Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Авторынок’

АвтоВАЗ провел модернизацию головки блока цилиндров на 1,8-литровом атмосферном двигателе ВАЗ-21179, мощность которого составляет 122 л.с. Этот агрегат устанавливается на модели Lada Vesta и Lada XRAY, об этом сообщает портал Лада.онлайн со ссылкой на свои источники в сбытовой сети автогиганта.

Новые экземпляры моторов выпускают уже в модернизированном виде, кроме того, АвтоВАЗ разослал дилерам электронное письмо, в котором предписал заменять находящиеся на складах ГБЦ на доработанные, при этом детали предыдущего образца были изъяты до 26 октября текущего года. Кроме того, у новой головки блока появились другие направляющие втулки клапанов. Изменения касаются деталей с номерами 21176100300730, 21176100300750 и 21176100301120.

Двигатель ВАЗ-21179 известен своим «масложором» — повышенным расходом масла. Вероятно, новая конструкция ГБЦ направлена на устранение недостатка.

Выпуск этого агрегата начался в феврале 2016 года, его ресурс, по данным производителя, составляет 220 000 км.

Брянский автомобильный завод раскрыл подробности о своей новейшей разработке — пожарной машине для аэродромов. Напомним, первая информация о ней появилась в октябре.

Пожарный БАЗ построен на шасси БАЗ-8080 с колесной формулой 6×6, он предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта.

Машина оснащена турбодизелем мощностью 700 л.с., установленным позади кабины, и автоматической гидромеханической коробкой передач. Поставщики агрегатов не раскрываются. 

Автомобиль может разгоняться до 85 км/ч за 40 секунд — для такого тяжелого грузовика это отличный показатель. Полностью независимая подвеска и широкопрофильные шины позволяют добираться до места пожара по пересеченной местности. Максимальная скорость — 115 км/ч. Модуль пожаротушения находится в центре автомобиля, насосная установка с подачей водопенных компонентов работает от тягового двигателя, причем задействовать ее можно прямо на ходу.

У пожарной машины не стандартная для всех современных БАЗов военная кабина с плоскими панелями и стеклами, а более комфортабельная, гражданская, с панорамным стеклом и блок-фарами — она закупается в Китае. Вмещает кабина четырех человек.

При помощи такой спецмашины БАЗ рассчитывает увеличить долю гражданских заказов в структуре своих продаж, а также потеснить в нише  аэродромных «пожарок» иностранных производителей.

Напомним, что основная специализация БАЗа — изготовление многоосных сверхтяжелых колесных шасси для армии и нефтегазовой промышленности, компания входит в состав оборонного концерна «Алмаз-Антей».

В модернизацию Брянского автозавода вкладываются большие средства — в его перевооружение «Алмаз-Антей» за последние три года инвестировал 1 млрд рублей, следующий этап модернизации предполагает вливание 8 млрд рублей.

В России одновременно и независимо друг от друга повысили цены два крупных игрока авторынка — Renault и УАЗ. Сами компании умолчали о переписывании прайс-листов, но на рост стоимости их моделей 27 ноября обратило внимание агентство «Автостат» в рамках планового мониторинга цен на новые автомобили.

Французская марка повысила цены на весь модельный ряд, отечественная — на Хантер, Патриот и Пикап (то есть Профи и «Буханки» пока не подорожали).

У Renault больше всего выросла стоимость кроссовера Kaptur — на 29 000-30 000 рублей (в зависимости от комплектации), теперь цены на него начинаются с 1 115 000 рублей. Renault Duster отныне стоит минимум 865 000 рублей (+25 000 рублей), Arkana — от 1 183 000 рублей (+28 000 рублей). Logan и Sandero, производство которых налажено на АвтоВАЗе, стали дороже на 15 000-17 000 рублей в зависимости от комплектации, и теперь стартовые цены на них начинаются с 675 000 и 685 000 рублей соответственно.

Что касается УАЗа, то он скорректировал в сторону увеличения стоимость всех комплектаций Хантера (+10 000-13 000 рублей), цены на него отныне начинаются от 827 000 рублей. Патриот и Пикап подорожали в базовой версии на 11 000 рублей — и теперь продаются от 939 000 и 959 000 рублей соответственно.

