Автомобильный журнал

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Toyota Motor пересмотрела в сторону повышения цены почти на все модели, представленные в России. В зависимости от автомобиля и комплектации прибавка составила от 11 до 224 тысяч рублей, или 0,4-3,8% от прежнего прайса. Об этом 17 августа сообщил портал «Цена Авто».

Исключением оказался только рамный внедорожник Land Cruiser 300. Его продажи начались в конце июля, а дизельная версия и вовсе стала доступна только 10 августа.

Теперь установлены следующие начальные цены на модели японской марки:

• Toyota Corolla — 1 580 000 рублей;
• Toyota Camry — 1 942 000 рублей;
• Toyota RAV4 — 2 036 000 рублей;
• Toyota C-HR — 2 131 000 рублей;
• Toyota Hilux — 2 756 000 рублей;
• Toyota Fortuner — 2 785 000 рублей;
• Toyota Land Cruiser Prado — 3 064 000 рублей;
• Toyota Hiace — 3 530 000 рублей;
• Toyota Highlander — 4 058 000 рублей;
• Toyota Alphard — 6 099 000 рублей.

В предыдущий раз Тойоты массово дорожали в июне.

По данным АЕБ, в июле 2021 года продажи компании в России снизились на 11% относительно июля 2020-го, до 7908 авто. За семь месяцев спрос вырос на 8%, до 54 563 машин.

При этом 34% опрошенных соотечественников пока не готовы к такой покупке.

Дром провел всероссийский опрос и выяснил, что 63% автолюбителей страны хотели бы приобрести электромобиль в ближайшие пару лет. Треть россиян (34%) не готовы к такой покупке и предпочитают машины с обычным двигателем внутреннего сгорания. А 3% опрошенных отметили, что уже купили электромобили.

При этом 28% опрошенных хотели бы приобрести электромобиль, но откладывают покупку из-за стоимости и небольшого выбора. Еще 23% респондентов останавливает отсутствие зарядных станций. А 12% участников опроса не видят проблем и уже рассматривают покупку машины с электродвигателем.

Некоторые автолюбители отмечают, что не спешат с приобретением электромобилей из-за низкого запаса хода. «Когда будет на одном заряде проезжать зимой 700 километров по межгороду, тогда и куплю», — поделился мнением участник опроса.

Больше всего желающих приобрести электромобиль в Хакасии, Башкирии и Пермском крае. В этих регионах более 70% опрошенных хотят купить машину с электродвигателем. В Алтайском крае и Тюменской области самое большое количество противников электрокаров — около 40% местных жителей предпочитают транспорт с обычным двигателем. А Дальний Восток лидирует по числу автолюбителей, которые уже ездят на машинах с электродвигателем (5,5% опрошенных).

Всероссийский опрос проводился с 24 по 31 августа 2021 года среди пользователей Дрома. В нем приняли участие 10 170 человек.

В Сети набрало популярность видео с дорожной камеры, запечатлевшей, как на трассе тягач с полуприцепом ударился об отбойник и взорвался.  Telegram-канал «Mash на Мойке» уточняет, что инцидент произошел на 554-м километре федеральной дороги M-11 Москва — Санкт-Петербург.

Судя по кадрам, у грузовой машины лопнуло колесо, сразу же после этого ее резко занесло в сторону рельса безопасности. Попытки водителя скорректировать направление движения не увенчались успехом, в результате произошло столкновение фуры с отбойником с последующим взрывом: вероятно, машина была переоборудована на использование сжатого природного газа.

Mash уточнил: фура была загружена виноградом. 

Утверждается, что водитель в этой жуткой аварии не пострадал.

Итальянская компания Automobili Pininfarina представила на автомобильной выставке Monterey Car Week в Калифорнии (США) серийную версию электрического гиперкара Battista. В статусе концепт-кара эту разработку показали на Женевском автосалоне в 2019 году.

Новинка опирается на платформу другого электрического гиперкара — Rimac Nevera. Машина базируется на углепластиковом монококе, спереди и сзади у него применены алюминиевые подрамники для уменьшения перегрузок при аварии. Для удобства водителя и пассажира двери оснащены механизмом типа «крылья бабочки».

У хорватского автомобиля Battista позаимствовала и силовую установку — четыре синхронных электромотора, которые в общей сложности развивают 1900 л.с., их крутящий момент достигает 2300 Нм. Высоковольтная батарея емкостью 120 кВт*ч обеспечивает Баттисте запас хода в 500 км. С 0 до 100 км/ч машина разгоняется менее чем за две секунды, максимальная скорость — 350 км/ч.

