Архивы за Январь, 2026
Правительство утвердило продление моратория на «ЭРА-ГЛОНАСС» для Дальнего Востока
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое продлевает еще на один год упрощенный порядок ввоза подержанных автомобилей для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО). По нему потребители освобождаются от необходимости устанавливать на вновь импортированные праворульные «бэушки» SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС» на срок до 3 декабря 2022 года.
Жителям Дальнего Востока разрешается ввозить по одному такому автомобилю в год для личного пользования. Послаблением смогут воспользоваться автовладельцы, зарегистрированные на территории Дальневосточного федерального округа, а также те, кто планирует туда переехать на постоянное место жительства.
Решение было анонсировано еще в августе, теперь же оно оформлено в виде утвержденного документа.
Подписанным распоряжением внесены изменения в постановление правительства от 3 декабря 2019 года № 2895-р.
«ЭРА-ГЛОНАСС» была введена в эксплуатацию 1 января 2015-го. Система автоматически или нажатием кнопки сообщает о ДТП в экстренные оперативные службы.Все вновь вводимые в обращение автомобили обязаны иметь «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2017 года.
Для ДФО с ноября 2018-го действует послабление — импортированную для собственных нужд «бэушку» можно не оснащать «тревожным» комплексом. С тех пор мораторий продлевали дважды — в 2019-м и 2020-м.
Прошлое разрешение действовало до 3 декабря 2021 года.
В состав ДФО входят 11 регионов — Приморский, Хабаровский, Забайкальский и Камчатский края, Сахалинская, Магаданская и Амурская области, Бурятия, Якутия, Чукотский АО и Еврейская АО.
Ссылка:
Nissan прогнозирует недопроизводство полумиллиона автомобилей в 2021 году
Nissan Motor в 2021 году выпустит на 500 тысяч автомобилей меньше, чем планировал, из-за глобальной нехватки микрочипов. Об этом генеральный директор Nissan Макото Учида сообщил CNBC.
«Влияние, которое мы прогнозируем на данный момент, составит около 500 000 единиц с точки зрения производства в этом году», — сказал Учида. Он добавил, что компания предпримет попытки вернуть темп в нужное русло.
Учида не уточнил, сколько всего автомобилей Nissan планирует выпустить в течение 2021 года.
От кризиса с поставками полупроводников пострадал не только Nissan, но и почти все компании. Ford, Volkswagen, GM, Jaguar Land Rover, Stellantis и некоторые другие компании ранее сообщили, что будут внепланово останавливать производственные линии из-за нехватки комплектующих.
Напомним, дефициту полупроводниковых микросхем способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.
Некоторые компании даже пошли на ухищрения, чтобы продолжить выпуск авто. В частности, Peugeot временно отказалась от установки цифровых комбинаций приборов в новом 308-м.
В Китае начали продавать обновленный Haval H9
В КНР 15 сентября начались «живые» продажи обновленной версии среднеразмерного рамного внедорожника Haval H9. У себя на родине автомобиль стоит от 214 800 юаней (=2 400 000 рублей) до 279 800 юаней (=3 140 000 рублей).
Напомним, рестайлинговый H9 презентовали в июле. Автомобиль получил новую решетку радиатора с жирным хромированным кантом и вертикальными ламелями, а также измененный бампер с «противотуманками» на LED-элементах и более выразительной имитацией защиты поддона картера. Фары головного света на H9 2022 модельного года остались как у машины образца 2019-го.
H9 выпускается с 2014-го, его уже дважды подвергали фейслифтингу — в 2017-м (заменили передний бампер) и 2019-м (внедрили зауженные светодиодные фары, другую решетку радиатора и передний бампер с более объемными формами).
В салоне установлены четырехспицевый руль нового дизайна с мультифункцией, цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы.
Техническая начинка осталась прежней — 2,0-литровый бензиновый турбо мощностью 224 л.с., 8-ступенчатый гидромеханический «автомат», полный привод и наличие блокировок обоих межколесных дифференциалов.
