Автомобильный журнал

Архивы за Январь, 2026

На российском автомобильном рынке всё большие обороты набирает китайский автопром. Среди таких автомобилей -Exeed TXL. Однако есть много скептиков, которые сомневаются в его надежности. Возникает вопрос: «Кому верить и стоит ли покупать данный автомобиль в этом году?».

• Из основных характеристик в первую очередь хотелось бы начать с безопасности.

Exeed TXL построен на новой платформе M3X и прошел множество тестов на шумы, вибрацию, геометрию и жесткость кузова, показав при этом хорошие результаты, что свидетельствует о максимальной безопасности в любых дорожных ситуациях при любых условиях.

Из активной безопасности Exeed TXL может похвастаться антиблокировочной системой, которая в свою очередь управляется блоком ESP Bosch (ABS + EBD + CBC).

Также автомобиль оборудован активной системой предупреждения о быстром приближении автомобиля (CVW).

Касательно дизайна можно отметить отличную аэродинамику китайца. Новый Exeed TXL оборудован LED-оптикой, которая отлично освещает дорогу при любых погодных условиях.

• Обсудим салон.

Первое, с чего хотелось бы начать – наличие зимнего пакета. В базе мы уже получаем подогрев лобового, заднего стекол, а также зеркал, форсунок омывателя и руля. На Exeed TXL установлен автозапуск. Автомобиль полностью подготовлен для нашей, местами суровой, зимы.

Салон просторный, особенно много места для заднего ряда сидений, хотя и на передних сиденьях недостаток пространства не ощущается.

Из современного оснащения можно отметить 1.6 литровый мотор серии Acteco третьего поколения с турбиной, который получил номинацию лучшего авто-двигателя Китая в 2019 году и характеризуется надёжностью и неприхотливостью к качеству топлива.

В России новый бренд и автомобиль Exeed TXL появился не так давно, но уже успел засветится во многих обзорах и даже начал довольно часто мелькать на дорогах. Полностью соответствуя требованиям современного внедорожника Exeed TXL, конечно же, вызывает интерес у многих автолюбителей, и не в последнюю очередь благодаря своей цене и комплектации. Все уже прекрасно понимают, что Китай делает не так, как раньше, а часто даже лучше и дешевле, чем устоявшиеся производители. Неприхотливый двигатель, жёсткий кузов, большой клиренс и наличие зимнего пакета — всё это позволяет Exeed TXL стать хорошим конкурентом для любого современного внедорожника на рынке.  Покупать или нет — выбор каждого, но автомобиль действительно заслуживает, чтобы на него обращали внимание.

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Современный мир выдвигает всё более высокие требования к умению выражать свои мысли ясно, убедительно и с вдохновением. В эпоху, когда коммуникация стала главным инструментом достижения успеха, школа ораторского искусства превращается не просто в образовательное учреждение, а в пространство личностного и профессионального развития. Обучение мастерству публичных выступлений помогает человеку преодолеть страх сцены, научиться грамотно использовать голос, жесты, эмоции и убедительные аргументы для достижения своих целей. Ведь красноречие — это не врождённый дар, а навык, который можно развить при правильном подходе, системной практике и поддержке опытных наставников.

Школа ораторского искусства — это не только о техниках выступлений, но и о формировании внутреннего состояния. Многие приходят туда с глубинным страхом публичности, неуверенностью в себе, тревогой перед вниманием аудитории. С первых занятий преподаватели помогают студентам осознать, что уверенность рождается из понимания собственных сильных сторон и искреннего желания донести до других свою мысль. Работа над голосом и дикцией — это лишь видимая часть процесса. В основе обучения лежит развитие эмоционального интеллекта, умения управлять своими состояниями, переключаться из тревоги в вдохновение и превращать внутренние сомнения в энергию творческого самовыражения.