Интересная особенность итальянской машины — при движении она издает басовитый звук на частоте 54 Гц.

В салоне установлены спортивные сиденья, обитые черной кожей и голубой алькантарой. Присутствуют также вставки из полированного алюминия. На небольшой центральный экран выводятся основные параметры, на левый — второстепенные данные телеметрии, а правый полностью отведен мультимедийной системе.

Тираж Баттисты составит 150 экземпляров, каждый из них оценен минимум в $2,2 млн (=162 млн рублей).

К российским дилерам Citroen поступили первые партии обновленных компактных кроссоверов C3 Aircross. 14 сентября стартовали «живые» продажи машины, прием заказов на нее велся с конца июля.

Напомним, рестайлинговый C3 Aircross представили в феврале. Экстерьер автомобиля освежили за счет более агрессивной передней части — блоки дальнего и ближнего света теперь вписаны в конфигурацию решетки радиатора, воздухозаборник стал больше по площади. В салоне — особо удобные передние сиденья Advanced Comfort (толщина пены увеличена на 15 мм, оптимизирован каркас), применена также улучшенная медиасистема с 9-дюймовым дисплеем, добавлен порт для беспроводной зарядки смартфонов. По части техники изменений нет.

Россиянам обновленный C3 Aircross доступен в трех модификациях:

• бензиновый двигатель объемом 1,2 л (82 л.с.) + 5-ступенчатая МКП;
• бензиновый турбодвигатель объемом 1,2 л (110 л.с.) + 6-ступенчатая АКП;
• турбодизель объемом 1,6 л (92 л.с.) + 5-ступенчатая МКП.

Привод передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Доступны три фиксированные комплектации: Live, Feel и Shine. В базовой предусмотрены шесть подушек безопасности, полностью светодиодные фары, кондиционер, медиакомплекс с семидюймовым дисплеем, электростеклоподъемники, датчик света, электропривод и подогрев наружных зеркал, система распознавания дорожных знаков, круиз-контроль.

Программа персонализации предусматривает 70 возможных комбинаций оформления интерьера и экстерьера, в том числе семь оттенков кузова, два — крыши (белый или черный), цветные вставки в защитной накладке переднего бампера, на элементах наружных зеркал заднего вида и на задних боковых стеклах, 16- и 17-дюймовые диски нового дизайна.

Цены начинаются от 1 529 000 рублей.

C3 Aircross поставляется в Россию в готовом виде с испанского завода PSA Peugeot-Citroen.

Citroen C3 Aircross выпускается с 2017 года.

Американский производитель электромобилей Tesla позволит сторонним компаниям использовать по лицензии свой комплекс автопилота Full Self-Driving (FSD). Об этом гендиректор Илон Маск сообщил в рамках AI Day — серии организованных Tesla мероприятий по набору талантов в области машинного обучения.

Во время конференции британский журнал Autocar спросил миллиардера, согласится ли Tesla публиковать открытый исходный код своего программного обеспечения.

Маск ответил следующее: «Что ж, создание системы автопилота в принципе чрезвычайно дорого, так что за это нужно каким-то образом платить. Если только люди не хотят работать бесплатно. Но я должен сказать, что, если бы другие автомобильные компании захотели лицензировать наш автопилот и использовать в своих автомобилях, это было бы круто. Он не предназначен исключительно для электромобилей Tesla».

Такая схема позволила бы производителям машин предложить своим клиентам автопилот, не вкладывая огромные средства в его разработку с нуля.

По словам Маска, беспилотная система Tesla следующего поколения «сможет достичь полного самоуправления с уровнем безопасности намного выше, чем у человека, вероятно, на 200% или 300% лучше, чем у человека». Он также добавил, что компьютер с системой Full Self-Driving 2 должен дебютировать вместе с электрическим пикапом Cybertruck «примерно через год или около того».

Глава американской компании ранее неоднократно подчеркивал, что беспилотная технология Tesla безопаснее, чем обычный водитель. В то же время ДТП с участием электромобилей компании, находящихся в беспилотном режиме, все еще случаются. На прошлой неделе Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) запустило расследование 11 аварий, в которых получили ранения 17 человек и погиб один.

Автопилот Tesla относится ко второй категории по классификации Общества автомобильных инженеров (SAE). Это означает, что система полностью управляет автомобилем, осуществляя ускорение, торможение и рулежку, однако водитель должен контролировать ситуацию и быть готовым взять управление на себя.

Mazda Sollers планово углубляет локализацию своего завода во Владивостоке.