В Китае на H9 распространяется гарантия с ограничением 5 лет или 150 000 км. Покупатели могут приобрести внедорожник в рассрочку на 24 или 36 месяцев.
В России Haval H9 продают с 2015-го, с 2020-го машину по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) делают на тульском заводе Haval. Однако выпускаемая в РФ машина по дизайну относится к 2017 модельному году. Хотя в марте 2021-го она подверглась технической модернизации — оптимизировали мотор и добавили блокировку переднего дифференциала, которая у китайского варианта модели используется с 2019-го. Скорее всего, Haval H9 2022 модельного года не доберется до нашего рынка.
Haval H9 нынешнего образца сейчас стоит в РФ от 2 779 000 рублей.
Законопроект, позволяющий полиции вскрывать автомобили, принят в первом чтении
Госдума 8 декабря приняла в первом чтении поправки в Закон «О полиции». Помимо прочего, они определяют перечень оснований, по которым полицейские могут вскрывать автомобили.
Вскрыть машину правоохранители смогут, в частности, для спасения жизни и обеспечения безопасности граждан или общественной безопасности при массовых беспорядках и ЧС, для задержания подозреваемых или обвиняемых. Если собственник автомобиля в это время отсутствовал, его обязаны проинформировать о произошедшем в течение 24 часов, полиция должна обеспечить сохранность транспортного средства, чтобы в него не проникали посторонние.
Также полицейские будут вправе вскрыть машину при угрозе теракта, для задержания граждан, на которых потерпевшие или очевидцы указывают как на совершивших преступление, для пресечения преступления. Правоохранители смогут воспользоваться этими полномочиями и для применения мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, если есть основания полагать, что нарушитель находится в состоянии опьянения. Еще одно основание для вскрытия — осмотр автомобиля или груза, если имеется подозрение, что там находятся без спецразрешения предметы, изъятые из гражданского оборота.
Для утверждения законопроекта он должен пройти принятие во втором и третьем чтениях, одобрение Советом Федерации и подписание президентом.
Вертикальные витрины WESTCOM: правильное решение для бизнеса
В современном ритейле и сфере общественного питания выбор профессионального холодильного и демонстрационного оборудования играет решающую роль. От того, насколько удобно и привлекательно товар представлен покупателю, напрямую зависят объем продаж и лояльность клиентов. Одним из наиболее востребованных видов торгового оборудования стали вертикальные витрины. Эти устройства сочетают в себе рациональное хранение продуктов, эстетическую привлекательность и технологичность.
Компания WESTCOM предлагает широкий ассортимент вертикальных витрин, разработанных с учетом требований современного рынка. В этой статье мы подробно рассмотрим, почему стоит купить вертикальную витрину именно у WESTCOM, какие преимущества дают такие решения и как они способствуют развитию бизнеса.
Зачем бизнесу нужна вертикальная витрина
Вертикальная витрина — это специализированное оборудование для хранения и демонстрации продуктов питания, напитков или других товаров при оптимальной температуре. В отличие от классических холодильников, витрина предназначена не только для хранения, но и для грамотной презентации ассортимента.
Основные задачи, которые решает вертикальная витрина:
- Привлекательная демонстрация. Продукты и напитки становятся видны благодаря стеклянным дверцам и подсветке. Это побуждает покупателей совершать импульсивные покупки.
- Рациональная организация пространства. Многоуровневое размещение позволяет эффективно использовать площадь магазина или кафе.
- Соблюдение температурного режима. Встроенные системы охлаждения поддерживают стабильную температуру, что особенно важно для продуктов с ограниченным сроком годности.
- Формирование имиджа торговой точки. Современное оборудование подчеркивает профессионализм предприятия и вызывает доверие у покупателей.
Таким образом, покупка вертикальной витрины — это инвестиция не только в хранение, но и в рост продаж.
Преимущества витрин WESTCOM
Компания WESTCOM зарекомендовала себя на рынке как надежный поставщик холодильного оборудования для торговых объектов и предприятий HoReCa. Рассмотрим, что отличает витрины WESTCOM от множества других предложений.