Важной составляющей обучения является техника речи. Именно она позволяет сделать выступление выразительным и приятным для восприятия. В школе ученики изучают основы сценической речи, учатся правильно дышать, использовать резонаторы, ставить голос, устранять речевые дефекты и модулировать интонацию. Параллельно осваиваются принципы логического построения текста выступления: как начать речь так, чтобы сразу захватить внимание аудитории, как выстроить основную часть и как завершить речь ярким, запоминающимся аккордом. Оратор — это не просто человек, который говорит, а тот, кто ведёт за собой, влияет, вдохновляет и оставляет след в сознании слушателя.

Отдельное внимание в школах ораторского искусства уделяется работе с невербальной коммуникацией. Позы, жесты, мимика, движение по сцене — всё это мощные инструменты воздействия, которые могут как усилить смысл сказанного, так и разрушить впечатление, если использовать их неправильно. Опытные наставники помогают понять, как синхронизировать слова с телом, как раскрыть внутреннюю свободу, пластичность и уверенность. Ученик постепенно осознаёт, что язык тела нередко воспринимается публикой быстрее, чем слова, и поэтому овладение техникой невербальной выразительности становится важнейшей частью подготовки.

Не менее значимой частью программы является работа над содержанием речи. Хороший оратор всегда знает, что истинная сила выступления — в идее. В школах учат структурировать мысли, логично аргументировать свою позицию, использовать примеры, метафоры, истории, которые помогают донести сообщение до слушателя на эмоциональном уровне. Искусство сторителлинга — умение рассказывать истории, вызывать сопереживание и интерес — становится ключевым инструментом в арсенале современного оратора. Ведь аудитория запоминает не столько сухие факты, сколько эмоции и образы, которые рождаются в процессе рассказа.

Школа ораторского искусства также готовит учеников к разным форматам выступлений — от коротких презентаций до больших конференций и дискуссий. Это важно, потому что каждая ситуация требует особого подхода: где-то нужно быть убедительным и лаконичным, где-то — харизматичным и вдохновляющим. На занятиях моделируются реальные сценарии: интервью, собрания, переговоры, выступления перед камерой. Такая практика помогает развить гибкость мышления, умение быстро адаптироваться и сохранять самообладание в любых обстоятельствах. Ведь успешный оратор — это не тот, кто знает идеальные слова, а тот, кто умеет чувствовать ситуацию, аудиторию и управлять процессом общения в режиме реального времени.

Важно отметить и психологическую составляющую ораторского мастерства. Опытные наставники школ уделяют большое внимание работе со страхами и внутренними блоками. Многие люди испытывают так называемую глоссофобию — страх публичных выступлений, который может парализовать волю даже при хорошей подготовке. В обучении применяются специальные психотехнические методы, дыхательные упражнения, релаксационные практики, которые помогают снять внутреннее напряжение. Постепенно ученик учится не избегать страха, а направлять его энергию в действие, превращая в источник силы и уверенности. Это школа не только речи, но и саморазвития, где человек открывает новые грани своей личности.

Занятия в школе ораторского искусства полезны не только для тех, кто выступает на сцене, но и для всех, кто хочет развить коммуникативные навыки в повседневной жизни. Умение четко выражать свои мысли помогает в деловой среде, в обучении, в переговорах, в построении личных отношений. В современном мире, где коммуникация стала ключевым фактором успеха, умение быть убедительным, слушать и воздействовать на других без давления, но с уважением, становится неоценимым. Ораторское искусство — это навык лидера, способного вдохновлять и объединять людей вокруг идеи.

Школа ораторского искусства москва — это, по сути, лаборатория человеческого общения. Здесь рождается новый уровень самопознания: человек учится слышать себя, понимать свои реакции, формулировать свои цели и идеи. Обучение помогает развить системное мышление, творческое воображение, способность анализировать аудиторию, подбирать правильные аргументы, адаптировать речи под разные контексты. В результате выпускник выходит не просто уверенным спикером, но личностью, способной управлять вниманием, создавать эмоциональный контакт и достигать желаемых результатов с помощью слова.

