Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

13 февраля — четвертый этап зимнего чемпионата по дрифту Winter Drift Games 2021.

В субботу, 13 февраля, на льду Углового залива возле села Прохладное состоится очередной этап соревнований по дрифту.

Соревнования запланированы в двух классах:

• «Гражданский шип» (автомобили на шипованных шинах, предназначенных для дорог общего пользования);
• «Супершип» (автомобили на специальных спортивных шинах).

Начало парных заездов — в 13:00.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Подробности: @winter_drift_games_dv

 

13 февраля — мотогонки на льду.

Кубок Владивостока по мотогонкам на льду состоится в субботу, 13 февраля. Соревнования пройдут на льду бухты Ахлестышева на острове Русский.

Регистрация участников гонок начнется в 09:00, в 10:00 стартуют тренировочные заезды. Соревнования откроются в 12:00, начало стартов запланировано на 12:45. Первыми на ледовый трек выйдут дети, затем — взрослые любители и профессионалы.

Соревнования проходят в классах 50 куб. см PW, 50 куб. см KTM, 65 куб. см, 85 куб. см, 125 куб. см, 500 куб. см (любители), 500 куб. см (мастера).

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

 

14 февраля — седьмой этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally (сезон 2020–2021).

В воскресенье, 14 февраля, под Владивостоком состоится седьмой этап сезона гонок ICE Rally. Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й — задний привод (RWD);
• 2-й — передний привод (FWD);
• 3-й — полный привод (4WD);
• 4-й — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й — вседорожники (ALLROAD);
• 6-й — моноприводные автомобили на спортшипе (SPORT);
• 7-й — полноприводные автомобили на спортшипе (SPORT+);
• 8-й — моноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE);
• 9-й — полноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE+).

Программа мероприятия:

09:00–09:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30–11:00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался).
11:00–11:30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие соревнований.

Стартовые взносы для участников — до 1600 рублей. Отдельным категориям участников предоставляются скидки.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте, @ice_rally. Группа в WhatsApp: +7-924-267-19-68.

 

Фото Winter Drift Games: издание «Новости на VL.ru»

Фото мотогонок на льду: Анастасия Котлярова

Фото ICE Rally: Антон Кутуков

По итогам 2020 года в России было продано 1 598 825 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 9,1%, или на 160 707 штук меньше, чем в 2019-м, — такая информация содержится в итоговом отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Спад в первую очередь объясняется глобальным экономическим кризисом, спровоцированным пандемией коронавируса COVID-19. Однако стоит заметить, что падение оказалось не столь глубоким, как прогнозировало большинство аналитиков и участников рынка. 

В срезе отдельно за декабрь было продано 166 666 новых автомобилей — снижение по сравнению с декабрем 2019-го на 2,1%, или 3490 машин.

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Предновогодняя гонка в сентябре — ноябре, показывавшая положительную динамику продаж, завершилась ниже ожиданий. […] Недавний рост, вызванный девальвацией рубля, последствиями локдауна и возросшим на фоне ожидаемой адаптации цен спросом, завершился. Его сменили стабилизация и снижение рыночного спроса. 2020-й оказался одним из самых сложных для российского автомобильного рынка: продажи новых машин превышали показатели предыдущего года всего четыре месяца. Несмотря на все трудности, по динамике продаж в 2020 году Россия показала один из лучших результатов среди крупнейших автомобильных рынков мира, а в Европе вышла на четвертое место. Этот год подтвердил весьма прочное положение и долгосрочную заинтересованность автопроизводителей в российском рынке, а также критически важное значение мер государственной поддержки для устойчивости автомобильного бизнеса в России. 

Мы не ожидаем каких-либо значительных изменений в 2021 году: рост рынка составит 2,1%, то есть мы ожидаем, что будет продано больше всего на 33 000 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, или в совокупности 1 632 000 транспортных средств».

