Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

В районе перекрестка с улицей Уборевича будут проводить масштабные работы по замене теплосетей.

В пятницу, 30 июля, в 9 часов утра во Владивостоке планируют начать масштабные работы по замене тепловых сетей на улице Светланской в районе ГУМа и дома № 37. Движение транспорта по улице будет ограничено до 15 августа. Если работы завершат быстрее, движение будет восстановлено раньше, пообещали в администрации города.

Участок теплотрассы, который следует отремонтировать, находится под проезжей частью в районе перекрестка улиц Уборевича и Светланской. Вместе с трубами заменят и железобетонную конструкцию, в которой они уложены. И то и другое находится в аварийном состоянии и требует срочного ремонта.

В связи с ремонтом транспорт, в том числе общественный, будет направляться в объезд Светланской по улицам Пушкинской, Фонтанной, Корабельной Набережной, Уборевича, Алеутской, Семеновской и Океанскому проспекту. Электробусы в течение двух недель ходить не будут вообще.

Как сообщили в управлении по вопросам ТЭК администрации Владивостока, в 5 часов утра на Светланской начнут выставлять дорожные знаки, извещающие о проводимых дорожных работах и запрете проезда. В 09:00 рабочие приступят к установке ограждения и движение транспорта будет прекращено. В этот же день здесь начнутся земляные работы с привлечением тяжелой техники.

Жителей Владивостока убедительно просят с пониманием отнестись к необходимости проведения ремонтных работ на главной улице города и ограничению здесь движения. Если своевременно не провести ремонт теплотрассы, это чревато авариями на сетях, отключениями отопления и горячей воды, провалами дорожного полотна.

Карта: map.vl.ru

Honda Motor анонсировала крупную чистку своего продуктового ряда — к концу 2021 года в Японии будет прекращено производство сразу трех прославленных моделей: представительского седана Legend, водородомобиля Clarity и среднеразмерного минивэна Odyssey поколения RC. И если Одиссей RC продолжит жить в Китае, то первые две машины уйдут с концами — без прямых наследников.

В чем предпосылки столь резкого шага? Honda проводит оптимизацию своих мощностей в Японии и планирует к марту 2022 года закрыть завод в городе Саяма (префектура Сайтама), где делают все три модели.

Вторая причина — это постепенная переориентация автомобильного подразделения компании на выпуск батарейных электромобилей, пишет издание Nikkei.

Clarity второго поколения выпускается с 2016 года, базовая конфигурация — это электромобиль с двигателем на водородных топливных ячейках Fuel Cell. Однако существовал батарейный электромобиль Electric (сняли с производства в 2019-м), а в 2018-м гамма ради повышения тиражности модели была дополнена вариантом «подзаряжаемый гибрид» PHEV с 1,5-литровым бензиновым мотором. Но Clarity все равно осталась убыточным продуктом. Водородная версия продается только в США и стоит очень дорого — $71 000, при этом инфраструктура для заправки таких машин развита минимально. Неудивительно, что за 5 лет Honda продала всего 1900 Clarity Fuel Cell.

Тем не менее полностью отказываться от водородомобилей Honda не планирует — эти продукты еще появятся в будущем, ведь развитием соответствующих технологий Honda с 2013 года занимается совместно с американским концерном General Motors.

Независимые эксперты авторынка полагают, что после отказа от модели Clarity автопроизводитель сосредоточится на адаптации технологии топливных элементов для автобусов, грузовиков и других коммерческих транспортных средств.

В 2021 году стало известно о намерении Хонды выпустить два массовых батарейных электрокроссовера на платформе Ultium от General Motors. Целевым рынком для моделей станет Северная Америка.

Седан Legend первой генерации начали выпускать в 1985 году. Honda Legend нынешнего, пятого поколения выпускают с 2014-го. В США машина известна под именем Acura RLX. В марте Legend стал первым в мире автомобилем с автопилотом третьего уровня.

Первый Одиссей вышел на рынок в 1994 году. Honda Odyssey нынешнего поколения RC выпускается с 2013-го. В 2020-м было произведено обновление. Модель RC продолжат делать в КНР, кроме того, существует «параллельная» Honda Odyssey североамериканского производства, которая практически ничего общего не имеет с японской, — эту модель тоже не тронут.

