Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Статьи’

АвтоВАЗ рекомендовал дилерским центрам начать подготовку к премьере рестайлинговой версии Lada Vesta, которая обозначается аббревиатурой FL (то есть facelift). Об этом сообщает портал Лада Онлайн, заполучивший в свое распоряжение слайд с маркетинговыми целями отечественного бренда до конца текущего года.

Утверждается, что автогигант призвал дилерские центры Lada усовершенствовать стенды в шоурумах для перевода машин в деморежим, что может означать скорую премьеру обновленной модели.

Vesta FL будет отличаться от актуальной версии новым дизайном решетки радиатора, бамперов (в заднем появятся две насадки, хотя выпускная система останется с одной трубой отработанных газов), фар, задних фонарей, в салоне появится центральная консоль с вертикальным экраном медиасистемы, а также приборной панелью с двумя колодцами вместо трех. В базовой комплектации фары останутся галогеновыми, но в топ-версиях станут светодиодными (впервые в истории АвтоВАЗа).

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015 года и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

Сегодня седан Веста стоит от 795 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».

Про электрокары Конкордия мы писали чуть более года назад. В той заметке анонсирован электромобиль; не гольфкар, а именно городская машина категории L7 (квадрицикл). Проект продолжается: нам показали шасси будущего электромобиля, выход которого на рынок запланирован на конец следующего года.

Новое шасси сделали пока в формате привычного гольфкара, чтобы обкатать некоторые технические решения и получить обратную связь от реальных пользователей. Самое главное, что «тележку» гольфкара перевели на отечественные компоненты (раньше были китайские). Посмотрите фотографии, там в подписях указаны наиболее важные пункты модернизации. Если коротко, то: рулевая рейка — от Оки, ступицы, опорные шарниры, тормоза — от ВАЗ 2108/2110. Шины 185/55 R14 на легкосплавных дисках. Рычаги и поворотные кулаки сделали сами. Из китайского остались сложнолокализуемые компоненты — электромотор, контроллер, редуктор, LED-фары, тяговые аккумуляторы. Но их обещают заменить на российские в течение ближайших месяцев. Все, вплоть до светодиодной оптики, будет отечественного производства (фары планирует собирать сами, для чего их придется сертифицировать по ГОСТу).  С аккумуляторами пока непонятно, но, возможно, «контейнерный кризис» вынудит и их заменить на российские. Рабочее напряжение — от 72 до 96 вольт.

Машинка на фотографиях называется Urbis 2 (поскольку она двухместная, с грузовой платформой). Вы первые, кто видит новый дизайн Конкордии: первый образец закончили собирать только вчера.

Электромобиль-квадрицикл тоже будет называться Urbis. Главные его отличия от гольфкара: полноценная двухместная кабина с герметичными дверями, системой кондиционирования и отопления, раздельные сиденья с ремнями безопасности. В перспективе — ABS и ESP. Два мотора по 7,5 кВт приводят каждый свою ось, то есть машина полноприводная. Сейчас идет работа по созданию контроллера и программной синхронизации двух электродвигателей. Часть работы над новым шасси в порядке взаимовыгодного сотрудничества поручили студентам и аспирантам Московского политеха (бывший МАМИ). Дизайн пока держится в секрете, но мы краем глаза посмотрели на заготовки мастер-модели передней облицовки: есть что-то и от Ford Mustang, и от Mitsubishi Lancer 10.

В зависимости от применяемых аккумуляторов пробег Урбиса на одной зарядке колеблется от 50 км до 200 км. Скорость ограничена 70 км/ч, но могут поднять и до 90 км/ч, при напряжении 96 Вольт.

При тираже в 200-300 штук такая машина будет стоить 2-2,2 млн руб.

На базе полноприводного Урбиса планируют делать нечто вроде багги (такая машина появится даже раньше квадрицикла), с увеличенным клиренсом, силовыми дугами и бампером, световой балкой, полудверями и задним раскладным сиденьем.

Мы немного поездили на электрокаре с новой платформой. Машина стоит на прямой и управляется гораздо интереснее, чем аналогичная Конкордия, собранная на китайских компонентах. Хотя, конечно, поле для доводки — широчайшее. Этот экземпляр оснастили самым слабеньким мотором из возможных — 5 кВт, с ним машинка разгоняется до 40 км/ч, но шасси явно рассчитано на большее. Интересное и неоднозначное решение: при движении в гору автоматически включается программная коррекция питания электродвигателя, обороты ограничиваются в пользу крутящего момента. Максимальная скорость — не выше 12 км/ч, но тяга заметно возрастает. Кроме того, это страхует двигатель от перегрева — он тут воздушного охлаждения.

