Автомобильный журнал

Архивы автора

Появилась информация о комплектациях российской версии компактного кроссовера Volkswagen Taos, которую немецкий автопроизводитель анонсировал месяц назад. 

В РФ Taos планируется предлагать в четырех фиксированных исполнениях: Respect, Status, JOY! и Exclusive (ранее сообщалось о трех). Их состав стал известен благодаря публикации на форуме Клуба любителей Volkswagen vw-clubs.ru.

В базу включены шесть подушек безопасности, светодиодные фары рефлекторного типа, цифровая комбинация приборов, 16-дюймовые «штамповки», подогрев передних сидений, кондиционер, круиз-контроль, датчик света, медиасистема с 6,5-дюймовым экраном, два порта USB-C и кнопка запуска двигателя.

В Status добавляются 16-дюймовые легкосплавные диски, парктроник, двухзонный климат-контроль, более крупный экран медиасистемы (10 дюймов) и USB-порты для задних пассажиров.

JOY! дополнительно к этому предусматривает диски на дюйм больше, амбиентную подсветку салона, сигнализацию, бесключевой доступ, камеры заднего вида и электрообогрев лобового стекла.

В топовом исполнении Exclusive добавляются светодиодные фары проекционного типа, комбинированная обивка салона, подогрев задних сидений и 10-дюймовая цифровая «приборка».

Напомним, длина, ширина и высота Таоса составляют 4417, 1841 и 1602 мм соответственно. Это не полностью новая модель — Taos представляет собой перелицованную версию Skoda Karoq, которую для РФ выпускают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Очевидно, что новый Volkswagen будут делать там же.

От Карока новинка отличается полностью оригинальным оформлением передней части и измененным «задком». У Фольксвагена собственные панели капота, передних крыльев и дверцы багажника, свои фары, фонари и оба бампера.

Для российского рынка кроссовер будет предлагаться с двумя вариантами  двигателей: атмосферным 1,6-литровым мощностью 110 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом, а также турбированным 1,4-литровым 150-сильным мотором в паре с 8-ступенчатой АКП и передним приводом или 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом 4Motion.

В ближайшее время Volkswagen должен объявить цены на Taos.

Kia в течение нескольких недель начнет продавать в России представительский седан K9. Корейский автопроизводитель сообщил, что Kia K9 успешно прошел сертификацию по правилам РФ и ЕАЭС, то есть на машину выдали Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это документ, который позволяет начать продажи. ОТТС на Kia K9 пока не размещен в открытой базе Росстандарта.

Напомним, Kia K9 обновленного образца вышел на рынок Южной Кореи в июне 2021 года. Дорестайлинговый седан продавался в России под именем Kia K900, но теперь корейская марка решила сменить нейминг в РФ. В российском офисе Kia назвали две причины для этого. Во-первых, седан получил существенные изменения в дизайне и будет позиционироваться как новая модель. Во-вторых, имя K9 перекликается с популярным на рынке седаном D-класса K5.

В России K9 станет предлагаться только с 3,3-литровым V6 (249 л.с. и 347 Нм), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. 5,0-литровый «атмосферник» выводится из ассортимента из-за низкого спроса.

Напомним, в рамках обновления Kia K9 получил иное оформление передней и задней частей кузова. Новыми наружными панелями относительно машины прошлого образца являются капот, передние крылья, крышка багажника, применены также другие фары, решетка радиатора, задние фонари и бамперы. Решетка радиатора стала крупнее по площади, фары — зауженными, у фонарей изменилась графика и появилась горизонтальная перемычка, объединяющая их в единый визуальный элемент.

В салоне — улучшенная медиасистема с экраном 14,5 дюйма (как у актуальных моделей премиальной марки Genesis), который пришел на смену дисплею 12,3 дюйма. Появилась функция аутентификации по отпечаткам пальцев.

В Kia не называют точных сроков начала продаж Kia K9 в России. Комплектации и цены тоже объявят позже.

Пока дилеры продают дорестайлинговые экземпляры Kia K900 по цене от 4 564 900 рублей.

