Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Mitsubishi Motors опубликовала первое промоизображение (тизер) среднеразмерного кроссовера Outlander следующего, четвертого поколения, а также дату его премьеры. Состоится она в феврале 2021 года в США.

Утверждается, что новый «паркетник» разработан в соответствии с японским девизом I-Fu-Do-DO — «Подлинно и величественно». Дизайн следующего Аутлендера сделан в последней итерации фирменного стиля MMC, но распространенное промофото погружено во мрак, поэтому экстерьер не разглядеть при всем желании.

Однако расстраиваться по этому поводу не стоит: буквально 9 декабря в свободном доступе были размещены первые фотографии Аутлендера в серийном обличье без какой-либо маскировочной пленки. Как и ожидалось, грядущая новинка выполнена в духе концепта Mitsubishi Engelberg Tourer 2019 года. Машина на удивление точно повторяет стиль шоу-кара. Слегка упрощены лишь отдельные элементы вроде зеркал и колесных дисков.

Технические характеристики кроссовера пока не опубликованы, но ожидается, что он будет построен на платформе CMF-C/D, которая породнит автомобиль с Nissan X-Trail. Под капотом у Аутлендера с высокой долей вероятности окажется и двигатель от Икс-Трейла — 2,5-литровая «четверка» на 190 л.с. В будущем должна появиться подзаряжаемая от розетки версия: она получит 2,4-литровую бензиновую «четверку» и электромотор, запас хода без запуска ДВС составит 69 км.

Нынешний Mitsubishi Outlander продается в России по цене от 1 709 000 рублей за переднеприводную версию с 146-сильным бензиновым мотором и вариатором. Модель для российского рынка производят по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.

По результатам января — октября 2020 года все автозаводы на территории России в сумме выпустили 995 тысяч легковых машин, что на 22,5% меньше, чем за аналогичный период 2019-го. При этом в срезе отдельно за октябрь рост производства по сравнению с октябрем 2019-го составил 5,4%, такие данные содержатся в свежем отчете о промышленном производстве, опубликованном Росстатом.

Выпуск грузовиков за 10 месяцев составил 108 тысяч штук (минус 13,9%), легких автобусов (полной массой до 5 тонн) — 15,7 тысячи единиц (минус 13,1%), средних и больших (более 5 тонн) — 11,4 тысячи штук (минус 13%).

Динамика производства конкретно за октябрь по грузовикам составила плюс 3,1%, автобусам до 5 тонн — минус 34,3%, более 5 тонн — минус 33,3%.

Выпуск двигателей внутреннего сгорания в январе — октябре — 237 тысяч штук, минус 15,1%. В срезе за октябрь зафиксирован спад 12,1%.  В этой графе не учитываются моторы, выпускающиеся в составе автомобилей: она подразумевает только те двигатели, которые поставляются на вторичный рынок или за рубеж.

Производство кузовов для автотранспортных средств за 10 месяцев — 21,9 тысячи единиц, минус 88,8%. Отдельно за октябрь спад составил 87,1%.

Выпуск автомобилей, автобусов, двигателей и кузовов в январе-октябре 2020 года

Toyota Motor с 22 декабря приостановила работу двух предприятий в Великобритании и одного во Франции из-за вспышки нового штамма коронавирусной инфекции COVID-19. Об этом сообщает телеканал NHK.

Утверждается, что сотрудники заводов досрочно отправлены на рождественские каникулы из-за логистических проблем, в результате которых снабжение предприятий деталями оказалось нарушенным: на данный момент закрыто движение поездов и автомобилей по тоннелю под проливом Ла-Манш.

В Великобритании Toyota производит различные модификации Corolla, а также ее перелицованную версию Suzuki Swace (с сентября текущего года). Во Франции проходит сборка хэтчбека Yaris.

О выявлении нового, еще более заразного штамма COVID-19 глава Минздрава Великобритании Мэтт Хэнкок заявил 14 декабря. 19-го премьер-министр страны Борис Джонсон добавил, что мутировавший вирус стал на 70% более заразным.

Руководитель отдела микробиологии латентных инфекций, вирусолог НИЦЭМ имени Гамалеи Виктор Зуев заявил вчера в интервью «РИА Новости», что разработанные ранее вакцины будут эффективны против нового варианта COVID-19.