Посмотрите небольшое интервью с директором Конкордии Алексеем Михеевым, там много информации, не приведенной в этой заметке.

Фирменные фото рестайлинговой версии кроссовера Hyundai Creta второго поколения SU2 просочились в свободный доступ, причем всего лишь за два дня до публичного показа — премьера новинки запланирована на 11 ноября, она пройдет на международном автосалоне в Индонезии.

Как и предполагалось, рестайлинг полностью изменит оформление фронтальной части кузова. В Hyundai признали неудачей перед исходного Hyundai Creta SU2 с его многочисленными и плохо сочетающимися кривыми. С модернизацией у Креты сохранятся двухуровневые фары с ближним и дальним светом в бампере, но установленные наверху блоки габаритов и поворотов теперь вписаны в единую композицию с решеткой радиатора, которая приобрела массивную серебристую окантовку и трехмерный паттерн. Новое оперение придает Крете мужской, брутальный экстерьер, а заодно делает ее похожей на стоящие выше в иерархии Hyundai Tucson и полноразмерный Hyundai Palisade.

Судя по фото, новыми относительно нынешней версии кроссовера являются панель капота, фары, решетка радиатора и вся передняя бамперная группа.

Первой рестайлинговую модель получит Индонезия, затем ее последовательно выведут на рынки Китая и Индии, поскольку там производство Hyundai SU2 наладили в 2019 и 2020 годах соответственно, то есть раньше, чем в России. До РФ обновленная модификация дойдет в лучшем случае в 2023-м.

С рестайлингом SU2 получит оформление задка как у русской Креты — без поперечного канта (который есть на машинах для Индии и Китая) и с допсегментами фонарей на дверце (которых в Индии и Китае пока нет).

В салоне ожидается цифровой щиток приборов диагональю 10,25 дюйма (фото пока нет). 

В РФ Hyundai Creta текущего образца сейчас стоит от 1 239 000 рублей за вариант с бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с., 6-ступенчатой МКП и передним приводом. Модель для нас производят по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке, Санкт-Петербург.

В России отложили вступление в силу новых правил освидетельствования водителей (получения медсправок, необходимых для выдачи или продления прав). Изначально они должны были заработать 1 января 2022 года, однако срок перенесли на 1 марта, об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на проект приказа Минздрава РФ, размещенный на regulation.gov.ru.

Новые правила, напомним, были подготовлены еще в 2019 году — ведомство собиралось проверять всех водителей на хронический алкоголизм с помощью дорогостоящих CDT-тестов. После критики президента Владимира Путина проект был доработан. 

В последней редакции документа заложено, что с 1 января 2022 года врач, заметивший признаки хронической болезни (алкоголизма или наркомании), сможет направить водителя на дополнительные анализы. Обязательной проверка станет для тех, кто возвращает права после лишения. 

При этом всех без исключения автомобилистов на новые тесты направлять не будут.

В современном мире, где финансовые потребности могут возникнуть в любой момент, быстрые онлайн-займы становятся все более популярными. Они предоставляют мгновенное решение для тех, кто столкнулся с неожиданными расходами или хочет удовлетворить срочные финансовые нужды. Одним из таких удобных сервисов является сайт https://zaimi-bystro.ru/. Давайте рассмотрим, почему займы онлайн на карту через этот ресурс становятся все более востребованными и какие преимущества они предлагают пользователям.

Простота и Удобство

Одним из основных факторов, способствующих росту популярности онлайн-займов, является их простота. На сайте zaimi-bystro.ru процесс получения займа максимально упрощен. Вам не нужно тратить время на визиты в банки или кредитные учреждения, стоять в длинных очередях или собирать массу документов. Все, что требуется — это доступ к интернету и немного времени.

Регистрация на сайте занимает всего несколько минут, необходимо заполнить простую анкету, указав основные данные о себе. После заполнения формы система автоматически обрабатывает вашу заявку и предоставляет решение в кратчайшие сроки. В большинстве случаев ответ приходит в течение 15-30 минут, что позволяет быстро решить финансовые трудности.