Завод Honda в городе Саяма основан в 1964 году. Это предприятие полного цикла — на нем штампуются детали, свариваются и окрашиваются кузова, производятся двигатели, осуществляется окончательная сборка транспортных средств.

Напомним, в начале 2022 года Honda Motor планирует полностью покинуть наш рынок.

Правительство России поддержало законопроект сенаторов с поправками в КоАП, из которых следует, что штрафы с дорожных видеокамер, установленных не по ГОСТам, будут отменены. Пока стандарты необязательны к исполнению, но если закон примут, то правительство получит полномочия по формированию единых требований к таким техническим средствам и порядку их применения, пишут «Известия».

Документом предлагается наделить кабмин полномочиями по определению новых требований к специальным техническим средствам (СТС), имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, используемым для автоматической фиксации административных правонарушений на дорогах.

Также сенаторы предложили передать правительству полномочия по установлению порядка применения СТС, в том числе их размещения, информирования о местах расположения, обозначения, обработки, хранения и направления информации ГИБДД.

На текущий момент в России действуют сразу несколько национальных стандартов, регламентирующих работу средств видеофиксации: ГОСТ № Р 57144-2016 и ГОСТ №Р 57145-2016. Но пока выполнять их владельцам камер необязательно.

«Законопроект направлен на обеспечение правовых гарантий законности и обоснованности привлечения граждан к административной ответственности. Правительством РФ законопроект поддерживается», — говорится в положительном отзыве кабинета министров.

В Совете Федерации объяснили, что причиной разработки новых стандартов стал рост количества новых средств фиксации нарушений, а вместе с ними и не всегда обоснованных штрафов.

Чаще всего водители жалуются на нарушения своих прав в Москве, Татарстане, Волгоградской, Вологодской и Тюменской областях. В этих субъектах из-за некорректной работы камер десятки тысяч автовладельцев были вынуждены обжаловать вынесенные в отношении них постановления.

Председатель координационного совета Федерации автовладельцев России Сергей Канаев отметил, что многие регионы и частные лица ставят камеры на скоростных участках дорог специально, чтобы зарабатывать деньги, которые по концессионным соглашениям идут к ним и тем, кто эти комплексы обслуживает. По словам эксперта, с одного вынесенного штрафа перечисляется в среднем по 230 рублей.

Власти Франции предъявили обвинения компаниям Peugeot и Citroen в махинациях и сокрытии реального уровня вредных выбросов автомобилей. Об этом говорится на сайте концерна Stellantis, в который PSA Peugeot-Citroen входит с начала 2021-го.

Расследование касается продажи дизельных автомобилей во Франции в период с 2009 по 2015 год. По версии властей, реальный уровень выбросов оксидов азота (NOx) был кратно выше установленных ограничений. При этом для прохождения сертификационных испытаний Евросоюза использовалось мошенническое программное обеспечение, занижающее в режиме тестов объем производимого NOx (та же схема, которую использовал Volkswagen до 2015 года).

Как следует из иска, Peugeot должна внести залог в €10 млн и предоставить банковские гарантии на €30 млн. Citroen внесет €8 млн и €25 млн соответственно.

Также в суд Парижа вызвали представителей итальянского подразделения Fiat Chrysler (он тоже входит в Stellantis).

«Руководство компаний твердо убеждено в том, что их системы контроля выбросов соответствовали всем действующим в то время требованиям. Они надеются получить возможность продемонстрировать это», — говорится в сообщении концерна.

Ранее французская прокуратура обвинила в махинациях с уровнем выбросов вредных веществ Renault. Ведомство обязало компанию внести залог в размере €24 млн и предоставить банковскую гарантию на дополнительные €60 млн для покрытия потенциальных убытков, связанных с обвинением.

Франция инициировала расследование в отношении сразу нескольких производителей еще в 2017 году.

В большинстве случаев причиной ДТП становится грубое нарушение правил дорожного движения. Об этом рассказали в управлении ГИБДД России по Псковской области.

Вот перечень наиболее распространенных нарушений, которые приводят к аварии:

• проезд на запрещающий сигнал светофора;
• несоблюдение дистанции;
• большое превышение скорости;
• управление автомобилем в состоянии опьянения.