В современном производстве скорость, точность и оптимизация расходов становятся ключевыми факторами конкурентоспособности. Лазерная резка металла — это технология, которая уверенно заняла своё место среди ведущих методов обработки материалов. Её применяют как в тяжёлой промышленности, так и в мелкосерийном производстве, от создания сложных деталей для машиностроения до изготовления декоративных элементов. Разберём более подробно, что представляет собой лазерная резка www.dlcg.kz, как она работает, в чём её сильные стороны и какие тренды определяют будущее этой отрасли.

---

Принцип работы лазерной резки

Лазерная резка металла основана на использовании сфокусированного луча высокой мощности, который направляется на поверхность материала. Луч генерируется в специальном лазерном источнике (чаще используются волоконные или газовые лазеры), затем через оптическую систему фокусируется в одну чрезвычайно малую точку. В этой зоне концентрация энергии настолько велика, что металл нагревается до температуры плавления или даже испарения.

Помимо лазера, в процесс вовлечён поток технологического газа (кислорода, азота или воздуха), который выполняет сразу несколько функций:

• выдувает расплавленный металл из зоны реза;
• защищает оптику от загрязнения;
• предотвращает окисление или, напротив, способствует нему — в зависимости от потребности и типа металла.

Благодаря продуманной системе позиционирования и управлению подачей луча через ЧПУ (числовое программное управление), лазерная резка позволяет создавать детали с высокой точностью без дополнительной механической обработки.

---

Основные типы лазеров, применяемые для резки металла

1. Волоконные (fiber) лазеры
   Сегодня это наиболее популярный вариант для металлообработки. Они отличаются высокой эффективностью, низким энергопотреблением и длительным сроком службы. Волоконный лазер обеспечивает отличное качество реза и подходит для работы с цветными металлами, нержавеющей сталью и алюминием.
2. CO₂-лазеры
   Газовые лазеры на основе углекислого газа применяются в обработке не только металла, но и неметаллических материалов. Для толстого металла они в некоторых случаях уступают волоконным по скорости, но всё ещё используются, особенно при универсальной резке и гравировке.
3. Дисковые лазеры
   Этот тип менее распространён, но сочетает некоторые преимущества волоконных и CO₂-лазеров, обеспечивая высокую стабильность луча.

---

Преимущества лазерной резки металла

1. Высокая точность и качество края
Лазер позволяет резать сложные контуры и получать ровный, чистый рез без заусенцев. В большинстве случаев нет необходимости в дополнительной обработке кромки.

2. Минимальные потери материала
Толщина луча — всего доли миллиметра, что сокращает отходы и даёт возможность располагать детали на листе максимально плотно.

3. Гибкость в проектировании
Сложные формы, ажурные конструкции, прецизионные отверстия — всё это возможно благодаря ЧПУ и высокой маневренности лазерной головки.

4. Высокая скорость обработки
Современные лазерные установки режут металл значительно быстрее большинства механических методов, особенно при работе с листовыми материалами.

5. Возможность автоматизации
Лазерная резка легко интегрируется в автоматизированные производственные линии, повышая общую производительность.

---

Ограничения и нюансы

Несмотря на впечатляющий набор преимуществ, технология имеет и определённые ограничения:

• Стоимость оборудования. Профессиональные лазерные установки — это серьёзная инвестиция, которая оправдывается при достаточном объёме работ.
• Толщина материала. Лазер отлично справляется с листами до 20–25 мм (для стали), но при больших толщах эффективность снижается.
• Энергопотребление. Хотя современные волоконные лазеры экономичнее старых моделей, для промышленного масштаба всё же требуется значительное электропитание.
• Требования к обслуживанию. Оптическая система и лазерный источник требуют регулярного контроля и чистки.

---

Применение лазерной резки металла

Машиностроение
Изготовление сложных деталей, панелей, кронштейнов, шестерен и элементов каркаса — всё это возможно с минимальными допусками.

Автомобильная промышленность
Производство кузовных панелей, декоративных накладок, элементов подвески и выхлопных систем.

Строительство и архитектура
Создание металлических конструкций, фасадных панелей, дизайнерских элементов интерьера и экстерьера.

Производство мебели и декора
Лазерная резка даёт возможность создавать ажурные металлические узоры, светильники, подставки и нестандартные комплектующие.

Аэрокосмическая отрасль
Высокая точность и однородность реза важны при изготовлении деталей, подвергающихся высоким нагрузкам.