Все Проще, Чем Вы думаете

Многие из нас сталкивались с ситуациями, когда деньги нужны здесь и сейчас: внезапная поломка автомобиля, неотложные медицинские расходы или неожиданные семейные обязательства. Заимствование у друзей или близких может быть неудобным или даже нереалистичным. В таких случаях займы на карте становятся настоящим спасением. Сайт zaimi-bystro.ru предлагает получить деньги на карту менее чем за час.

Важным аспектом является тот факт, что деньги могут быть отправлены на любую карту, выпущенную на территории России. Это дает возможность получить средства даже без наличия счета в банке, а также исключительно удобно для пользователей, предпочитающих расплачиваться картами.

Высокая степень безопасности

Одной из наиболее волнующих тем при использовании онлайн-займов является безопасность операций. Клиенты сайта zaimi-bystro.ru могут быть уверены в том, что их данные находятся под надежной защитой. Платформа использует современное шифрование для защиты личной информации, а также гарантирует, что данные не будут переданы третьим лицам. Это создает доверие среди пользователей и помогает избежать потенциальных финансовых потерь.

Кроме того, на сайте предложены ясные условия, без скрытых платежей или непонятных условий. Прежде чем взять займ, пользователь имеет возможность ознакомится с полной информацией — от суммы долга и сроков погашения до возможных штрафов за просрочку. Четкое понимание условий — залог долгосрочных и взаимовыгодных отношений между клиентом и кредитором.

Гибкость условий

Сайт zaimi-bystro.ru предлагает разнообразие займов — от небольших сумм для покрытия текущих расходов до более крупных сумм, подходящих для решения серьезных финансовых задач. Пользователь может выбрать сумму займа и срок его погашения в зависимости от своих потребностей. А гибкие условия позволяют подгонять займ под ваши обстоятельства: сколько брать и на какой срок.

Процесс продления займа тоже достаточно удобен: если возникают временные затруднения с погашением долга, пользователи могут обратиться в службу поддержки и обсудить возможность продления срока. Это служит дополнительным гарантом относительно расстановки финансовых приоритетов и управления доходами.

Почему выбирают zaimi-bystro.ru?

Не только простота и удобство сыграли ключевую роль в популярности заимствования на сайте zaimi-bystro.ru. Существует ряд других факторов, влияющих на выбор этого сервиса:

1. Открытость и доступность информации: Каждому пользователю предоставляется возможность ознакомиться с полными условиями заемного соглашения. Это важно для снижения уровня недопонимания и конфронтации между заемщиком и кредитором.
2. Быстрая поддержка клиентов: Служба поддержки zaimi-bystro.ru готова помочь пользователям в любое время. Это позволяет быстро решать возникающие вопросы и проблемы.
3. Репутация и отзывы: Сайт уже зарекомендовал себя среди пользователей как надежный и безопасный ресурс для получения займов. Положительные отзывы людей, воспользовавшихся услугами zaimi-bystro.ru, способствуют укреплению доверия новых клиентов.
4. Промоакции и скидки: Часто сайт устраивает акции для новых и постоянных клиентов, что делает займ еще более доступным.

Несмотря на все преимущества, стоит помнить о некоторых рисках, связанных с быстром займами. Высокие процентные ставки за короткий срок могут привести к проблемам, если не следить за сроками и условиями. Поэтому перед тем, как взять займ, всегда рекомендуется быть внимательными, читать условия и иметь четкий план по возврату.

В заключение, zaimi-bystro.ru — это в первую очередь удобный и доступный ресурс для тех, кто нуждается в средствах на предельно короткий срок. Этот сайт предлагает своим пользователям безопасный и прозрачный процесс получения займа, что стало особенно актуальным в современном быстроменяющемся мире. Главное — использовать кредит ответственно и иметь четкое представление о своих финансовых возможностях.

Вес раллийного Хайлюкса стал меньше, а мощность — больше.

Toyota Motor примет участие в ралли-марафоне «Дакар-2022», компания показала свой болид для этой гонки — он называется GR DKR Hilux T1+ и построен на шасси рамного пикапа Hilux.

Спортпрототип оснащен 3,5-литровым битурбированным бензиновым V6 V35A, взятым от серийного Land Cruiser 300 GR Sport. Мощность двигателя — 400 л.с., крутящий момент — 660 Нм. 