- Качество сборки и надежность.
Компания WESTCOM уделяет внимание каждому элементу конструкции: от компрессоров мирового уровня до фурнитуры. Это гарантирует долгий срок службы и сводит к минимуму риск поломки даже при интенсивной эксплуатации. - Энергосбережение.
Современные витрины WESTCOM оснащены системами оптимизации энергопотребления. Это позволяет существенно сократить расходы на электроэнергию, что особенно актуально при круглосуточной работе. - Эргономика и дизайн.
Оборудование компании отличается стильным внешним видом: прозрачные дверцы, равномерная светодиодная подсветка, удобные полки с регулируемой высотой. Всё это делает витрины не только функциональными, но и эстетически привлекательными. - Широкий ассортимент.
WESTCOM выпускает модели для различных направлений: от небольших кафе и пекарен до сетевых супермаркетов. Можно подобрать оборудование различной вместимости и мощности в зависимости от задач конкретного бизнеса. - Сервис и поддержка.
Приобретая витрину у WESTCOM, клиент получает не только оборудование, но и гарантийное обслуживание, консультационную поддержку и возможность постгарантийного ремонта. Это особенно важно для тех, кто планирует использовать витрину в течение длительного времени.
Какие виды вертикальных витрин предлагает WESTCOM
Ассортимент компании удовлетворяет потребности различных сфер:
- Холодильные витрины для напитков. Идеальное решение для супермаркетов, магазинов у дома и автозаправочных станций. Прозрачные дверцы и многоярусные полки позволяют покупателям быстро находить нужный товар.
- Витрины для конфет и кондитерских изделий. Предназначены для демонстрации десертов и выпечки. Отличаются хорошей обзорностью и поддержанием оптимальной температуры для сладостей.
- Мультифункциональные витрины. Используются в ресторанах и гастрономах для демонстрации готовых блюд, мясных и молочных продуктов.
- Компактные модели. Удобны для небольших магазинов с ограниченной торговой площадью.
Каждая категория оборудования ориентирована на решение конкретных задач. Это помогает бизнесу выбрать оптимальный вариант без переплаты за ненужные функции.
Вертикальная витрина как инструмент маркетинга
Важно понимать, что витрина — это не просто функциональное устройство, а полноценный маркетинговый инструмент. По данным исследований в сфере ритейла, до 70 % решений о покупке принимаются непосредственно в торговом зале. И именно витрина с её подсветкой и удобным доступом к товару способна побудить клиента к покупке.
Преимущества использования витрин WESTCOM:
- увеличение времени, которое покупатель проводит у полок с продуктами;
- рост числа импульсивных покупок;
- более равномерное продвижение товарного ассортимента;
- повышение лояльности к бренду магазина или кафе.
Правильно выбранная и установленная витрина работает круглосуточно, выполняя роль «невидимого продавца».
Практические советы по выбору вертикальной витрины WESTCOM
Перед покупкой оборудования рекомендуется обратить внимание на несколько ключевых критериев:
- Размер и вместимость. Определите, какой объем продукции необходимо хранить и демонстрировать в часы пиковых продаж.
- Температурный диапазон. Разные группы товаров требуют разных условий хранения: от напитков до готовых блюд.
- Количество дверей и тип открывания. Для небольших помещений подойдут раздвижные стеклянные двери, которые экономят пространство.
- Энергоэффективность. Обратите внимание на наличие светодиодной подсветки и современных систем охлаждения, которые снижают затраты.
- Интерьер и дизайн. Витрина должна гармонировать с общим стилем торгового зала или заведения.
Продукция WESTCOM представлена в разных ценовых сегментах, что позволяет подобрать как бюджетное, так и премиальное решение.
Почему стоит купить витрину именно у WESTCOM
- Прямой поставщик и проверенное качество. WESTCOM — компания, которая работает с проверенными технологиями и тщательно контролирует каждый этап производства.
