конвенциями, которые имеют унифицированные условия к перевозочной документации, устанавливают операции прохождения федеральных пределов и обязанность перевозчиков.

Кроме этого любая страна имеет свой распорядок интернациональных автотранспортных транспортировок, определяющий федеральные пошлины и операции таможенного декорирования грузов. Страны Таможенного единения имеют целые требования перевозки грузов, низведенные в Таможенный кодекс Таможенного единения.

Сколько времени занимает таможенное оформление? В целом случае таможенное оформление продукции проходит в 3 раунда:

Таможенное оформление в стране вывоза. Этим термином намечается подготовка пакета документов, нужного для вывоза продукции из страны-производителя-продавца. Необходимыми считаются фактичные доказательства причин для вывоза (к примеру, контракты купли-продажи), сертификаты и лицензии, многие другие бумаги нужные для вывоза. Результатом является оформление вывозной декларации на вывоз товара.

Движение через границу. Для перевода через границу продукт грузится в авто и по мере надобности пломбируется таможенным органом страны выступления.

Таможенное оформление в стране импорта. Для этого наполняются таможенные декларации и оплачиваются таможенные налоги. Таможенным оформлением может заниматься как грузополучатель, так и таможенный представитель в масштабах условных отношений. Если законодательство страны импорта учитывает для импортируемых продукции процедуру ветеринарного либо фитосанитарного наблюдения, она обязана быть пройдена в пункте пробела.

В случае, когда после декорирования на границе предстоящая доставка продукции грузополучателю проводится под таможенным наблюдением, должны соблюдаться следующие требования:

Нужно внесение денег на депозит таможенного органа либо оказание кредитной обещания для снабжения уплаты таможенных пошлин и сборов. Обеспечение не требуется в случае речных транспортировок либо транспортировок внешними авиационными рейсами, если во всех аэропортах следования есть таможенные органы.
Доставку проводит таможенный экспедитор либо назначается таможенное сопровождение, при движении Ж/Д автотранспортом обеспечение не требуется.
Автотранспортом товары транспортируются с использованием книги МДП (Carnet TIR).
Транспортные средства обязаны иметь подтверждение о допуске к транспортировкам под таможенными отпечатками и пломбами или единовременный допуск к транспортировке.

Международные океанские грузоперевозки. Договор океанской грузоперевозки оформляется в соответствии с Кодексом коммерческого мореходства. Перевозка грузов океанским автотранспортом, выпускаемая юридическими лицами, подлежит лицензированию Министерством транспорта РФ. Таможенные органы для декорирования грузов, вернувшихся по морю, размещаются в океанских портах.

Для декорирования операции доставки таможенный орган должен получить следующие бумаги:

Автодоставка грузов из КНР
Автодоставка грузов из КНР в Россию может исполняться без посредников с вероятностью формального таможенного декорирования.
Куда можно направиться?
Автодоставка грузов из КНР
adpoint.pro Реклама
Коносамент.
Данные о товарах и их стоимости, включая счета-фактуры либо счета-проформы.

В случае наличия – бумаги, доказывающие, что товары не облагаются таможенными пошлинами и налогами (к примеру, гуманитарная помощь либо товары, которые предназначены ловким офисам зарубежных стран).
В предположенных законодательством РФ вариантах – лицензии либо их нотариально удостоверенные копии.
Бумаги для идентификации продукции (изображения, рисунки, фото, модели).

Экспедитор при завозе грузов автомобильным транспортом должен представить таможенному органу следующие бумаги:

CMR – интернациональная товарно-транспортная затратная. Этим документом ставится договор перевозки. Он обязан жить более чем в 3 экземплярах, записанных отправителем и перевозчиком. 1 образец располагается у отправителя, 2-й кажется на таможне, 3-й остается у перевозчика. В CMR должны находиться сведения по Конвенции о контракте интернациональной автодорожной грузоперевозки по автодорогам (КДПГ) 1956 г.
Cчет-фактура либо счет-проформа, и бумаги, имеющие информацию о кодах продукции по товарной номенклатуре ВЭД.
Купон наблюдения при приезде.
Книга МДП, наводненная и зарегистрированная в соответствии с условиями Конвенции МДП 1975 г.

Международные Ж/Д грузоперевозки. При завозе продукции по железной дороге таможенный орган должен быть уведомлен следующими бумагами:

Интернациональная Ж/Д затратная.
Счета-фактуры либо счета-проформы со данными о товарах и их стоимости.
Сдаточная весть либо естественный лист. Нужно 2 образца: 1 остается в таможенном органе, 2-й возвращается работнику установки.
Таможенный орган может потребовать предоставить пришедшие товары для осмотра, досмотра, взятия опытов и примеров.

В поставленных ФТС РФ вариантах ведется таможенный досмотр продукции и автотранспортных средств с дальнейшим составлением акта таможенного досмотра.