Предыдущее повышение цен на автомобили Renault произошло в октябре: и прибавка составила 13 000–31 000 рублей, на УАЗы в прошлый раз переписывали ценники в сентябре — тогда их стоимость выросла на 10 000-20 000 рублей. 

В начале зимы во Владивостоке традиционно происходит какой-то ужас. То выпадет километр снега, то всё покроется льдом. В этот раз небольшой дождик за ночь покрыл дороги, машины и дома ледяной коркой, сломалась большая часть деревьев, попадали провода, досталось и машинам…

Владелец Nissan X-Trail мирно расчищал свой кроссовер у подъезда, внезапно прямо на крышу его машины рухнула бетонная плита — козырек жилого дома, который снесло сильным порывистым ветром и ледяным дождем. Автомобилист вовремя заметил неладное, отбежал и чудом не пострадал. Как выяснилось, мужчина недавно купил X-Trail, даже не успел его переоформить в ГАИ, а тот пал смертью храбрых.

Действительно, номер этой машины (А 120 ВР 125) можно проверить по базе «Номерограм». В выгрузке содержится информация, что еще недавно — 28 октября автомобиль продавался на Дроме. Очень жаль 🙁

Пронесшаяся по городу стихия дала материал и для множества другого фото- и видеоконтента. Приводим его в этой подборке. 

МЧС по Приморскому краю сообщает, что регион задел активный южный циклон. Он перемещается в северо-восточном направлении и прекратит свое влияние на территорию края в первой половине ночи 20 ноября.

Утром 20 ноября во Владивостоке:

АвтоВАЗ зарегистрировал внешний вид новых мультимедийных систем для Lada. Их изображения появились в открытой базе Роспатента.

Компания получила охранные документы сразу на два устройства: с базовым дисплеем и более крупным. Кроме размера диагонали, визуально они не различаются.

Снизу под экраном находятся вращающийся регулятор громкости, а также клавиши перемотки/переключения, отключения звука и активации функции голосовых команд. Еще ниже предусмотрены кнопки блокировки центрального замка и «аварийка».

В ноябре в интервью газете «Волжский автостроитель» вице-президент АвтоВАЗа Ксавье Эжер анонсировал скорое внедрение на Ладах медиасистемы: «В ближайших планах запуск на наших автомобилях новой мультимедиа. В данный момент система находится на финальном этапе испытаний. К тестированию подключены разные команды специалистов в разных городах. Наша задача — выявить все возможные недостатки системы до того, как она попадет в производство и к потребителю».

Пока нет официальной информации ни о сроках появления улучшенной медиасистемы, ни о ее применимости на моделях.

Судя по форме пластиковой рамки вокруг экрана, устройство разработано для Lada XRAY. В то же время еще неизвестно, какой формы будет штатная система на обновленной Весте.

Ранее для Lada Vesta разработали стороннюю цифровую «приборку» за 35 000 рублей.

Hyundai Motor запустила новый бренд HTWO, под ним будут производить водородные топливные элементы и развивать водородную экосистему.

HTWO — это расшифровка обозначения молекулы водорода H2 (H-TWO), а также отсылка к «водороду» и «человечеству» — двум основным идеям нового подразделения Hyundai.

Корейский автопроизводитель заявил, что активизирует усилия по разработке топливных элементов, которые могут быть использованы для автомобилей, судов, поездов и городских летательных средств (вероятно, имеются в виду дроны). На основе этой системы концерн намерен создать диверсифицированную линейку машин на водородном топливе. Предполагается, что ключевыми рынками сбыта водородомобилей и компонентов для них станут Южная Корея, США, Европа и Китай.

У Hyundai богатый опыт в разработке транспортных средств на топливных ячейках, она один из мировых лидеров в этой сфере. В общей сложности компания занимается темой более 20 лет. В 2013 году был представлен водородный кроссовер Fuel Cell ix35, который мелкими сериями поставлялся в ряд стран. В 2018-м появился его преемник — Nexo, он уже стал самостоятельной моделью.