2 сентября во Владивостоке запустили вторую очередь завода двигателей  «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Введен в строй новый цех механообработки головок блока цилиндров (ГБЦ) для двигателей Mazda SkyActiv-G. Это полностью роботизированное производство, которое включает 22 единицы автоматизированного оборудования с применением систем «компьютерного зрения» и 5 высокоточных станков контроля качества обработки.

В год предприятие может обрабатывать до 50 тысяч ГБЦ. Инвестиции в проект оцениваются в более чем 4 млрд рублей.

«Новая очередь завода двигателей — это механообрабатывающее производство, которое по праву считается сердцем любого моторного завода. Совместно с нашими японскими партнерами мы создали уникальный для Дальнего Востока высокотехнологичный производственный участок. С запуском новой очереди завода двигателей мы существенно увеличиваем уровень локализации выпускаемых моторов, создаем новые рабочие места и формируем первый подобный центр компетенций в области высокоточной механообработки комплектующих для ДФО», — заявил глава «Соллерс Авто» Вадим Швецов.

В июне Швецов говорил, что группа Sollers планирует полностью локализовать производство сначала моторов Mazda во Владивостоке, а затем и автомобилей.

Напомним, завод «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке работает с 2012 года. Это совместное предприятие компании Mazda Motor Corporation и ПАО «Соллерс». На нем собираются кроссоверы Mazda CX-5, CX-9, CX-30 и седан Mazda 6.

В июле 2019-го во Владивостоке выпустили первые моторы. На заводе собирают только одну модель двигателя — 2,0-литровый бензиновый агрегат Mazda Skyactiv-G мощностью 150 л.с., экологического класса «Евро-5». Моторный завод занимает площадь 14 тысяч кв. м, вся его продукция поставляется на экспорт — на предприятие Mazda в Японии. По итогам 2020-го во Владивостоке собрали 20 тысяч двигателей, проектная мощность — 50 тысяч штук в год.

Бывший глава Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон раскритиковал Nissan Motor за нынешнее положение. Компания стала «скучной и посредственной», заявил Гон в интервью изданию Fox Business.

По мнению Гона, Nissan пришел в свое состояние до создания альянса с Renault в 1999 году.

«Nissan вернулся к тому, чем был в 1999-м, к сожалению, став скучной и посредственной автомобильной компанией, которая будет изо всех сил пытаться найти свое место в автомобильной промышленности», — сказал Гон.

Бывший топ-менеджер говорит, что его команда в течение 1999-2018 годов строила систему, в которой Nissan был бы «частью чего-то совершенно нового с большим количеством технических инноваций».

Напомним, Гон был уволен с поста главы Nissan и Mitsubishi Motors в конце ноября 2018-го, в январе 2019-го он лишился должности главного исполнительного директора Renault. Причиной послужило инициированное прокуратурой Токио расследование по подозрению в нарушении японского финансового законодательства. Утверждалось, что в течение пяти лет топ-менеджер получил в качестве вознаграждения от Nissan около 10 млрд иен (почти $89 млн), при этом он задекларировал для уплаты налогов примерно наполовину меньше.

В интервью Fox Business Гон вкратце коснулся своей новой книги Broken Alliances («Разрушенные альянсы») — в ней, по словам Карлоса, рассказывается его версия произошедшего, а не официальная, которую продвигает нынешнее руководство Nissan.

«Японское правительство и некоторые руководители [Nissan] считали, что баланс между французами и японцами в альянсе не соблюдается, а французское правительство пытается заполучить большую долю в союзе», — пояснил Гон.

В конце 2019 года Карлос Гон бежал из Японии в Ливан с пересадкой в Турции. Бывший глава автомобильного альянса все еще скрывается от правосудия в Бейруте, где несколько месяцев назад объявил о запуске университетской бизнес-программы. Ливан не имеет договора об экстрадиции с Японией.

Карлос Гон является создателем альянса Renault-Nissan. С 1997 года он занимал должность исполнительного вице-президента Renault, быстро вывел предприятие в прибыль, в 1999-м с его подачи французская компания приобрела 36,8% Ниссана. Под руководством Гона был разработан и реализован план спасения японского автопроизводителя. В течение долгого времени Гон был главой альянса и составляющих его компаний. В 2016-2018 годах он также возглавлял Mitsubishi Motors, которая присоединилась к альянсу в октябре 2016-го.

Мосгордума и Мособлдума совместными усилиями разработали законопроект, который в случае принятия увеличит штрафы за сбор и выгрузку из автомобилей мусора вне свалок с 1-2 тыс. до 10-15 тыс. рублей. Данная инициатива уже отправлена в Госдуму, об этом сообщает «Коммерсантъ».