Преемник Toyota Land Cruiser 200 является одной из самых ожидаемых новинок в автомобильном мире. Шутка ли, нынешний рамный внедорожник производится с 2007 года, то есть 13 лет. Слухи о следующем поколении периодически появляются в японских СМИ, и теперь они опубликовали уточненную информацию о дате премьеры и технических аспектах.

По информации BestCarWeb, новый «Крузак» дебютирует в апреле 2021 года. При этом еще в октябре это же издание указывало на сентябрь 2021-го.

Для Land Cruiser 300 адаптируют архитектуру TNGA. Означает ли это, что автомобиль не получит новую рамную платформу F1, которую готовят для Toyota Tundra? Вопрос пока остается открытым.

Остальные сведения уже упоминались. На смену 4,6-литровому бензиновому V8 придет гибрид с 3,5-литровым двигателем. Якобы отдача самого ДВС составит 299 л.с. и 356 Нм, еще около 180 л.с. добавит электромотор. Плюс к этому появится битурбированный 3,5-литровый V6 серии V35A-FTS, его мощность — 415 л.с. Этот агрегат сейчас устанавливают на представительский седан LS 500.

Еще одной новинкой должен стать 3,3-литровый дизельный ДВС. Его параметры пока не раскрываются. Не исключено, что в перспективе и на его основе построят гибридную версию.

Кстати, весной 2022 года поколение сменит Land Cruiser Prado, который тоже является долгожителем: J150 выпускается с 2009-го.

На текущий момент Land Cruiser 200 в России стоит от 5 239 000 рублей.

Дизайнеры Lexus разработали проект саней для Санта-Клауса. Lexus HX Sleigh Concept не похожи на любой другой транспорт главного волшебника года и помогают ему выполнять его важную работу.

«Я простой человек, но старые сани выглядят менее изысканно, — заявил, по версии Lexus, Санта. — Пришло время расширить им возможности, чтобы они более эффективно помогали доставлять игрушки всем детям из моего замечательного списка. Lexus HX Sleigh Concept как нельзя лучше подходит для этого. Миссис Клаус тоже рада управлять ими».

По словам разработчиков, сани приводятся в движение за счет на 100% возобновляемого «праздничного духа». Бесконечное грузовое пространство позволяет доставить миллиарды игрушек, а автоматический багажник с датчиком удара упрощает загрузку и разгрузку.

Климат-контроль направляет поток теплого воздуха в район шеи водителя, чтобы Санта не простыл на высоте 18 км. Полеты управляются через сенсорный дисплей. Специальная аудиосистема с объемным звучанием Mark Levinson Surround Sound помогает водителю бороться с усталостью благодаря невероятно четкому звуку.

Блестящая четырехслойная инфракрасная краска и аэродинамический дизайн делают эти сани предметом зависти для всех на Северном полюсе.

Наблюдательный совет особой экономической зоны «Алабуга» одобрил инвестпроект по размещению на территории ОЭЗ производства российских автомобилей премиум-класса Aurus, заседание совета состоялось 11 ноября. Напомним, что в Елабуге планируется выпускать до 5000 Аурусов в спецификации для потребительского рынка. Те машины, которые поставляются в госорганы, продолжат делать на мощностях ФГУП НАМИ в Москве (институт не может производить более 150-200 авто в год). 

За организацию серийного производства Аурусов в Елабуге отвечает ООО «Аурус», у которого три совладельца — ФГУП НАМИ (63,5%), фонд Tawazun из ОАЭ (36,5%), а также группа Sollers (0,5%).

Партнеры планируют вложить в выпуск Аурусов в ОЭЗ в сумме 6,6 млрд рублей. Общий объем вливаний в проект со стороны Tawazun — 110 млн евро (около 10 млрд рублей по текущему курсу).

Сварка и окраска кузовов для Аурусов будет вестись на мощностях завода Sollers Ford неподалеку, окончательная сборка разместится в отдельном корпусе «Синергия-2», его построила за свой счет сама ОЭЗ «Алабуга».

Первым на конвейер в Елабуге встанет представительский седан Aurus Senat — его товарные образцы начнут выпускаться с мая 2021 года. Второй моделью для потребительского рынка станет внедорожник Aurus Komendant, его производство стартует в июле-августе 2022-го.

Согласно просочившейся ранее информации, в Елабуге ежегодно планируют выпускать до 800 экземпляров Aurus Senat и до 4000 Aurus Komendant.

