Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Электромобиль калининградского производства будет стоить от 1,5 млн рублей.

Калининградский автосборочный холдинг «Автотор» в 2023 году планирует выпустить первую опытно-промышленную партию электромобилей. Об этом основатель компании Владимир Щербаков рассказал во время встречи 24 сентября с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым. 

Пилотная партия составит 200 машин, ее соберут в конце 2023 года. В 2024-м начнется выпуск товарных экземпляров, изготовят 1000 машин. Предварительная розничная цена электромобиля от «Автотора» в базовой комплектации составляет 1,5 млн рублей. 

Как сказал Владимир Щербаков, компания намерена создать модельный ряд на базе единой платформы, в том числе выпускать пикап, микроавтобус и версию для людей с ограниченными возможностями. В авто используют компоненты российского производства.

«Автотор» также планирует наладить в 2023 году сборку электромобилей марок Kia и Hyundai (с корейцами компания сотрудничает уже много лет).

Напомним, неподалеку от «Автотора», на мощностях недостроенной Балтийской АЭС, госкорпорация «Росатом» намерена создать первую российскую гигафабрику, которая займется массовым производством литий-ионных батарей для электромобилей.

В одном из автосалонов Honda в американском городе Тампа (штат Флорида) в качестве демонстрационного образца используется красное купе Honda CRX Si второго поколения 1991 года выпуска. Ключевая особенность экземпляра — оригинальный пробег в 1 002 474 миль (1 613 325 км), который достигнут благодаря бережной эксплуатации и вовремя проводимому техническому обслуживанию.

Как сообщает портал Motor1, бывший владелец Рандалл Скотт перекрасил машину восемь-девять лет назад, хотя ее интерьер остался в первоначальном виде. На авто установлены родной бензиновый двигатель 1.6 мощностью 105 л.с. и пятискоростная МКП.

Отмечается, что дилерский центр Honda в Тампе продолжит использовать машину для привлечения внимания посетителей и продавать ее не намерен.

Honda CRX — это двухместное трехдверное переднеприводное купе, построенное на базе Honda Civic. На фото — модель второго поколения, которая выпускалась в 1987-1991 годах.

Новые камеры установят в 2022 году.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы объявил тендер по аренде дорожных камер на сумму 3,27 млрд рублей. Победитель установит 500 новых стационарных устройств и будет содержать их в течение пяти лет.  Сейчас в Москве используется 3,5 тысячи дорожных камер. 500 новых камер установят в 2022 году, их отличительной особенностью станет расширенный список нарушений, которые они смогут отслеживать, замечает газета «Коммерсантъ».

Согласно техническому заданию к конкурсу, камеры должны фиксировать следующие нарушения:

• движение мотоциклистов между полосами (штраф — 1,5 тыс. руб.);
• нарушение правил применения мотошлемов (штраф — 1 тыс. руб.);
• неправильная парковка (нарушением считается, если знак обязывает ставить машину параллельно тротуару, а автомобилист припарковался под углом; штраф — от 500 до 2,5 тыс. руб.);
• поворот или разворот не из крайнего ряда (штраф — 500 руб.);
• неправильная перевозка грузов или буксировка (штраф — 500 руб.);
• отсутствие ОСАГО (с 1 марта 2022 года штраф составит 2 тыс. руб.).

Новые комплексы установят в очагах аварийности, добавили в ЦОДД, а также на выделенных полосах.

Напомним, 1 марта 2022 года в силу вступят поправки к КоАП, согласно которым за проезд под камерой на машине без диагностической карты автовладельцу будет приходить штраф 2000 рублей.

Концерн General Motors анонсировал старт продаж компактного кроссовера Chevrolet Trailblazer в России. Да, с 2019 года под этим именем скрывается не только рамный внедорожник длиной около пяти метров, но и обычный «паркетник» с несущим кузовом. Старт продаж модели в РФ намечен на 15 сентября.

Длина Trailblazer составляет 4413 мм, колесная база — 2640 мм. По габаритам он близок к Nissan Qashqai и прочим компактным кроссоверам. Дорожный просвет — 194 мм для версий с 18-дюймовыми колесами.

В Россию будет поставляться собранный в Южной Корее автомобиль. Двигатель безальтернативный — 1,3-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Он может сочетаться с вариатором при выборе переднего привода или с девятиступенчатым «автоматом» при выборе полного. Время разгона 0-100 км/ч — 9,2 секунды, средний расход топлива — 5,5 л/100 км.