---

Современные тенденции и инновации в лазерной резке

1. Интеграция с CAD/CAM системами
   Дизайнер создаёт проект в CAD, который напрямую передаётся в CAM и затем — на установку, минимизируя ошибки.
2. Рост популярности волоконных лазеров
   Благодаря энергоэффективности, долговечности и универсальности волоконные лазеры продолжают вытеснять старые технологии.
3. Автоматизация подачи материала
   Роботизированные системы позволяют загружать листы, сортировать готовые детали и удалять отходы без участия оператора.
4. Сенсоры контроля качества в реальном времени
   Камеры и датчики анализируют рез во время работы, автоматически корректируя параметры.
5. Гибридные технологии
   Объединение лазерной резки с другими методами (например, плазменной или водоструйной) для достижения оптимальных результатов по разным материалам.

---

Экономический аспект

С точки зрения экономической эффективности лазерная резка особенно выгодна в следующих случаях:

• серийное производство деталей с высокой точностью;
• работы с дорогостоящими металлами, где важно минимизировать отходы;
• изготовление прототипов и единичных изделий сложной формы.

При этом важно учитывать расходы на оборудование, его обслуживание, программное обеспечение и обучение персонала. В долгосрочной перспективе, при правильной загрузке мощностей, лазерная резка часто оказывается более рентабельной, чем механические или термические методы.

---

Перспективы развития

Лазерная резка металла — технология, которая будет продолжать развиваться благодаря:

• повышению мощности и эффективности лазеров;
• улучшению систем автоматизации;
• интеграции искусственного интеллекта для оптимизации траектории реза;
• росту доступности оборудования для малого бизнеса и мастерских.

Можно ожидать, что в ближайшие годы появятся компактные установки с возможностью удалённого управления и мониторинга, а также более универсальные решения, способные обрабатывать широкий спектр материалов.

Лазерная резка металла — это сочетание точности, скорости и технологичности, которое открывает широкие горизонты для самых разных отраслей. С каждым годом оборудование становится доступнее, а возможности — шире, благодаря развитию волоконных лазеров, автоматизации и цифровых технологий. Для предприятий, стремящихся повысить качество продукции и сократить сроки исполнения заказов, внедрение лазерной резки может стать стратегическим шагом, способным существенно повлиять на конкурентоспособность.

В последние десятилетия строительная отрасль претерпела значительные изменения. Всё более востребованными становятся материалы, которые позволяют возводить здания быстро, при этом не жертвуя качеством или энергоэффективностью. Одним из таких материалов стали сэндвич-панели — инновационный продукт, сочетающий в себе прочность, теплоизоляцию и эстетичность.

Что такое сэндвич-панели

Сэндвич-панель https://omontazhe.ru/stroitelstvo/sendvich-paneli-ot-proizvoditelya-stroim-s-umom-bez-posrednikov.html — это многослойный строительный материал, состоящий из двух внешних обшивок и внутреннего утеплителя. Такое название они получили по аналогии с бутербродом (англ. sandwich), где слои хлеба — это жёсткие поверхности, а начинка — теплоизоляционный слой.

Обычно внешние слои изготавливаются из оцинкованной стали с полимерным покрытием, алюминия или СИП-панелей на основе древесных плит. Внутренний слой — из пенополиуретана (ППУ), пенополистирола (ППС) или минеральной ваты. От выбора материалов зависит не только прочность и вес панели, но и её тепло- и звукоизоляционные характеристики, а также огнестойкость.

Преимущества сэндвич-панелей

1. Быстрота монтажа
Одно из главных преимуществ — скорость строительства. Здания из сэндвич-панелей можно возвести в считаные недели. Панели поставляются готовыми к установке, их размеры и форма заранее продуманы под проект, что минимизирует количество подгонки на объекте.

2. Отличная теплоизоляция
Внутренний слой утеплителя существенно снижает теплопотери, что особенно актуально в регионах с холодным климатом. При правильном монтаже можно добиться минимального количества «мостиков холода».

3. Небольшой вес
Сэндвич-панели легче традиционных кирпичных или бетонных конструкций. Это означает меньшую нагрузку на фундамент, а значит, возможность экономить на его возведении.

4. Эстетичность и вариативность дизайна
Современные панели выпускаются в различных цветах, с разными текстурами и профилями. Это даёт архитекторам свободу в создании современного внешнего вида зданий.