- Опыт и репутация. За годы работы бренд завоевал доверие множества клиентов: от владельцев небольших кафе до крупных торговых сетей.
- Оптимальное соотношение цены и качества. Инвестиции в оборудование WESTCOM быстро окупаются благодаря его надежности и эффективности.
Покупка вертикальной витрины для магазина, кафе или супермаркета — это стратегическое решение, которое напрямую влияет на эффективность бизнеса. От того, насколько правильно выбрано оборудование, зависит не только привлекательность товара, но и прибыль предприятия.
Компания WESTCOM предлагает широкий ассортимент вертикальных витрин, которые сочетают в себе надежность, энергоэффективность и современный дизайн. Их использование помогает бизнесу не только сохранять продукцию в идеальном состоянии, но и значительно увеличивать продажи.
Если вы ищете оборудование, которое станет вашим конкурентным преимуществом и прослужит долгие годы, оптимальным решением будет покупка вертикальной витрины именно у WESTCOM.
Ferrari представила 830-сильное купе 296 GTB с компактным V6 под капотом
Итальянская Ferrari расширила гамму среднемоторным двухместным купе 296 GTB (Gran Turismo Berlinetta). Модель заняла свою уникальную нишу в ассортименте марки, и стала мощнейшим представителем с двигателем V6.
Свой первый автомобиль с V6 под капотом Ferrari выпустила в далеком 1957-м, и традиционно машинам с такой конфигурацией ДВС компания давала имя Dino, однако в актуальной линейке марки купе 296 GTB станет первой представительницей с этим типом ДВС, хотя двигатели V6 итальянцы выпускают и сейчас, правда, для машин гоночной серии Формула 1.
Объем турбодвигателя 296 GTB составляет три литра, мощность — впечатляющие 663 л.с., развал блока — 120 градусов, отсечка — на 8500 об/мин. В паре с ДВС работает 167-сильный электромотор, восьмискоростной двухдисковый «робот» и высоковольтная батарея емкостью 7,45 кВт*ч. Суммарная отдача силовой установки составляет 830 л.с., тяга передается на задние колеса. Запас хода на одном заряде составляет 25 км, разгон до 100 км/ч дается купе за 2,9 секунды, до 200 км/ч — за 7,3 секунды, максимальная скорость превышает 330 км/ч. Снаряженная масса автомобиля — 1470 кг.
В экстерьере машина не пестрит аэродинамическими изысками: закрылков, дефлекторов и массивного диффузора у новинки нет. Зато есть активное заднее крыло, генерирующее 100 кг прижимной силы. В бамперах у 296 GTB сделаны очень широкие вырезы (вероятно, для эффективного охлаждения силовой установки и тормозов), за дверями по бокам кузова — большие воздухозаборники моторного отсека.
Салон обтянут сочетанием красной и черной кожи, за трехспицевым рулевым колесом (на него в виде кнопок и переключателей вынесены режимы вождения и работы силовой установки) располагается цифровая приборная панель. А вот мультимедийной системы не видать вовсе, очевидно, итальянцы не хотят, чтобы присутствующие в салоне отвлекались от автомобиля.
В Европе новинка оценена в 269 000 евро (=23 214 500 рублей) в базовой версии и в 302 000 евро (=26 062 400 рублей) в трековом исполнении Assetto Fiorano (с адаптивными амортизаторами, углепластиковыми элементами кузова и специальной ливреей).
Поставки машин клиентам начнутся в начале 2022-го.
АвтоВАЗ временно приостановил прием заказов на трехдверную Ниву
АвтоВАЗ временно прекратил прием заявок от дилеров на трехдверную Lada Niva Legend из-за необходимости выполнить заказы за сентябрь, сорванные из-за недостатка комплектующих и простоя производственной линии. Об этом пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте» со ссылкой на свой источник на автогиганте.
Также АвтоВАЗ получил большое количество заявок на отгрузку трехдверных Нив в октябре и ноябре, выполнять их он собирается в декабре. После исполнения обязательств по ранее заказанным машинам прием заказов на трехдверные Нивы продолжится.