Aurus Senat — это первый созданный в России после развала СССР представительский автомобиль. Машина разработана с нуля институтом ФГУП НАМИ в рамках госпроекта «Единая модульная платформа» (ЕМП). Автомобиль оснащен 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Используемые сейчас в госучреждениях Аурусы носят статус предсерийных. Частным лицам эта модель предлагается для заказа по цене от 18 млн рублей, отгрузки начнутся в 2021 году.

Ранее сообщалось, что президент Татарстана Рустам Минниханов пересел на автомобиль Aurus.

Hyundai Motor зарегистрировал в России три загадочных торговых имени — Palisus, Palibrus и Palihans. Информация об этом содержится в выгрузке из базы Роспатента. 

Названия оформлены только по классу автомобилей, то есть с высокой долей вероятности можно предположить, что они предназначены для неких перспективных моделей, которые Hyundai еще нигде в мире не представил.

Заметим, что эти три имени созвучны с одним существующим продуктом Hyundai — полноразмерным кроссовером Palisade. Не исключено, что Palisus, Palibrus и Palihans также зарезервированы для новых кроссоверов. Свидетельства на товарные знаки действуют 10 лет, то есть Hyundai закрепил за собой эти наименования до 2030 года. Заметим, что слово Palisade реальное, органическое, означает «палисад, забор». Но слов Palibrus, Palisus, Palihans не удалось найти ни в одном из языков, по которым работает сервис «Гугл-переводчик».

Напомним, в конце октября Hyundai получил российский сертификат на кроссовер Palisade. Машина начнет продаваться в России в ближайшие недели. Она будет предлагаться в двух модификациях — с турбодизелем объемом 2,2 л (199 л.с.) и бензиновым V6 объемом 3,5 л (249 л.с.). Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», привод — передний или полный.

Ранее по теме: В Hyundai заявили, что могут разработать конкурента Toyota Land Cruiser

На заводе Volgabus Group в мае этого года стартует производство новой модели городского автобуса длиной 8,8 метра — Volgabus-4298. Машина сделана по заказу совладельца Volgabus Group — компании «Питеравто», но будет предлагаться и другим заказчикам. Сейчас идет сборка пилотных экземпляров. ОТТС на модель планируют получить в апреле. Цена на новый автобус официально не объявлена.

Volgabus-4298 — это полунизкопольный автобус среднего класса, построенный на китайских агрегатах. Он оснащается дизельным либо газовым двигателем Weichai мощностью 132 кВт (180 л.с.). Последний может иметь варианты как на сжатом метане (КПГ), так и на сжиженном (СПГ). Устанавливается либо криобак, либо 5 газовых баллонов емкостью 123 литра каждый. Запас хода на газомоторном топливе — более 300 км, но не уточняется, в каком из вариантов. Коробка передач — американской фирмы Allison (модель T270R), с мостами Dana, тормозной системой с ABS и рулевым управлением с гидроусилителем. Для выпуска экземпляров, «закрывающих» первые контракты, импортные компоненты уже закуплены. На будущее спроектирована версия с другой АКП.

Салон рассчитан на 49 пассажиров, сидячих мест — 22. Конструкция толерантна для людей с ограниченными возможностями: есть кнопка вызова водителя, широкая площадка в районе средней двери, аппарель для заезда и специальные крепления коляски в салоне.

Дизайн автобуса, по словам совладельца Volgabus Group Алексея Бакулина, сделан «по мотивам» работы Антона Кужильного, разработавшего в 2017 году эффектный облик электробуса Volgabus Ситиритм 12Е. В компании его называют «самым европейским дизайном из представленных сегодня на рынке автобусов среднего класса». 

Volgabus-4298 спроектирован конструкторским отделом «Волгабаса» из города Волжского Волгоградской области, там находится первый завод этой фирмы. Но выпускаться машина будет на предприятии БМГ во Владимире, на котором недавно закончилась модернизация. Контракт на 545 экземпляров для «Питеравто» уже подписан, этот автобус станет элементом новой транспортной реформы Санкт-Петербурга, предполагающей глобальное обновление подвижного состава. В портфеле у «Волгабаса» — еще два контракта на модель 4298, но адресаты не называются.

До конца года хотят выпустить 900 экземпляров Volgabus-4298. А план всего Volgabus Group — 1500 автобусов.

Наказывать даже за небольшие превышения скорости считают нужным лишь 14% опрошенных.