В Госавтоинспекции отметили, что увеличение средней скорости на 1 км/ч влечет за собой рост числа автокатастроф со смертельным исходом на 4-5%. Водитель и пассажиры при движении на высокой скорости подвергаются значительно большей опасности получить травмы в результате как лобового, так и бокового ударов.

Плюс к этому «гонщик» подвергает риску не только себя, но и окружающих людей. В отношении «уязвимых» участников дорожного движения, таких как пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, зависимость между скоростью и тяжестью повреждений носит особенно катастрофический характер.

Так, в случае ДТП на скорости 30 км/ч риск смертельного исхода для пешехода — 5%, при 50 км/ч — 40%, а при 65 км/ч — уже 84%.

В Сети очевидцы активно публикуют видео наводнения в Сочи — в этом курортном городе 4 июля и в ночь на 5 июля выпала месячная норма осадков: на побережье — 46-98 мм, в предгорной зоне — 96-158 мм, в Красной Поляне — 41 мм, в горах — 37-46 мм. Затоплены дороги и часть зданий.

В МВД передумали выдавать водительские удостоверения категории B с 17 лет. Даже при сдаче экзамена до своего совершеннолетия получить права подростки смогут только при наступлении 18 лет.

Напомним, в ноябре 2020 года появился законопроект МВД, которым предполагалось разрешить подросткам с 17 лет водить легковушки, с условием, что в салоне будет находиться и более опытный автомобилист с правами категории B.

Как пишет «Российская газета», теперь в ведомстве отказались от этой затеи. По словам знакомых с ситуацией экспертов, в Госавтоинспекции решили, что 17-летние водители при нынешнем уровне их подготовки еще не доросли до самостоятельного управления автомобилями. Исправленный законопроект о внесении поправок в закон о безопасности дорожного движения поступил в Аналитический центр при правительстве по регуляторной гильотине.

Также из документа пропали разъяснения, что считать трициклами. Изначально к ним хотели отнести любые электросамокаты.

Зато остался пункт, который разрешает управлять легковушкой с прицепом тем, у кого есть право водить грузовики с прицепом.

Другое нововведение затрагивает иностранных водителей: чтобы управлять грузовиками или автобусами по своим национальным удостоверениям, им потребуется пройти обучение в автошколе, а потом сдать экзамен в ГИБДД. Этот пункт не касается тех, кто участвует в международных перевозках.

Пока законопроект еще не рассматривался Госдумой, в процессе подготовки он может не раз измениться.

ГАЗ показал новейшую ГАЗель NN в виде микроавтобуса с цельнометаллическим кузовом — такой прототип сейчас выставлен на входе в аэропорт Стригино в Нижнем Новгороде. Напомним, ГАЗель NN запустили в серийное производство 20 мая, однако пока машины делают только в виде бортовых грузовиков с одно- и двухрядной кабинами, а также в варианте «цельнометаллический фургон». 

NN создана путем глубокой модернизации прежнего семейства Next, основные отличия — измененное оперение кабины с полностью светодиодными фарами, более современный салон, медиасистема с увеличенным экраном (девять дюймов), новая шестиступенчатая механическая коробка передач, дисковые тормозные механизмы на задней оси. 

В настоящее время ГАЗель NN оснащается только турбодизелем Cummins ISF (2,8 л, 149 л.с.), этот мотор хорошо известен по Нексту.

К семейству NN также условно причисляют производимый с 2020 года полунизкопольный каркасный автобус City, но в нем используется не весь спектр доработок от новейшей ГАЗели — в частности, у City от старой Next взяты передняя панель салона и пятиступенчатая МКП.

Микроавтобус семейства NN должен пойти в серийное производство в ближайшие месяцы. Пока сочетание кузова «микроавтобус» и нового оперения используется только на экспериментальной e-NN — это ГАЗель-электромобиль, которая не поступает в свободную продажу. На входе в Стригино выставлена машина с ДВС Cummins.

Бортовые ГАЗели NN только готовятся к старту продаж, цены и комплектации еще неизвестны.