Тройка моделей-лидеров по итогам 2020 года традиционная: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Kia Rio.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в январе — декабре 2020 года​:​

№	Модель	Январь — декабрь
		2020	2019	Разница
1	Lada Granta	126 112	135 831	-9719
2	Lada Vesta	107 281	111 459	-4178
3	Kia Rio	88 064	92 475	-4411
4	Hyundai Creta	73 537	71 487	+2050
5	Volkswagen Polo	58 455	56 102	+2353
6	Hyundai Solaris	49 280	58 682	-9402
7	Lada Largus	37 166	43 123	-5957
8	Toyota RAV4	36 433	30 627	+5806
9	Volkswagen Tiguan	32 982	37 242	-4260
10	Renault Logan	32 628	35 391	-2763
11	Renault Duster	31 640	39 031	-7391
12	Lada 4×4	29 089	31 923	-2834
13	Kia Sportage	28 190	34 370	-6180
14	Toyota Camry	27 373	34 017	-6644
15	Skoda Rapid	26 267	0	—
16	Renault Sandero	26 038	30 496	-4458
17	Nissan Qashqai	22 110	25 158	-3048
18	Hyundai Tucson	22 107	22 753	-646
19	Skoda Octavia	21 622	27 161	-5539
20	Skoda Kodiaq	20 578	25 069	-4491
21	Renault Kaptur	20 284	25 799	-5515
22	Nissan X-Trail	20 237	20 915	-678
23	Mazda CX-5	20 033	22 565	-2532
24	Lada XRAY	19 286	28 967	-9681
25	Mitsubishi Outlander	17 836	23 894	-6058

Продажи новых автомобилей в январе—декабре 2020 года по маркам:

По итогам 2020 года японская Toyota Motor заняла первое место в мире по продажам автомобилей. И обошла своего главного конкурента — концерн Volkswagen Group — впервые за пять лет, замечает «Рейтер».

В прошлом году Toyota продала по всему миру 9,53 млн автомобилей (-11,3%), что более чем на 230 000 больше, чем ее главный конкурент в лице Volkswagen — у последней спад составил 15,2%. Автопроизводители пострадали из-за пандемии COVID-19 и ограничительных мер, приведших к тому, что покупатели стали меньше посещать автосалоны. Toyota с этой ситуацией справилась лучше, поскольку рынки в Японии и Азии меньше ощутили последствия от коронавируса, чем в Европе и США. 

В общее число проданных машин Toyota входят показатели подконтрольных компаний Daihatsu Motor и Hino Motors, они по итогам 2020-го зафиксировали спад в 11,3%.

«Рейтер» пишет, что к концу прошлого года Toyota смогла нарастить производство до рекордного уровня, а ее автомобили пользуются высоким спросом в Китае, который первым справился с пандемией COVID-19.

В предыдущий раз Toyota являлась крупнейшим автопроизводителем в мире по итогам 2014 года.

В России Toyota продала по итогам 2020-го 113 915 автомобилей, спад составил 10,5%.

Специальное предложение от ŠKODA позволит сэкономить на обслуживании в феврале. В этот период владельцы автомобилей марки любой модели и комплектации старше четырех лет могут получить специальную стоимость в размере 4500 руб. у официального дилера ŠKODA «АНТ Барнаул» на проведение работ, связанных с заменой масла в двигателе, и покупку следующих оригинальных деталей:
›    моторное масло;
›    масляный фильтр;
›    пробку маслосливного отверстия;
›    уплотнительное кольцо.
Чтобы воспользоваться выгодой, необходимо пройти регистрацию на сайте http://service.skoda-avto.ru для получения индивидуального промокода. Далее предъявите свой уникальный промокод нашим мастерам консультантам в Сервисном центре SKODA «АНТ Барнаул».