Проблемы со стабильным выпуском Lada Niva Legend, а также остальных моделей АвтоВАЗа (кроме семейства Vesta, выпускаемого в Ижевске) связаны с глобальным дефицитом микрочипов. Из-за этого конвейеры автопроизводителя уходят в простой и возникает дефицит машин в рознице.
Отметим, что из-за неритмичного производства на месяц (до декабря) отложен процесс завершения выпуска пятидверной версии Lada Niva Legend (ранее Lada 4×4 и ВАЗ-2131).
Внедорожник Гренадер: раскрыт интерьер
Британская компания Ineos Automotive раскрыла интерьер своего первенца — рамного внедорожника Grenadier 4×4.
Салон перспективной модели выполнен в полном соответствии с ее идеологией утилитарного и универсального автомобиля.
Передняя панель имеет Т-образную архитектуру с широкой центральной консолью. Формообразование очень простое, с ровными плоскостями и почти прямыми углами. Управление второстепенными функциями осуществляется физическими кнопками и переключателями, причем они сгруппированы, исходя из своих задач, и выделены графическими границами. Часть кнопок вынесена даже на потолочную консоль. Такой дизайн навеян кокпитами самолетов и яхт.
Переключатели сделаны двухконтактными и нарочито крупными — ради выносливости и чтобы ими было удобно оперировать, не снимая с рук перчаток.
Grenadier укомплектован экраном 12,3 дюйма — это и щиток приборов, и медиасистема. Приборная доска скомпонована по центру ради большей унификации право- и леворульных модификаций.
Для надежности переключение медиафункциями осуществляется при помощи поворотной ручки, как в BMW iDrive. Также для простоты и безотказности количество микропроцессоров уменьшено относительно современных автомобилей на 2/3. Еще одна фишка — в Ineos навигатор работает только при синхронизации со смартфоном типа Apple или Android, то есть своего навигационного комплекса в машине, по сути, нет, это тоже сознательное упрощение.
Как и экстерьер, интерьер Гренадера создавался под руководством дизайнера Тоби Экьюера (Toby Ecuyer), который вообще-то прежде автомобилями не занимался — специализировался на яхтах и архитектуре.
Напомним, снаружи Grenadier 4×4 показали ровно год назад. Базовая кузовная модификация автомобиля — пятидверный универсал, но в полном составе семейство будет включать также «трехдверку» и четырехдверный пикап.
Дизайн машины максимально простой, в духе внедорожников двойного назначения. Здесь плоские стекла и поверхности кузовных панелей. Передок с накладной крышкой капота, выштамповка вдоль боковин, круглые фары и фонари универсального типа, решетка радиатора с горизонтальными планками, крыша с дополнительными окошками, окна и общие пропорции напоминают Land Rover Defender. Длина Гренадера — около 5 м.
Ineos Grenadier 4×4 планируют оснащать покупными моторами — 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными 3,0-литровыми «рядниками» от BMW. Они будут сочетаться с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Шасси сделано по самым классическим внедорожным канонам — здесь неразрезные мосты, а значит, зависимые подвески. По кругу применены пружины.
Серийное производство модели начнется в 2022 году и будет вестись на заводе в Амбахе, Франция. Это предприятие было выкуплено у Daimler AG — на нем раньше делали микролитражки Smart.
Гренадер по заказу Ineos разрабатывается канадско-австрийской фирмой Magna-Steyr.
В Старом Свете цена на машину будет начинаться от 45 000 евро. Точкой безубыточности для проекта является продажа 25 000 внедорожников в год.
Проект нового автомобиля полностью финансирует химическая компания Ineos, инициатором Grenadier является ее владелец сэр Джим Рэтклифф (Jim Ratcliff). Никакого отношения к Jaguar Land Rover фирма Ineos не имеет.