5. Экономическая выгода
Сокращение сроков строительства и снижение затрат на отопление или кондиционирование делают применение сэндвич-панелей экономически оправданным.

Виды сэндвич-панелей

По конструкции и назначению выделяют несколько типов:

• Стенные — применяются для возведения наружных и внутренних стен.
• Кровельные — имеют особый профиль и дополнительную влагозащиту.
• Специализированные — например, для холодильных камер, где важна максимальная теплоизоляция и герметичность.

По типу утеплителя сэндвич-панели делятся на:

• С пенополистиролом — лёгкие и недорогие, но менее огнестойкие.
• С минеральной ватой — обеспечивают высокую огнестойкость и хорошую шумоизоляцию.
• С пенополиуретаном — отличаются низкой теплопроводностью при малой толщине.

Технология производства

Производство сэндвич-панелей — высокотехнологичный процесс. На автоматизированных линиях выполняется формование металлических листов, нанесение защитных и декоративных покрытий, укладка слоя утеплителя и склеивание слоёв под давлением. После этого панели нарезаются по длине и упаковываются для транспортировки.

Качество сэндвич-панелей зависит от:

• точности геометрии (от неё зависит герметичность стыков);
• адгезии утеплителя к внешним слоям;
• качества используемых материалов.

Области применения

Сэндвич-панели получили широкое распространение в самых разных сферах:

• строительство складов, производственных цехов, ангаров;
• возведение торговых павильонов и гипермаркетов;
• устройство холодильных и морозильных камер;
• строительство быстровозводимых жилых домов и коттеджей.

Особую популярность панели приобрели в модульном строительстве. Здесь ценится возможность быстро создавать полноценные помещения без привлечения большого числа специалистов.

Особенности монтажа

Монтаж сэндвич-панелей производится на заранее подготовленный каркас из металла или дерева. Панели крепятся механическими соединениями и уплотняются специальными лентами или герметиками для предотвращения продувания и попадания влаги.

Несколько ключевых моментов:

• необходимо избегать повреждений защитного покрытия при резке и перемещении;
• важно следить за правильной ориентацией замков;
• при установке кровельных панелей следует предусматривать водоотвод и герметизацию швов.

Эксплуатация и долговечность

Срок службы качественных сэндвич-панелей может составлять 30–50 лет. Для этого важно:

• периодически проверять состояние герметика в стыках;
• следить за целостностью защитного слоя;
• при необходимости выполнять локальный ремонт.

Панели не требуют сложного обслуживания, и при правильной эксплуатации сохраняют внешний вид и теплоизоляционные свойства в течение многих лет.

Экологичность и энергоэффективность

Современные производители уделяют внимание экологической безопасности материалов. Утеплители не выделяют вредных веществ в процессе эксплуатации, а металлы и покрытия можно переработать. Энергоэффективность зданий из сэндвич-панелей позволяет снижать расходы на отопление и кондиционирование, что важно не только для бюджета, но и для сокращения углеродного следа.

Перспективы развития

В будущем ожидается ещё более широкое распространение сэндвич-панелей. Уже сегодня ведутся разработки по улучшению их характеристик:

• создание более лёгких, но прочных композитов;
• использование биополимеров в качестве утеплителя;
• внедрение «умных» покрытий, меняющих свойства в зависимости от температуры или освещённости.

Также развивается технология интеграции солнечных панелей непосредственно в поверхность сэндвич-панели, что превращает конструкцию не только в ограждающий элемент, но и в источник энергии.

---

Сэндвич-панели — это пример того, как инженерная мысль и задачи современного строительства соединились в одном материале. Они позволяют строить быстро, экономично и с учётом энергоэффективности, а разнообразие форм и цветов открывает возможности для архитектурного творчества. Благодаря своим свойствам сэндвич-панели уверенно занимают место в арсенале современных строителей и, судя по тенденциям, останутся востребованными на долгие годы.

Honda с 2015 года производит бизнес-джеты. Ракеты и летающие такси — шаг к дальнейшей диверсификации.

В Honda Motor 30 сентября заявили о начале разработки ракеты многоразового использования для коммерческого запуска спутников. Также японская компания намерена создать электрическое летающее такси, которое позволит доставлять пассажиров по воздуху в больших городах.