В преддверии чемпионата мира по футболу UEFA официальный дилер Volkswagen в Приморье Сумотори-Авто представляет особую версию мирового бестселлера – Polo! С первого мая автолюбители могут лично оценить уникальные элементы дизайна интерьера и экстерьера версии Football Edition.

Почему именно Football Edition? Для России футбол – самый массовый вид спорта, который является традиционно значимым и для Volkswagen. Марка поддерживает сборные во многих странах мира в рамках масштабной кампании, проходящей под слоганом «Volkswagen. Заряжаем футболом». Volkswagen также является официальным автомобилем Сборной России по футболу.

Даже если Вы не фанат и далеки от спорта, автомобиль Вам точно понравится. Интерьер и функциональное оснащение новой версии Volkswagen Polo дополнены передним центральным подлокотником, салонными ковриками с логотипом EURO 2020TM, камерой заднего вида, а также мультимедиа-системой с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой функций Bluetooth/App-Connect и шестью динамиками, USB-разъемами для задних пассажиров.

Спецсерия выполнена на базе обновленного Polo, который сейчас представлен в кузове лифтбек. Его отличительная особенность: сочетание стильного дизайна и максимальной вместительности багажного отделения.

Экстерьер футбольной версии отличают накладки на передние пороги Football Edition, а также специальный значок Football Edition на крышке багажника. Кроме того, для всех клиентов, сделавших выбор в пользу исполнения Football Edition, предусмотрен специальный комплект болельщика, в который входят: рюкзак, шарф болельщика, грим и мишка-болельщик.

Volkswagen Polo Football Edition, построенный на базе популярной комплектации Status, предлагается с несколькими двигателями: 110 л.с. в паре с 5-МКП или 110 л.с. в сочетании с 6-АКП, а также 125 л.с. в паре с 7-АКП.

Стоит также отметить, что обновленный Polo существенно вырос: габариты прежнего поколения составляли 4390x1699x1467 мм, сейчас это 4483x1706x1484 мм. Кроме того, увеличилось пространство для задних пассажиров, а объем багажника вырос на 70 литров – с прежних 460 до 530 литров. Со сложенными задними сиденьями объем багажника увеличивается до 1460 литров.

Если Volkswagen POLO Football Edition для Вас, успейте приобрести его в официальном дилерском центре в Приморье Сумотори-Авто, воспользовавшись специальными предложениями по покупке авто в Trade-In, кредит или лизинг.

Узнайте больше о модели и запишитесь на тест-драйв Polo по ссылке http://vw-sumotori.ru/models/polo-new/ 

Официальный дилер Volkswagen Сумотори-Авто работает каждый день 09:00-19:00 по адресу г. Артем, Тульская, 2, тел.: +7 423 260 00 07

На правах рекламы

Федеральная трасса «Амур» Чита — Хабаровск 23 июля с 12:00 перекрыта в районе села Богомягково Шилкинского района из-за паводков в Забайкалье, что привело к нарушению дорожного сообщения между Читой, Шилкой и Нерчинском. Соответствующая информация опубликована на портале администрации Забайкальского края.

На данный момент из Читы в Шилку и Нерчинск можно проехать по альтернативной трассе Чита — Забайкальск до Могойтуя.

Нет движения также по ряду региональных дорог Забайкальского края: 

• подъезд к Нерчинску со стороны трассы «Амур»;
• Чернышевск — Букачача в селе Мильгидун;
• подъезд к селу Новый Олов — на 2-м, 9-м и 13-м километрах;
• дорога Чернышевск — Икшица;
• дорога Дарасун — Солнцево на 130-м километре в районе села Размахнино;
• на 203-м километре дороги Могойтуй — Сретенск — Олочи между Нерчинском и Сретенском.

Из-за смыва опоры моста на перегоне Куэнга — Укурей в Забайкальском крае остановлено движение поездов в обоих направлениях. 

На данный момент МЧС проводит эвакуацию жителей затопленного города Шилка, для них на базе технического училища развернуты 250 койко-мест.

Очередные паводки в Забайкалье начались в четверг. По последним данным, подтоплено порядка 650 домов в Чернышевском и Шилкинском районах.

О разблокировании трассы «Амур» сообщат отдельно.