В компании также сообщили, что снизили вес машины относительно старого болида — 2000 кг, дорожный просвет повышен с 280 до 350 мм. Установлены новые колеса BF Goodrich.

Всего на «Дакар-2022» Toyota выставит четыре экземпляра GR DKR T1+.

Напомним, гонка стартует 2 января, ее проведут в Саудовской Аравии.

Toyota участвует в «Дакаре» с 2011 года.

Класс T1+ — это спортпрототипы, имеющие внешний вид, похожий на серийные авто.

Ранее дочерняя компания Тойоты — Toyota Auto Body — анонсировала, что в 2022 году в последний раз выступит на «Дакаре» в классе T2 на Land Cruiser 200.

Одесса, жемчужина на побережье Черного моря, — это не только город с богатой историей и яркой культурой, но и город, где здоровье жителей является приоритетом. В последние годы важность семейной медицины возрастает, и одесситы все чаще ищут достойных специалистов, чтобы доверить им свое здоровье и здоровье своих близких. Но как сделать правильный выбор, учитывая множество факторов и мнений?

Семейные врачи: кто они такие?

Семейные врачи — это специалисты, которые обеспечивают комплексное медицинское обслуживание для всех членов семьи. Они способны диагностировать и лечить широкий спектр заболеваний, дают рекомендации по профилактике, а также консультируют по вопросам здорового образа жизни. Поскольку семейный врач часто становится первым контактным лицом для пациента в сфере медицины, его роль в сохранении здоровья крайне важна.

Почему важны отзывы?

Отзывы доктор семейный Одесса могут сыграть решающую роль при выборе врача. Они помогают определить, насколько комфортно пациентам работать с конкретным врачом, каков уровень его профессиональных знаний, а также какие личные качества он проявляет в процессе лечения. Сайты с отзывами, социальные сети и специализированные медицинские порталы — все это источники информации, которые могут помочь сделать осознанный выбор.

На что обращать внимание при чтении отзывов?

1. Профессионализм врача: отзывы могут рассказать о том, насколько квалифицирован специалист. Например, пациенты часто упоминают о том, проводит ли врач необходимые обследования, внимательно ли он их выслушивает и доступно ли объясняет диагноз и лечение. Чем больше положительных отзывов о профессионализме врача, тем выше вероятность того, что он действительно компетентен.
2. Коммуникативные навыки: некоторые пациенты испытывают трудности в общении с врачами, которые не умеют доступно объяснять сложные медицинские термины. Хороший семейный врач должен быть не только экспертом в своей области, но и уметь находить общий язык с пациентом. Отзывы, в которых упоминается о терпении и уважении со стороны врача, заслуживают внимания.
3. Общая атмосфера в клинике: важные события касаются не только врача, но и клиники в целом. Чистота, доступность и доброжелательность медицинского персонала, минимальное время ожидания и удобное расписание работы — все эти аспекты могут сильно повлиять на общее впечатление от посещения.
4. Положительные и отрицательные отзывы: Не стоит игнорировать отрицательные отзывы, но важно понимать контекст. Иногда индивидуальные неудачи могут быть вызваны завышенными ожиданиями пациента, но если негатив высказывают многие, это может указывать на реальные проблемы.

Примеры отзывов

Рассмотрим несколько отзывов одесситов о семейных врачах, которые могут дать представление о том, с чем сталкиваются пациенты в процессе выбора.

«Доктор Петренко — просто супер! Всегда выслушает, объяснит так, что даже я, человек, далёкий от медицины, всё пойму. Всегда назначает правильные препараты, я очень довольна».

«С врачом Гусевой мне не повезло… Она невнимательная и очень торопилась на приём. Кажется, ей было всё равно, чем я болею. Настроение испортилось, когда я поняла, что она не назначила необходимые анализы».

«В клинику на улице Пушкинской ходим всей семьей. Все врачи, включая семейного, очень отзывчивые и профессиональные. Особенно отмечаем заботу о детях».

Эти примеры демонстрируют широкий спектр впечатлений. Одни из них показывают лучшие качества врача, другие — недостатки, что помогает потенциальным пациентам принять более взвешенное решение.