Высокий нештрафуемый порог скорости для водителей в России — частый повод для горячих споров между автомобилистами. Дром решил выяснить у россиян, стоит ли оставить все как есть, или же начать штрафовать даже за небольшие превышения скорости.

Во всероссийском опросе «Вы поддерживаете сохранение нештрафуемого порога в 20 км/ч?» приняли участие 24,5 тысячи автомобилистов из 45 регионов страны. По его результатам 86% респондентов ответили положительно. Вариант «Однозначно да» выбрали 75% россиян, а «Скорее да» — 11%. За снижение порога выступили в общей сложности 14% опрошенных («Однозначно нет» — 8%, «Скорее нет» — 6%). 

Интересно, что вразрез с мнением большинства россиян выступила четверть опрошенных водителей в Москве. В столице в три раза больше голосов — 24,2% — набрал вариант «Однозначно нет». С москвичами солидарны и в Северной столице. Санкт-Петербург делит с Ульяновской областью вторую строчку среди регионов России по популярности ответа «Однозначно нет». Он набрал 17,2% голосов.

— Так бы зарплату давали. Идешь 30 получать, а можно 49. По факту сейчас все ездят с максимально разрешенным превышением, из-за чего знаки 40 и 60 полностью теряют свой смысл. Математике не место на дороге, — считает один из участников опроса. 

Напомним, ранее глава МВД Владимир Колокольцев заявил, что ведомство против снижения нештрафуемого порога. При этом заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов выступает за снижение до 10 км/ч в городах.

В России начался прием заказов на полноразмерный кроссовер Hyundai Palisade с трехрядным салоном. Эту машину позиционируют как флагман гаммы Hyundai. Палисад представили осенью 2018-го, в родной для него Корее кроссовер продается с декабря 2018-го, в Северной Америке — с 2019-го. Наконец машина добралась и до России.

На нашем рынке модель доступна в четырех фиксированных комплектациях: Lifestyle (базовая), Prestige, High-Tech и COSMOS (с салоном на семь или восемь мест). Цены начинаются с 3 149 000 рублей для версии с 2,2-литровым турбодизелем на 200 л.с. и 3 199 000 рублей — в модификации с 3,5-литровым атмосферным бензиновым мотором на 249 л.с. Коробка передач безальтернативная — 8-скоростной «автомат», привод — передний или полный.

В базовом исполнении Lifestyle (от 3 149 000 рублей) модель предлагает отделку салона кожей, передний подлокотник с боксом, мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электропривод водительского сиденья с поясничным подпором, второй ряд имеет функцию регулировки продольного перемещения и угла наклона, третий — складывается целиком, образуя ровный пол в салоне для удобной перевозки габаритных вещей. Кроссовер укомплектован подогревом кресел первого и второго рядов, а также обода руля. Трехзонный климат-контроль имеет воздушные дефлекторы на потолке, для пассажиров приготовлены семь USB-портов, благодаря которым можно зарядить гаджеты. В интерьере кроссовера предусмотрена возможность установки трех детских кресел с креплениями ISOFIX, для обеспечения тишины в салоне Palisade применяются двойные лобовое и боковые стекла.

В начальной комплектации кроссовера предусмотрены системы мониторинга «слепых» зон BCW, предупреждения об опасности бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом RCCW, камера заднего вида, а также функция SEA, блокирующая задние двери при попытке пассажиров покинуть машину при приближении другого автомобиля. За активную безопасность отвечают шесть подушек и надувные шторки.

Также в базовой версии Palisade оснащен светодиодными фарами головного света, ходовыми огнями и габаритами, колесными дисками R18.

В топ-комплектации COSMOS (от 3 749 000 рублей) использованы обитые кожей Nappa сиденья, потолок и боковые стойки. Интерьер представлен в двух цветах на выбор: светло-серый и темно-бордовый с черным. Для каждого экземпляра Palisade приготовлен специальный комплект ковриков и премиальный дорожный набор. Семиместная версия в этой комплектации может похвастаться двумя капитанскими креслами с собственными регулировками и системой вентиляции.

Длина, ширина и высота Palisade составляют 4981, 1976 и 1750 мм соответственно, колесная база — 2900 мм. «Паркетник» имеет трехрядную семи- или восьмиместную компоновку, посадочная формула — 2+2+3 или 2+3+3.

Выпуск новинки для России налаживается на калининградской площадке «Автотор».