В законопроекте утверждается, что нынешние штрафы «не обеспечивают должного профилактического воздействия». Проектом предлагается дополнить ст. 8.2 КоАП РФ штрафами в 10-15 тыс. рублей для физических лиц за сброс или выгрузку «отходов производства и потребления» из транспортных средств вне контейнеров, полигонов и других «специально отведенных мест». С предпринимателей хотят взыскивать 20-30 тыс. рублей, с юридических лиц — 30-50 тыс. рублей. За повторное нарушение в течение года граждан хотят штрафовать на 20-30 тыс. рублей, юрлиц — до 100 тыс.

Также инициативой предлагается взыскивать с граждан по 100-120 тыс. рублей за выгрузку мусора из грузовика или прицепа. За повторное нарушение штраф может достичь 150-200 тыс. рублей, при этом у предпринимателей и юрлиц предлагается конфисковывать транспортные средства.

Фиксировать нарушения такого плана впервые предлагается дорожными камерами при помощи нейросетевых технологий, причем минимальная санкция за выброс мусора составляет 10 тыс. рублей.

Такие штрафы обосновываются тем, что «средняя стоимость услуги по незаконному вывозу контейнера с отходами в Московском регионе» — как раз 10 тыс. рублей. Кроме того, доля подобных правонарушений составляет, по данным МВД, 11% от общего числа экологических правонарушений.

Формулировки законодательства позволят считать нарушением выкидывание из окна автомобиля окурка, пустого стакана, бутылки или обертки от еды, однако за выброс мелких отходов из машин штрафовать не будут из-за юридической малозначительности нарушения.

По каким основным параметрам сейчас выбирают автомобиль? Раньше все мерялись и хвастались у кого больше объём, у кого больше лошадей под капотом, у кого больше грузоподъёмность или места в салоне. Но всё это постепенно из года в год уходило на второй план и уже никому не нужен прожорливый и тяжеленный автомобиль, на котором разве что возить овощи с огорода.

Всё больше и больше автолюбители обращают внимание на безопасность, вспомогательные функции для вождения, функции по контролю за дорогой, полосами, состоянию водителя. Конечно, никто не забывает про комфорт, надёжность, проходимость и прочее, но что может быть ценнее, чем наша жизнь? Cheryexeed  пускай и недавно представлен на нашем рынке, но любой автовладелец не оставит без внимания ни одну опцию этого авто, которая не только позаботится о безопасности самого водителя и пассажиров, но и в большинстве случаев позволит избежать аварийных ситуаций вообще.

Вся безопасность Exeed описана и на официальном сайте, и из отзывов владельцев можно убедится, что все заявленные функции работаю исправно. Чтобы не выискивать все преимущества этого авто, можно пробежаться по самым ключевым особенностям безопасности этого автомобиля, которые выделяют его и делают достойным соперником на рынке современных авто.

В любой из комплектаций Чери Эксид будет оснащён передними и боковыми подушками безопасности для первого ряда, также есть шторки безопасности, которые отлично спасают при боковых ударах.

При наборе скорости замки отпирания дверей блокируются автоматически. На большой скорости ни вы сами, ни сидящие сзади пассажиры двери открыть не смогут. Очень актуальная опция для семейных поездок.

При экстренном маневрировании электронная система стабилизации уверенно удерживает автомобиль на дороге и не даёт колёсам сорваться в занос и, тем более, предотвращает опрокидывание. Система легко справляется с контролем даже на скорости 70-80 кмч.

Высокий уровень надёжности сложных агрегатов и работы всех электронных систем. По заявлению производителя частота отказов менее 1.95 единиц на тысячу, показатель выше среднего даже среди известных автопроизводителей.

Сложная система ESP Bosch 9.3, объединяющая в себе 10 электронных ассистентов, которые помогают в сложных условиях: предотвращение заноса и опрокидывания, безопасный спуск и подъём на сложных участках, уверенную езду на бездорожье и прохождение поворота на скорости.

При езде по оживлённой трассе помогают системы мониторинга слепых зон BSD и смены полосы LCA. С помощью радаров они отслеживают поток машин и при перестроении незамедлительно предупреждают о помехе.

Exeed TXL в 2021 году является безопасным автомобилем, который может гарантировать безопасность при езде как в городе, так и на бездорожье. Высокая надёжность и наличие всех перечисленных выше электронных систем обеспечивают высокую безопасность на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. И не стоит забывать, что весь этот пакет опций Exeed TXL предлагает уже в базовой комплектации.

И не забывайте, какая бы ни была электроника, а за рулём всегда сидите вы. Удачи вам на дорогах.

На правах рекламы