В 2019-м Hyundai представила водородный тягач HDC-6 Neptune с дизайном в стиле поездов-«стримлайнеров». Также в портфолио производителя есть автобус на топливных ячейках.

Входящая в состав Great Wall Motor китайская компания Haval Motor начала производить в России новый среднеразмерный кроссовер Dargo. Первые товарные экземпляры модели сошли с конвейера завода в Узловой Тульской области 6 апреля.

Название является производным от Dare to go, что с английского переводится как «Смело отправиться в путь». Хотя кто помнит рассказ Льва Толстого «Рубка леса» или интересовался историей Кавказской войны XIX века может внезапно обнаружить другую ассоциацию.

В родном для него Китае Dargo производят и продают под наименованием DaGou («Большая собака»). В Поднебесной кроссовер выпускают с 2020 года, он опирается на безрамную платформу LEMON, т.е. имеет несущий кузов. Все подвески — независимые. Конструкция шасси оптимизирована с точки зрения пассивной безопасности — в краш-тестах по китайскому протоколу C-NCAP DaGou заработал максимальный пятизвездочный рейтинг.

В российской спецификации автомобиль имеет 2,0-литровый бензиновый мотор GW 4N20 мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 320 Нм, он размещен поперечно и агрегатирован с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — передний или полный. Во втором случае используется интеллектуальная система полного привода с восемью доступными режимами: эко, спорт, стандарт, снег, грязь, песок, трава/гравий и ухабы.

Выпуск автомобиля для РФ ведется по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Габаритные длина, ширина, высота составляют 4620, 1910 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2738 мм, дорожный просвет — 200 мм.

Как ни странно, Haval не стал локализовывать в РФ выпуск рестайлинговой версии кроссовера, а «натурализовал» машину образца 2020 года.

В максимальной для россиян комплектации помимо прочего заявлены подогрев передних и задних сидений, обогрев руля и лобового стекла (по всей поверхности), а также функции превентивной безопасности (работают на данных с 14 радаров и 5 камер). Специально под наш климат инженеры Haval увеличили объем бачка омывателя стекла.

Комплектации и цены Haval Dargo пока не сообщили, если не будет глобальных потрясений, в течение месяца-полутора новинка поступит в продажу.

Первой моделью ВАЗа, лишенной ABS/ESP, «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушек безопасности, станет Гранта. Она появится в июне этого года. Следом за ней, в июле, выпустят старую Ниву (ВАЗ-21214), ныне называемую Legend. Она упрощается по тому же лекалу. Эту информацию нам подтвердили два независимых собеседника на заводе.

Ранее предполагалось, что первые «ободранные» Лады завод выпустит уже в мае, но, как говорят, «молодежь в конструкторском отделе не привыкла работать в режиме аврала и все получается медленнее, чем хотелось бы».

Так или иначе, первые упрощенные экземпляры Гранты, предназначенные для сертификации, уже собраны. В Тольятти ждут официальной подписи под текстом специальной версии Техрегламента, позволяющей сертифицировать автомобили по упрощенным нормам. Ожидалось, что Техрегламент примут еще вчера, но этого пока не произошло.

Нам подтвердили, что новые модификации будут соответствовать второму экологическому классу (нормы «Евро-2»). Соответственно, изменяются настройки в ECU (блоке управления двигателем), удаляется второй датчик содержания кислорода (лямбда-зонд), но непонятно пока, сохраняется ли катаколлектор. Возможно, перейдут на старую модель нейтрализатора, с единственным входящим лямбда-зондом.

На вопрос о цене упрощенных модификаций нам ответили так: должно быть дешевле, но кто знает, какая ситуация с ценами будет в июне.

Завод «Лада Ижевск» тоже имеет шанс заработать до начала лета. Нет, упрощенных модификаций Весты пока не планируется, там так организованы цепочки поставок, что, даже удалив из машины ABS/ESP, «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушки безопасности, не получают стопроцентной локализации. Поэтому закупщики сейчас работают в двух направлениях – замещении европейских компонентов азиатскими и вариантами поставки деталей через другие юрисдикции, независимые от санкций.