Для кроссовера предложат четыре фиксированные комплектации. В базовой LS предусмотрен только передний привод, шесть подушек безопасности, кондиционер, обычная аудиосистема, тканевый салон, подогрев передних сидений и 17-дюймовые легкосплавные колеса. В LT появляется возможность выбрать полный привод, отделку салона кожзамом, рейлинги на крыше, задний парктроник, кнопка запуска двигателя и система бесключевого доступа.

Версия ACTIV выделяется крышей контрастного цвета, хромированными накладками на передний и задний бамперы и трапециевидными насадками выхлопных труб, а кресла обшиты кожей черного и коричневого цветов. Исполнение RS придает кроссоверу более агрессивный внешний вид: большая сетчатая решетка радиатора и черная эмблема Chevrolet призваны навеять ассоциации с купе Chevrolet Camaro. Автомобили в комплектациях ACTIV и RS можно заказать только с полным приводом.

В «базе» Trailblazer будет стоить 1 999 000 рублей, однако эта цена указана с учетом скидки за трейд-ин. Полный прайс опубликуют ближе к старту продаж.

Напомним, рамный внедорожник Chevrolet Trailblazer продавали в России с 2011 по 2015 год. Автомобиль все еще выпускают в Бразилии для рынка Южной Америки.

Ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов пяти автомобилей: водородного седана Toyota Mirai второго поколения, нового универсала повышенной проходимости Subaru Outback, гибридного кроссовера Lynk & Co 01, а также электрических кроссоверов Nio ES8 и Audi Q4 e-tron. Все модели оказались отличниками.

Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года, он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу автомобилю. Скорость и машины, и тележки с препятствием — по 50 км/ч, перекрытие — 50%. Такой тест более точно имитирует встречное авто и позволяет проверять не только травматичность конструкции для пассажиров внутри, но и насколько опасны детали ее передней части для сидящих во второй машине — участнице ДТП.

Lynk & Co — новый бренд для Европы. Гибридный кроссовер 01 построен на базе платформы CMA, которая разработана совместно инженерами Volvo Cars и Geely. На ней также выпускается «паркетник» Volvo XC40. Поскольку за безопасность отвечали шведские инженеры, то в пятизвездочном рейтинге Lynk & Co 01 нет ничего удивительного.

Электрический кроссовер Nio ES8 начал завоевание Старого Света с Норвегии. Модель получила 92% за превентивную безопасность — это один из самых высоких показателей на рынке.

Седан Toyota Mirai — лидер на рынке серийных автомобилей с топливными ячейками. Поскольку в нем установлен бак, в котором водород хранится под огромным давлением, то безопасность имеет первостепенное значение. Mirai отлично показал себя в тестах и тоже получил пятизвездочный рейтинг.

Ранее Euro NCAP уже испытывала электромобили на платформе MEB от Volkswagen, все они завоевывали максимальный рейтинг. Не стал исключением и кроссовер Audi Q4 e-tron.

Единственный автомобиль с традиционным силовым агрегатом в этой серии тестов — новый Subaru Outback. Однако именно он стал лидером по части превентивных систем безопасности, получив оценку 95%. Фирменный комплекс EyeSight и ранее заслуживал похвалу экспертов, на этот раз он тоже проявил себя во всей красе.

Lynk & Co 01:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 96%
Безопасность пассажиров-детей: 87%
Безопасность пешеходов: 71%
Превентивная безопасность: 81%

Nio ES8:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 82%
Безопасность пассажиров-детей: 84%
Безопасность пешеходов: 82%
Превентивная безопасность: 92%

Toyota Mirai:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 85%
Безопасность пешеходов: 80%
Превентивная безопасность: 82%

Audi Q4 e-tron:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 93%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 66%
Превентивная безопасность: 80%

Subaru Outback:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 84%
Превентивная безопасность: 95%

Американское ателье Shelby American представило новый суперпикап F-150 Super Snake. В его основе лежит Ford F-150 2021 модельного года. 14-е поколение автомобиля показали в июне 2020-го, с тех пор семейство пополнилось Раптором, но версия от Shelby традиционно мощнее и быстрее.

Новинку трудно перепутать с обычным «трудягой» F-150, который широко используется на стройках и фермах. Автомобиль по традиции получил фирменный аэродинамический обвес, «ноздри» на капоте, непрактичные 22-дюймовые диски, продольные полосы и, конечно, знаменитый логотип в виде змеи. Спорткар доступен в версиях с одно- и двухрядной кабинами (обеих будет выпущено по 300 штук).