Как использовать отзывы для выбора врача

1. Сравнить нескольких врачей: не ограничивайтесь одним отзывом, изучите мнения о нескольких врачах, чтобы составить полное представление о каждом из них.
2. Ищите горячие линии или местные группы в социальных сетях: в Одессе полно сообществ, где местные жители делятся своим опытом. Это может быть объективным источником информации и советов.
3. Не бойтесь задавать вопросы на первичном приёме: после того как вы выберете врача, не стесняйтесь задавать все интересующие вас вопросы. Ищите врача, с которым вам будет легко общаться.
4. Обратите внимание на свою интуицию: после общения с врачом важно доверять своим ощущениям. Если вы чувствуете себя комфортно и вас правильно поняли, это хороший знак.

Выбор семейного врача в Одессе — это не просто вопрос медицинской необходимости, а дело, от которого зависит ваше здоровье и здоровье ваших близких. Отзывы пациентов могут стать ценным подспорьем в этом непростом выборе. Изучая мнения, обращая внимание на детали и полагаясь на свои ощущения, вы сможете найти того самого врача, которому сможете довериться и который будет заботиться о вашем здоровье как о своём собственном. Не забывайте, что здоровье — это ваше самое ценное достояние, и правильное медицинское сопровождение должно быть на первом месте в списке ваших приоритетов.

Современное производство мебели и интерьерных решений немыслимо без древесных плитных материалов — фанеры, ДСП, ЛДСП и МДФ. Эти материалы прочно заняли своё место как в промышленности, так и в частном строительстве благодаря идеальному сочетанию прочности, экологичности и экономичности. А когда речь идёт о закупках в больших объёмах, важнейшим фактором становится надёжность поставщика. Именно таким партнёром для многих компаний по всей России является drevushko.ru — производитель, который предлагает широкий ассортимент изделий и плитных материалов оптом по выгодным условиям.

---

Сила дерева в современных технологиях

Древесина издавна ассоциируется с теплом, уютом и долговечностью. Но сегодняшние технологии позволили превратить традиционные материалы в универсальные решения для реализации самых смелых дизайнерских и архитектурных идей. Фанера, ДСП, ЛДСП и МДФ — это не просто «дешёвые заменители» массива, а полнофункциональные материалы, обладающие своими преимуществами, эстетикой и техническими возможностями.

• Фанера — лёгкий, прочный и устойчивый материал, который широко используется в мебельном производстве, строительстве и даже в декоре. Благодаря склейке шпона под разными углами, фанера обладает повышенной стабильностью и выдерживает механические нагрузки, что делает её идеальной основой для корпусов мебели, настилов и стеновых панелей.
• ДСП (древесно-стружечная плита) — один из самых доступных и популярных материалов. Он отличается хорошими эксплуатационными характеристиками и универсальностью. Из ДСП создаются корпусная мебель, перегородки, столешницы, а также элементы отделки интерьеров.
• ЛДСП (ламинированная древесно-стружечная плита) — это усовершенствованный вариант ДСП, покрытый прочной декоративной плёнкой. ЛДСП сочетает в себе эстетичный внешний вид с практичностью: поверхность устойчива к влаге, солнечному свету и механическим повреждениям.
• МДФ (мелкодисперсная фракция древесины) — материал более плотный и ровный, чем ДСП. Он идеально подходит для фрезеровки, окрашивания и выполнения дизайнерских элементов фасадов, дверей и стеновых панелей. МДФ можно придать любую форму, а также покрыть плёнкой или эмалью, создавая эффектные решения для любого интерьера.

---

Производство и контроль качества

Преимущество работы с drevushko.ru заключается в производственном подходе, отвечающем высоким стандартам качества. На предприятии внедрена многоступенчатая система контроля: от выбора древесного сырья до упаковки готовой продукции. Все материалы проходят проверку на прочность, влагостойкость и экологичность.

Особое внимание уделяется соответствию продукции современным требованиям безопасности — плиты не выделяют вредных веществ, что делает их безопасными для использования в жилых помещениях, детских учреждениях и медицинских организациях.

Производство ориентировано на стабильность поставок и масштабируемость. Это значит, что клиент может рассчитывать как на единичные заказы, так и на крупные оптовые партии без потери качества. Современное оборудование позволяет поддерживать высокую точность размеров и стабильную структуру плит, что существенно сокращает отходы при дальнейшей обработке.