В сообщении говорится о планах сделать многоразовую ракету: одна из ее ступеней после запуска будет приземляться для повторного использования. Сегодня аналогичную схему применяет SpaceX Илона Маска.

Чтобы воплотить задумку в жизнь, Honda задействует наработки в сфере автомобильных беспилотников. Напомним, японская компания считается одним из лидеров в этой отрасли: весной 2021 года седан Honda Legend первым в мире получил автопилот третьего уровня.

Автопроизводитель также заявил о намерении начать коммерческий запуск спутников сторонних компаний на низкие орбиты (высота — от 160 до 2000 км).

Другой проект в сфере воздухоплавания — разработка электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (electric vertical takeoff and landing aircraft, eVTOL), который совместит возможности вертолета и самолета. По задумке, он сможет летать со скоростью до 250 км/ч. Дальность полета — до 400 км. Для взлета и посадки такие воздушные такси смогут использовать крыши небоскребов.

В еще более отдаленной перспективе значится создание технологий для лунных и даже марсианских станций. Honda проводит совместную научную работу с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) с целью создания системы циркуляционной возобновляемой энергии за счет использования технологий топливных элементов и электролиза воды.

Напомним, с 2015-го Honda Motor выпускает реактивный частный самолет HondaJet. Компания каждый год становится лидером в классе маленьких сверхлегких бизнес-джетов (small-sized very light jet) с двумя двигателями. Весной она представила модернизированный HondaJet Elite S.

МВД совместно с Минюстом и Минтрансом разрабатывают законопроект, предусматривающий введение штрафов за превышение средней скорости на протяженных участках дорог. Об этом пишет «РИА Новости» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Ранее российских автомобилистов уже наказывали за превышение средней скорости между несколькими камерами: такая практика применялась в некоторых регионах с 2013 года. Технология основана на фиксации времени проезда и использовании математической формулы для расчета.

Несколько лет шли споры о законности таких штрафов. В декабре 2019-го Госдума в первом чтении приняла законопроект ЛДПР о запрете этой практики, с тех пор документ лежит без движения.

В 2020 году ассоциация производителей и операторов систем фотовидеофиксации «Око» предлагала Минюсту конкретизировать в КоАП процедуру привлечения к ответственности за превышение средней скорости, но ответа на инициативу не последовало.

Сейчас в Кодексе об административных правонарушениях нет отдельной статьи за слишком быстрый проезд по участкам дорог. Если определение штрафа за среднюю скорость внесут в КоАП, то такое наказание будет «легализовано». Пока же водители могут оспорить его в суде.

В настоящее время проект новой статьи КоАП дорабатывается Минюстом с учетом результатов общественных обсуждений. Предполагаемая дата рассмотрения и вступления в силу не сообщается.

Российское отделение Kia объявило дату начала «живых» продаж седана Cerato модернизированного образца — 8 сентября 2021 года. Машина станет первой моделью бренда в РФ с обновленным логотипом Kia (без овала, со слитным написанием).

Напомним, модернизированный Серато представили в апреле, экстерьер освежили за счет небольших изменений в передней и задней частях кузова. Фары стали уже, бампер — экспрессивнее по форме, изменились конфигурация и графика задних фонарей.

Технической стороны обновление не коснулось. В РФ Cerato по-прежнему будет доступен с бензиновыми двигателями 1.6 MPI и 2.0 MPI мощностью 128 л.с. и 150 л.с. соответственно. Первый станет предлагаться как с механической, так и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. В версии с 2,0-литровым мотором доступна только автоматическая трансмиссия. Привод у машины передний. 

В комплектациях анонсированы такие изменения: расширен список опций комфорта и безопасности, обновлены комплекс систем помощи водителю Drive Wise и медиасистема. Cerato также станет первой моделью Kia на российском рынке, оснащенной заводским комплексом телематики Kia Connect. Кроме того, предложат колесные диски нового, «более спортивного» дизайна (диаметр — R16 или R17). 

Длина, ширина и высота Kia Cerato составляют 4640, 1800 и 1450 мм соответственно, колесная база — 2700 мм. 

Нынешний Cerato относится к поколению BD и выпускается с 2018 года. Помимо седана существует также пятидверный хэтчбек, но в РФ он не продается. 

Цены и комплектации рестайлинговой модели объявят позже.

Выпуск обновленного Cerato для РФ ведется на заводе «Автотор» в Калининграде.