Официальный дилерский центр — это качественное выполнение работ, гарантия на заменённые детали, высокий уровень обслуживания и целый ряд приятных бонусов:

• Приветливые и доброжелательные администраторы, приготовят вам ароматный кофе, чай абсолютно бесплатно и угостят конфетами ручной работы;
• Вы всегда можете воспользоваться зарядными устройствами и быть на связи;
• Квалифицированные специалисты сервисного центра авторизованы для проведения всех видов работ;
• Сервисный центр оснащен современным оборудованием в строгом соответствии с требованиями марки ŠKODA;
• Если вы оставите свой автомобиль в сервисном центре для проведения работ, мы абсолютно бесплатно вызовем для вас такси в один пункт назначения в пределах г. Барнаула;
• Если вы решите ожидать выполнения работ в сервисном центре, вы можете комфортно расположиться в клиентской зоне и в режиме реально времени наблюдать за ходом работ;
• После проведения сервисных работ вы получите чистый автомобиль, а мойка для вас будет абсолютно бесплатной;
• Если вы посетите наш дилерский центр с ребенком, мы предложим юному клиенту интересно провести время за развивающими играми, рисованием и просмотром мультфильмов;

 

Обслуживайте свой автомобиль с комфортом! Мы всегда рады вам и вашей семье в официальном дилерском центре ŠKODA «АНТ Барнаул»!

Добро пожаловать в ŠKODA.

Официальный дилер ŠKODA «АНТ Барнаул»

Адрес: Павловский тракт, 249Е (рядом с ТРЦ Европа)

 

Время работы:

ПН-ПТ:  8:00 — 19:00

СБ-ВС:  9:00 — 14:00

 

Продажа: тел (3852) 282–111

Сервис:    тел (3852) 282-888

www.skoda-ant22.ru

 

На правах рекламы

В Германии выставили на продажу любопытный экземпляр классического BMW 6-Series — купе 635 CSi поколения E24 1985 года выпуска в первозданном состоянии. Первый и пока единственный владелец купил его и сразу же законсервировал, так что пробег чисто символический — менее 500 км. 

Купе BMW 6-Series в кузове E24 (1976-1989 годы) со знаменитым «акульим носом» ценится среди любителей классических BMW. За редкий экземпляр просят сумму €125 000 (=11 370 000 рублей).

Этот BMW 635 CSi не может похвастаться насыщенной историей. Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го, зарегистрировано 28 января, а затем помещено на хранение 29-го. Таким образом, спорткар никогда не эксплуатировался.

Мотивация владельца не раскрывается. Возможно, он изначально хотел сделать из 635 CSi музейный экспонат, либо это была своеобразная финансовая инвестиция. 

Купе оснащено 3,4-литровой рядной «шестеркой» мощностью 218 л.с. и 5-ступенчатой МКП. Привод задний. В комплектацию входят усилитель руля, АБС, бортовой компьютер, легкосплавные диски и электрические стеклоподъемники. 

К текущему моменту на одометре значится пробег всего 428 км, машина находится в Германии. Не исключено, что новый владелец тоже не решится ездить на этом раритете и продолжит сохранять его музейную ценность. 

Кстати, сегодня купе 8-Series, современный аналог 6-Series, стоит от €90 850, то есть почти в полтора раза дешевле 35-летного авто.

Volkswagen анонсировал старт продаж в России обновленной версии полноразмерного кроссовера Teramont. Напомним, эта модель является самым большим SUV в гамме бренда (длина — 5,11 м).

Премьера рестайлингового Терамонта состоялась в феврале 2020 года в США, там он называется Atlas. Снаружи от машины прежнего образца он отличается измененным оформлением передней части (новые решетка радиатора, фары и бампер), а также другим задним бампером.

Построенная на платформе MQB модель по-прежнему станет предлагаться в России с бензиновыми моторами объемом 2,0 л (турбо) и 3,6 л (атмосферный), первый развивает 220 л.с., второй — 249 л.с. (удобно с точки зрения транспортного налога). Двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4motion.

Рестайлинговый Teramont будет продаваться в четырех фиксированных комплектациях: Respect, Status, Exclusive и R-Line. Origin больше нет, а R-Line — это новое топ-исполнение.