В России впервые оформили электронное СБКТС
В России впервые выдали свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в электронном виде. До сих пор этот документ был на бумажном носителе. Первый электронный СБКТС оформили во Владивостоке — на импортированный из Японии бэушный автомобиль, который успешно прошел оценку соответствия в испытательной лаборатории ФГУП «НАМИ», сообщает 3 февраля Росстандарт.
СБКТС — обязательный документ для импортируемых в частном порядке машин, без него невозможно получить ПТС и, как следствие, поставить на учет ввезенный автомобиль.
Электронный СБКТС оформили в презентационном режиме, пока продолжается отладка системы.
«Запуск системы электронных СБКТС для испытуемых автомобилей позволит упростить процедуру оформления электронных паспортов транспортных средств, а значит, улучшить качество предоставляемых услуг», — прокомментировал заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Оператором системы электронных СБКТС, очевидно, станет АО «Электронный паспорт». Оно же, напомним, отвечает за работу ЭПТС.
Массовый запуск оформления СБКТС в электронном виде запланирован на апрель 2021 года.
Напомним, на электронные ПТС Россия окончательно перешла с 1 ноября 2020-го.
Tesla представила обновленные Model S и Model X со штурвалом вместо руля и улучшенной динамикой
Одновременно с публикацией квартальной отчетности Tesla запустила прием заказов на обновленные версии лифтбека Model S и кроссовера Model X. Машины подверглись техническим изменениям, но главное — получили новые интерьеры.
Model S выпускается с 2012 года, Model X — с 2015-го. С тех пор их внутреннее убранство (они в основном унифицированы) существенно не менялось. Таким образом, дизайн-решению салонов этих Tesla уже фактически девять лет. Но теперь внедрены радикальные изменения.
В первую очередь в глаза бросается необычный руль. Он выполнен в виде штурвала: у него отсутствует верхний сегмент, а нижний сделан усеченным. Нечто похожее было установлено в концепте Tesla Roadster 2017 года.
Но одно дело — красивые картинки для удивления публики и совершенно другое — основной орган управления в массовом серийном электромобиле. Пока открыт вопрос относительно удобства использования такого руля. Зато у него есть как минимум одно преимущество с точки зрения безопасности: теперь верхняя часть обода не перекрывает панель приборов.
Кстати, изменилась и она. Дисплей стал компактнее (8 дюймов вместо 12,3). Основной экран по центру сохранил размеры (диагональ — 17 дюймов), но установлен горизонтально. Появилась возможность поворота налево и направо. Разрешение возросло с 1900 x 1200 до 2200 x 1300. Теперь на нем можно запускать встроенные игры, предусмотрена даже поддержка беспроводных игровых контроллеров.
Еще один дисплей появился сзади: он встроен в центральную консоль. Судя по опубликованным снимкам, на нем тоже можно играть, что наверняка придется по душе пассажирам. На всех местах предусмотрены площадки для беспроводной зарядки мобильных устройств. Также появились порты USB-C.
Не обошлось и без обновления технической начинки. Теперь базовая версия Tesla Model S за $79 990 способна проехать до 659 км без подзарядки (ранее — 647 км), а время разгона с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) сократилось с 3,7 до 3,1 секунды.
Модификация Plaid получила электродвигатели с увеличенной до 1020 л.с. мощностью и усовершенствованные тяговые аккумуляторы. Для нее заявляется время разгона до 96 км/ч не более 1,99 секунды и максимальная скорость 320 км/ч. Запас хода на одной зарядке батарей — 624 км. Такой автомобиль стоит от $119 990. Вариант Plaid+ за $139 990 выдерживает до 832 км без подзарядки.
Аналогичным образом был обновлен и кроссовер Model X. Базовая версия стоимостью $89 990 способна проехать до 576 км на одной зарядке. Время разгона 0-96 км/ч — 3,8 секунды. Комплектация Plaid позволяет сократить его до 2,5 секунды, хотя запас хода уменьшается до 544 км.
По части экстерьера изменений у электромобилей нет.
Tesla уже принимает заказы на рестайлинговые Model S и Model X. Их производство будет запущено в первом квартале 2021 года.