В мире, где активный отдых всё чаще вытесняется экранами гаджетов, родителям особенно важно находить способы подарить детям живые, яркие впечатления. Один из таких способов — детский квадроцикл MOTAX GRIZLIK X16 (http://darksound.ru/novosti/254619-kak-motax-grizlik-x16-menyaet-detskie-emoczii.html), созданный специально для приключений на свежем воздухе. Это не просто техника, а инструмент для развития, источник эмоций и даже небольшой «тренажёр» уверенности в себе.

Первое знакомство: что представляет собой MOTAX GRIZLIK X16

MOTAX GRIZLIK X16 — это компактный, но мощный детский квадроцикл, ориентированный на юных райдеров в возрасте от 6–7 лет и старше. Он сочетает в себе надёжную конструкцию, безопасную эргономику и продуманные технические решения для комфортной и управляемой езды.

Основные характеристики:

• Двигатель — бензиновый 4-тактный объёмом 110–125 см³ (в зависимости от модификации), что обеспечивает достаточную тягу даже на бездорожье.
• Привод — автоматическая коробка передач с реверсом, упрощающая управление ребёнку.
• Подвеска — независимая передняя и маятниковая задняя, что сглаживает неровности дороги.
• Скорость — регулируется ограничителем, чтобы подобрать оптимальный предел для навыков ребёнка.
• Безопасность — аварийный стоп-ремень, усиленные тормоза и защита ног.

Все эти детали делают модель удобной как для первых шагов в мире мототехники, так и для активного катания.

Эмоции и развитие: что даёт ребёнку этот квадроцикл

Квадроцикл — это не просто «игрушка для поездок». Он формирует у ребёнка целый спектр навыков и ощущений:

1. Чувство самостоятельности
   Когда ребёнок впервые управляет своим транспортом, он начинает понимать, что способен контролировать ситуацию, принимать решения и нести за них ответственность. Это важно для развития уверенности в себе.
2. Эмоциональная насыщенность
   Езда на MOTAX GRIZLIK X16 — это всегда мини-приключение. Каждый старт, каждая поездка по тропинке или поляне превращается в событие, которое запоминается. Живые эмоции от преодоления небольших препятствий или от ускорения на прямой дороге невозможно заменить виртуальной игрой.
3. Физическая активность
   Работа с рулём, координация движений, поддержание равновесия — всё это полезно для развития моторики и общего физического состояния ребёнка.
4. Навыки безопасности
   С самого начала ребёнок осваивает правила безопасного поведения, учится контролировать скорость, следить за дорогой и учитывать окружающие условия.

Почему именно MOTAX GRIZLIK X16

В сегменте детских квадроциклов есть множество моделей, но у GRIZLIK X16 есть несколько ключевых преимуществ:

• Простота управления — благодаря автоматической трансмиссии и эргономичному расположению органов управления даже начинающий райдер быстро чувствует себя уверенно.
• Прочная рама — рассчитана на активную эксплуатацию, выдерживает вибрации, неровности и небольшие удары.
• Регулируемая скорость — родитель может постепенно повышать лимит по мере роста навыков ребёнка.
• Дизайн — агрессивные линии и яркие цвета делают квадроцикл визуально привлекательным для детей.

Совместные приключения с семьёй

GRIZLIK X16 — это не только детское развлечение, но и возможность проводить время вместе. Родители могут кататься рядом на взрослой технике или сопровождать ребёнка пешком, прокладывая интересные маршруты. Такие совместные выезды укрепляют семейные отношения и создают особую атмосферу доверия.

Кроме того, квадроцикл отлично подходит для поездок на дачу, в лес, к реке или по полям. Он уверенно движется по траве, песку и грунтовым дорогам, превращая обычную прогулку в экспедицию.

Безопасность прежде всего

Важно помнить: даже при наличии всех современных систем безопасности, квадроцикл остаётся транспортным средством. Поэтому:

• ребёнок всегда должен быть в защитном снаряжении (шлем, перчатки, наколенники);
• первые поездки лучше проводить на открытой площадке без препятствий;
• родительский контроль обязателен до момента, когда навыки ребёнка достигнут достаточного уровня.