Современные школы ораторского искусства предлагают широкий спектр программ — от базовых курсов для начинающих до профессиональных тренингов для бизнес-лидеров, преподавателей, политиков и медийных персон. В обучении используется много интерактивных форматов: мастер-классы, групповые тренировки, индивидуальные консультации, выступления с обратной связью и анализ видеозаписей. Технологии позволяют сочетать традиционные методы с инновационными: онлайн-платформы, симуляции, виртуальные аудитории помогают расширить границы обучения и сделать процесс более эффективным и увлекательным.

Школа ораторского искусства — это не просто место, где учат красиво говорить. Это пространство, где человек учится быть собой в лучшем проявлении, осознавать силу слова и использовать её ответственно. Слово может вдохновлять, объединять, исцелять, но может и ранить — и именно понимание этой силы делает оратора мастером не только речи, но и человеческих отношений. Пройдя путь обучения, человек открывает для себя не просто искусство говорить, а искусство жить осознанно, уверенно и с вдохновением. И в этом смысле школа ораторского мастерства становится школой личной трансформации — местом, где каждое слово рождается из глубины понимания, а каждое выступление превращается в акт созидания.

В гамме BMW появился электрический седан i3 — к выпускаемому с 2013 года компактному хэтчбеку он не имеет никакого отношения. Седан BMW i3 — это конвертированная в электромобиль 3-Series, новинка создана эксклюзивно для рынка Китая, там же ее и станут выпускать.

Производство трехобъемной четырехдверной BMW i3 стартует в мае 2022 года, с хэтчбеком они будут пересекаться лишь три месяца, поскольку тот сойдет со сцены в июле. Причем пересекаться условно: хэтч i3 не продается в Китае, а седан i3 недоступен за пределами КНР.

В основе автомобиля лежит модифицированный вариант платформы CLAR, которая применяется на большинстве современных BMW, в том числе на обычной «тройке» с ДВС. Пока анонсирована единственная версия i3 eDrive35L, которая по начинке унифицирована с кроссовером iX3. Здесь тоже используется один электромотор, выдающий 210 кВт (286 л.с.) и 400 Нм. Привод задний. Время разгона 0-100 км/ч составляет 6,2 секунды.

Четырехдверка получила тяговую литий-ионную батарею емкостью 66,1 кВт*ч, ее поставщик — китайская компания CATL. Поддерживается функция подзарядки быстрой станцией мощностью до 95 кВт, с такой восполнить запас энергии с 10 до 85% можно за 35 минут.

Литера L в индексе новинки указывает на то, что основой для электромобиля послужила длиннобазная версия 3-Series, которая производится только в Китае. Электроседан имеет габаритную длину 4872 мм и колесную базу 2936 мм (+115 мм относительно стандартного седана 3-Series).

Из-за установки батареи объем багажника сократился на 80 литров в сравнении с бензиновой/дизельной 3-Series, до 410 литров.

Как и кроссовер BMW iX3, седан i3 будут выпускать на совместном предприятии BMW-Brilliance в китайском Шэньяне.

В Британии на онлайн-аукцион выставлена классическая Лада Нива. Автомобиль 1993 года выпуска не только отлично сохранился, но и был основательно доработан.

Продавец пишет, что купил Ниву в 2013-м у первого владельца. На внедорожнике мало ездили, так что он был в отличном состоянии. Кузов и вовсе выглядел как новый. Для начала британец заменил подвеску, тормоза и свет. А затем пошел еще дальше.

Под капотом Нивы вместо стандартного мотора установлен 2,0-литровый двигатель Fiat/Lancia TwinCam. Выбор силового агрегата не случаен, ведь в свое время им оснащали родственные вазовской классике итальянские модели, в том числе и Fiat 124. Его мощность составляет 135 л.с.

Отечественный внедорожник обут в грязевые покрышки размерностью 215/65 R16. Штампованные диски здесь заводские, но они были сначала расширены, а затем покрашены. Венчает эту конструкцию двухдюймовый лифт подвески.