---

Ассортимент и индивидуальный подход

Одним из главных преимуществ drevushko.ru является широкий ассортимент изделий и возможная индивидуализация заказов. Компания поставляет:

• фанеру разных сортов, толщин и форматов;
• ДСП и ЛДСП с разнообразными декоративными покрытиями, имитирующими древесину, камень, металл или однотонные цвета;
• МДФ для фасадов, декоративных панелей и нестандартных решений;
• готовые изделия — мебельные заготовки, панели, элементы интерьера и комплектующие.

Кроме стандартных позиций, компания изготавливает изделия по индивидуальным параметрам — это особенно важно для мебельных производств, дизайнерских бюро и строительных организаций. Возможность заказать нужный формат, цвет, толщину или текстуру существенно упрощает производственный процесс и сокращает время на подготовку.

---

Преимущества оптового сотрудничества

Работа напрямую с производителем даёт клиентам очевидные выгоды:

1. Выгодная цена. Отсутствие посредников позволяет удерживать стоимость на конкурентном уровне.
2. Стабильные поставки. Оптовые клиенты получают приоритетное обслуживание и гарантированные объёмы материалов.
3. Широкий выбор. Возможность комбинировать разные типы плит и покрытий в рамках одного заказа.
4. Сервис и поддержка. Менеджеры компании помогают подобрать оптимальные решения, исходя из задач клиента и особенностей производства.
5. Логистика. Продуманные маршруты доставки позволяют оперативно отправлять заказы по всей России и странам СНГ.

В результате партнёры drevushko.ru получают не просто материалы, а комплексное решение для своего бизнеса — от консультации до готовой продукции.

---

Экологическая ответственность и устойчивое развитие

Понимая важность сохранения природных ресурсов, компания придерживается принципов экологически устойчивого производства. Вся древесина поступает из тщательно контролируемых лесозаготовительных источников. Производственные отходы перерабатываются, а энергия используется максимально эффективно.

В последние годы увеличившееся внимание к экологичности материалов особенно заметно среди дизайнеров и архитекторов: всё больше проектов требует использования безопасных и сертифицированных компонентов. Продукция drevushko.ru соответствует этим стандартам, что подтверждается документально.

---

Современные тенденции и возможности применения

Фанера, ДСП, ЛДСП и МДФ — материалы, на первый взгляд утилитарные, но на практике они открывают огромные возможности для творчества. Современные технологии ламинирования, шпонирования и окрашивания позволяют создавать поверхности практически любой фактуры и цвета.

Эти материалы активно используются в:

• мебельной промышленности — корпусная и офисная мебель, кухни, гардеробные, стенки;
• строительстве — настилы, перегородки, стеновые панели, опалубки;
• интерьерном дизайне — декоративные панели, фрезерованные элементы, акустические решения;
• торговом и выставочном оборудовании — витрины, стойки, стеллажи;
• транспортной и упаковочной промышленности — ящики, поддоны, внутренние элементы конструкций.

Благодаря разнообразию текстур и устойчивости к воздействию внешних факторов изделия из плитных материалов прекрасно подходят и для современных минималистичных интерьеров, и для классических оформлений.

---

Почему выбирают drevushko.ru

За годы работы компания зарекомендовала себя как надёжный партнёр в сфере поставок плитных материалов. Среди ключевых причин, почему клиенты выбирают именно drevushko.ru, можно выделить:

• собственное производство и строгий контроль на всех этапах;
• широкий ассортимент, включая редкие форматы и покрытия;
• гибкие условия сотрудничества и система скидок для оптовых заказчиков;
• оперативная доставка и прозрачная логистика;
• высокий уровень сервиса и персональный подход к каждому клиенту.

Компания ориентируется не только на качество продукции, но и на долгосрочные партнёрские отношения. Поддержка, консультации и профессионализм сотрудников позволяют клиентам быть уверенными в результате — будь то изготовление мебели, строительство или оформление интерьеров.

В современном мире, где ценится скорость, надёжность и эстетика, материалы из древесины продолжают оставаться основой для множества успешных проектов. Но лишь при условии, что за поставкой стоит производитель, которому можно доверять.

drevushko.ru — это не просто поставщик фанеры, ДСП, ЛДСП и МДФ оптом; это компания, которая объединяет традиции качества и инновационные технологии. Работа с ней означает уверенность в стабильности, предсказуемости и высоком уровне сервиса.