Итог: эмоции, которые остаются с ребёнком надолго

MOTAX GRIZLIK X16 — это отличный способ подарить ребёнку мир активных приключений. Он помогает развивать полезные навыки, укрепляет уверенность в себе и даёт то, чего так не хватает в цифровую эпоху — настоящие, живые эмоции.

Этот квадроцикл становится не просто средством передвижения, а своеобразным «ключом» к детству, полному открытий. И, возможно, именно с него начнётся увлечение мототехникой, которое перерастёт в хобби на всю жизнь.

АвтоВАЗ сообщил, что в 2021 году изготовил и отгрузил в адрес дорожно-патрульной службы (ДПС) ГИБДД России 1700 седанов Lada Vesta, они распределены по региональным отделениям ведомства.

Оснащение полицейских Vesta — это двухцветная сине-белая ливрея кузова, проблесковые маячки на крыше, громкоговорящее устройство, видеорегистратор кругового наблюдения, а также другое оборудование, обеспечивающее надежную работу специальных систем автомобиля. В патрульных Vesta размещены дополнительные розетки 12 В и USB-порты, а также органайзеры в багажном отделении. 

Переоборудование седанов Веста в полицейские автомобили проводилось на мощностях «ВИС-Авто» — дочерней фирмы АвтоВАЗа.

В какой модификации выполнены машины, не уточняется. Vesta оснащается бензиновыми моторами объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. (в связке с МКП) или 113 л.с. (в связке с вариатором). Есть также спортивный седан Vesta Sport с 1,8-литровым 145-сильным двигателем и 5-ступенчатой МКП. Привод у модели передний.

В конце октября сообщалось, что ГИБДД получила 2,5 тысячи патрульных седанов Hyundai Solaris питерского производства.

В 2019-2020 годах автопарк дорожной полиции в РФ массово обновлялся лифтбеками Skoda Octavia нижегородского производства и рамными внедорожниками УАЗ Патриот.

В современном мире информационные технологии проникают во все сферы деятельности — от государственного управления и промышленности до сферы услуг и розничной торговли. Компании стремятся к цифровой трансформации, автоматизации процессов, повышению эффективности и безопасности инфраструктуры. Однако внедрение сложных IT-решений требует не только выбора правильного оборудования или программного обеспечения, но и комплексного подхода к проектированию, интеграции и поддержке. Именно здесь на первый план выходят системные интеграторы — компании, которые берут на себя роль главного технологического партнёра заказчика.

Одним из таких ведущих игроков на российском рынке является X-Com (компания XCOM) — системный интегратор с богатым опытом, широким спектром компетенций и пониманием стратегических задач клиентов.

Кто такие X-Com

Компания XCOM была основана с целью предоставления комплексных IT-решений, объединяющих оборудование, программное обеспечение и сервисную поддержку в единую, устойчивую и эффективную систему. За время своей работы X-Com зарекомендовала себя как надежный интегратор, способный решать задачи любой сложности — от локальных апгрейдов инфраструктуры до масштабных цифровых трансформаций.

Ключевая особенность X-Com — ориентация на долгосрочное партнёрство. Взаимодействие с клиентами не заканчивается после сдачи проекта: компания обеспечивает сопровождение, модернизацию, техническую поддержку и обучение пользователей.

Основные направления деятельности

1. Инфраструктурные решения
X-Com проектирует и внедряет IT-инфраструктуру для организаций различного масштаба. Это включает в себя поставку серверного оборудования, систем хранения данных, сетевых решений и средств обеспечения отказоустойчивости. При этом специалисты компании учитывают специфику бизнеса клиента, прогнозируют нагрузку и обеспечивают возможность масштабирования.

2. Информационная безопасность
В эпоху киберугроз защита информации стала критически важной задачей. X-Com внедряет комплексные решения по кибербезопасности: системы предотвращения вторжений, межсетевые экраны нового поколения, средства шифрования, а также решения по защите конечных точек и данных. Особое внимание уделяется соответствию требованиям законодательства и международных стандартов.

3. Облачные и гибридные решения
Компания помогает перенести корпоративные сервисы в облако или построить собственные частные облака. Гибридные модели позволяют сочетать преимущества локальной инфраструктуры и облачных сервисов, обеспечивая надежность, гибкость и оптимизацию затрат.

4. Системы хранения и обработки данных
Рост объемов данных требует правильной архитектуры хранения и эффективных инструментов аналитики. X-Com разрабатывает системы хранения, распределенные базы данных и решения для Big Data, включая аналитику в реальном времени.