Не обошлось и без изменений в салоне. Новый руль с вазовским логотипом неплохо сочетается с классической «шестерочной» передней панелью. Потолок обшит черной алькантарой. Кожаная обивка тоже новая, при этом владелец сохранил близкую к оригинальной форму сидений.

Пробег на текущий момент составляет всего 22 000 километров. Начальная цена на аукционе eBay — £10 000 (=1 013 000 рублей).

В Великобританию Лады экспортировались с 1974-го по 1997-й (тогда в Евросоюзе ужесточили нормы токсичности, а АвтоВАЗ не стал заранее адаптировать к ним свои модели). За 23 года в Британии было продано около 350 000 Lada семейств 2101-2107, Niva и Samara. Разумеется, все были в праворульном исполнении.

Минтранс России подготовил очередную редакцию законопроекта о такси («Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»). Принципиальное отличие нового варианта документа — прописана обязанность агрегаторов такси предоставлять Федеральной службе безопасности (ФСБ)  «автоматизированный удаленный доступ» к своим информационным системам и данным, об этом сообщил РБК. 

Уточняется, что речь идет о данных, «используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси». 

Кроме ФСБ агрегаторы должны будут передавать сведения о перевозках, в том числе о местоположении такси и водителя, в Региональную навигационно-информационную систему (РНИС; платформа по управлению и мониторингу транспортной инфраструктуры в российских регионах). 

В настоящее время законопроект проходит стадию межведомственного согласования, причем ряд министерств уже одобрили его, замечает РБК.

Казань, сердце Татарстана и один из самых красивых городов России, славится своим богатым историческим наследием и яркой культурной жизнью. Но как и в любом другом крупном городе, жители Казани сталкиваются с повседневными заботами, и одна из самых актуальных проблем — поддержание чистоты и порядка в своем доме или офисе. В этом контексте услуги клининговых компаний, таких как https://cleaning116.ru/, становятся незаменимыми.

Зачем нужен клининг?

В условиях современной жизни, когда время — это самый ценный ресурс, многие люди предпочитают делегировать задачи, которые отнимают слишком много времени и сил. Уборка — одна из таких задач. Забытые уголки, невидимые пылинки, отложившиеся на мебели, и зарастающие пылью полки могут стать причиной не только эстетического дискомфорта, но и проблем со здоровьем. Клиниговые компании, как cleaning116.ru, предлагают профессиональные решения, позволяя сэкономить время и обеспечить высокое качество уборки.

Услуги cleaning116.ru

Cleaning116.ru представляет собой компанию с большим опытом работы в сфере клининга, предлагая разнообразные услуги, включая:

1. Генеральная уборка: Это идеальное решение для тех, кто хочет преобразить свое жилье. Генеральная уборка включает в себя все: от мытья окон и дверей до чистки ковров и обивки мебели. Специалисты cleaning116.ru используют профессиональное оборудование и эффективные моющие средства, чтобы вернуть вашему дому свежесть и чистоту.
2. Уборка после ремонта: Ремонт — это радостное и в то же время трудоемкое мероприятие. И после того, как пыль уляжется, остаются следы от строительных работ, которые требуют профессионального вмешательства. Cleaning116.ru предлагает уборку после ремонта, которая включает в себя удаление строительного мусора, пыли и неприятных запахов.
3. Уборка офисов: Порядок на рабочем месте — залог эффективности и хорошего настроения сотрудников. Cleaning116.ru предлагает услуги по регулярной уборке офисов, что помогает поддерживать чистоту и организованность на рабочем месте.
4. Профессиональная химчистка: Мебель и ковры нуждаются в регулярной чистке, чтобы не потерять свой первоначальный вид. Услуги химчистки, предлагаемые cleaning116.ru, помогут вам вернуть яркость и свежесть вашим любимым вещам.

Почему стоит выбрать cleaning116.ru?