25 апреля на ВАЗе официально первый рабочий день после отпуска. Пока неизвестно, как будет работать завод с этой даты, заводских совещаний не проводится, и даже топ-менеджмент не очень понимает, куда вырулит ситуация. Сейчас интенсивно работают специалисты по закупкам, чтобы обеспечить хотя бы какую-то часть моделей. Наши собеседники ожидают, что к концу месяца накопится достаточное количество деталей для выпуска Гранты, Нивы и, возможно, Ларгуса. Но точная информация будет представлена на общезаводском совещании 22 апреля.

Марка ŠKODA и Официальный дилер «Дина Плюс» представляют российскому рынку новинку — АБСОЛЮТНО НОВУЮ ŠKODA OCTAVIA!

Со 2 по 15 ноября наш Дилерский центр «Дина Плюс» вместе с ведущим автожурналистом Александром Коростелевым, провели онлайн презентацию модели. В серии видеообзоров, посвящённых АБСОЛЮТНО НОВОЙ ŠKODA OCTAVIA, мы постарались максимально полно рассказать обо всех изменениях в этой модели, одной из самых востребованных и продаваемых на российском рынке среди автомобилей модельного ряда ŠKODA. Видеопрезентация доступна к просмотру в официальных социальных сообществах Официального дилера ŠKODA «Дина Плюс» — Instagram, ВКонтакте, Одноклассниках, Facebook и на сайте dinaplus.ru.

Стиль, динамика, безопасность и комфорт — основное, что даёт новая ŠKODA OCTAVIA своим владельцам, поэтому она идеально подойдёт для любой семьи. Этот автомобиль оснащён самыми важными современными технологиями безопасности. Он вместителен, практичен и имеет полный набор фирменных, умных Simply Clever решений, которые удобны и полезны как для водителя, так и для пассажиров.

Сейчас пришло время, чтобы познакомиться лично! АБСОЛЮТНО НОВАЯ ŠKODA OCTAVIA уже в Дилерском центре «Дина Плюс» на Федюнинского, 51/1. C 5 по 13 декабря мы приглашаем вас на Дни открытых дверей*. Познакомьтесь вместе с нами с автомобилем, оцените дизайн, сядьте за руль и на себе ощутите комфорт и удовольствие от управления автомобилем. Вы можете записаться на индивидуальный тест-драйв по телефону 8 (3452) 522-322 или оставить заявку на нашем сайте https://dinaplus.ru/test-drive

Приятная музыка, уютная клиентская зона, ароматный кофе и прохладительные напитки будут вас сопровождать на протяжении всего пребывания в салоне. Для гостей события мы подготовили памятные брендированные сувениры**, а для самых маленьких — наборы для рисования, им точно не будет скучно!

 

АБСОЛЮТНО НОВАЯ ŠKODA OCTAVIA. ЦЕННО НАСТОЯЩЕЕ

Ждем вас на дни открытых дверей с 5 по 13 декабря 2020г с 09:00 до 20:00

в автосалоне ŠKODA «Дина Плюс»

по адресу г. Тюмень, ул. Федюнинского, 51/1

dinaplus.ru

Узнать больше о ŠKODA OCTAVIA — https://dinaplus.ru/models/octavia

 

*Данное Событие не носит массовый характер, оно направлено на индивидуальное знакомство покупателей с автомобилем ŠKODA OCTAVIA и его презентацией. В Дилерском центре соблюдаются все нормы безопасности (использование масок, антисептиков и т.п). По возникшим вопросам звоните по телефону 8 (3452) 522-322.

**Количество подарков ограничено.

На правах рекламы

14 ноября — 22-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 22-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принята 21 заявка.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

14 ноября — Sprint Track Day.

Организаторы приглашают всех желающих принять участие в автоспортивном трек-дне, проводимом по условиям соревнований типа «спринт». Четыре часа наката по скоростной конфигурации дистанции — это отличная возможность прийти в спортивную форму после затяжных «выходных» и повысить навыки мастерства управления автомобилем. Количество попыток проезда по трассе не ограничено. Конфигурацию трассы организатор объявит дополнительно. Старт будет с места, финиш — ходом.

К участию допускаются исправные автомобили категории «В», с рабочими ремнями безопасности и отсутствием течей технических жидкостей. Для водителей, управляющих автомобилями с каркасом безопасности, необходимы спортивные ремни и шлем.