5. Цифровая трансформация и автоматизация
X-Com реализует проекты по внедрению ERP, CRM, MES, а также специализированных отраслевых систем. Автоматизация бизнес-процессов повышает прозрачность, ускоряет принятие решений и повышает производительность персонала.

Подход к работе

Успех проектов X-Com строится на четко структурированном и клиентоориентированном подходе:

• Анализ потребностей — на первом этапе специалисты глубоко изучают бизнес-процессы заказчика, определяют слабые места, формулируют задачи.
• Проектирование решений — разрабатывается архитектура будущей системы, выбирается оптимальное оборудование и программные продукты.
• Интеграция и тестирование — производится внедрение с последующей проверкой работоспособности и корректности всех модулей.
• Обучение и передача знаний — пользователи получают необходимые навыки для работы с системой.
• Техническое сопровождение — поддержка и развитие решений после их запуска.

Такой подход обеспечивает не только техническое качество, но и соответствие решений стратегическим целям бизнеса клиента.

Преимущества X-Com

1. Компетенции и опыт
   В штате компании работают сертифицированные специалисты в области системной архитектуры, сетевых технологий, кибербезопасности, виртуализации и управления проектами. Это подтверждают партнерские статусы от ведущих мировых вендоров — таких как Cisco, HPE, Dell Technologies, Microsoft, VMware, Kaspersky и др.
2. Комплексность услуг
   Клиент получает «под ключ» весь цикл работ: от консультаций и проектирования до поставки, интеграции и обслуживания. Это избавляет от необходимости координировать работу нескольких подрядчиков.
3. Индивидуальный подход
   X-Com тщательно адаптирует решения под специфику конкретного бизнеса. Универсальных решений в ИТ почти не бывает — поэтому компания учитывает отрасль, размер, бюджет и перспективы развития клиента.
4. Гарантия качества
   Использование проверенных технологий, тестирование перед внедрением и наличие сервисных соглашений (SLA) гарантируют стабильную работу систем.
5. Ориентация на долгосрочное сотрудничество
   X-Com заинтересована в устойчивом развитии клиентов, поэтому рассматривает каждый проект как долгосрочную инвестицию в партнерство.

Кейсы и проекты

Портфолио X-Com включает сотни реализованных проектов в различных отраслях:

• Финансовый сектор: построение защищенных дата-центров, внедрение решений для резервного копирования и непрерывности бизнеса.
• Промышленность: создание систем диспетчерского управления производством, внедрение IoT-платформ для мониторинга оборудования.
• Госсектор: автоматизация документооборота, внедрение защищенных каналов связи между ведомствами.
• Ритейл: интеграция CRM, систем аналитики и прогнозирования спроса.

Каждый проект демонстрирует способность компании работать с разными масштабами задач и технологическими вызовами.

Роль X-Com в цифровой экономике

Системные интеграторы сегодня — это не просто поставщики технологий, а стратегические советники бизнеса. X-Com помогает клиентам адаптироваться к стремительным изменениям рынка, внедрять инновации и повышать конкурентоспособность.

За счет применения передовых технологий и гибких методологий внедрения, компания способствует построению цифровой экономики, в которой эффективность и безопасность инфраструктур — ключевые условия развития.

Будущее компании и новые вызовы

Рынок ИТ развивается стремительно: появляются новые стандарты связи (5G), искусственный интеллект проникает в повседневные процессы, растет роль автоматизации и роботизации. Для X-Com это означает необходимость постоянно обновлять свой технологический стек, инвестировать в обучение сотрудников и исследовать новейшие решения.

При этом спрос на комплексную интеграцию будет только расти. Бизнесу и государству нужны надежные партнеры, которые не просто внедрят очередное ИТ-решение, а помогут выстроить единую цифровую экосистему.

X-Com — это системный интегратор, который сочетает в себе глубокую экспертизу, многолетний опыт и клиентоориентированность. Компания способна решать задачи в полном цикле — от идеи и проектирования до внедрения и сопровождения.

В эпоху цифровых перемен наличие такого технологического партнёра становится стратегическим преимуществом. Сотрудничество с X-Com — это инвестиция в устойчивое и эффективное будущее бизнеса.