1. Профессионализм и опыт: Команда cleaning116.ru состоит из опытных специалистов, которые знают все тонкости уборки. Их профессионализм гарантирует, что каждая деталь будет учтена, а результаты превзойдут ваши ожидания.
2. Индивидуальный подход: Каждое помещение уникально и требует персонализированного подхода. Cleaning116.ru предлагает услуги на заказ, которые могут удовлетворить любые ваши специфические нужды и пожелания.
3. Современное оборудование и экологичные средства: В компании используются только качественные и безопасные для здоровья моющие средства, а также современное оборудование, которое обеспечивает высший уровень чистоты. Это особенно важно для семей с детьми и домашними животными.
4. Гибкость графика: Очередность выполнения услуг и время могут быть согласованы с клиентами. Cleaning116.ru предлагает гибкий график, который позволяет пользователям планировать уборки в удобное для них время, даже в вечерние часы и выходные.
5. Клиентская поддержка: Каждый клиент имеет возможность связаться с консультантами, которые помогут выбрать оптимальные услуги, ответят на все вопросы и предложат полезные советы по уходу за помещением.

Как заказать услуги?

Заказать клининг в Казани легко и быстро. Всего несколько шагов — и ваше помещение станет чистым и уютным:

1. Обратитесь к консультанту: Позвоните или заполните форму заказа на сайте cleaning116.ru. Опишите, какие услуги вам нужны, и получите консультацию.
2. Выберите даты и время: Уточните время, когда вам удобно провести уборку. Specialists cleaning116.ru учтут ваши пожелания и предложат оптимальные варианты.
3. Оценка стоимости: Вы получите предварительную оценку стоимости услуг, в зависимости от площади, типа уборки и других факторов.
4. Уборка: В назначенное время команда cleaning116.ru прибудет по указанному адресу и выполнит все работы на высоком уровне, соблюдая все договоренности.
5. Оценка качества: После завершения работ, вы можете оценить качество выполненной уборки и оставить свой отзыв, что позволит компании постоянно совершенствовать свои услуги.

Чистота — это не только эстетика, но и здоровье. Услуги клининговых компаний, таких как cleaning116.ru, позволяют бережно заботиться о вашем пространстве, освобождая время для более приятных дел. В Казани, где традиции и современность переплетаются, важность чистоты и порядка становится особенно актуальной. Почему бы не воспользоваться профессиональной помощью и не сделать свою жизнь комфортнее уже сегодня?

Сбербанк купил компанию «Ё-инжиниринг», которая в начале 2010-х разрабатывала российский гибрид «Ё-мобиль», сумма сделки не раскрывается.  Команда и компетенции будут использоваться для развития направлений Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), создания платформы для автономных средств передвижения, беспилотных автомобилей и технологий. О сделке сообщает «Коммерсантъ».

«Ё-инжиниринг» разрабатывала «Ё-мобиль» с 2010 года, проект финансировал миллиардер Михаил Прохоров. Автомобиль планировалось производить на строящемся заводе в промзоне Марьино под Санкт-Петербургом. Предполагалось, что мощность предприятия в 2018 году составит 40 тысяч машин в год. В феврале 2014-го проект «Ё-мобиля» закрыли из-за бесперспективности Основную часть документации по «Ё-мобилю» за символическую плату в €1 получил государственный институт НАМИ.

В 2017 году команда российских инженеров участвовала в разработке белорусского электромобиля на базе Geely, а последний анонсированный проект компании — создание полностью электрических мотоциклов Punch.

Сбербанк объявил о выделении отдельного подразделения SberAutoTech 4 сентября 2020-го. Оно займется созданием платформы для будущих беспилотных автомобилей.

В конце 2020-го SberAutoTech запустило в Москве тестирование первой серии беспилотников на базе Kia Ceed. Одновременно с этим Сбер и Cognitive Technologies заморозили совместный проект Cognitive Pilot, сославшись на отсутствие необходимого госрегулирования.

Покупатели замороженных бэушных автомобилей из Японии, доставленных 27 декабря во Владивосток на судне Sun Rio, смогут взять у синоптиков справку о том, что машины пострадали из-за опасного явления «быстрое обледенение» для предъявления претензий компании-перевозчику, сообщает Примгидромет.