В «базе» предусмотрен атмосферный 5,0-литровый V8, развивающий 406 л.с. Для любителей погорячее предлагается установить компрессор, повышающий мощность до 786 л.с. В таком случае «бешеный» пикап способен разогнаться до 97 км/ч (60 миль в час) за 3,45 секунды.

Предусмотрена настраиваемая подвеска с амортизаторами FOX и спортивными стабилизаторами поперечной устойчивости. Двухдверная версия в дополнение к этому стоит ближе к земле и получила более производительную тормозную систему.

Цены начинаются от $90 790 (=6,6 млн рублей) за однорядный пикап с «атмосферником». Четырехдверный F-150 Super Snake с компрессором обойдется в $113 680 (=8,3 млн рублей).

Toyota Motor 14 сентября представила компактный кроссовер Corolla Cross в спецификации для рынка Японии. В стране будут продаваться бензиновые и гибридные версии, при этом модель получила свои индивидуальные особенности в дизайне, которые отличают ее от Corolla Cross для других стран.

Облик JDM-версии Corolla Cross раскрыли незадолго до дебюта. На родном для Toyota рынке автомобиль выделяется иным передним бампером с увеличенной решеткой, смещенной чуть ниже. Фары и задние фонари имеют оригинальную графику. Спереди вместо логотипа Toyota установлен фирменный символ семейства Corolla, который используется на домашнем рынке.

Обычная Corolla Cross оснащена 1,8-литровым мотором 2ZR-FAE мощностью 140 л.с., гибридная — аналогичным по объему 2ZR-FXE, работающим по циклу Аткинсона (98 л.с.), и ассистирующим ему 72-сильным электродвигателем. Вместе они развивают 122 л.с. У гибрида применяется никель-металл-гидридная батарея емкостью 6,5 А*ч. У бензиновой машины привод может быть только передним, у гибрида — еще и полным. Средний расход по циклу WLTC составляет 7,1 л/100 км и 3,8 л/100 км соответственно.

Corolla Cross построена на модульной платформе TNGA-C, такая же применяется для обычной Короллы и кроссовера C-HR. Несмотря на использование известного имени, кузов автомобиля полностью оригинальный, значительно более высокий, чем у универсала семейства.

Габариты Короллы Кросс для внутреннего японского рынка такие: длина — 4490 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1620 мм. То есть относительно глобальной версии от носа до хвоста у нее на 30 мм больше. Колесная база модели — 2640 мм, дорожный просвет — 160 мм. Снаряженная масса варьируется от 1330 до 1510 кг в зависимости от версии.

Доступны восемь цветов кузова, большинство из которых почти монохромны. Ярких только два: синий Dark Blue Mica Metallic и красный Sensual Red Mica.

Цены на Corolla Cross в Японии начинаются от 1 999 000 иен (=1 320 000 рублей) за бензиновую модель и от 2 590 000 иен (=1 710 000 рублей) за гибридную. Дилеры уже начали продажи.

Важно отметить, что Corolla Cross для внутреннего японского рынка производится в самой Японии.

Напомним, мировая премьера Toyota Corolla Cross состоялась в июле 2020 года. Первой ее получила Юго-Восточная Азия, производство модели для этого региона ведется в Таиланде. Кроме того, выпуск Короллы-Кросс налажен на Тайване. Для Южной Америки автомобиль производят в Бразилии, для Северной Америки — в США.

Все доработки сертифицированы и не ухудшают условия заводской гарантии.

Isuzu дополнила гамму рамного среднеразмерного пикапа D-Max нового поколения в России — машина теперь предлагается и в версии для экстремального бездорожья AT35.

D-Max AT35 относительно стандартной модели имеет комплекс доработок от партнера Isuzu — исландской компании Arctic Trucks. Тюнинг проводится в России местным филиалом Arctic Trucks.

У AT35 — усиленная конструкция рамы, специальные грязевые шины 315/70 R17 и большой список допоборудования, днище защищено листами 6-миллиметровой стали, клиренс повышен до 273 мм (+20 мм). AT35 отличается улучшенными внедорожными возможностями и повышенными углами въезда и съезда (35 и 29,7 градусов соответственно). Ширина колес у такого D-Max — 315 мм, высота профиля — 220 мм.

Все доработки сертифицированы. Автомобиль производится с российскими ПТС и VIN-номером, ОТТС действительно на всей территории Таможенного союза. На машину предоставляется заводская гарантия — 5 лет или 120 тысяч км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Под капотом установлен стандартный для модели 3,0-литровый турбодизель Isuzu 4JJ3 (мощность — 190 л.с., крутящий момент — 450 Нм).