Во всех версиях машина имеет аудиосистему, восьмидюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, медианавигационный комплекс, порт для беспроводной зарядки смартфона, трехзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений. Модель в стандарте оборудуется электроприводом открытия и закрытия двери багажного отделения, системой бесключевого доступа,  адаптивным круиз-контролем, системой контроля дистанции спереди со встроенной автоматической функцией торможения и мониторингом «слепых» зон. 

Teramont в базовом исполнении Respect комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками Titan, полностью светодиодными фарами, тонированными стеклами. Также здесь есть мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом, электропривод регулировок водительского сиденья, обивка сидений перфорированной искусственной кожей. Среди функционального оборудования — наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и ручным складыванием, динамический автокорректор фар, система помощи при парковке с датчиками спереди и сзади с предупредительным звуковым сигналом, а также камера заднего вида. 

В комплектацию Status входят хромированные молдинги в бамперах, окрашенные в серебристый рейлинги на крыше. Версия также имеет передние сиденья повышенной комфортности с отделкой натуральной кожей, активной вентиляцией и электрорегулировками, фоновой подсветкой интерьера. В качестве функционального оснащения для данной версии предлагается подогрев задних боковых сидений, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти, автоматическое управление пучком света фар и цифровая комбинация приборов.

Исполнение Exclusive имеет все, что есть в Статусе, но сверх того электропривод складывания наружных зеркал, автоматическое управление дальним светом, парковочный автопилот, контроль за движением по полосе, систему камер кругового обзора. Колеса здесь 20-дюймовые.

Новая топ-комплектация Teramont — R-Line — сочетается только с двигателем 3,6 л. Она подразумевает фирменный спортивный обвес R-Line, 20-дюймовые колесные диски оригинального дизайна. Кроме того, дополнена многофункциональным рулевым колесом с отделкой кожей Nappa, подогревом и логотипом R-Line, а также пакетом «R-Line интерьер» , в который входят стальные накладки на педали и декоративные вставки R-Line Striped Falls Dark. В зависимости от комплектации автомобиль можно еще оборудовать панорамной крышей со сдвижным люком, сеткой для крепления груза в багажнике, стояночным отопителем с дистанционным управлением и таймером и индивидуальными сиденьями второго ряда.

Цены на обновленный Volkswagen Teramont объявят позже. Модель по-прежнему будет поставляться в Россию в готовом виде с американского завода Volkswagen.

Компания Tata Motors, один из крупнейших автопроизводителей Индии, приступила к серийному выпуску нового кроссовера — он называется Safari и представляет собой среднеразмерную машину с трехрядным салоном на шесть или семь мест.

Эту машину в статусе прототипа показали еще в марте 2019-го, причем под другим именем — Buzzard. Почти два года она добиралась до конвейера. На самом деле это не полностью новая модель, а удлиненная версия производимой с 2018-го Tata Harrier. Фишка этого семейства заключается в платформе OMEGA-Arc, которая фактически является модификацией шасси Land Rover D8 (Discovery Sport), адаптированной под условия индийского рынка (читай: упрощенная и удешевленная). Напомним, что Jaguar Land Rover входит в состав Tata с 2008 года.

Safari отличается от Харриера удлиненным задком с совершенно другим оформлением. Его можно узнать по необычной задней стойке со ступенчатым окошком и нарочито массивному креплению рейлинга. Длина новинки — 4661 мм, высота — 1786 мм, то есть относительно пятиместного кроссовера она на 63 мм длиннее и на 80 мм выше.

Шасси переднеприводное, несмотря на гены от Ленд Ровера, трансмиссия 4×4 здесь не предусмотрена в принципе. Передняя подвеска независимая, задняя — полузависимая. Тем не менее хорошим подспорьем на бездорожье должны стать повышенный клиренс и предустановки шасси для езды по сухой, мокрой или каменистой дороге (режим выбирается «шайбой»).

Safari будут предлагать только с «покупным» 2,0-литровым турбодизелем FIAT Multijet II мощностью 170 л.с. Он по выбору покупателя сочетается с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом» Hyundai.  