«Владельцы пострадавших автомобилей могут обратиться в Примгидромет за справкой о подтверждении опасного явления — «быстрое обледенение». Такие справки помогут при возмещении ущербов и легитимны при предъявлении в страховых компаниях, судебных органах и так далее. Для оформления справки необходимо заполнить заявку на сайте www.primgidromet.ru в разделе «Услуги» — «Порядок получения информации о погодных условиях по запросу», — указано в сообщении службы.

Ранее в Сети показали один из пострадавших во время перевозки автомобилей — у минивэна из-за толстой наледи лопнули боковые стекла и помялись кузовные панели, вода проникла в салон, в результате ледяная корка образовалась и там. Скорее всего, машину после такого ущерба ее товарному виду придется продавать по частям.

BMW показала концепт-кар XM — первый в истории подразделения BMW M кроссовер, который спроектирован с нуля, а не базируется на серийной модели BMW. Пока это лишь демонстрационный макет, но уже в конце 2022 года начнется выпуск машины с похожим обликом на заводе BMW Group в Спартанбурге (США).

В истории BMW M уже была уникальная модель — среднемоторный спорткар M1, который выпускался с 1978 по 1981 год. Он имеет коллекционную ценность, ведь его произвели в количестве всего 453 экземпляров.

BMW XM — полноразмерный кроссовер, который будет доступен только в версии подключаемый гибрид. В нем бензиновый V8 сочетается с электромотором, на пару они развивают 750 л.с. и 1000 Нм. Из остальных характеристик известен лишь запас хода в электрическом режиме — до 80 км.

Концепт представляет новый язык дизайна, который начнет распространяться среди старших моделей BMW в 2022 году. Гигантские «ноздри» стали гранеными, а площадь фар радикально уменьшилась по сравнению с актуальными моделями бренда. Задние фонари выполнены в виде тонкой светодиодной полоски. Агрессивности корме добавляет крупный диффузор с четырьмя трапециевидными патрубками системы выпуска.

В интерьере используются коричневая кожа в винтажном стиле, медные вставки и углеродное волокно. BMW впервые применила единый экран Curved Display, разделенный на зону приборной панели и дисплея медиасистемы. Красные акценты на рулевом колесе и центральной консоли — отсылки к спортивным моделям M-серии. Изюминкой салона стала обшивка потолка с трехмерной призматической структурой.

Профессиональный драг-рейсинг — популярные в США соревнования.

Toyota Motor построила новый болид для соревнований в профессиональной американской серии драг-рейсинга NHRA Camping World Drag Racing Series, которая проводится под эгидой Национальной ассоциации хот-родов США. Напомним, драг-рейсинг — это спринтерские заезды по прямой на дистанции 402 метра (1/4 мили).

Японский автоконцерн участвует в NHRA уже 20 лет в двух классах — это Top Fuel и Funny Cars. Болид для сезона 2022 года называется GR Supra и имеет кузов, стилизованный под серийное купе Toyota GR Supra, при этом, разумеется, ни одной общей детали у машин нет. 

Драг-рейсинговый болид имеет трубчатое шасси, композитный кузов и характерные для таких спортпрототипов пропорции с длинным зауженным носом, смещенной назад кабиной и массивной задней частью. Новый прототип создавался подразделением Toyota Racing Development в тесной кооперации с гонщиком команды Toyota Джей-Аром Тоддом. Тодд подсказал несколько решений инженерам TRD — в частности, по его просьбе они увеличили пространство в салоне в районе шлема и обшили кокпит изнутри пенопластом.

Двигатели для болидов в NHRA регламентируются организаторами, поэтому GR Supra оснащен мотором V8 объемом 8,2 л, укомплектованным турбонагнетателем. В трансмиссии у таких машин — многоступенчатое сцепление вместо обычной КП.

GR Supra NHRA начнет использоваться с сезона 2022 года.