Другие особенности AT35 — увеличенный до 140 л топливный бак, лебедка с радиоуправлением и шноркель.

Цены на новинку зависят от конфигурации, выбранной конкретным заказчиком, срок изготовления машины — два месяца.

Стандартный Isuzu D-Max нового поколения в России продают с апреля 2021 года, стоит от 2 760 000 рублей за вариант с полуторной кабиной и от 2 860 000 рублей — с двухрядной, четырехдверной.

По итогам августа 2021 года в России продано 114 130 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика — минус 17%, или минус 23 387 экземпляров относительно августа 2020-го. Информация об этом содержится в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса. Рынок второй месяц подряд показал отрицательную динамику.

Комментирует Томас Штэрцель, председатель комитета автопроизводителей АЕБ: «В августе мы наблюдаем значительное снижение продаж: минус 17% (114 130 легковых и легких коммерческих автомобилей) по сравнению с августом 2020 года. Хотя спрос остается стабильным, падение производства в результате нехватки электронных компонентов на мировом рынке продолжает увеличивать разрыв между спросом и предложением, оказывая негативное влияние на объемы продаж. Поскольку никаких признаков быстрого решения этой проблемы нет, мы ожидаем нестабильность продаж и дальнейшее сокращение рынка в ближайшие несколько месяцев. В годовом выражении результаты остаются положительными. За период с января по август 2021-го продано 1 067 890 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 21,3% больше аналогичного периода прошлого года. Учитывая существующий тренд, пока мы оставляем наш прогноз на конец года (плюс 9,8%) без изменений, однако вернемся к этому вопросу после третьего квартала».

Тройка моделей-лидеров по итогам августа: 1) Lada Vesta, 2) Kia Rio, 3) Hyundai Creta. Впервые за долгое время из нее выпала Lada Granta.

ВАЖНО! Статистика за август не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в августе 2021 года​:

№	Модель	Август
		2021	2020	Разница
1	Lada Vesta	6862	8522	-1640
2	Kia Rio	6195	7664	-1469
3	Hyundai Creta	5502	7632	-2130
4	Lada Granta	5007	10550	-5543
5	Hyundai Solaris	4449	4943	-494
6	Renault Duster	3592	3101	+491
7	Lada Niva	3438	3889	-451
8	Kia K5	3048	0	+3048
9	Volkswagen Polo	2747	7426	-4679
10	Volkswagen Tiguan	2350	3334	-984
11	Skoda Rapid II	2326	4473	-2147
12	Kia Sportage	1967	2898	-931
13	Toyota Camry	1950	2696	-746
14	Toyota RAV4	1888	2534	-646
15	Lada Largus	1887	2831	-944
16	Renault Logan	1730	2737	-1007
17	Renault Arkana	1696	1401	+295
18	Hyundai Tucson	1584	2371	-787
19	Kia Sorento	1559	1792	-233
20	Renault Kaptur	1547	1785	-238
21	Toyota Land Cruiser Prado	1392	697	+695
22	Kia Seltos	1358	1783	-425
23	Mazda CX-5	1314	1780	-466
24	Lada XRAY	1268	1445	-177
25	Geely Atlas	1266	785	+481

Продажи новых автомобилей в августе 2021 года по маркам:

Курьезный случай произошел в Белгородской области: местный житель пытался украсть отрезок рельса, чтобы сдать его в металлоприемку, но его Нива не выдержала веса «добычи» и буквально развалилась недалеко от места преступления. Об инциденте сообщила пресс-служба регионального управления МВД.

История началась так: местный фермер обратился в полицию с заявлением о краже рельса, который служил элементом конструкции навеса. Оказалось, что кто-то отрезал часть тридцатиметрового рельса, погрузил в автомобиль и попытался увезти.

Направившийся по следу фермер обнаружил брошенную Ниву с тем самым отрезком и оторванным колесом. Судя по всему, подвеска не справилась с большой нагрузкой и «капитулировала». Опасаясь приезда полиции, подозреваемый скрылся, оставив машину вместе с похищенным.

Прибывшие на место стражи правопорядка попытались «пробить» Ниву по VIN-номеру, но не тут-то было: внедорожник давно снят с учета и ни на кого не зарегистрирован. Однако оставленные на месте улики все же позволили участковому определить преступника. Им оказался 39-летний житель одного из ближайших сел.

Теперь незадачливому дельцу грозит тюремный срок (до пяти лет) по части 1 статьи 158 УК РФ («Кража»).