Выбирая drevushko.ru, вы выбираете надёжное партнёрство, основанное на профессионализме, ответственности и любви к дереву — материалу, который, несмотря на века, остаётся символом уюта, прочности и природной гармонии.

Правительство просят отменить госрегулирование цен на техосмотр автомобилей: с таким запросом к вице-премьеру и председателю комиссии по безопасности дорожного движения Марату Хуснуллину обратилась общественная организация малого и среднего бизнеса «Опора России». Об этом 17 ноября написали «Ведомости».

«Опора России» занимается защитой прав и интересов предпринимателей. В структуру организации входят 65 профильных комитетов и комиссий. Обычно ее деятельность сводится к запросам и просьбам на имя различных чиновников и ведомств.

Тарифы на техосмотр устанавливают регионы на основе методики Федеральной службы по тарифам (ее полномочия в 2015 году переданы ФАС). Средняя стоимость ТО для легковой машины по ней составляет 570 рублей, но она сильно варьируется по регионам. Разброс — от 305 до 990 рублей.

По данным «Опоры России, базовую ставку следует поднять до 2500-2800 рублей для легковых автомобилей. В зависимости от региона колебания стоимости составят до 20% базовой ставки, то есть получается вилка 2000-3360 рублей.

В письме говорится, что установление рыночной цены на техосмотр создаст условия для функционирования достаточного количества операторов ТО. Также организация предлагает утвердить программу поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере техосмотра. Предполагается, что она будет включать в себя частичную (до 50%, но не более 10 млн рублей) компенсацию затрат на покупку оборудования для развития производства и субсидирование процентной ставки по текущим кредитным и лизинговым договорам.

По информации Национальной ассоциации предприятий техобслуживания транспортных средств, в России средний уровень затрат на модернизацию пункта ТО для соответствия новым требованиям фотофиксации (вступили в силу с 1 марта 2021-го, но операторам дана отсрочка на год) составляет 1,5-2 млн рублей, стоимость создания новой диагностической лаборатории в арендуемых помещениях — от 5 млн рублей.

По последним данным Российского союза автостраховщиков (РСА), на 14 октября в стране были зарегистрированы 5077 операторов техосмотра. С 1 марта 2021 года (с момента вступления в силу поправок в закон о техосмотре) операторы направили всего 415 заявок на аккредитацию по новым требованиям Минтранса, аккредитовались только 53 лаборатории.

Напомним, 9 ноября Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей, не участвующих в коммерческих перевозках пассажиров и грузов. Процедура сохраняется для случаев, когда легковушка старше четырех лет переоформляется на нового собственника (в ГИБДД нужно будет предъявить диагностическую карту, которая выдается по итогам ТО) и когда меняется конструкция самой машины.

Ранее по теме: в Госдуме объяснили, кого будут штрафовать за вождение без диагностической карты.

Volvo Cars ведет разработку компактного электрического кроссовера, который составит конкуренцию Mercedes-Benz EQA. Об этом пишет британское издание Autocar.

На модель, получившую имя XC20 или C20, шведская компания возлагает большие надежды: она поможет увеличить долю электромобилей в общем сбыте Volvo до 50% к 2025 году.

Это будет первый Volvo на новой платформе SEA с «открытым исходным кодом», впервые появившейся в электрическом универсале Zeekr 001. От него достанутся и тяговые батареи емкостью 86 или 100 кВт*ч, обеспечивающие запас хода до 700 км. SEA разработана совместными усилиями Volvo Cars и Geely, в состав которой шведский автопроизводитель входит с 2010 года. Zeekr — это новый чисто электромобильный бренд Geely.

Что касается внешности, то Volvo XC20/C20 выполнен в новом фирменном стиле, который дебютирует на флагманском кроссовере XC90 следующего поколения. Это означает, что общие черты подсмотрят у концепт-кара Volvo Recharge. Ожидается, что у новинки будет обтекаемый силуэт.

Компактный электрический кроссовер Volvo выйдет на рынок в 2022 году. В 2023-м появится близкая по размерам модель от Polestar (этот бренд тоже входит в обойму холдинга Geely).

Сегодня Volvo выпускает электромобили C40 Recharge и XC40 Recharge. Они построены на модульной платформе CMA.