В Индии Tata Safari станет продаваться по цене от $22 000 (=1,6 млн рублей).

Tata рассчитывала активно поставлять модели семейства Harrier на экспорт, в том числе в Западную Европу, но коронавирус спутал все карты — появится ли эта машина в Старом Свете, уже неизвестно.

Заметим, что само имя Tata Safari — не новое, так назывался рамный внедорожник, который индийцы производили с несколькими модернизациями с 1998 по 2019 год.

Федеральная субсидия позволяет администрациям регионов закупать автобусы и троллейбусы с 60-процентной скидкой.

Правительство РФ заложило в федеральном бюджете на 2021 год 3,5 млрд рублей на закупку новых городских автобусов и троллейбусов для регионов в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), об этом говорится в сообщении Минтранса России.

По плану новые машины получат Екатеринбургская, Красноярская, Казанская, Воронежская, Новосибирская, Омская, Самарско-Тольяттинская, Пермская, Череповецкая, Нижегородская, Ивановская, Кемеровская и Саратовская агломерации.

Предполагается, что на эти субсидии регионы в 2021 году закупят 412 транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов.

Федеральная субсидия позволяет администрациям регионов закупать автобусы и троллейбусы через ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» с 60-процентной скидкой.

Ранее: На ремонт региональных дорог до 2023 года направят 172 млрд рублей

Hyundai Motor представила кроссовер Tucson в исполнении N Line. Это топ-версия со спортивным обвесом и некоторыми изменениями в шасси.

Стандартный Tucson в нынешнем поколении сам по себе выглядит весьма грозно и агрессивно, так что у дизайнеров не было особого простора для фантазии. Спереди появились новый бампер и увеличенный нижний воздухозаборник.

Пластиковый обвес вдоль нижней части кузова теперь выкрашен в цвет кузова. Задний диффузор стал шире, к тому же иначе оформлены поворотники (они выведены из блока фонарей и установлены существенно ниже). А вот по выхлопной системе и не скажешь, что это N Line: тут предусмотрена та же скромная «двустволка», что и у обычного Tucson.

По силовым агрегатам Tucson N Line не отличается от обычного исполнения кроссовера, однако самые слабые версии доступны не будут. Все модификации оснащены бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI. В базе он развивает 150 л.с., но предлагается также в составе «мягкого» (150 или 180 л.с.), обычного (230 л.с.) и подключаемого гибридов (265 л.с.). Автомобиль оснащается 6-ступенчатым «автоматом», привод — передний или полный.

По всей видимости, 2,5-литровый турбомотор мощностью 294 л.с. (известен по Sonata N Line) корейцы припасли для Tucson N.

В качестве опции предлагаются электронно-управляемые амортизаторы.

В Европе Tucson N Line станет доступен весной 2021 года. О поставках в Россию пока не сообщается.

До нас еще не добрался и обычный Hyundai Tucson нового поколения. Цены на предыдущий начинаются от 1 689 000 рублей за версию с 2,0-литровым 150-сильным мотором, «механикой» и передним приводом.

31 января — второй этап КСКГ «Классика».

В воскресенье на СТК «Кузбасский автодром» состоится второй этап чемпионата КСКГ «Классика» зимнего сезона 2021 года.

Классическая серия кольцевых гонок (КСКГ) «Классика» является открытым, многоэтапным соревнованием по автомобильным гонкам среди любителей. К участию допускаются отечественные автомобили с приводом на заднюю ось, соответствующие техническим требованиям. Соревнование предусматривает общий старт.

Ключевые требования к транспортным средствам:

• исправность;
• уровень звука на любых оборотах не более 96 дБА.

Регламентирующая документация опубликована в группе в соцсети ВКонтакте.

Программа мероприятия:

10:00 — прием заявок, административные, медицинские, технические инспекции.
11:00 — брифинг.
11:30 — практика и квалификация.
13:30 — основные заезды.

Вход для зрителей ограничен санитарно-эпидемиологическими требованиями. Необходимо надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТК «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru, vk.com/kuzbassring