Программа мероприятия:

11:00–15:00 — разрешен въезд на автодром.
12:00–13:00 — проведение свободных заездов.
13:00–16:00 — проведение хронометрируемых заездов.

Стоимость участия одного пилота без предварительной заявки — 2000 рублей. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

 

14–15 ноября — выставка «Поехали 2020. Вездеходер».

Когда знакомая многим «Мотозима» выросла за рамки мотомира, организаторы поняли, что пора создать совершенно новый и уникальный в своем роде праздник для всех любителей спорта, приключений и самой разнообразной техники — выставку «Поехали 2020. Вездеходер». Сама выставка — это яркая экспозиция стендов современной техники и аксессуаров для любого приключения, а также знакомство с потрясающими путешествиями и уникальными людьми.

Гостей ожидает насыщенная программа, в которую войдут тест-драйвы, экстремальные шоу, розыгрыши ценных призов, награждения призеров национальных чемпионатов, премьеры фильмов, презентации новых проектов и все самое лучшее из мира моторов и приключений! Для посетителей будет доступна экипировка для туризма и товары для активного отдыха, а также запчасти, тюнинг и другое дополнительное оборудование.

На выставке можно:

• Познакомиться с новинками индустрии техники;
• Выбрать и приобрести технику, экипировку и аксессуары;
• Принять участие в мастер-классах, тематических панелях, презентации фильмов и книг;
• Побывать на награждении наиболее значимых мероприятий года в индустрии;
• Стать участником увлекательного квеста и выиграть мотоцикл;
• Узнать больше о своей стране и возможностях ее исследования;
• Спланировать свои будущие поездки, встретиться с представителями регионов и обсудить детали того или иного направления.

Время работы выставки: 14 ноября — с 10:00 до 19:00, 15 ноября — с 10:00 до 17:00. Полная программа мероприятий по залам и дням доступна по ссылке.

Стоимость билета для зрителей — 600 рублей (приобрести можно онлайн на сайте организаторов выставки). Детский и студенческий билет (покупка возможна в день мероприятия) — 300 рублей. Детям до 7 лет в сопровождении родителей вход бесплатный. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Москва, ЦВК «Экспоцентр» (Краснопресненская набережная, 14), павильон № 2.

Подробности: poehaliexpo.ru

 

15 ноября — 22-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 22-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято семь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 14:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

15 ноября — грунтово-асфальтовый ралли-кросс.

В ближайшее воскресенье на автодроме RDRC Racepark состоятся соревнования в формате ралли-кросса от организаторов Shokai Motors Championship. Ралли-кросс — это гонки по замкнутой трассе со смешанным (асфальт/грунт, асфальт/гравий) покрытием, сочетающие в себе элементы асфальтовых спринтов, автокроссовых автодромов и раллийных спецучастков.

Технические требования к соревнующимся автомобилям: закрепленный аккумулятор, исправные заводские инерционные ремни безопасности либо спортивные многоточечные, отсутствие течей жидкостей, умеренный шум выхлопной системы. Использование спортивной резины без допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования запрещено. Для пилотов и пассажиров машин — участников грунтовой трассы, а также для пилотов машин с каркасом безопасности обязательно наличие шлемов. 

Участники соревнуются в нескольких классах, им предоставят по две тренировочных попытки и два «боевых» заезда. Тренировочные заезды не хронометрируемые, в основных заездах будет работать система цифрового хронометража с точностью 0,016 секунды.

Длина полной конфигурации трассы ралли-кросса — 4000 м. Суммарная дистанция всех заездов участника — более 15 км. Будут две отдельные конфигурации трассы: асфальтовая и асфальтово-грунтовая.

Программа мероприятия:

10:30–12:00 — регистрация участников и техническая комиссия.
12:00–14:00 — тренировочные заезды.
14:00–17:00 — основные заезды.
17:00–19:00 — награждение призеров и закрытие техпарка.

Стартовые взносы: для участников на асфальтовой трассе — 1500 рублей, на грунтовой — 2000 рублей. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213).

Подробности: vk.com/smc_race